SADRŽAJ

PROGRAMSKI ZADATAK1. Osnove o održavanju.....................................................................................22. Sigurnosne upute...........................................................................................43. Preventivno dnevno održavanje.....................................................................54. Plan tehničkog održavanja............................................................................ 9

LITERATURA

1

1. Osnove o održavanju

Održavanje je skup aktivnosti koje se poduzimaju kako bi se određeni objekt održavanja doveo u ispravno stanje ili održao što dulje u ispravnom stanju, a sve zbog toga da može kvalitetno obavljati svoju funkciju.

• Cilj funkcije održavanja:

Osigurati optimalnu raspoloživost nabavljene i instalirane opreme u stroj.

ZADACI (FUNKCIJE) ODRŽAVANJA

a) Primarne:

1. Održavanje instalirane opreme (strojevi, uređaji itd.)2. Održavanje postojećih strojeva3. Pregledi, podmazivanja i čišćenja strojeva4. Rekonstrukcija postojeće opreme i objekata5. Izrada raznih čeličnih konstrukcija, raznih instalacija, te njihovo ugrađivanje6. Postavljanje nove opreme na njezino mjesto

b) Sekundarne:

1. Briga oko smanjenja buke i raznih nečistoća2. Osiguranje sigurnosnih mjera propisanih zakonom (HTZ)3. Briga oko raznih otpadnih materijala koji se mogu koristiti4. Briga oko osiguranja normalnih radnih uvjeta (osvjetljenje, provjetravanje, vlažnost zraka i sl.)

OSNOVNI POJMOVI U ODRŽAVANJU

1. OPREMA - tehnički sustav - stroj - agregat -sredstvo rada2. KOREKTIVNO ODRŽAVANJE - radovi koji se izvode na opremi nakon kvara.3. PREVENTIVNO ODRŽAVANJE – unaprijed planirani radovi ili aktivnosti održavanja.4. ZASTOJ - vremenski interval kad oprema ne radi iz više razloga.5. KVAR - svaki lom, deformacija, istrošenje, izgaranje, itd.6. VIDOVI ODRŽAVANJA – METODOLOGIJE (preventivno i korektivno , kombinacija) 7. MJESTO ODRŽAVANJA u životnom vijeku tehničkog sustava8. FAKTORI ODRŽAVANJA (ljudi, organizacija održavanja, r/d, pm, alati i naprave, vrijeme, okolina,

tehnički sustav, tehnologija održavanja i dr.)9. KIBERNETSKI PRIKAZ ODRŽAVANJA10. PROCES PREVENTIVNOG ODRŽAVANJA11. PROCES KOREKTIVNOG ODRŽAVANJA

2

OPĆI POKAZATELJI USPJEŠNOSTI ODRŽAVANJA:

1. broj kvarova/u jedinici vremena2. -vrijeme zastoja3. -količina škarta zbog održavanja4. -broj nesreća na radu zbog uzroka – održavanje-5. -pouzdanost opreme6. -raspoloživost opreme

FUNKCIONALNO STANJE TEHNIČKIH SUSTAVA

ISPRAVNO NEISPRAVNO

-upotreba -čuvanje

-čuvanje -čekanje

-transport - transport

-na održavanju -popravak

3

2. Sigurnosne upute za korisnika

Opče upute o sigurnosti – Traktorom može upravljati i raditi samo školovana osoba koja ima odgovarajuće ovlaštenje za upravljanje traktorom i koji temeljito poznaje pogonske i sigurnosne upute. Osim uputa iz područja sigurnosti, loja su navedena neophodno je i potpuno poznavanje općih sigurnosnih prometnih propisa zemlje u kojoj se traktor koristi.

Nije dopušteno nositi slobodno klateću i nezakopčanu odjeću; duga i slobodna pršava kosa također nije dopuštena. Kod svih radova propisane su mjere osobne zaštite (radna obuća, rukavice i drugo).

Pokretanje motora spuštanjem na nizbrdicu nije dopušteno. Vuča traktora, kojim se nastoji pokrenuti motor vučom drugoga vozila dopušteno je samo ako se između njih nalazi vučna poluga.

Crijeva sustava za napajanje gorivom treba prekontrolirati i u slučaju njuhova dotezanja paziti da se ne oštete. Znak oštećenja crijeva vidliv je zarezima u vanjsku površinu crijev, te labavo pričvršćenim crijevom na spojevima, što se može provjeriti potezanjem crijeva od mjesta spoja, kao i mehanička oštećenja crijeva koja se vide.

U traktoru se može voziti samo toliko osoba koliko to omogućava tehnićka izvedba. Osobe koje ne rade na priključnim strojevima ne smiju se nalaziti u vrijeme vožnje između traktora i prikolice ili traktora i priključnog stroja. Prije nego pokrenete stroj uvjerite se da ti se ne nalazi u bilizini neka osoba ili prepreka.

Kod izvlačenja nasukanoga traktora treba koristiti polugu ili sajlu. Ne primjenjivati lance. Opasno je nalaziti se u blizini sajle kada se izvlači.

Izvođenje svih radnji na punjenju goriva, čišćenju, podmazivanju i podešavanju traktora ili ovješenih oruđa, bez ikakvih promišljanja je pri isključenom motoru i spuštenim dijelovima.

