brompton brochure 2012 czech

30

Upload: brompton-bicycle

Post on 23-Mar-2016

226 views

Category:

Documents


3 download

DESCRIPTION

Brompton Bicycle Ltd Brochure 2012 in Czech

TRANSCRIPT

Page 1: Brompton Brochure 2012 Czech
Page 2: Brompton Brochure 2012 Czech
Page 3: Brompton Brochure 2012 Czech

3

OBSAH

CESTA BROMPTONU

OSOBNÍ PŘEPRAVA

DESIGN

NAŠE VÝROBA

VÁŠ BROMPTON B-SPOKE („NA MÍRU“)

KDYŽ SE VŠE DOBŘE „ZVÁŽÍ“

KLÍČOVÉ MODELY

SLOŽENO

TRANSPORT KOL BROMPTON A BRAŠNY

RYCHLOST A ZÁBAVA

CESTOVATEL NA DLOUHÉ VZDÁLENOSTI

PRVOTŘÍDNÍ A KLASICKÉ

NEZÁVISLE INDIVIDUÁLNÍ

35

6

7

8

24

25

18

16

20

22

Page 4: Brompton Brochure 2012 Czech

4

Page 5: Brompton Brochure 2012 Czech

5

CESTA BROMPTONU„The Brompton Way“ - tedy to, jak pracujeme - spojuje dokonalost designu, technologie a výroby s touhou toto vše uskutečňovat v Anglii, a to přímo v Londýně, nikoliv někde na dálném východě... Brompton se nikdy nevydal jednoduchou cestou a trvá na tom, aby se věci dělaly správně spíše než snadno nebo hned, a to zůstává naší prioritou.

V srdci cesty Bromptonu je víra, že design a inovace jsou určeny k tomu, aby byly trvalé, stejně jako naše jízdní kola. Takže kola Bromp-ton jsou vysoce praktické, spolehlivé „stroje“, které jsou navrženy a vyráběny s cílem používat je ve skutečném každodenním životě, ne v předváděcí místnosti.

Doufáme, že vám tato brožura přiblíží, proč se lišíme a proč na tom záleží!

OSOBNÍ PŘEPRAVAAť již využíváte hromadnou nebo individuální dopravu, Brompton vám umožní přehodnotit, pozměnit nebo přizpůsobit vaše cestování, jak si budete přát. Brompton vás zbavuje omezení, které na nás kladou kla-sická kola, spalovací motory, počasí, dopravní sítě, zloději kol a další mrzutosti.

Na cesty vlakem a autobusem se Brompton vejde do zavazadlového prostoru a při běžných letech se jednoduše odbaví.... v autech, na lodích, za sedadlem pilota ultralightu kola Brompton cestují tak často, jak často cestují jejich majitelé. Když je cesta u konce, váš Bromp-ton se vejde do skříňky, pod stůl nebo do šatny, kde je chráněn před krádeží a přírodními živly a je připraven na další cestu osobní přepravy.

Myslíme si, že budete naše kola milovat, spolu s nezávislostí a svo-bodou, kterou Brompton přináší. Možná se budete divit, jak jste vůbec dokázali žít bez kola, které ruší zažitá přepravní pravidla a dělá z vás zase pány vašich cest …

Page 6: Brompton Brochure 2012 Czech

6

DESIGNVšechna jízdní kola Brompton mají stejnou geomet-rii rámu, která je výsledkem 35 let neustálých inovací a zlepšování odvíjejících se od prototypů, které zkonstruoval ve své ložnici již v roce 1975 Andrew Ritchie.

Proces vývoje dnes zahrnuje více lidí a komplexní soft-ware, ale cílem stále zůstává vytvoření skvělého poměru kvality jízdy a kompaktní přenosnosti jako primární myšlenky konceptu. Při vývoji se zaměřujeme na konti-nuitu, takže prakticky všechny inovace jsou navrženy tak, aby se daly dodatečně aplikovat na desítky tisíc starších kol Brompton, které jsou dnes stále v provozu.

