中華郵政工會暨所屬分會100年第 2 季〈4月至6月〉建議案處理情形彙復表 100/7/19

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

（一）人事類：

1 給與 台北分會

建請將從業人員之年度特

休假之休假計算方式調整

為曆年制計算方式，以利

員工假期調度及事業的發

展。

依據人事處 100.4.29 回復如下：

1. 依據勞動基準法第 38 條規定：「勞工在同一雇主或事業單位，繼續工作滿一定期間者，每年應依

左列規定給予特別休假：一、1 年以上 3 年未滿

者 7日。……-。是以，從業人員特別休假計算係

以繼續工作滿年數始核給。

2. 另依中華郵政股份有限公司設置條例第 10 條規定，郵政員工因身分之不同，從而適用之人事法

規亦不相同。休假方面，轉調人員係適用中華郵

政股份有限公司轉調人員請假休假實施要點(參

照公務人員請假規則訂定)，職階人員及約僱人員

依據勞動契約規定，係依勞動基準法之規定辦

理，上述兩種法令之休假制度，略有不同。是以，

本案宜予保留。

2 給與 台北分會

建請修訂公司從業人員年

度考核比照轉調人員年終

考成採存分制規定辦理，

(一)從業人員年度考核結

果已達本職階最高薪級而

無級可晉者，另發無級可

晉一個月薪給總額之一次

獎金；(二)年度考核超過

七十分之分數並予以存

記，累積七十分之分數再

晉一級，無級可晉者，合

併給與二個月薪給總額之

一次獎金，請公決。

依據人事處 100.5.31 回復如下：

1. 有關從業人員無級可晉獎金部分，刻正交由「99年度業會合作協調會報討論提案」專案工作小組

進行討論中。

2. 有關年度考核超過 70 分以上予以存記部分，依交通事業人員考成條例相關規定，目前僅本公司轉

調人員仍適用存分制，其他交通事業人員均已採

等第制。(甲、乙、丙、丁 4 等)。又公務人員考

績法刻正研議修正，俟該法修正發布後，交通事

業人員考成條例即應配合修正，存分制是否存續

尚難確定。案關建議將俟相關規定修正後，再予

通盤檢討本公司考成(核)規定。

3 給與 宜蘭分會

外勤投遞同仁每日工作超

過 8 小時，應給予逾時加

班費，以符合勞基法規

定，勿刪除加班時數。

依據人事處 100.4.14 回復如下：

1. 請參閱本公司100年4月11日人字第1000046267號函(附影本)。

2. 有關逾時工作(加班)費之請領，本公司業於上函轉知各局(中心)所屬員工如確有逾時工作情形，

應按勞動基準法、勞動基準法施行細則，各級郵

政機構辦理逾時工作費、值班費審核要點及團體

協約等相關法令規定辦理。

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

4 給與 宜蘭分會

遇天災事件，各地縣府緊

急公布停班停課，請有關

單位儘速通知各單位，以

維護局方及員工生命財產

安全。

依據人事處 100.5.6 回復如下：

1. 依「天然災害停止辦公及上課作業辦法」規定，天然災害發生時各地區是否停止辦公及上課之通

報，係屬各直轄市政府及縣(市)政府首長權責；

地震、洪水等天然災害發生時，各通報作業權責

機關發布停止辦公及上課，應即通知傳播機構播

報之。(第 3 條)。各主管機關所屬機關、學校以

外包括銀行、公用事業、生產事業、郵電、交通

及其他性質特殊機構，準用本辦法之規定(第 15

條)。

2. 本建議事項已錄案，將伺機轉請各局(中心)加強注意辦理。

5 給與 高雄分會

『甚麼都漲，只有薪水沒

漲』；國營事業自負盈虧，

建請公司應即規劃及編列

預算調漲員工薪資待遇，

以提高工作士氣。

依據人事處 100.6.3 回復如下：

1. 依據「交通部所屬用人費率事業機構薪給管理要點」第 5 點規定：各事業機構人員之待遇，授權

由各事業機構衡酌其事業生產力、營運績效及用

人費負擔能力，並參考一般公務人員待遇調整幅

度，擬訂待遇標準，提各事業董事會核定，並報

部備查後實施。

2. 復依上述管理要點第 3 點規定：各事業機構編列年度用人費預算時，應考量其營運目標、預算盈

餘、營業收入、事業用人費負擔能力及政策性盈

虧因素；其用人費比率，以不超過最近 3 年用人

費占其事業收入之平均比率為原則。

3. 有關郵政員工本年度是否調薪一節，本公司將視公務人員調薪情形，提請董事會同意後並函報交

通部同意備查後，再行辦理。四、歷年郵政員工

調整待遇，均係比照軍公教員工待遇調整幅度辦

理，中華郵政公司第 3屆董事會第 14 次會議業已

通過自本(100)年 7 月 1 日起調薪 3%，近期內即

可完成調整作業並予補發差額。

6 給與 高雄分會

整體郵政營收貢獻度大多

來自窗口郵、儲、壽險收

入，在各責任中心局為求

經營績效，並提高生產力

的績效衡量，而採人力緊

縮，以致窗口人員的工作

壓力已凌駕各部門之上，

而現行績效獎金制度並無

法落實提高對第一線人員

的激勵，建請爭取提高窗

口人員職務待遇至第 4 職

責層次。

依據人事處 100.6.10 回復如下：

1. 有關建議窗口非主管人員職務待遇由第 3 職責層次提高至第 4 職責層次一節，請參閱前郵政總局

89.10.25 人字第 89132006-001 號函(附影本)。

2. 另自 92 年改制公司後，轉調人員與從業(職階)人員身分(資格條件)、考核、薪給(待遇)、退休、

資遣、撫卹等各有其適用法令。亦不宜逕予提高

轉調之非主管人員職務待遇。

3. 本案宜保留。

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

7 給與 台中分會

建請修改「郵政員工出差

往返行程核給原則一覽

表」中，關於彰化以北地

區各局至台北地區出差，

核給行程往返合計半天，

修改為依實際行程審核，

核給行程往返不逾 6 小

時。以落實情理法之原

則。

依據人事處 100.5.3 回復如下：

1. 查「郵政員工出差往返行程核給原則一覽表」，係本公司統一規定台北地區出差各鐵路沿線地區往

返行程合計時間，參據搭乘鐵路局自強號單趟行

程所需時間為標準，1 小時以內者，當天往返，

不給行程；逾 1 小時，不逾 3 小時者，往返合計

行程核給半天；逾 3 小時者，往返合計行程核給

1 天。爰規定台北地區出差鐵路縱貫線苗栗、臺

中及彰化縣境內沿線各局者，核給行程往返合計

半天；中部地區(包括彰化、臺中、南投縣境內)

鐵路沿線以外各局，必須搭乘客運汽車始能到

達，且火車連同汽車行車時間合計超過 4 小時

者，核給行程往返合計 1 天。前開目的地郵局員

工出差臺北地區者比照辦理，合先敘明。

2. 另為應實際需要，並授權各等郵局、各郵件處理中心應明確訂定員工出差區域性或所轄偏遠地區

往返行程合計時間，並轉知員工以為申請出差行

程之依據。三．上開郵政員工出差往返行程之核

給原則，自 92 年 12 月 1 日起實施迄今，尚稱合

理，允宜仍按現行規定辦理，本案保留。

8 給與 高雄分會

有關員工薪给清單改以上

網查詢，許多同仁家中無

網路設備或無上網學習經

驗，以致許多薪資內容或

扣發款項均無從所悉，如

有疏漏將造成同仁權益受

損；建請恢復採列印薪给

清單方式發給。

9 給與 台北處理

中心分會

建請總公司恢復發放郵政

員工薪給清單。

10 給與 三重分會 建請事業單位恢復以往列

印員工薪資明細表，並按

月交付員工以利核對。

相同建議案依據人事處 100.1.18 回復如下：

1. 目前於「郵政人事全員作業系統」可供員工個人查詢各項薪津報酬發放金額、發放日期；且發放

訊息亦透過電子郵件以保密方式，發送每位員

工。故實質上紙本需求應已大幅降低，若改採行

每月全面列印員工總發放清單，不僅與前述建置

增設系統重疊，又將造成資源浪費，致降低節能

減碳及無紙化作業之成效。

2. 另取消郵政員工薪給清單之印發，係採納各局員工建議，經本公司全面考量，確能節省大量紙張

印刷，亦符合政府節能減碳之政策，爰規劃研議

相關配套措施並建置相關系統，以替代紙本之列

印，併此敘明。

3. 承上，本項建議保留。

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

11 給與 三重分會

建請事業單位將不定期約

(聘)僱人員參照從業人員

有調薪制度及休假旅遊補

助。

依據人事處 100.6.3 回復如下：

1. 有關約僱人員參照從業人員調薪制度一節，已移請「99 年度業會合作協調會報討論提案」專案工

作小組研議中。

2. 至從業人員特別休假補助費部分，依本公司 96 年11月 8日人字第 0961302926 號(人通第 0468 號)