Traktori nisu opremljeni posebnim pročistaćima zraka koji ulazi u kabinu. Zbog toga nisu prikladni za rad aerosolima i drugim po zdravlje štetnim materijalima. Petrolej, dizelsko gorivo, mineralna ulja kao i drugi naftni derivati koji se koriste za pogon i održavanje traktora, mogu kod direktnog kontakta s kožom izazvat upalu kože, podražaj na sluznici i očima, kao i dišnim i probavnim organima, a poneki od njih i trovanje.

4

3. Preventivno dnevno održavanje

Mora biti izvedeno svakodnevno ili najkasnije nakon svakih 8-10 sati rada motora i traktora.

Brtvljenje sustava za napajanje Razina ulja u motoru Sustav za hlađenje gorivom

Prekontrolirajte brtvljenost sustava Kontrolirajte molim količinu ulja Preispitajte priključke sustavaza napajanje gorivom, uključivo i u motoru i priključke sustava za za hlađenje motora u pogleduspremnik goriva. Nebrtvljenost podmazivanje motora u pogledu brtvljenja i količine rashladnetreba odmah ukloniti. Vijak na brtvljenosti. Razina ulja mora biti tekućine. Manjak tekućine izlazu iz spremnika za gorivo s donje između oznaka na mjernom štapu. dopuniti.

5

Strane treba očistiti.

Hidrauličke kočnice

Treba ispitati brtvljenost hidrauličkih kočnica, hidrauličkog upravljanja, spojnice(kuplinga) i količinu kočione tekučine u posudi za izjednačavanje.

Zračne kočnice

Brtvljenost sustava zračnih kočnica ispituje se kada je priključena prikolica.

Upravljanje

Provjeriti razinu ulja u spremniku ulja za hidrostatičko upravljanje. Provjeriti dotegnutosti vijka i matica na upravljačkim polugama. Provjeriti da li su ostečena crijeva ili uljni krug hidrostatičkog upravljanja.

6

Gume i kotači

Provjeriti tlak zraka u prednjim i stražnjjim gumama. Ovisno o vrsti naravi posla prilagoditi tlak. Ispitati dotegnutost vijka na prednjim i stražnjim kotačima.

Pročistač zraka

Pročistač zraka, bez obzira da li je montiran iznad ili ispod poklopca motora treba prekontrolirati I po potrebi očistiti.

Uložak pročistača kabine

Zračni pročistač za prozračivanje kabine koji je ugrađen ispod poklopca na prednjoj strani krova kabine treba prekontrolirati po potrebi očistiti. Kada će se uložak prečistača mijenjati ovisi od količine prašine u prostorima u kojima traktor radi. Djelomično obnavljanje osviježenje moguće je istresanjem ili ispuhavanjem.

7

Uređaj za ovješenje

Provjeriti stanje uređaja za ovješenje priključnih strojeva, uključujući i prikolicu.

Nakon rada s naprijed priključenim strojevima

Prednju stranu hladnjaka motora očistiti komprimiranim zrakom. Očistiti priključke vanjske hidraulike. Provljeriti brtvljenost.

Kratko ispitivanje funkcioniranja

Nakon pokretanja motora treba provjeriti da li svijetle kontrolne lampe, da li se je ugasila lampica za podmazivanje motora, funkcionira li hidraulički podizač, da li se puni akumulator, kao i funkcioniranje brtvljenost kruga hidrostatičkog uređaja za upravljanje.

8

4. Plan tehničkog održavanja

9

10

11

Napomene ( vidi brojeve u prvoj koloni prethodnih tablica na stranicama od 8-10)

1. Ovisno od gustoće prašine i količine drugih nečistoća u zraku (kod spremanja sijena, napr.) svakih 50-200 sati rada motora, a kod pojave jakog snijega ili kod rada na čišćenju snijega kada se snijeg vrtloži svakodnevno treba prekontrolirati uljno punjenje da li je do određene razinem te dopuniti ili po potrebit zamjeniti.

2. Kod rada s naprijed nošenim strojevima neophodno je svakodnevno čišćenje, odnosno u još kraćim razmacima ukoliko dolazi do onečišćenja.

3. Maksimalan rok je 2 godine.4. Zamjenu izvesti najkasnije 4 godine nakon datuma proizvodnje crijeva. Nova crijeva ne smiju biti

starija od dvije godine od momenta proizvodnje. Datum proizvodnje napisan je na vanjskoj površini crijeva.

5. Maksimalan rok je 5 godina od datuma proizvodnje traktora.6. Maksimalan rok je 5 godina od proizvodnje spremnika za zrak ili od nesreče.

12

7. Sadržane su kontrolne podešenosti nesimetričnih prednjih reflektora( farova ) i itjednačenje zazora uključivanja kočionih svjetla.

8. U ljetnim mjesecima svakih 100 sati rada motora.9. Kod gubitka tekućine brtvu klipa izvući, ublaživač(amortizer) isprati benzinom i napuniti 70cm^3

ulja za amortizere.

Literatura1. Zetor „Upute za posluživanje traktora“2. hr.wikipedia.org3. Scribd.com

13