Každé jízdní kolo Brompton se dá složit do malého balíčku o trochu většího, než jsou jeho kola, a to během 10 až 20 sekund.Komponenty jsou navrhovány tak, aby vyhovovaly tomu-to unikátnímu skládání, které zajišťuje, že světla, kabely atd. nebudou poškozeny a při složení je řetěz a převody mimo dosah oděvů a zavazadel. Bez přečnívajících nebo uvolněných částí se složené kolo přenáší jako malý kufr.

Stejně pozoruhodná jako složení je i kvalita jízdy na kolech Brompton. Skvělá tuhost rámu zajišťuje to, že se úsilí šlapání do pedálů účinně převádí do odpovídající rychlé jízdy, zatímco plnohodnotný rozvor zajišťuje stabilitu při rychlosti.

Page 7: Brompton Brochure 2012 Czech

7

NAŠE VÝROBA

Naše pověst je založena na dokonalém designu, konstrukci a zpra-cování, díky čemuž nevyrábíme jízdní kola pro nikoho jiného a nikdo naše kola nevyrábí pro nás. Naše jízdní kola Brompton vyrábíme pro-to, aby byla trvalá a spolehlivá i při pravidelném každodenním použití. Cesta k tomuto cíli vyžaduje odhodlání, preciznost a uváženost při přijímání nových prvků a technologií.

Každé jízdní kolo Brompton je od samého začátku sestrojováno v našem závodě v Západním Londýně - nesestavujeme ze součástí vyrobených jinde - u každého kola, které odesíláme, tedy víme, kdo se podílel na které fázi jeho výroby. V kontextu dnešní průmyslové výroby jízdních kol je náš přístup mimořádně ojedinělý, ale je to jediný způsob, jak zajistit nezbytnou kvalitu našich ručně vyráběných jízdních kol.

Kvalitě nelze dělat ústupky a pro každého, kdo zde pracuje, je to jeho nejvyšší závazek. Jsme hrdi na pozornost, kterou věnujeme detailům, na náš důraz na výrobu robustních produktů, které jednoduše fungují. My všichni každodenně používáme Brompton tak, abychom věděli, jak by měla jízdní kola vypadat a proč záleží na kvalitě.

Page 8: Brompton Brochure 2012 Czech

8

VÁŠ BROMPTON B-spokeTM („na míru“) Brompton se stane jednoduše součástí vašeho každodenního života, proto je dobré, aby respektoval vaše osobní potřeby. Protože každý má jiné požadavky, vyvinuli jsme spoustu variant konfigurace tak, aby bylo vaše kolo Brompton přesně pro vás a pro druh cyklistiky, který chcete provozovat. Poloha těla při jízdě, převody, brašny, super lehké kompo-nenty, osvětlení a další součásti lze zvolit tak, aby odpovídaly vašim požadavkům a výběr barev vám umožní další osobní přizpůsobení.

Říkáme tomu B-spoke - náš příslib nechat vás vybrat si přesně ten Brompton, který chcete.

Víme, že celý tento výběr může být stejně ohromující, jako je čtyř výrobci jízdních kol neobvyklý. Celkem existuje asi 150 miliónů možných konfigurací, a to nepočítáme možnosti zavazadel, nicméně po troše zorientování se v nabídce je to velmi snadné a jistě to zlepší váš osobní vztah ke kolu Brompton. Kolo B-spoke bude obsahovat jen ty komponenty, které chcete - tedy „vám na míru“. Za jízdní kolo “B-spoked” neplatíte žádný příplatek, pouze chvíli čekání na vynikající a osobitý produkt. Chcete-li přeci jen váš Brompton ihned, neklesejte na mysli - určitě si vybereta ze skladové nabídky modelů a typů u vašeho prodejce.

Možnosti B-spoke uvádíme na následujících stránkách. V každém oddíle si můžete vybrat z dostupných možností, které vám budou vy-hovovat. Možná oceníte funkčnost planetové převodovky a blatníků více než extra sníženou hmotnost, možná upřednostňujete nezvyklé barevné kombinace nebo praktičnost obalu kola nebo brašny - vol-ba je na vás. Vámi navržené jízdní kolo B-spoke má za snahu vám poskytnout přesně to, co chcete a co potřebujete.