函轉發本公司從業人員特別休假補助要點第 2 點

規定，其適用對象之從業人員係指中華郵政股份

有限公司從業人員管理要點第 3 點規定之職階人

員。至有關約僱人員之權利，應依各該勞動契約

及相關法令規定辦理。

12 人力 本會

建請工會積極爭取積資升

等士級晉升佐級，訓練合

格就地改班外勤佐，不要

調派到營業窗口部門抵

缺，嘉惠外勤人員升資機

會。

13 人力 嘉義分會

建請總公司對於士級通過

晉訓考試及格人員應盡快

實施讓其選擇就地改班或

至窗口改班。

依據人事處 100.5.31 回復如下：

本案已依 99 年度業會合作協調會報決議，成立專案

小組研議。

14 人力 積資升等公平性的問題。

相同建議案依據人事處 99.12.17 回復如下：

1. 請參閱本公司 94.5.19 人字第 0941301432 號(人通第 l847 號)函。

2. 經查「交通事業人員佐級晉升員級及士級晉升佐級資位訓練辦法」係經行政院、考試院修正發布

(本公司以上一函轉發)。

3. 依上述辦法第 4 條第 3 項規定，本訓練每 3 年辦理 1 次，係交通事業所屬各機關(構)一體適用。

本項建議保留。

15 人力

板橋分會

請改善升資考試制度。

依據人事處 100.5.27 回復如下：

1. 依據「交通事業人員升資考試規則」第 7 條第 1項規定：「本考試及格標準，由典(主)試委員會依

據交通事業機構所提報之缺額訂定。但錄取人

數，以各等級各類別全程到考人數百分之三十三

為上限擇優錄取。」郵政人員升資考試所定錄取

名額均係以未來 3 年度各級員工退離人數為計算

基準，扣除晉升資位訓練、職階晉升甄試等預估

名額，並經與中華郵政工會協商溝通後，始依各

類級缺額高限報請考選機關核定。

2. 另查交通事業人員升資考試應試科目題型係由考試院訂定公告，交通各業一體適用，郵政無法例

外辦理，有關建議民法以選擇題方式命題乙節保

留。

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

16 人力 嘉義分會 建請增加本年度專職二晉

陞專職一升資考試錄取名

額。

依據人事處 100.5.27 回復如下：

經查從業人員職階晉升甄試所定錄取名額，係以未來

3 年度各級員工退離人數為計算基準，扣除郵政人員

升資考試名額及晉升資位訓練預估名額，並經與中華

郵政工會協商溝通後核定，建議事項保留。

17 人力 桃園分會

請准予參加郵政對外招考

錄取之現職郵政內、外勤

同仁就地（原單位）改班

任用。

依據人事處 100.4.14 回復如下：

1. 有關現職員工參加對外甄試錄取人員，依據甄試簡章玖、七規定，依錄取之職階、類科及錄取分

發區按錄取名次接受分發，並在分發後郵局辦理

職階改僱手續，不得要求逕於原服務郵局改僱。

爰基於考用合一及公平誠信原則，仍須依上開規

定辦理。

2. 本建議案保留。

18 人力 豐原分會 建請公司適度檢討人事晉

用規定，以配合各責任中

心局用人調度。

依據人事處 100.4.15 回復如下：

1. 依本公司 97.1.23 人字第 0971300608 號函略以，各局自 97 年元月起回歸在核定名額內用人，並依

據收投區段數通盤檢討覈實核給外勤收投名額，

嗣後應配合業務量變動持績辦理投遞單位人力調

盈補虛措施，以均衡勞逸。

2. 查截至 100.4.11 止，豐原郵局外勤核定名額 289名、現員 305 人，溢用 16 人，抵休人員應無嚴重

不足情形。

3. 本公司本(100)年從業人員甄試將於 4 月 25 日榜示，預計自本年 6 月份起視缺分批分發進用，屆

時各局人手不足情況應可獲抒解。

19 人力 高雄分會

現行外勤投遞工作櫛風沐

雨，極為辛勞，以致郵政

對外招考之人員常有無法

勝任工作而離職，而現職

不定期約僱人員樂於工

作，任勞任怨、且認真負

責。惟長期以來，薪資偏

低，無法享受員工應有福

利待遇。建請事業單位儘

速訂定不定期約僱及外包

人員轉任專業職（二）從

業人員相關辦法，以提高

渠等工作士氣。

依據人事處 100.5.26 回復如下：

郵政改制公司後仍屬國營事業，新進從業人員均須

依國營事業管理法及本公司從業人員甄選進用要點

規定公開辦理甄試。倘約僱人員或外包人員擬任從業

人員，得依甄試簡章規定報名參加本公司辦理之從業

人員甄試。

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中華郵政工會暨所屬分會100年第 2 季〈4月至6月〉建議案處理情形彙復表 100/7/19

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

20 人力 板橋分會

為提升員工(不定期契約

工)工作士氣，慰留投遞股

人才，建請舉辦對內(不定

期契約工)升資專職(二)

考試。

依據人事處 100.5.27 回復如下：

依據本公司 98 年 3 月 30 日人字第 0980200983 號函

發研討「96、97 年度業會合作協調會報討論提案」專

案小組會議紀錄，專案小組會議業於 98 年 3 月 16 日

召開，經與中華郵政工會代表研商後決議，有關訂定

不定期約僱人員轉任職階人員考試辦法，因與「國營

事業管理法」用人應以公開考試規定不符，缺乏適法

性，已予保留。

21 人力 豐原分會 建請事業單位 100 年員工

優惠退休案於 100 年 8 月

底前辦理。

本會依去年優退各分會反映，建議中華郵政公司俟後

辦理優退時，先傳用新進人員，待新進人員順利接手

工作後，再辦理優退，避免工作銜接空窗期，引起顧

客抱怨。中華郵政公司依本會建議於 100 年 4 月 7日

人字第 1000042519 號函知，於本(100)年 10 月 1 日

辦理優退。

22 人力

建請總會早日與事業單位

研究約僱人員之薪資結構

與升遷制度，以提高相關

人員的敬業態度和工作效

益。

23 人力

基隆分會

建請總公司儘速解決約僱

人員敘薪及升資問題，以

安定人心及事業向心力。

依據人事處 100.6.13 回復如下：

有關(不定期)約僱人員之薪資結構及升遷制度

一案，經查與案號第 159 號建議案，屬同一事項；本

案已交由中華郵政工會代表、本公司相關業務單位及

人事處等成員組成之「99 年度業會合作協調會報討論

提案」專案小組研討中。

24 人力 高雄分會

建請事業單位正視郵政第

一線投遞及窗口工作人

員，普遍無力工作至屆齡

退休之奇特現象，就人手

核算、工作流程、新工作

科技之引進等謀改善之

道，以減輕同仁工作負

荷，營造人性化之工作條

件。

依據總公司100.6.1郵字第1000087314號函復如下：

1. 郵政係服務事業，窗口員工應充分了解業務規章，並展現可靠、親切之態度提供顧客滿意、優

質的服務。故本公司於規劃郵儲壽營業窗口各項

工作點制度時，即已檢視相關工作流程，考量作

業及休息時間(寬放比)，據以訂定個人合理之生

產力績效值標準，並做為核增窗口人手之參考。

2. 投遞作業係屬高度勞力密集之工作，且須配合顧客需要、同業競爭、等因素提供更優質之遞送服

務，近年來已配合建置資訊作業系統及逐步導入

PDA 作業，未來亦將適時檢討作業流程，並運用

資訊科技及機具，以減輕同仁體力負荷，各局如

有具體建議亦可提供本公司參考。

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中華郵政工會暨所屬分會100年第 2 季〈4月至6月〉建議案處理情形彙復表 100/7/19

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

25 考核 台中分會

基於保障會員之權益，參

考民刑法的時效制度之精

神，超過五年之行政過

失，應免予追究。請討論

案。

依據人事處 100.4.12 回復如下：

1. 查現行「公務人員考績法」、「交通事業人員考成條例」對於人員之平時考核獎懲並未有時效規定，惟

查大法官會議解釋第 583 號略以，公務員懲戒法第

25 條第 3款規定，懲戒案件自違法失職行為終了之

日起，至移送公務員懲戒委員會之日止，已逾 10 年

者，公務員懲戒委員會應為免議之議決，為貫徹憲

法上對公務員權益之保障，有關公務員懲處權之行

使期間，應類推適用公務員懲戒法相關規定。依上

開大法官會議解釋之意旨，「公務人員考績法」及「交

通事業人員考成條例」雖未明文規定懲處權行使之

時效，惟在法令修正前，應「類推適用」公務員懲

戒法之規定，亦即以失職行為終了後 10 年為懲處權

之行使期間。

2. 另查「公務人員考績法修正草案」業已依大法官會議解釋意旨增列懲處權行使期間，有關行政過失之

追究，俟「公務人員考績法」修正頒布後，自應配

合辦理。

3. 至是否參照民刑法時效之規定乙節，按不同法律有不同的規範目的，除非法有明文規定得予「準用」，

尚無法自行參照適用，併請參考。

26 考核 嘉義分會

建請局方對投遞同仁於出

勤執行公務途中，遇交通

事故受傷，而請准公傷

假，如本身並無過失及違

規事由，不宜降扣其年終

考成分數。

類似建議案依據人事處 100.6.8 回復如下：

1. 依銓敘部 95 年 2 月 3 日部法二字第 0952594780 號書函示略以，公務人員因公請公傷假；因病請延長

病假或因案受免職、停職處分，全年無工作事實者，

其年終考成不宜考列乙等等次。案關轉調人員年終

考成評分作業要點第 6點「請公傷假評分標準」，係

參酌上開函示以落實「工作績效」為導向，及交通

事業人員考成條例規定，年終考成係於每年年終考

核其當年 1月至 12 月任職期間之成績等意旨訂定，

即於相同工作條件下，因公受傷而請假者其工作天

數與績效表現勢將受到影響，權衡個人工作績效及

公平性，而對請公傷假人員依請假天數酌予限制年

終考成分數，尚屬合理。

2. 另查100年 4月 1日人通第3361號函頒修正本公司轉調人員年終考成評分作業要點，將請公傷假評分

標準放寬為請公傷假天數不滿 1 個月者其考成分數

不受限制，係考量本公司外勤投遞人員眾多且工作

性質較具危險性，另統計近年請公傷假人數，其中

請假天數未滿 1 個月者約占 2/3 以上，為兼顧考成

評分作業公平性與以「工作績效」為導向之意旨。

相關修正標準係經與貴會代表協商作成決議。

3. 綜上，請公傷假酌予扣減考成分數，係因未上班而影響工作績效，另員工因公受傷態樣多，尚無因其

受傷之緣由不同而未予核給公傷假，故客觀上請公

傷假達 1 個月者，其對工作貢獻度之減少並不因其

受傷之緣由而有所差異。

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中華郵政工會暨所屬分會100年第 2 季〈4月至6月〉建議案處理情形彙復表 100/7/19

