이동의가치변화 그리고 troasis의 소개와 발전방향

한국도로공사도로교통연구원

이동의 가치변화 그리고

TrOASIS 의 소개와 발전방향

이동의 가치변화 그리고

TrOASIS 의 소개와 발전방향

남 궁 성 센터장 / 공학박사첨단교통정보 연구센터한국도로공사 도로교통연구원Phone: 031-371-3317 Email: jake@ex.co.kr

2011 교통정보 유관기관 합동워크샵 , 한솔오크밸리 , 2011. 1. 142011 교통정보 유관기관 합동워크샵 , 한솔오크밸리 , 2011. 1. 14

이야기 ...이야기 ...

사람들에게 무엇을 원하느냐고 물었다면 ...사람들에게 무엇을 원하느냐고 물었다면 ...

Henry Ford, 1919Henry Ford, 1919

더 빨리 달릴 수 있는 말 ...더 빨리 달릴 수 있는 말 ...

말 대신 자동차를 만들다 .

사람들이 원해온 것들 ...사람들이 원해온 것들 ...

막히나 ?막히나 ?

어디가 막히지 ?어디가 막히지 ?

어디로 가지 ?어디로 가지 ?

언제 가지 ?언제 가지 ?

가지 말까 ?가지 말까 ?끝내는 ...끝내는 ...

어쩌면 풀리지 않는 문제

우리에게 교통 ( 이동 ) 은 . . .우리에게 교통 ( 이동 ) 은 . . .

2007. 9. 262007. 9. 26

힘들고 ...힘들고 ...

두렵고 ...두렵고 ...

불편하고 ...불편하고 ...

그러나 . . .그러나 . . .

이동가치의 변화

커피 한잔 콩 2~3 cents서비스 50 센트 ~1 달러

경험제공 2~5 달러

100 배100 배

첨단 도로 환경 ?첨단 도로 환경 ?

모바일 혁명과 나누고 싶은 욕구

무엇이 달라야 하나

77%77%

출처 : 방통위 스마트폰이용실태조사 , 2010.출처 : 방통위 스마트폰이용실태조사 , 2010.

교통 앱

대중교통 정체상황 제보 /신고

Seoul BusSeoul Bus

JihachulJihachul iKobusiKobus

DAUMDAUM NAVERNAVER

서울교통정보서울교통정보

경찰청 교통정보경찰청 교통정보

제보 /신고

얼마나 막히나 ~얼마나 막히나 ~ 왜 막히나 ~왜 막히나 ~

DiyCityDiyCity

해 결 !

이동 중 이예요 .

당장 좀 보여줘요

뭘 자꾸 눌러요 ..

이동 중 이예요 .

당장 좀 보여줘요

뭘 자꾸 눌러요 ..

잊지말아야 할 3 가지

잊지말아야 할 3 가지

재 미

편 리

그리고 참 여

“ 모바일은 인터넷의 확장판이 아 니 라 새 로 운 패 러 다 임 이 다 . 기 존 의 서 비 스 가 아 니 라 스마트폰에서 사용자가 즐길 수 있는 것이 무엇인지 고민해야 한다 .”

“ 모바일은 인터넷의 확장판이 아 니 라 새 로 운 패 러 다 임 이 다 . 기 존 의 서 비 스 가 아 니 라 스마트폰에서 사용자가 즐길 수 있는 것이 무엇인지 고민해야 한다 .”

- 김범수 카카오 이사회 의장 -- 김범수 카카오 이사회 의장 -

그럼에도 불구하고 ...그럼에도 불구하고 ...

“ 기존 교통정보 제공자는 가지고 있던 것을 모바일로 옮기는데 급급하고 . . .”

“ 기존 교통정보 제공자는 가지고 있던 것을 모바일로 옮기는데 급급하고 . . .”

“ 앱개발자는 교통정보에 대한 개념이 없다 .”

“ 앱개발자는 교통정보에 대한 개념이 없다 .”

그래서 함께 했습니다 .그래서 함께 했습니다 .