Pokud si nejste jistí tím, kde začít, prodejci a uživatelé kol Bromp-ton vám rádi vysvětlí vhodný výběr kola a doplňků dle své osobní každodenní zkušenosti. Pro objednávky využijte dostupných B-spoke formulářů. Naše takzvané „klíčové modely“ v zadní části této brožury vám předvedou nejoblíbenější konfigurace a pomohou vám se zorientovat ve volbách a příslušenství kol Brompton. Zdaleka však nereprezentují celý rozsah a škálu dostupných možností.

Page 9: Brompton Brochure 2012 Czech

9

P Typ Typ P byl navržen pro „cyklotur-isty“ – dvě polohy (výška 1033 mm a 880 mm) nabízejí cyklis-tovi určitou variabilitu. Spodní šikmé držení představuje aero-dynamický profil, horní držení poskytuje vzpřímenou jízdu, ideální v dopravě. Důsledkem této flexibility je mírně zvýšená váha - řídítka jsou o 326g těžší než u typu S.

Rodina kol Brompton má čtyři základní členy – typy S, M, P a H. Každý typ má rozdílná řídítka navržená pro různé styly jízdy a užití. Výchozím typem je Brompton S1E, vybavený standardní sedlovkou a pneumatikami Brompton Kevlar, hmotnost kola je 10,2kg.

Následné úpravy mo-hou buď tuto základní hmotnost navýšit (více převodů, zadní nosič), nebo ji naopak snížit (su-per lehký rám, pneumatiky Kojak) tak, aby to pro vás bylo to správné kolo „na míru“.

S Typ Rovná, nízká řídítka typu S (výška držadla 935mm) nabízí pozici pro sportovní jízdu a poc-it pevného, tuhého uchopení. Cenou za to je méně prostoru pro zavazadlo vpředu, ale tento typ S nebyl koncipován jako turistické kolo.

H Typ Typ H je novým doplňkem řady pro rok 2012. Poskytuje výrazně vzpřímenější jízdní polohu (má nejvyšší výšku držení ze všech čtyřech vo-leb ve výšce 1072mm). Typ H je určen zejména pro velmi vysoké postavy a pro lidi, kteří cestují beze spěchu a užívají si okolí podél své cesty. Zvýšená hmotnost oproti typu S je 158g.

M Typ Charakteristické tvarování řídítek u typu M je na kolech Brompton používáno od sa-mého počátku. Jízda je ve více vzpřímené poloze (výška 1015 mm), s excelentním ovládáním kola, ale kolo je o trochu těžší než typ S (o 58g). Typ M je nejžádanější v našem sortimentu a je kolem pro všestranné použití. Cítí se stejně doma ve městě jako na venkovské pěšince a vepředu má velký prostor na brašny.

Jsou zde čtyři volby převodů a každý z nich může být snížen (nebo zvýšen) tak, aby vaší jízdě, jízdnímu stylu a terénu.

1 rychlost Lehká, jednoduchá a nehlučná varianta používající náš speciální lehký jednopřevodový střed kola. Pro puristy atd...

33.1” 2.64m 6 speed standard

1st

29.1” 2.32m6 speed -12%

35.7” 2.85m 6 speed +8%

47.9’’ 3.82m3 speed standard

42.1’’ 3.36m3 speed -12%

39.1’’ 3.12m3 speed -18%

51.7’’ 4.13m3 speed +8%

56.0’’ 4.47m2 speed standard

51.9’’ 4.14m2 speed -7%

45.7’’ 3.64m2 speed -19%

74.7” 5.96m1 speed standard

69.2’’ 5.52m1 speed -7%

60.9’’ 4.86m1 speed -19%

40.7” 3.25m

2nd

35.8” 2.86m

44.0” 3.51m

63.8” 5.09m

56.2” 4.48m

52.2’’ 4.16m

69.0” 5.50m

74.7” 5.96m

69.2” 5.52m

60.9” 4.86m

51.9” 4.14m

3rd

45.6” 3.64m

56.0” 4.47m

84.9” 6.78m

74.7” 5.96m

69.4’’ 5.54m

91.7’’ 7.32m

63.8” 5.09m

4th

56.2” 4.48m

68.9” 5.50m

81.3” 6.49m

5th

71.5” 5.71m

87.8” 7.01m

100.0” 7.98m

6th

88.0” 7.03m

108.0” 8.62m

Převod v metrech: vzdálenost ujetá na jednu otáčku kliky, pro každý převod - měřeno v metrech.