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

27 考核 本會

現行「中華郵政股份有限

公司轉調人員年終考成評

分作業要點」(以下簡稱

「考成評分作業要點」)

第六點：請公傷假評分標

準，違反法理，嚴重影響

郵政員工權益，建請盡速

合理修訂。

依據人事處 100.6.8 回復如下：

1. 依銓敘部 95 年 2 月 3 日部法二字第 0952594780號書函示略以，公務人員因公請公傷假；因病請

延長病假或因案受免職、停職處分，全年無工作

事實者，其年終考成不宜考列乙等等次。案關轉

調人員年終考成評分作業要點第 6 點「請公傷假

評分標準」，係參酌上開函示以落實「工作績效」

為導向，及交通事業人員考成條例規定，年終考

成係於每年年終考核其當年1月至12月任職期間

之成績等意旨訂定，即於相同工作條件下，因公

受傷而請假者其工作天數與績效表現勢將受到影

響，權衡個人工作績效及公平性，而對請公傷假

人員依請假天數酌予限制年終考成分數，尚屬合

理。

2. 另查100年 4月 1日人通第3361號函頒修正本公司轉調人員年終考成評分作業要點，將請公傷假

評分標準放寬為請公傷假天數不滿 1 個月者其考

成分數不受限制，係考量本公司外勤投遞人員眾

多且工作性質較具危險性，另統計近年請公傷假

人數，其中請假天數未滿 1 個月者約占 2/3 以上，

為兼顧考成評分作業公平性與以「工作績效」為

導向之意旨。相關修正標準係經與貴會代表協商

作成決議。

3. 綜上，請公傷假酌予扣減考成分數，係因未上班而影響工作績效，另員工因公受傷態樣多，尚無

因其受傷之緣由不同而未予核給公傷假，故客觀

上請公傷假達 1 個月者，其對工作貢獻度之減少

並不因其受傷之緣由而有所差異。

28 公勞

健保 彰化分會

建請提高公保俸額之投保

金額，以實際所領之薪給

金額為限，來維護工會會

員同仁合法權益。

依據人事處 100.5.26 回復如下：

查公保業務屬臺灣銀行公教保險部承保，保險俸

給之調整，由主管機關銓敘部核定之(公教人員保險

法第 4 條)，本公司係屬公營事業機構，有關員工公

保之保險俸給，依據公教人員保險法施行細則第 22

條第 2項規定，應比照一般行政機關保險俸給辦理，

並於軍公教人員待遇調整時，由臺灣銀行公教保險部

轉銓敘部函分別函知各要保機關調整，事屬全國性通

案，尚非本公司可自行決定。

29 員額 基隆分會

建請事業單位於辦理對外

人員甄選時，營運職(窗口

儲匯業務)人員加考民

法，以符實際業務需求。

依據人事處 100.5.27 回復如下：

本公司 100 年從業人員甄試甫於本(100)年 4 月

25 日公布甄試結果，有關建議增加營運職考試科目乙

節，將列為下次辦理甄試之參考。

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

30 員額 三重分會

建請郵局將約(聘)僱人員

比照環保局舉辦內部考

試，或將約(聘)僱人員參

照從業人員有調薪制度。

依據人事處 100.6.3 回復如下：

1. 依據本公司98年 3月 30日人字第0980200983號函發研討「96、97 年度業會合作協調會報討論提

案」專案小組會議紀錄，專案小組會議業於 98 年

3 月 16 日召開，經與中華郵政工會代表研商後決

議，有關訂定不定期約僱人員轉任職階人員考試

辦法，因與「國營事業管理法」用人應以公開考

試規定不符，缺乏適法性，已予保留。

2. 另實施約僱人員合理調薪制度一節，己移請「99年度業會合作協調會報討論提案」專案工作小組

研議中。

31 員額 豐原分會 建請總公司在每次招考外

勤同仁時，能擇優錄取候

補人員。

類似建議案依據人事處 100.2.14 回復如下：經查本

公司本(100)年從業人員甄試已於本年 1 月 10 日公

告，相關甄試作業係委託台灣金融研訓院辦理。本項

甄試為增加用人彈性，採分區錄取分發進用方式，錄

取分發區含 2 個以上責任中心局，且因各職階人員錄

取分發區錄取名額均已依實際缺額寬估核計，故依甄

試簡章規定，並無備取名額。

32 訓練 本會

建請開放郵政訓練所除訓

練外的空房及例假日，給

予員眷旅遊住宿之服務，

以嘉惠員工，請討論。

依據人事處 100.5.27 回復如下：

1. 郵政訓練所(北投)常年辦理訓練，因訓練場地及住宿容量均小，又訓練檔期滿載，跨週之訓練，

假日仍有學員住宿，另假日尚有受訓員工提前入

住或需供應外地來台北地區參加外界受訓員工住

宿，是以，尚無法提供員眷旅遊住宿之服務。

2. 郵政訓練所高雄分所大樓目前正規劃資產營運中，學員宿舍亦不開放員眷住宿。

33 訓練 本會

建請事業單位將員工於公

暇之餘參與社會公益活

動，如於醫院、孤兒院、

養老院-----等機構擔任

志工或其他工作之時數列

入員工職能訓練之時數。

依據人事處 100.5.30 回復如下：

1. 本公司職能訓練目的係配合業務需要及政策法令規定，鼓勵員工多參加業務相關之實體訓練及數

位學習，以提升專業知能及人力素質，目前列為

職能訓練時數計有各單位簽准薦派參加郵政訓練

所、中華郵政工會、外界機構訓練研習、專題演

講之實體訓練及員工個人之數位學習等。

2. 有關建議員工於公餘之暇參與社會公益活動之時數列入員工職能訓練時數一案，立意甚佳，惟與

職能訓練目的未符，本案保留。

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

34 訓練 本會

建請規劃南庄郵局增設郵

局訓練會所，除可提供為

2 日以上訓練之場地，兼

可開放員眷旅遊住宿，請

討論。

一、 依據人事處 100.5.30 回復如下：

1. 本案經電詢苗栗郵局人事室及南庄郵局，轉復南庄郵局為 3 層樓建築物，目前 1 樓

為營業廳、2 樓為郵件處理場所及 3 樓供

作庫房，考量交通便利性、場地人數容納

量、桌椅的可移動性(學員互動、分組討論)