교통정보생산자

교통정보생산자

미래교통정보연구회미래교통정보연구회교통정보실무 운영자

교통정보실무 운영자

교통정보운영자

교통정보운영자

사용자 그룹Focus Group Test

사용자 그룹Focus Group Test 개발자개발자

매체활성자방통위 /NIA

매체활성자방통위 /NIA

TRafficTRaffic

TRavelTRavel TRustTRust

STSSTSSocial Travel ServiceSocial Travel Service

SNS

SLS

BACK

BACK

BACK

BACK

교통 전문가 자문회의 커멘트

교통 전문가 자문회의 커멘트 ( 계속 )

교통 전문가 자문회의 커멘트 ( 계속 )

TrOASIS Experience MapTrOASIS Experience Map

경과 및 실적경과 및 실적

9:319:31

□ 참여인원 100 명

□ 실용성 검증 ( 전문가그룹 , 일반그

룹 )

□ 사용자 그룹과의 소통 채널 마련

□ 기존 교통 정보 연계 테스트

□ SBS/ 조선일보소개 ' 도로 위의

트위터 '

□ 세계최대 ITS 분야 학술대회 &

전시회

□ 84 개국에서 총 3 만 8 천 여명

□ 네비와 상호보완 서비스로 평가

□ 해외 관람객으로부터 큰 관심

[ 대상 -TrOASIS] “ 내년 설연휴 교통정체 걱정마세요 .” : 한국도로공사 컨소시엄 “ 제 1 회 코리아 앱 크리에이터 어워드’의 대상작으로 선정된 티알오아시스 (TrOASIS) 는 운전자들끼리 교통정보를 주고받을 수 있도록 개발된 쌍방향 맞춤형 고속도로 정보서비스 애플리케이션이다 . 사용자들이 능동적으로 생성한 교통정보 외에도 , 앱이 자동으로 수집하는 각종 정보 ( 주행방향 , 주행속도 등 ) 를 길벗 ( 다른 사용자들을 지칭하는 용어 ) 과 서로 공유할 수 있다 .”

- IT Today 2010/12/15

[ 대상 -TrOASIS] “ 교통정보와 SNS 를 접목해 스마트폰을 이용한 쌍방향 교통정보시스템이라는 새로운 분야를 스타트업위크엔드 (Start up Weekend) 라는 창업프로그램에서 제안한 아이디어를 실제 앱 제작으로 실현한 성공사례로 그 우수성이 돋보임”

- 선정위원장 KAIST 김진형 교수

향후일정

• 기능개선• 사용자 모집• 운영시스템 구축• 시범서비스 론칭

서비스도 사랑도 타이밍 !

2011 설명절

상용화 방안상용화 방안

• 서비스 개시• 서비스 홍보• 인프라 /운영• ISSUES

• 서비스 개시• 서비스 홍보• 인프라 /운영• ISSUES

서비스 개시 Launching서비스 개시 Launching

□ 2011 년 설특송기간 (2/1 부터 )

□ 지속적 기능개선 (2011.1~)

□ 서비스 운영체계 시험 구축

□ 적극적 서비스 사전 홍보

서비스 홍보서비스 홍보

□ TV/ 신문 등 언론매체 홍보

□ 교통정보 관계자 대상 홍보

□ 일반대상 온라인 바이럴 마케팅 홍보

인프라 확충 및 서비스 운영인프라 확충 및 서비스 운영

□ 사용률 분석 및 시스템 규모 산출

□ 서비스 운영 시스템 구축 ( 임대우선 )

□ 설명절 대비 운영체계 구축

□ 홍보 및 사전 가입자 확보

IssuesIssues

□ 개시가 10%, 그 뒤 운영이 90%

□ 3 개월을 살아남도록 !

□ 피드백과 기능개선□ 장애대응체계□ 유지보수체계□ 서비스 확대 ( 민간협력 )

□ 지속적인 인프라 투자

명분 , 동기부여명분 , 동기부여

시스템 고도화 방안시스템 고도화 방안

Total 서비스 플랫폼

스마트 교통 비서

사용할수록 스마트해지는 서비스

고도화 방안

사용자 정보 선별을 통한 가치 창출

단순정보를 경험화하여 제공

단순 DATA 를 지식베이스화

DATA 고도화 컨텍스트 기반 정보 제공 - 사용자 의도를 예측한 맞춤형 정보

SNS 기능 강화 - 개인별 /목적별 /위치별 정보 공유

기능고도화

향후 개발방향향후 개발방향

출처 : www.zzoong2.com출처 : www.zzoong2.com

사용자가

진정 원하는 것은 ?