Převod v palcích: (běžně ozanačováno jako ‘palcový převod), průměr hypo-tetického kola vytvářeného každým převodem. Čím vyšší převod, tím větší průměr (palcový převod’) hypotetického kola dále jetého na jednu otáčku kliky.

NB: Nižší převody se používají pro pomalé rychlosti a kopcovité podmínky, vyšší převody pro vyšší rychlosti. Pro další informace odkazujeme na naše webové stránky.

TAB

ULK

A PŘ

EVO

MO

DEL

YPŘ

EVO

DY 6 rychlostí (+920g)

Kombinace širokorozsahové BWR (Brompton Wide Range) planetové převodovky se zad-ním přesmýkačem Brompton poskytuje šest rovnoměrně oddělených převodů. Ovládání se dvěma páčkami je snadné, ve velkém rozsahu a s malými ztrátami při přenosech. Tento vícepřevodový systém je správ-nou volbou pro turistiku a jízdu v kopcovitém terénu.

3 rychlosti (+738g) BSR (Brompton Standard Range) je modernizovaná verze klasické planetové převodovky Sturmey Archer v provedení z hliníkové slitiny, se třemi dobře rozestupňovanými převody. Pro jejich spolehlivost jsou tyto převody zcela uzavřeny v planetové převodovce a přehazování rychlostí už nemůže být jednodušší. Je to oblíbený výběr pro každodenní jízdu na kole a pro většinu des-tinací.

2 rychlosti (+188g) Jeden převod pro kopce a na rozjezd, jeden pro ustálenou jíz-du. Na základě systému unikát-ního zadního přesmýkače Brompton a s dokonalým nas-tavením a zarovnáním řetězu se jedná o spolehlivé, flexibilní a přenosné řešení. To je vše, co potřebujete pro jízdu po městě bez výrazných kopců. Vhodné zejména pro sportovnější jízdu a při požadavku na nízkou váhu.

Page 10: Brompton Brochure 2012 Czech

10

CELOOCELOVÝ RÁM Na všech kolech Bromptons je používaná ocel pro hlavní rám kola a tyč řídítek. Ocel dodává tuhost propojení mezi řídítky a pedály, což je zásadní pro dobrou manipulaci a jízdní vlastnosti kola. Celoocelová kola Brompton se také vyznačují zadní vidlicí, přední vidlicí a sloupkem sedla vyrobenými z oceli.

SUPERLEHKÝ RÁM(790g - 1050g, v závislosti na verzi a délce sloupku sedla)Tato super lehká volba nabízí významné snížení váhy a bude žádaná zvláště teh-dy, kdy očekáváte pravidelné přenášení kola.

Hlavní úspora spočívá v použití vysokopevností slitiny titanu namísto oceli, a to pro zadní stavbu, přední vidlici a podpěry blatníků. Tuto sestavu doplňuje hliníkové provedení hlavové sestavy a je zde použito super lehké přední kolo. Při tomto minimalistickém přístupu není na zadní stavbě úchytka na připevnění pumpičky.

Verze E Kolo bez blatníků vypadá dobře a je to také nejlehčí a nejlevnější volba. Stinnými stránkami je to, že je kolo ve složeném transportním stavu méně stabilní, není zde pumpička a samozřejmě chybí ochrana proti vodě a špíně ze silnice.

Verze L (+285g) Kolo je vybavené blatníky, které jsou podstatné pro cyklisty jezdící za špatného počasí.

Verze R (+675g) Ať máte nebo nemáte brašnu vpředu, zadní nosič může být užitečný. Hliníkový odlitek nosiče s úchytnými popruhy snad-no unese předměty o váze 10kg i více. Využijete jej zejména při delších cestách nebo pro převážení větších neskladných předmětů.

M K

OLA

BLA

TNÍK

Y A

NO

SIČ

VÁŠ BROMPTON B-spokeTM („na míru“)

Page 11: Brompton Brochure 2012 Czech

11

BA

REV

PRO

VED

ENÍ Ať se již s vaším kolem Brompton budete vydávat na dlouhé výlety nebo jen na krátké vyjížďky,

naše široká barevná paleta vám umožní na kole vyjádřit vaši osobnost.