及食宿環境等條件，不宜為辦理全國性訓

練之場地。

2. 至開放員眷旅遊住宿乙節，並非本處職掌事項，擬請總工會移請相關單位酌示意見。

二、 依據資產營運處 100.7.14 產字第 1000117216

號函復如下：

有關南庄郵局節餘空間開放員眷旅遊住

宿一案，業經苗栗郵局參酌中華電信公司南庄

會館住房率(假日 9 成以上、平日約 5 成)，研

議結果應署可行，並已洽請資產營運處第二工

程段協助規劃勘查設計。

35 訓練 板橋分會 建請 e 大學上課時數勿再

增加，且必修課程應以與

業務相關之科目為主。

依據人事處 100.5.27 回復如下：

1. 謹查本(100 年)度指定「可攜式儲存媒體安全管理(1 小時)」、「軟體智財權管理分享(1.5 小

時)」、「資安風險管理概論(1.5 小時)」、「永續發

展(2 小時)」、「如何欣賞建築(1 小時)」、「城市的

綠(1小時)」「性侵害或性騷擾事件之處理原則及

機制(2 小時)」及「個人資料保護法制簡介(2 小

時)」等 8 門課程，共計 12 小時，雖與業務無關，

惟係配合政策法令規定，員工可於 1 月至 12 月期

間，選擇任何時間完成上述課程，並函請各單位

斟酌實際需要於適當公務場所提供個人電腦，俾

同仁利用公餘時間上網學習。

2. 至建議課程以 15 小時為準乙節，仍須依據政策法令規定及配合業務需要，所提建議「錄案參辨」。

36 訓練 高雄分會

請停止強迫員工下班之後

上郵政 e 大學，以保障員

工權益，據會員反映已影

響其權益，更何況部分員

工不會電腦，家中亦無電

腦。

依據人事處 100.5.27 回復如下：

1. 本公司提供「郵政 e 大學」學習平臺之出發點是希望建立員工「工作學習化，學習工作化」之觀

念與作法，強調終身學習的重要性，鼓勵員工自

我學習，追求新知，任何時間可以在該平臺學習

知識，對於課程內容有任何不熟習的地方，亦可

以隨時反覆練習與複習。

2. 為符合政策法令規定及考量員工學習方便性，本(100)年度將相關課程設定為必修課程，員工無需

報名選課即可學習。另函請各單位斟酌實際需要

於適當公務場所提供個人電腦，俾同仁於年度內

(1 月至 12 月)利用公餘時間上網學習。

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

37 訓練 台北分會

建請開放職能訓練線上教

室的必修課程，讓員工在

上班時間中，利用空檔來

完成。

依據人事處 100.5.30 回復如下：

1. 謹查本(100)年度配合業務需要，指定具有基金銷售資格之營業窗口人員完成「基金銷售人員職前

及在職學程(100 年度)」之 5 門必修學程以及指

定領有簡易人壽保險業務員登記證人員完成「防

制洗錢注意事項」、「郵政壽險中長期、保障型商

品招攬技巧」等 2門課程，員工可於 1月至 12 月

期間，選擇任何時間完成上述課程，並函請各單

位斟酌實際需要於適當公務場所提供個人電腦，

俾同仁利用公餘時間上網學習。

2. 至建議開放職能訓練線上教室的必修課程，讓員工在上班時間中，利用空檔來完成乙案，按郵政

e 大學系統設定應無地點限制。

（二）郵務類：

38 投攬

建請合理寬鬆核計窗口及

投遞工作點數，增加工作

員額，以有效提昇服務品

質，縮短公眾等侯時間，

挽回顧客對郵局的認同感

及滿意度下滑的危機，請

討論。

依據郵務處100.7.6處郵字第1002804484號函復如下：

1. 有關投遞工作部分，本公司已組成專案小組研議「外勤投遞人員工作衡量標準」，以合理衡量投遞人員工

作量，目前在規劃、試辦階段，建議事項已列入規

劃考量。

2. 窗口工作點數部分，郵政係服務事業，窗口員工應展現可靠、親切之態度提供顧客滿意、優質的服務。

本公司於規劃郵儲壽營業窗口各項工作點制度時，

即已檢視相關工作流程，參酌顧客用郵需求、工會

建議及配合業務行銷、推展並考量作業及休息時間

(寬放比)，據以訂定個人合理之生產力績效值標

準，做為核增窗口人手之參考。

39 投攬

本會

建請中華郵政公司依各局

實際業務量，核增各責任

中心局郵件投遞人手，並

改善渠等勞動條件，以提

升服務品質。

依據郵務處100.7.6處郵字第1002804484號函復如下：

1. 有關增加投遞人手一節，本公司已組成專案小組研議「外勤投遞人員工作衡量標準」，以合理衡量投遞

人員工作量，並做為適當調整外勤人員工作負荷參

據，目前在規劃、試辦階段。

2. 有關提高手機通話費補助一節，本公司已於100年6月份起試辦修訂提高各局快捷、包裹投遞人員配發

手機之通訊費每月支付限額，並授權各局主管在不

逾全局總限額的前提下，針對超限部分，如確屬公

務需要，並得全額核銷。

3. 另快捷、包裹非屬郵局專營權郵件，屬市場高度競爭之服務項目，案關郵件基於同業服務水準等因素

考量，宜維持應有之服務，以確保業務競爭力，不

宜逕發布消息改由收件人自行至管委會或收發處收

取郵件。

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

40 投攬 豐原分會 建請上級訂定外勤人員之

合理工作時數。

依據總公司100.4.12郵字第10002802921號函復如下：

1. 本公司已於近日函請各局應督促所屬投遞單位，除應依歷史經驗預估可能之郵件量，彈性調度人手

外，另平時亦應建置各區段之「已達(未達)平均業

務量」(每日 8 小時正常工作量標準)之相關標準，

以為核給加、值班依據或工作勞逸均衡參考，消弭

同仁疑慮。

2. 至於訂定外勤人員合理之工作時數，因影響投遞工作之相關因素包括郵件量、投遞點、投遞里程、城

鄉差距、附加服務、投遞方式、人口分布、地形氣

候…等等因素，各地情況有差異，本公司已籌組專

案小組廣泛蒐集資料，研議訂定外勤人員工作衡量

標準之可行性，以均衡工作負荷。

41 投攬 台北分會

建請總公司針對各類信件

之改投、改寄(尤其是掛號

信)應比照包裹之改投、改

寄，依其原交寄之資費，

收取費用，並對於原招領

局之進口招領及出口改

投、改寄應記入其工作點

數。

依據郵務處100.7.6處郵字第1002804484號函復如下：

1. 本公司為服務業，於此市場競爭激烈服務至上之時代，改投、改寄亦為業務競爭之必要服務。依郵務

營業規章第一百七十二條規定，無論函件或包裹，

同一投遞局投遞區段內之郵件改投一律免納資費。

不在原投遞局投遞區段內須轉寄他局投遞者之改

寄，包裹因其處理成本較高且本公司包裹資費低於

一般民營宅配業者，故改寄者需另付資費。而信函

（含掛號）屬高資費郵件且為專營權郵件，其資費

已包含改投、改寄之機率成本，且掛號信函改投、

改寄成功，可提高掛號函件妥投率，減少招領或退

回寄件人之作業成本，不能因少數投機個案而修訂

規章另收取改寄費用，影響一般用郵客戶之權益。

為加強客戶服務，信函（含掛號）改寄應維持現有

規定，不宜另收取費用。

2. 目前郵務窗口招領郵件工作點計算之工作項目有：掛號、包裹、代收貨價、行政(或訴訟)文書、快捷。

其工作量計算來源包括：招領郵件之接收、登記、

通知、投交、銷號、催領、批退、改投、結算等。

故對於原招領局之進口招領及出口改投、改寄均已

列入相關工作點之計算。

42 投攬 宜蘭分會 雙掛號回執收件人欄，請

明訂簽收人之限制。

依據總公司 100.4.12 郵字第 10002802921 號函復如

下：

有關掛號郵件收件人身分規定及收據簽章辦

法，請參閱郵件處理規則及掛號函件處理須知相關規

章規定，回執簽收手續應比照上述收據簽收規定辦

理。如有寄件人對簽章方式有特殊需求者，投遞單位

得審酌依其請求或予以婉拒方式辦理；另本公司目前

並未開辦「限本人親收」國內掛號郵件業務，本案建

議事項，允宜保留。

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43 投攬 鳳山分會

建請落實郵件查詢期限，

得依中華郵政股份有限公

司營業規章第二佰零七條

規定，查詢期限國內郵件

自交寄之日起算六個月，

國際自交寄之次日起算六

個月逾期限者，郵局不予

查詢，並不負補償之責。

依據總公司100.4.12郵字第10002802921號函復如下：

按郵件處理規則第60條規定：「查詢期限，國內郵

件自交寄之日起六個月，國際郵件自交寄之次日起算六

個月；逾期限者，郵局得不予查詢，並不負補償責任。」

(郵務營業規章第207條相同規定，按上規定旨意，逾查

詢期限之查詢案，郵局得審酌受理或不予受理。惟衡諸

郵件投遞為服務事業，提供顧客滿意之服務為提昇競爭

力的最好方法，郵件查詢亦為服務項目之一。因此，雖

法已明定查詢期限，惟仍請各投遞單位秉持服務理念及

提昇競爭力理念，盡量滿足顧客需要，惟為減輕逾期查

詢工作負荷，得順便告知查詢期限，並請嗣後配合辦理。

44 投攬 建議取消「普通包裹上樓

投遞服務」改為一般投遞

方式。

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

快捷、包裹非屬郵局專營權郵件，屬市場高度競

爭之服務項目，案關郵件基於同業服務水準等因素考

量，提供上樓投遞服務，為市場競爭所必需，不宜取

消或加收額外投遞費用。

45 投攬

三重分會

建請調整投遞快捷郵件及

包裹郵件人員，每月行動

電話為 1,000 元，以符合

實際需要，並提高服務品

質，增加郵局信譽。

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

本公司已於100年6月份起試辦修訂提高各局快

捷、包裹投遞人員配發手機之通訊費每月支付限額，

並授權各局主管在不逾全局總限額的前提下，針對超

限部分，如確屬公務需要，並得全額核銷，以提升顧

客服務，維護良好投遞品質。

46 作業 台北分會

快捷科自民國 98 年、99

年陸續汰舊換新 30 輛

2400cc 中華得利卡新車，

自接車至今車窗及擋風玻

璃均尚未貼上防爆隔熱

紙，建請快捷科儘速接洽

廠商統一安裝，並建請總

公司列入購車規格。

依據總公司 100.4.12 郵字第 10002802921 號函復如

下：

1. 車窗或擋風玻璃貼上防爆隔熱紙除「可防止玻璃爆裂」外，尚有「阻隔陽光、減輕日曬及節省油

耗」之優點。

2. 本建議採納，錄案辦理，下次採購車輛時，納入規格範圍。

47 作業 高雄分會 建請公務車輛加裝行車紀

錄器。

48 作業 板橋分會

郵務車輛如果在外發生事

故，往往被公眾予取予

求，建請郵用四輪以上車

輛裝設行車紀錄器。

相同建議案依據總公司 100.2.25 郵字第 1000021144

號函復如下：

自本(100)年度起試辦新購小、中、大型運郵卡

車裝置行車影像記錄器，如使用情況良好及預算許

可，將逐步擴及其他車輛。

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中華郵政工會暨所屬分會100年第 2 季〈4月至6月〉建議案處理情形彙復表 100/7/19