먹고 싶은 것만 !!

사용자 Context 마저 이해 하는 서비스를 !!

실패하지 않는 App 을 만들 것인가 ?실패하지 않는 App 을 만들 것인가 ?

성공을 위한 App 을 만들 것인가 ?성공을 위한 App 을 만들 것인가 ?

의미있게의미있게

차별적이지 못하면 싸구려밖에 되지 못합니다 .차별적이지 못하면 싸구려밖에 되지 못합니다 .

NONO

YESYES“ 극적 차별성은

성공확률을 3 배로 높힙니다 .”

모든 문제를 해결하려고노력하지 말아야

참여

공유

재미Death Threat: 성공하기 위하여반드시 해결되어야 하는 문제

Death Threat: 성공하기 위하여반드시 해결되어야 하는 문제

첫째 , 차별적이고 ,첫째 , 차별적이고 ,

둘째 , 재미있고 ,둘째 , 재미있고 ,

셋째 , 나를 위한 !셋째 , 나를 위한 !

그래서 TrOASIS 는 ...그래서 TrOASIS 는 ...

설날이후 고도화 단계에서는 ...

설날이후 고도화 단계에서는 ...

트위터 교통정보 연동트위터 교통정보 연동

경로경험 저장 /공유경로경험 저장 /공유

9:319:31

이곳으로절대 오지마세요 !!무지 막혀요 .

□ Community□ Community

□ Interaction□ Interaction

□ Interoperability□ Interoperability

FUN !FUN !

계속해서 ...계속해서 ...

5 년 내 시장을 강타할 기술은 ?5 년 내 시장을 강타할 기술은 ?

5 가지5 가지

IBMIBM

출처 : http://www.youtube.com/watch?v=anKiEoxkpxM

출처 : http://www.youtube.com/watch?v=anKiEoxkpxM

방통융합 서비스의 지향점 방통융합 서비스의 지향점

신개념 교통정보 공공서비스 플랫폼 구축신개념 교통정보 공공서비스 플랫폼 구축

국민적 호응국민적 호응

민간 투자 참여민간 투자 참여

서비스 확대서비스 확대

지속적 공공투자지속적 공공투자

공공서비스 개방공공서비스 개방선순환 !!

이용자 중심의 SNS 와

컨텐츠 중심의 OTT 결합으로 !!

이용자 중심의 SNS 와

컨텐츠 중심의 OTT 결합으로 !!

SNSSNS CCTVCCTV 사용자영상사용자영상

가장 필요한 것 ... 가장 필요한 것 ...

훌륭한 협력체계

성장할 시간

사업추진의 연속성

관심 투자

TrOASIS 를 탄생시킨 주역들 ...TrOASIS 를 탄생시킨 주역들 ...

• 국토부 /한국도로공사

• 방통위 /NIA

• ㈜맨크레드

• ( 사 ) 앱센터 지원본부

• 미래교통정보연구 WG

• 수도권 교통정보 운영자모임

• 사용자그룹 (Focus Group)

• 국토부 /한국도로공사

• 방통위 /NIA

• ㈜맨크레드

• ( 사 ) 앱센터 지원본부

• 미래교통정보연구 WG

• 수도권 교통정보 운영자모임

• 사용자그룹 (Focus Group)

출 연출 연

에필로그에필로그

가진 자의 고민

혼자 다 하시려고요 ?

어쩌면 우리의 모습 ..

막대한 공공인프라와

민간의 창의력의 결합하면…

이런 일이 일어납니다 .이런 일이 일어납니다 .

질주가 중요한 가치가 아닌 세상

우리가 진정 무언가를 하려면 ...우리가 진정 무언가를 하려면 ...

the old computing is about what computers can do

the new computing is about what people can do

- Ben Shneiderman -

변화를 이루어야 합니다 .변화를 이루어야 합니다 .

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남 궁 성남 궁 성