Se specifikováním individuálního barevného provedení samozřejmě není spojen nárůst hmot-nosti a volba “nestandardních” barev je záměrně udržována na cenově dostupné úrovni. U kola s celoocelovým rámem si můžete vybrat finální úpravu v jedné nebo dvou kontrastních barvách (hlavní rám v jedné a zadní stavba s řídítky v druhé).

Jedinou výjimkou je provedení v bezbarvém laku, který je dostupný pouze pro celý rám a ne v kombinaci. Titanové díly u super lehkých kol nejsou lakovány, takže je možný pouze výběr z jedné barvy (pro hlavní rám a tyč řídítek).

Brompton nabízí tři délky sloupku sedla pro zajištění správného posedu při jízdě.

U celoocelových kol má tyč řídítek stejnou barvu jako zad-ní stavba kola. V případě su-per lehkých kol má tyč řídítek, stejnou barvy jako hlavní rám kola.

Pozn.: Zde uvedené barvy prosím považujte pouze za orientačníí - barvy v tištěné podobě nemusí přesně odpovídat těm ve skutečnosti.

Standardní sedlovková tyč Umožňuje zvýšení sedla maximálné do výšky do 99,5 cm od země. Pokud máte vnitřní délku nohy delší než 84cm, budete asi potřebovat delší sloupek sedla. (Vhodná pro výšku postavy do 175 až 180 cm.)

Prodloužená sedlovková tyč (+105g)Nabízí dodatečné navýšení o 6 cm, ale ponechává sedlo o stejnou výšku výše i při složení kola. (Vhodná pro výšku postavy do 180 až 185 cm).

Teleskopická sedlovková tyč(+364g)Nabízí navýšení o 17,5 cm ve srovnání se standardní sedlovkovou tyčí, ale sedlo převyšuje při složení kola pouze o 2 cm.

MO

NO

KLA

SIC

JAS

KOBALTOVÁ

VÍNOVÁ

ČERNÁ

ČERVENÁ

ORANŽOVÁ

ZÁVODNICKÁ

ŠALVĚJOVÁ

POUŠTNÍ OKROVÁ

VÝRAZNÁ RŮŽOVÁ

ŽLUTÁ

zelené jablko

arktická modrá

BEZBARVÝ LAK

TURECKÁ ZELENÁ

BÍLÁ

Bez příplatku S příplatkem

VÝŠK

A SE

DLA

Hlavní rám

CELOKOVOVÉ SUPERLEHKÉ

Hlavní rámOstatní prvky

HLAVNÍ RÁMOSTATNÍ

PRVKY RÁMU

SUPERLEHKÉ

Page 12: Brompton Brochure 2012 Czech

12

Brompton KevlarNaše standardní pneumatiky se výjimečně volně odvalují, jsou trvanlivé a lehké. Pás Kev-lar pod běhounem pneumatiky téměř eliminuje riziko píchnutí kola. Standardem jsou reflexní pásky na bocích pneumatiky.

Schwalbe Kojak (-232g) Pneumatika Kojak je tou nejrychlejší pneumatikou, kterou jsme kdy osadili na kolo Brompton. Lehká a odolná proti propíchnutí (díky pásu RaceGuard), lem Kevlar také umožňuje její snadné skládání a snadné balení jako náhradní díl. Pneumatiky jsou dodávány s reflexními pruhy na stranách.

Schwalbe Marathon (+220g) Jsou těžší než pneumatiky Brompton a lehce pomalejší, ale nabízejí ještě lepší přilnavost a jsou pevně stavěné s pásem Kevlar a silnější boční stěnou. Jsou vybaveny reflexními pruhy na bocích pneumatiky. Ideální pro dálkové cesty či větší zatížení.

Tuhé pruženíVhodnější pro ty, kteří váží přes 80kg a pro ty, kteří jezdí více sportovně. Vhodné je rovněž pro jezdce, kteří jsou připraveni obětovat nějaký komfort výměnou za razantnější jízdu.