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

49 作業 豐原分會

建請郵務處機車採購單位

在採購機車時，能與廠商

協調機車後面之方向燈能

改到機車後面鐵架後面的

空間，以維投遞人員在轉

彎打方向燈時，能讓後面

車輛更清楚看清機車之動

向及投遞人員之安全，也

可防止後面追撞。

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

1. 本案「建請將投遞用機車後方向燈改裝於置物架後方以廣視野」乙節，依據「所附照片及說明」(附

件)向機車製造廠專業人員技術諮詢結果：「後方

向燈安裝位置若從目前車身移至置物架後方，雖

有增加後方辨識功能，惟於置物架圓形鋼條(直徑

僅 12.7mm)上，安裝電源線及方向燈(座)不易穩

固牢靠，且送信袋於置物架裝、卸時，難免干涉

碰撞後方向燈，恐造成該燈容易受損、故障，增

加日後維修費用」。本項建議似未臻實用，擬保

留。

2. 同案「並請加裝方向燈蜂鳴器以改善投遞人員行車安全」乙節，經上述專業人員確認技術可行亦

不違反相關規定，且增設方向燈蜂鳴器可彌補「現

行後方向燈裝置位置視野受限之不足」，本項建議

可行，擬於下次修訂相關採購規範時納入。

50 作業 台北處理

中心分會

籃車新換置車輪，轉動不

靈活，請終止此一公司之

車輪的採用。

依據總公司 100.4.12 郵字第 10002802921 號函復如

下：

1. 本案「籃車新換置車輪，轉動不靈活，請終止此一公司之車輪的採用」乙節，經向臺北郵件處理

中心修護股查證，該股主管表示上述情節尚無所

悉，且其他籃車使用單位亦無反映類似問題，本

案應屬個別案例。

2. 若該批車輪係本(100)年 2 月交貨者，目前為保固期間(至 101 年 9 月止)，且若該車輪無不當使用，

應將該轉動不靈活車輪保留，請承製廠商修復或

換新。

51 作業 高雄分會 建請總公司加強郵件人員

管理及運送籃車汰換修

理，以維護員工安全。

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

1. 依據郵件籃車及箱筐管理要點規定，各局(單位)收到籃車發現損壞時，應剔出列單退繳相關儲備

局，由各儲備局(郵件處理中心)集中就地修繕續

用。

2. 鑒於籃車屬流用載運裝備，為利籃車修復、使用，自 97 年度起對各郵件處理中心籃車修理費用列

入績效衡量項目與評分標準中「成本控制-郵務支

出」項目之排外因素。

3. 本公司已設計「籃車故障標示卡(紅色)」配發至各等郵局及各郵件處理中心使用，該卡正面書

寫：「籃車故障，請速送修。」背面書寫：「籃車

故障項目(勾選)及申報人姓名及日期」，配合該卡

使用，本公司規定各使用單位，於發現籃車插有

紅色故障標示卡時，應停用並儘速將該籃車送修。

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52 作業 板橋分會 建請廢止繕發驗單得力就

記嘉獎乙事。

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

1. 為監控郵件處理作業品質，鼓勵戮力任事員工，仍宜維持「員工處理郵件獎懲實施要點」記點奬

勵、懲處作法，以維郵件處理品質。

本建議案保留。

53 作業 三重分會

建請局方規定報值郵件經

收寄局人員會同封入郵袋

內，抵達郵件處理中心開

拆後發現遺失並開驗單，

那麼責任歸屬何方？

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

1. 按籃車、箱筐開拆時應核對清單，遇有不符時，應立即發驗通知封發局追查，已明訂責任歸屬，

相關郵件處理單位亦均裝有監視設備，可作為佐

證之資料。

2. 另委外運輸車輛亦已規定應加封處理，以維郵件安全。

54 業務 澎湖分會 快捷、優先配郵件嚴重流

失。

依據總公司 100.4.12 郵字第 10002802921 號函復如

下：

有關建議放寬優鮮配收寄區域限制規定，鑒於業

務發展、顧客服務與經營商品種類健全發展考量下，

理應採納所提意見，惟衡諸維繫本案全區所應購置冷

凍設備與車輛成本極高，且審酌目前其他市場經營者

因考量成本因素，亦多不願意經營離島地區，並依澎

湖郵局 99 年全年收寄僅有 8000 多件；實收郵資 200

多萬元的營運情形下，如扣除每週 2 班船舶運輸費用

與配合加開長途 15 噸冷凍車成本，實無法達到有效

經濟規模，倘如需全區開辦其增加成本更是難以估

計，本案擬暫予保留。

55 業務 嘉義分會

請收寄大宗函件折扣，不

可只限於已登記郵政符誌

之客戶，應將散戶之大宗

函件納入，以裕營收。

依據總公司 100.4.12 郵字第 10002802921 號函復如

下：

1. 本公司「大宗信函明信片郵簡分區捆紮折扣要點」及「大宗印刷物新聞紙雜誌分區捆紮折扣要點」

自民國 92 年 7 月 22 日起頒佈實施以來，便規定

基本折扣應具備條件其中 2 項為「當次交寄同一

種類函件件數達一千件以上」、「函件封面依規定

申請自行加印郵資已付戳記…」，並非自 99 年起

始加以限制，合先敘明。

2. 另貴分會建議應「降低件數門檻為 500 件」以及「不須加印郵資已付戳記」即可給予郵資折扣乙

節，因考量將大幅增加郵務成本暫不予同意。

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56 業務 台中分會

建請總公司酌予調高郵資

費用，以符社會成本。建

請總公司酌予調高郵資費

用，以符社會成本。

依據總公司 100.4.12 郵字第 10002802921 號函復如

下：

郵資調整問題必須考量各項內外在因素及成

本，且需陳報交通部核准或核備，貴會提案意見，總

公司將納入整體郵資規劃之參考。

57 業務 豐原分會

建請總公司統一印製國內

包裹託運單，物料號碼：

98-00-02--01D 供各局使

用。

依據總公司 100.4.12 郵字第 10002802921 號函復如

下：

國內包裹託運單係各局按季請領之物料，各局勞

安(總務)單位經調查轄屬支局所需數量後再做統一

採購，以利管控物料存量，倘由本公司統一採購，因

採購金額較大，簽辦手續較為繁瑣，恐有物料短缺不

及供應之缺點且不利於控管條碼「重號」問題。另因

國內包裹託運單係按各等郵局編印不同條碼，宜由各

等郵局勞安(總務)單位自行印製為妥。

58 業務 高雄分會 建議「大宗郵資已付掛號

包裹」填寫單之週邊留白

不要太大。

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

貴分會所提建議標的「大宗郵資已付掛號包裹交寄單

據」（98-00-02-12），該項單據係供顧客下載託運單

套印軟體後以電腦套印交寄，非供手寫使用，且印表

機之邊界於套印時亦需加以微調，以免所填資料超出

撕裁邊界。至有關建議僅留 1/4 截角方便撕下單據 1

節，將錄案研議。

59 業務 三重分會

建請中華郵政公司在掛號

郵件條碼設計上，能區分

單掛或雙掛號之代碼，並

於刷讀投遞清單顯示雙掛

回執字樣，以利郵件投

遞。

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

1. 本公司各類掛號郵件條碼簽條格式採 128 碼 c型，並分成 14 碼及 20 碼兩種，目前掛號郵件種

類碼條碼編號約有 50 餘類，如每類均加回執，可

用條碼編號將不足，各等郵局招商印製成本增加

及窗口收寄亦變為複雜。

2. 投遞各類掛號郵件並非以投遞清單為唯一依據，實務上於投遞時均視實體郵件之種類按規定投

遞。

3. 另查掛號回執郵件寄件人要求補執據之情形雖偶有發生，但其原因甚多，並非全為投遞時回執未

取回。

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

60 業務 本會

為確實反應郵政經營成

本,建議在不修法下,報請

交通部核准,調整部份郵

資,以減輕郵政事業經營

壓力,進而改善郵政員工

勞動條件與各項福利,期

能永續經營。

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

郵件市場自民國 81 年開始逐漸有民營企業加入

經營郵件遞送業務，打破郵政長期獨占市場之情況，

上大郵通於 84 年投入市場，目前已成為民營業者之

龍頭，占有民營業者 85％之郵件量，成為本公司郵件

業務之最大競爭者，因此郵件資費已非以往本公司獨

占市場得以自行決定價格的時代，郵件資費係依市場

競爭決定。

上大郵通採吸脂式選擇有利可圖地區經營，甚至

違法搶攬專營權函件，雖經交通部處以罰鍰仍未能遏

止。而大宗客戶已是郵件之主要來源，上大郵通等民

營業者之經營策略係以低價搶攬大宗客戶郵件，造成

原由本公司遞送之郵件大量轉向上大郵通及其他民

營業者交寄，導致本公司郵件量大幅流失，每年減少

數十億元營收，因此近年來特針對大宗客戶實施議價

機制及大宗分區捆紮折扣優惠辦法，以加強市場競爭

力，並經各局努力推展業務，得以攬回大部分流失之

專營權郵件。

客戶交寄郵件最在意的是價格問題，目前郵件市

場價格已呈穩定態勢，且上大郵通近年亦加入掛號郵

件市場，已侵蝕本公司部分企業客戶掛號及小包掛號

郵件，倘冒然調整郵件或掛號資費，將再次造成郵件

大量流失轉向上大郵通交寄，影響郵務營收。

目前郵務虧損之最大原因為成本過高而非營收

不佳，80 年本公司員工平均薪資為 32,430 元（不含

加、值班費、津貼及獎金），99 年已調高至 55,521

元上漲 71.20％，同時期國內物價指數 80 年為

77.18，99 年為 105.48 上漲 36.67％，員工薪資之調

整幅度大於物價指數，且本公司員工薪資遠高於所有

民營業者，員工年收入（含獎金）幾為上大郵通員工

薪資 3倍。囿於成本無法下降之情況下，拓展業務增

加營收才是正途，因此本公司致力拓展第三地收件、

快速到貨、農特產快遞、電子商務、倉儲物流及兩岸

物流，期以增裕郵務營收。

本公司調整任何郵件資費皆需報請交通部核准

或核備，值此國內景氣復甦不如預期，一般民眾薪資

水準與 10 年前相當，且正值行政院推行庶民經濟之