Zadní odpružení je důležité u jízdních kol s menšími koly. Naše kola jsou vybavena polyuretanovým tlumícím blokem mezi hlavním a zadním rámem. Je lehký, účinný a dobře vyrovnává nerovnosti a nárazy po cestě. Inherentní tlumení pryžovým blokem zamezuje nadměrným “odskokům”. K dispozici jsou dvě úrovně resistence podle hmotnosti jezdce a jízdního stylu:

Standardní pruženíVhodné pro mnohé, obzvláště lehčí jezdce a ty, kteří jezdí a šlapou do pedálů rovnoměrně. Doporučené zejmána pro ženy pro vyšší pohodlnost při jízdě.

Sedlo BromptonSportovní, pohodlné, praktické a lehké. Toto vysoce kvalitní „unisex“ sedlo bylo navrženo speciálně pro kola BROMPTON. Pro prsty tvarovaný úchyt v přední části sedla usnadňuje přenášení a důmyslný Brompton pentaclip umožňuje plynulé nastavení sklonu sedla.

Brooks B17 Special (+217g) & Brooks B17S Special (+169g) Krásné tradiční sedlo poskytne pohodlnou jízdu na kole po celé roky. Je tvarováno z pravé kůže pro dlouhodobé pohodlí a životnost. Sedlo je opatřeno ručně připevňovanými měděnými nýty, měděným kováním a je vybaveno plynulým nastavením sklonu pomocí Brompton pentaclipu. Sedlo je již po dlouhou dobu oblíbeným doplňkem kol Brompton a k výběru je ve verzi pro muže a pro ženy.

ZAD

NÍ O

DPR

UŽE

SED

LOPN

EUM

ATIK

YVÁŠ BROMPTON B-spokeTM („na míru“)

Page 13: Brompton Brochure 2012 Czech

13

Osvětlení středovým dynamem Shimano (+446g) Integrovaná dynama ve středu kola nabízejí velice spolehlivé řešení osvětlení. Toto dynamo, speciálně přizpůsobené firmou Shimano pro Brompton, nabízí velmi dobrý výkon při příznivé ceně. Systém zahrnuje halogenovou přední svítilnu Busch & Müller a standardní osvětlovací lampu Brompton vzadu kola.

Osvětlení středovým dynamem SON (+236g) Systém Dynama SON je velmi propracovaný, vysoce efektivní a dopřeje vám roky spolehlivého fungování. Výkonná přední LED svítilna Busch & Müller, vybavená automatickou funkcí citlivosti na světlo a funkcí svícení při stání vpředu i vzadu, doplňuje prémiové balení.

Naše systémy osvětlení jsou navrženy speciálně pro použití na našich kolech a jsou zabezpečeny proti poškození ve složeném stavu. Kterýkoliv výběr z naší nabídky osvětlení je vhodný pro všechny mo-dely, včetně namontování integrovaného dynama do středu předního kola. Montáž středového dy-nama na superlehkou vari-antu však znamená ztrátu “extra-lehkého” předního kola.

Bateriové osvětlení (+158g) Zadní LED lampa s integrálními svítilnami je zkonstruována speciálně pro Brompton a poskytuje dobré jasné světlo. Lampa zůstává připevněná na kole. Vpředu je elegantní výkonná svítil-na S-Sun 3-LED - snadno odmontovatelná či pootočitelná pro složení kola. Baterie jsou zahrnuty v dodávce.

OSV

ĚTLE

Page 14: Brompton Brochure 2012 Czech
Page 15: Brompton Brochure 2012 Czech
Page 16: Brompton Brochure 2012 Czech

16

RYCHLOST A ZÁBAVA

SEDLO BROMPTON PEVNÉ ODPRUŽENÍS - BRAŠNA S VÝMĚNNÝM KRYTEM

S2L-X ŽLUTÁ

Já a můj BromptonS2L-X ve žluté 9.6kg

S Typ se super lehkými komponen-ty, se dvěma rychlostmi, pneumati-kami Schwalbe Kojak, kolečky Eazy Wheels a bateriovým osvětlením.

“Rád dostávám svůj Brompton na hranice jeho možností, ať již je to v závodu Brompton World Champi-onship nebo při mé ranní cestě do zaměstnání a při sjíždění „cik-cak“ sjezdů v našem místním parku.

Protože pocházím z prostředí jízdy na horských kolech, dávám přednost sty-lu rovných řídítek. Pevný odpružovací blok mi poskytuje okamžitou citlivou reakci, což potřebuji pro svůj razantnější styl jízdy.

Rupert, konstruktérz West London, GB

Page 17: Brompton Brochure 2012 Czech

17

Page 18: Brompton Brochure 2012 Czech

18

CESTOVATEL NA DLOUHÉ TRATĚ

BRAŠNA NA ZADNÍ NOSIČ OBALT - BRAŠNA

P6R-X ORANŽOVÁ

Já a můj BromptonP6R-X v oranžové barvě 11.9kg

P Typ se super lehkými komponenty, 6 rychlostí, blatníky a nosič, středové dynamo Shimano, pneumatiky Bromp-ton Kevlar.

“Asi šest měsíců jsem na svém kole Brompton dojížděl do práce, a potom jsem začal vážně uvažovat o tom, že se s ním vypravím na velkou cestu. Jednoho vlhkého zimního večera a po několika pintách v místní hospodě jsme se já a dva mí kamarádi rozhodli pro cestu z Londýna do Barcelony, což by nám mělo trvat několik týdnů. Závěrem dubna jsme překonali Pyreneje včetně Col du Portalet (1794m) jen s použitím síly nohou a překonáním sebe sama a naší výbavy zvolené ke zdolání hor a sjezdů údolími. Redukovaných šest rychlostí bylo maximálně prověřeno jako více než dostatečné a dle plánu jsme dorazili do metropole Katalán-ska na zaslouženou prohlídku a gas-tronomický zážitek. Celkově to byla úžasná výprava.” David, Konstruktér z West London, GB

Page 19: Brompton Brochure 2012 Czech

19

Page 20: Brompton Brochure 2012 Czech

20

PRVOTŘÍDNÍ A KLASICKÉ

SEDLO BROMPTON S - BRAŠNA S KRYTEM Z HASIČSKÝCH HADICSON DYNAMO

H2L ZÁVODNICKÁ ZELENÁ

Já a můj Brompton H2L - Závodně zelená barva 11.5kg

H Typ, 2-rychlosti, blatníky, osvětlení SON Dynamo, pneumatiky Brompton Kevlar, celoocelový rám

“Různý styl řídítek a nastavitelná výška sedlovky znamená, že každý člen rodiny si může bez problému dopřát jízdu na kole Brompton. Já jsem však velký fanda nového typu H, který je pro mé dcery příliš vysoký, ale poskytuje mi skvělou a pohodlnou vzpřímenou jízdu tak, že mohu vnímat krajinu podél cesty. Dynamo SON mi zaručí efektivní, jasné a bezpečné osvětlení vždy, kdy je potřeba.

Will, Generální ředitelMarlow, GB

Page 21: Brompton Brochure 2012 Czech

21

Page 22: Brompton Brochure 2012 Czech

22

NEZÁVISLE INDIVIDUÁLNÍ

Já a můj BromptonS6L - ostře růžová a černá barva 11.5kg

S Typ,6-rychlostí, blatníky, kolečka Eazy Wheels, sedlo Brompton, bateriové osvětlení, pneumatiky Brompton Kevlar, celoocelový rám.

“Při cestování po městě je mno-hem snažší najít kavárny a ob-chody, které jsou poněkud mimo běžné trasy. Miluji způsob, jakým si můžete kolo Brompton přizpůsobit svým představám. Já mám růžovo-černé kolo typu S, které skvěle ladí s mým růžovo-černým batůžkem, který udrží mé věci suché i v nepřízni anglického počasí. Zvolila jsem jako doplněk kolečka Eazy Wheels, takže skoro nikdy nemusím své kolo nosit, což je perfektní pro nekonečná londýnská nástupiště a chodby londýnského metra.