際，調高資費之舉勢不可行，未來總公司將考量各項

內外在因素，針對郵資問題做通盤之檢討。

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

61 業務 本會

建請總公司立刻修正郵務

危險物品收寄新規定，避

免引起民怨客訴，此政策

有卸責之虞。

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

1. 本公司原 100 年 3 月 21 日郵字第 1002801647 號（郵通 3329 號）函說明四規定，若窗口人員不明

瞭收寄物品之性質是否屬「危險物品」且顧客堅

持交寄時，始得婉請寄件人具結申報內件確非危

險物品，並願承擔一切運送危險，抄錄寄件人身

分證字號後，通融收寄。唯上述作法經航警安檢

單位解釋，認係不論寄件人主動或被動送檢，一

經查獲均需依法裁罰，爰此，本公司已於 100 年

5 月 25 日郵字第 1002803658 號（郵通 3507 號）

函說明一、（一）取消「通融收寄」措施。

2. 另顧客於託運單上所書物品名稱顯非危險物品者，同仁僅需請寄件人於託運單上簽名即可，無

須再抄錄寄件人身分證字號。

3. 顧客交寄國際小包、包裹及國際快捷郵件，依規定於相關報關單簽署證明未裝寄任何危險禁寄物

品，係屬正常交寄程序，本公司同仁收寄郵件時

應注意服務態度，以避免不必要之客訴事件。

4. 本公司已於 100 年 4 月 13 日郵字第 1002802930號函檢送「禁寄危險物品」宣傳海報供各局張貼

公告，另全球資訊網各相關業務並已刊登危險禁

寄物品說明，以為宣導。

5. 有關窗口人員故意疏失誤收「危險物品」致本公司被處罰鍰時，經查係肇因於承辦人員之故意或

過失者，現行行政法令並無明文規定有向員工提

出損害賠償之請求（即未有課以財務責任之規

定），唯依行政院主計處 98 年 1 月 16 日函文說

明，本公司仍應向承辦人員課以適切之行政責任。

62 業務 新營分會

建請局方在印製便利箱紙

袋時，在現有的式樣以

外，增印紅色或其它明顯

可辨別之顏色之紙袋，讓

顧客做"易碎物品"交寄，

可酌收費用，讓同仁於發

現該顏色之郵件時，能更

小心處理。

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

本公司已印製寶貝便利袋（bag2）提供客戶交寄

少量易碎物品，另遇客戶以便利箱交寄易碎物品時，

窗口人員自可於郵件各面向均黏貼「易碎物品」標

籤，以提醒郵件處理人員注意，本案保留。

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63 業務 台北分會

目前部分郵局掛號條碼數

字過於細小，人工判讀困

難，建請總公司統一規定

字體大小，俾利郵件處

理。

依據總公司 100.4.12 郵字第 10002802921 號函復如

下：

1. 目前郵務窗口電腦作業系統收寄零星掛號郵件列印之掛號條碼標籤(包括字型、字體大小)均為統

一規格並經測試通過，如遇雷射槍無法讀取時應

不致影響人工判讀。

2. 另前郵政總局 91 年 6 月 19 日業通第 021 號函，請各等郵局自行招商印製國內掛號郵件條碼規格

改採 128 碼 c 型(包括：紙張規格、印刷規格、標

籤貼紙尺寸、字型、字體大小等)，並自 92 年 1

月 1 日啟用，故各局均應使用相同之掛號函件標

籤及執據。

64 商務 嘉義分會 建請總公司取消以推廣

「郵購誌」商品型錄作為

核配目標之基準。

依據總公司 100.4.12 郵字第 10002802921 號函復如

下：

1. 郵政自 92 年改制為公司組織型態，為國營公司，其屬性與一般行政機關不同，屬營利事業，面對

市場競爭挑戰，必須師法企業化經營理念，以事

業養事業，每年尚需繳交預算盈餘給國庫。受 e

化及環保意識影響，傳統函件交寄量逐年減少已

是世界趨勢，中華郵政公司必須發展多元化業

務，俾利永續經營。

2. 本公司頒訂「推廣郵購及網購業務核配目標及競賽獎勵辦法」，旨在激勵全體同仁發揮團隊精神共

同努力推展業務，俾能達成年度營運目標，保障

員工之權益。

3. 本公司經營郵購及網購業務旨在發展「金流代收」及「物流配送」業務，基於郵政客群年齡層普遍

偏高，該族群大多不會上網購物，致上網購物率

偏低，郵購實係方便其購物之選擇方式。另，本

公司規劃網、郵購未來業務之經營，將配合增加

電視、平面媒體及網路媒體之行銷宣傳活動，並

朝「網購」業務為主，「郵購」業務為輔之方向推

動。

65 商務 台北分會

有關郵局代售商品相關業

務，應充分運用既有之人

力、物力及多方位之宣傳

方式，以達事半功倍之效

果，並建請局方取消代售

商品業績之核配。

依據總公司 100.4.12 郵字第 10002802921 號函復如

下：

1. 有關「郵政代售業務」之宣導，本公司已透過網路、海報、郵購型錄及媒體廣告等方式辦理，另

配合年節需求商機．本公司均洽請廠商聯合印製

海報促銷，各局亦可自行規劃印製宣傳文宣，經

由郵遞系統，加強行銷。

2. 目前於發布新增代售商品開辦函時，已針對相關商品特色說明，各局可將附件抽出另行彙整成

冊，以便查閱。

3. 另代售商業務係法定預算項目，並接受立法院審議、監督及審計部查核，年度預算目標之達成，

攸關整體郵政績效之考核，尚賴全體同仁群策群

力完成目標。

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66 行銷 本會

建請總局針對業績特別突

出的代辦所，派員調查有

無違反合約規定，搶走我

郵局的生意。

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

有關所訴高雄某郵政代辦所招攬高雄市交通大

隊大宗掛號郵件等節，本公司業於 100 年 3 月 18 日

以郵字第 1000000124 號密函高雄及鳳山郵局依相關

規定辦理。

67 行銷 基隆分會

建請總公司函示各等郵

局，招攬公司之大宗快捷

議價郵件應全部交付郵局

遞送，不應將輕、薄、小、

城市集中區交付他人，

重、厚、大、郊區邊遠地

才給郵政。

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

經查本公司接受 YAHOO 公司委託辦理小型網購

郵件配送，內容係依 YAHOO 訂單下單時間區隔，分別

委託不同配送業者遞送，而非依郵件內容辦理分單作

業，合先敘明。另總公司議價作業除按各局屬性、交

寄件數、本外地佔比與重量級距議價外，並衡盱整體

行銷策略，整合各類服務俾擴大業務來源。

68 行銷 豐原分會

建請總公司決策單位重新

思考快捷郵件（網購每件

只有 40 元），南一書局包

裹要上樓、下樓（地下

室），投遞每件只有 30 元

的低價位、高服務的郵

件，應回歸到合理價位，

不要以正常交寄的快捷及

包裹郵資來補貼，不合理

也不公平。

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

1. 有關豐原分會所提南一書局包裹、網購業者快捷包裹議價太低乙節，經查郵資折扣部分係按交寄

件數、本外地佔比與重量級距，依郵資折扣議價

標準表規定核給。

2. 由於相關郵件皆係競爭性業務，總公司議價作業除按各局屬性、行銷計畫、交寄件數、本外地佔

比與重量級距議價外，並參酌同業競爭情形，儘

量避免因價格高於其他業者而造成業績流失。

69 行銷 宜蘭分會

近年包裹便利箱數量成

長，客戶對於投遞品質亦

日漸重視，尤其是投遞時

間的連絡，投遞前的通知

等等；都導致同仁通話量

增加，因局方規定之通話

費實在不敷使用，為維護

良好投遞品質，提昇服

務；建請總公司針對公眾

需求，增加電話通話費

用，期能提昇業務成長及

服務品質。

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

本公司已於100年6月份起試辦修訂提高各局快

捷、包裹投遞人員配發手機之通訊費每月支付限額，

並授權各局主管在不逾全局總限額的前提下，針對超

限部分，如確屬公務需要，並得全額核銷，以提升服

務品質。

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

70 客服

中心 台北分會

建請公司收回客服中心外

包機制，改由公司自行辦

理。

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

一、 本案擬就以下 2方面評估：

(一) 就管理面： 1. 客服人員應對技巧及禮儀訓練，以及晉用、考

核及多班次值機安排等均屬客服業專業知能，

且該中心全年 365 天 24 小時無休，除小夜、大

夜等輪班外，尚須配合突發狀況隨時加班支

援，資深人員體能恐無法負荷，如遇突發狀況

或季節性之業務激增，以現行公司體制亦無法

立即調增人手因應。

2. 郵政業務龐雜，客服人員答詢須透過系統操作並即時答覆顧客，反映事項如需開立會辦單須

在進線時間 3 小時內開出送審，故客服人員之

晉用不僅須熟諳電腦網際網路、WINDOWS、

OFFICE 各項操作介面，且中文打字速度每分鐘

需 30 個字以上，另客服人員每日接聽通數約

100 通左右，估計每日平均線上時間為六小

時，尚需承受不少顧客負面情緒；資深人員郵

政業務經驗豐富，惟多數專精於特定業務，且

操作電腦嫻熟度及中文打字速度，恐不符實際

需求。

3. 委外客服人員之專業知能及應對訓練極為嚴謹，惟客服人員之答詢或應對禮節如有不周延

之處，請個案來電本處顧客服務中心反映，俾

利督導改善。

(二) 就人事成本面：如由資深人員擔任，比照目前委外公司人員共派 49 名計算，人事費用

初估約 4,700 萬元，與 99 年度支出委外費

用約 2,600 萬元相較，無法撙節人事費用。

二、 顧客服務中心委外營運，除撙節用人費用外，亦

可減輕管理負擔及人員訓練成本，本案仍維持採

委外營運模式為宜。

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中華郵政工會暨所屬分會100年第 2 季〈4月至6月〉建議案處理情形彙復表 100/7/19

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

71 客服

中心 基隆分會

客服中心之功能應彰顯其

解決第一線作業單位的困

擾，莫淪為僅作轉達之類

似總機之功能。

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

1. 郵政業務項目極為龐雜，顧客進線諮詢或申訴，客服人員除須以專業能力及優質服務解決問題

外，更需高度耐心及應對技巧，安撫顧客情緒。

自100年1至5月止轉接客服人員通數共408,777

通，開立會辦單共9,696通，其中抱怨類共12,339

通，經客服人員線上婉釋結案共 10,068 件，婉釋

無法取得顧客諒解開立會辦單轉相關單位處理者

共 2,271 件，佔抱怨通數 18.41％，佔總服務通

數 0.56％。

2. 本公司顧客服務中心委外新進客服人員之養成，從職前訓練至正式通過考核需時 3 個月，考核項

目包括專業能力測試、單元測試及試用期結束之

工作線上之情境式測驗，專業知能及應對訓練均

極為嚴謹，惟客服人員線上承受顧客抱怨壓力，

離職率較高，養成不易；本公司顧客服務中心將

持續加強輔導委外公司之應對技巧及專業知能，

以提供顧客更優質的服務。

72 服裝 台東分會 送請總公司外勤投遞夏季

制服每年全套(衣、褲)兩

套以便替換清洗。

依據總公司 100.6.30 郵字第 1002804379 號函復如

下：

依現行規定，郵件投遞人員夏季制服於偶數年發

2 套，奇數年發 1.5 套(上衣 1件、長褲 2件，使用四

輪車輛同仁長褲發 1 件。)。由於現行郵件收投人員

制服預算增加不易，增加換發數量，可能影響整體品

質，因此，為應部分同仁使用需求，如有於使用期限

內，因正常使用致損壞情形者，得依規定申請補發。

73 服裝 高雄分會 建請總公司放寬窗口人員

週五著便服上班。

依據總公司 100.5.25 郵字第 1002803686 號函復如

下：

1. 請參閱本公司 99年 9月 14 日郵字第 0992805258號(郵通 2816 號)函說明。

2. 有關窗口人員星期五值班穿著便服 l 節，前業經本公司發函調查結果，仍有逾 4 成員工反對，且

經考量整體企業形象與紀律，窗口同仁星期五值

班仍應穿著制服為宜。

3. 另因本公司已為窗口同仁爭取恢復制服預算每人每每年 3,853 元，爰此，101 年起已恢復夏季制

服 2 年、冬季制服 3 年更換一次，且縫製件數亦

比照以往縫製，即：(一)女/冬：外套 1件、背心

l 件、長袖上衣 3件、長褲 2件、下裙 1件。 (二)

女/夏：短袖上衣 2 件、下裙 2 件(或下裙 1 件、

長褲 1 件)。(三)男/冬：西裝外套 1 件、背心 1

件、長袖上衣 3件、長褲 2件。(四)男/夏：短袖

上衣 2件、西褲 2件。

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中華郵政工會暨所屬分會100年第 2 季〈4月至6月〉建議案處理情形彙復表 100/7/19

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

74 服裝 高雄分會

隨著國內冬季氣溫愈來愈

冷，而投遞人員工作在

外，經常忍受著寒風刺骨

的天候，工作辛苦倍極辛

勞，建請外勤人員冬季制

服背心應強化保暖質料。

依據總公司 100.6.30 郵字第 1002804379 號函復如

下：

現行郵件收投人員冬季制服背心為透氣夾克之

一部分，將於 102 年換發，本案建議應加強其保暖功

能，錄案供下次換發參考。

75 服裝 高雄分會 建請提高員工制服品質及

數量。

依據總公司 100.5.25 郵字第 1002803686 號函復如

下：

一、本公司於99年9月14日郵字第0992805258號(郵

通2816號)函已重新函知各局變更窗口冬夏制服製作

事項，因本公司已為窗口同仁爭取恢復制服預算每人

每每年 3,853 元，爰此，101 年起已恢復夏季制服 2

年、冬季制服 3年更換一次，且縫製件數亦比照以往

縫製，即：(一)女/冬：外套 1 件、背心 l 件、長袖

上衣 3件、長褲 2件、下裙 1件。 (二)女/夏：短袖

上衣 2件、下裙 2件(或下裙 1件、長褲 1件)。(三)

男/冬：西裝外套 1 件、背心 1 件、長袖上衣 3 件、

長褲 2 件。(四)男/夏：短袖上衣 2 件、西褲 2 件。

二、惟 100 年度之制服預算每人每年 2,500 元已編妥

送立法院，爰此，100 年度窗口人員冬季制服之配發

品項數量及使用年限仍依 99 年 5 月 12 日郵字第

0992803610 號(郵通第 2517 號)函規定。三、至女性

員工有關裙子、褲子或褲裙之縫製事宜，因本公司自

100 年度起改採「工料分離」方式，由本公司採購布

料發交各等郵局(中心)自行委外縫製，女性員工「下

裙欲更換褲裙(或褲子)套數」，未來可逕與責局勞安

(總務)科協商。

76 服裝 鳳山分會 女性同仁制服樣式不美

觀，布料亦不佳，建請提

早更換，以維窗口觀瞻。

依據總公司 100.5.25 郵字第 1002803686 號函復如

下：

1. 本公司於99年9月14日郵字第0992805258號(郵通 2816 號)函已重新函知各局變更窗口冬夏制服

製作事項，因本公司已為窗口同仁爭取恢復制服

預算每人每每年 3,853 元，爰此，101 年起已恢

復夏季制服 2 年、冬季制服 3 年更換一次，且縫

製件數亦比照以往縫製，即：(一)女/冬：外套 1

件、背心 l 件、長袖上衣 3 件、長褲 2 件、下裙

1 件。 (二)女/夏：短袖上衣 2件、下裙 2件(或

下裙 1 件、長褲 1 件)。(三)男/冬：西裝外套 1

件、背心 1 件、長袖上衣 3 件、長褲 2 件。(四)

男/夏：短袖上衣 2件、西褲 2件。

2. 綜上，99 年度窗口人員夏季制服預計 101 年夏季即可更換款式並換發新制服。

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編

號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

77 服裝 鳳山分會 建請事業單位採購稽查冬

季制服時，注意布料品

質。

依據總公司 100.6.30 郵字第 1002804379 號函復如

下：

錄案供下次換發參考。

78 服裝 建請加發外勤人員保暖衛

生衣 2 套，保暖衛生褲 2

件。

依據總公司 100.6.30 郵字第 1002804379 號函復如

下：

本公司現行郵件收投人員制服預算已超過行政院規

定甚多，調高預算有實際困難。如於原預算範圍增加

換發品項，勢將排擠其它品項預算，影響採購品質。

惟為因應近年氣候變化劇烈，寒冷天氣出現頻率增加

情形，未來將加強冬季制服保暖功能。

79 服裝

板橋分會

建請窗口半日制契約工冬

季也能加發一件外套。

依據總公司 100.5.25 郵字第 1002803686 號函復如

下：

1. 依據本公司99年 9月 14日郵字第0992805258號(郵通 2816 號)函說明二、(三)，窗口約僱人員之

制服發放品項數量將比照正班人員。

2. 惟 100 年度之窗口人員冬季制服預算每人每年2,500 元己編妥送立法院，爰此，100 年度窗口約

僱人員制服發放之品項數量尚無法比照正班人

員，依規定係核發長袖上衣 3件。

80 服裝 三重分會

近年來外勤同仁制服大改

革，但布料薄透並不實

穿，且易破損，又清洗不

易，為人詬病，建請總公

司斟酌外勤同仁工作性質

及實際需求，採購不易破

損之布料並加強口袋之縫

製。

依據總公司100.6.30郵字第1002804379號函復如下：

96年度郵件投遞人員夏季制服布料規格制訂偏重

舒適功能，致有少數不耐久穿情形；98 年度換發時，

重新制訂規格，上述情形已大幅減少，由於台灣夏天

天氣炎熱，制服布料材質須就工作性質及使用需求作

整體考量，且由於個人使用習慣不同，難免發生少數

破損情形，為應實際使用需要，同仁如有上述因正當

使用致損壞者，得依規定申請補發。因此，本案建議

改善布料案錄案參考，至補發 4 件褲子及使用四輪車

同仁比照二輪車輛標準換發建議案保留。

81 服裝 三重分會

建請總公司斟酌外勤人員

工作特性，採購較合宜的

防寒外套、冬季制服顏色

及樣式。

依據總公司 100.6.30 郵字第 1002804379 號函復如

下：

99 年度郵件收投人員冬季制服已依同仁意見恢

復深綠色，上衣前襟縫製拉鏈方式製作，至透氣夾克

顏色部分，錄案供 102 年換發時參考。

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中華郵政工會暨所屬分會100年第 2 季〈4月至6月〉建議案處理情形彙復表 100/7/19

編

號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

82 服裝 宜蘭分會

建請局方採購駕駛人員便

帽，勿落於形式購發，應

注重材質及舒適度，如礙

於經費；建請總公司統一

採購再分發各單位使用，

如此亦可增加議價空間。

依據郵務處 100.7.6 處郵字第 1002804484 號函復如

下：

查目前便帽由各局採購，得視各地氣候差異及實

際需要因地制宜、採購作業彈性靈活之優點。如由本

公司統一採購，雖可能有量大價廉之好處，惟較難同

時滿足各局實際需求差異，且採購流程相對耗時，如

發生履約爭議，可能殃及使用時程效益。因此，郵件

收投人員便帽仍宜維持現行由各郵局採購方式辦

理，如有品質不佳情形者，請逕向採購單位建議改善。

（三）儲匯類：

83 業務

為強化自動櫃員機排障之

處理，請普設 ATM 支援小

組，以達快速排障確保客

戶之滿意，並避免客訴。

依據總公司 100.4.12 儲字第 1001003468 號函復如

下：

各局如有設置自動櫃員機支援小組需求，請依郵政儲

金自動櫃員機設置管理要點第 5 條規定辦理。

84 業務

豐原分會

建請上級尊重員工人身安

全考量，勿在非上班期間

（尤其夜間），應顧客要求

而立即處理提款卡之事

宜。

依據儲匯處 100.6.29 儲字第 1001004605 號函復如

下：

1. ATM 為本公司櫃台服務之延伸，各局應以同理心妥善處理客戶反映 ATM 吃卡(摺)之需求性，以提

昇 ATM 服務品質及競爭力，維護本公司整體服務

形象。

2. 無支援小組支援或支援小組已散值之郵局經理(或職務代理人)，於營業時間外接獲管制站或所

屬責任中心局緊急聯絡人通知後，應於 1小時內

與客戶聯絡，研判客戶取卡(摺)之需求性，決定

是否出勤排障， 並取得客戶認可。

3. 本公司為服務業，客服中心接獲客戶要求立即取回卡片，即應儘速通知各局排障人員處理，以維

護本公司服務形象。

85 業務 嘉義分會

建請總公司採購自動櫃員

機，要注重安全、方便、

實用，減少客訴確保服務

品質。

依據儲匯處 100.6.29 儲字第 1001004605 號函復如

下：

1. 本(100)年度起相關採購案，業新增 ATM 後方應平整，不得凹凸不平規格，以杜絕此類型機器投標。

2. 客戶抱怨未吐鈔，據悉與出鈔口位置較低易遭客戶提包擋住有關，請通知機器維護廠商將客戶未

取鈔之警示音響略為調大，以提醒客戶注意取

鈔。三、紙卷未用罄，卻顯示缺紙卷訊息，請通

知廠商檢修紙卷感應器，即可改善。

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中華郵政工會暨所屬分會100年第 2 季〈4月至6月〉建議案處理情形彙復表 100/7/19

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號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

86 業務 板橋分會 為徹底合理解決春節或連

假期間，自提機之執勤問

題。

依據儲匯處 100.6.29 儲字第 1001004605 號函復如

下：

1. 依板橋郵局100年5月31日板營字第1001801256號函，已規劃轄屬 ATM 於非營業時間 22 時前遇客

戶反映吃卡(摺)之異常狀況時，統一由支援小組

人員於 1 小時內處理完妥；3日以上連續假期則

擴大支援小組支援範圍，以支援各局排障。至於

樹林、三峽及鶯歌地區郵局則組成臨時支援小組

負責全區 ATM 排障作業，如尚有不足宜向相關責

任中心局建議調整。

2. 各局調派人手在春節或連假期間值班，如有涉及加班費或補休時數之給與，已授權各責任中心局

依權責核處。

87 業務 鳳山分會

夜間各局營業時間外，自

提機夾卡、夾本，皆由支

援中心處理，但若支援人

員下班後，在晚上 10：00

之前仍需聯絡各局經理派

員處理，請求改進。

依據儲匯處 100.6.29 儲字第 1001004605 號函復如

下：

1. ATM 為本公司櫃台服務之延伸，各局應以同理心妥善處理客戶反映 ATM 吃卡(摺)之需求性，以提

昇 ATM 服務品質及競爭力，維護本公司整體服務

形象。

2. ATM 讀卡模組遇「客戶逾時未取卡」時，才會發出聲響提醒客戶取卡；遇退卡失敗則無提示聲

響。如依建議提高提示音量，於深夜時恐遭近鄰

以噪音舉發，不宜採行。

3. (一)本公司為國營事業，機器之使用年限應依行政院主計處「財務標準分類」之規定辨理，依該

分類，自動櫃員機之最低使用年限為 7年，自動

補摺機之使用年限亦為 7 年，故本公司之機器無

法比照其他銀行加速更新年限。(二)本公司自動

櫃員機或補摺機之採購規格，均限定機器應為新

品，所採購機器之機種，與以租賃之機種無異。

4. 有關排障人員散值後出勤取卡(摺)，如有涉及加班費或補休時數之給與，宜由各責任中心局依權

責核處。

88 業務 台南分會

建請於夜間處理自動櫃員

機事故時，應派遣 2 人

(含)以上人員，以維護處

理人員人身安全，並核給

加班費及投保意外險。

依據儲匯處 100.6.29 儲字第 1001004605 號函復如

下：

1. 有關各局營業時間外處理取卡(摺)，是否 2 人(含)以上人員出勤、是否核給加班費，宜由各責

任中心局依權責核處。

2. 另有關出勤人員投保意外險事宜，說明如下：(一)依據「公務人員因公傷殘死亡慰問金發給辦法」

第 7條第 1項明訂「本辦法施行後，各機關學校

不得再為其人員投保額外保險」，故依該辦法不得

再投保額外保險。(二)出勤人員如遭不法侵害，

現行適用辦法已有下列二項：1.「銀行公會安全

維護基金設置及管理要點」得核發濟助金。2.「公

務人員因公傷殘死亡慰問金發給辦法」(請參閱

93 年 4 月 6日人通第 1020 號函)得核發慰問金。

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中華郵政工會暨所屬分會100年第 2 季〈4月至6月〉建議案處理情形彙復表 100/7/19

編

號 類 別 提 案 單 位 案 由 中 華 郵 政 股 份 有 限 公 司 處 理 情 形

89 業務 台北分會 建請開放公眾自網路郵局

查閱他行庫匯入其帳戶之

詳細資料。

依據儲匯處 100.6.29 儲字第 1001004605 號函復如

下：

1. 囿於系統架購，本公司存簿主檔置放匯款人姓名欄位僅有 5個中文字，故網路郵局交易明細查詢

及存簿登摺列印，僅能顯示匯款人名字共 5 字(非

3 字)。

2. 考量匯款人以個人中文姓名為多數，遇公司、機關名稱之情況僅佔少數，故現行作業已符大多數

人需求，因本公司存簿儲金資料量龐大，系統不

易大幅更動，案關建議將俟主機擴檔時研議辦理。

90 業務

工作點計算過於嚴苛，導

致支局常精簡人手、服務

品質下降，控函次數自然

增加。建請工作點應重新

合算。

依據儲匯處 100.6.29 儲字第 1001004605 號函復如

下：

1. 「9028」交易係存簿、定期、劃撥等業務通用之查核交易，相關作業如須先執行 9028 交易，工作

點已納入該作業核給。

2. 窗口櫃員執行相關存簿刷磁條交易(如 1501、1506、1304、1305、1308、1309、1604、1605、

1663、1664…等)時，電腦系統自動檢測有未登摺

資料，或客戶自行由補摺機、ATM 登摺時皆由程

式自動執行 1701 交易。考量 l701 為存簿登摺交

易係屬一般事務性單純交易，並已攤入事務點內

併計工作點，為免工作項目過於繁複並發生重複

計算工作點之情事，仍維現行為宜。

3. 本案保留。

91 業務

高雄分會

建請總公司增加存簿、定

期儲金、繼承、未成人開

戶之工作點，以符合實際

作業時間。

依據儲匯處 100.6.29 儲字第 1001004605 號函復如

下：

1. 考量繼承作業手續繁複，繼承工作項目工作點擬研議調高。

2. 為有效降低顧客等候時間，開戶之前置作業宜儘量由服務台或志工協助完成，目前新開戶工作項

目之工作點為 20.501，已包括案述作業，故不再

調整。

92 業務 屏東分會 建請新修訂兼投支局第二

名儲匯專員設置標準，以

符合公平正義。

依據人事處 100.6.3 回復如下：

有關目前各郵局郵務及儲匯專員之設置標準，本

公司已召集相關單位初步開會討論，並請各等郵局提

供資料，將彙整通盤研議修訂。

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中華郵政工會暨所屬分會100年