Rebecca, tiskový referentz Brixtonu, GB

BATERIOVÉ OSVĚTLENÍ O - BRAŠNAKOLEČKA EAZY WHEELS

S6L VÝRAZNÁ RŮŽOVÁ A ČERNÁ

Page 23: Brompton Brochure 2012 Czech

23

Page 24: Brompton Brochure 2012 Czech

24

KDYŽ SE VŠE DOBŘE „ZVÁŽÍ“

Pro všechny volby a možnosti B-spoke je nejčastější otázkou, kterou dostáváme na veletrzích a výstavách: “kolik to váží?”

Na hmotnosti záleží - lidé si nekupují kola, aby je měli jako vzpěračské činky. Ale to není všechno. Kvalita jízdy, seřízení, efektivnost a spolehlivost jsou pravděpodobně pro používání kola důležitějšími faktory, přesto jsou často přehlíženy zaměřením se pouze na váhu. Kompaktnost a stabilita za-baleného složeného kola je stejně důležitá, jako hmotnost pro určení toho, jak snadno a prakticky se složené kolo přepravuje.

Neustále se snažíme nacházet nové způsoby, jak snižovat hmotnost našich kol. Naše výrobky jsou, mimo jiného, pověstné pro svou přenositelnost. Snižování hmotnosti ale není jenom to, na co se soustřeďujeme, a určitě to není něco, co bychom dělali za každou cenu. Do našich kol bychom mohli montovat mnoho odlehčených materiálů, ale toto odmítáme tam, kde by již jejich charakteris-tiky zkracovaly životnost, spolehlivost nebo robustnost. Chceme, aby naše kola obstála ve zkoušce času a „životnost prostě někdy váží více“.

Konečně je nutné poznamenat, že ne všechna kola jsou vážená stejně, takže berte údaje v cykli-stických brožurách s rezervou... Brompton používá skutečné hmotnosti, to znamená, že naše kola vážíme s pedály a připojenými koly/pneumatikami. Pokud jsou připojené blatníky, vážíme je také s nimi... Věříme, že chcete vědět, kolik vaše kolo skutečně váží a ne kolik váží, když odmontujeme nějaké díly.

P.S. Odpověď na tuto otázku zní: “skutečná hmotnost závisí na modelu a konfiguraci kola, ale pohy-buje se v rozsahu od 9kg do 13kg.

Page 25: Brompton Brochure 2012 Czech

25

HLAVNÍ MODELY

KLÍČOVÝ MODEL S2L / S2L-X Sportovní charakter typu S je doplněn 2-rychlostními převody. Nepoužití planetové převodovky má za následek velmi lehké kolo, které lze používat na většině cest bez zásadních převýšení.

Dodáváno s blatníky a bateriovým osvětlením.

10.7kg / 9.8kg

KLÍČOVÝ MODEL M3L / M3L-XKlasické kolo Brompton, charakterizované 3- stupňovou planetovou převodovkou BSR Sturmey Archer. Jedná se o všestrannou a oblíbenou variantu v řadě klíčových modelů pro univerzální využití.

Dodáváno s blatníky a bateriovým osvětlením .

11.5kg / 10.5kg

KLÍČOVÝ MODEL P6R / P6R-XSe zadním nosičem pro dodatečná zavazadla a se 6-ti dobře odstupňovanými převody, je P6R konstruován pro delší cesty spíše než na krátké dojíždění. Více výbavy znamená vyšší hmotnost. Dodávaný s blatník zadním nosičem a osvětlením s inte-grovaným dynamem Shimano ve středu předního kola.

12.4kg / 11.5kg

Key Model H6L/H6L-XS 6-ti převody se můžete bez problému pustit na delší cesty. Typ H pro vzpřímenou jízdu zajistí, že vám neujde žádný výhled či detail kolem cesty a nebudou vás bolet záda.

Dodávaný s blatníky a bateriovým osvětlením.

11.8kg / 10.8kg

Tyto čtyři modely nabízí rychlý náhled do našeho sortimentu a představují jedny z nejpopulárnějších konfigurací. Každý klíčový model je dostupný v celoocelové a super lehké variantě (-X). Zobrazená kola mohou být zhotovena v li-bovolné z volitelných barevných kombinacích (u všech celoocelových kol viz str, 11). Hmotnost zahrnuje vše, dokonce i odnímatelná bateriová světla.

S2L

TUR

KIS

H G

RE

EN

& H

OT

PIN

K

M3L

HO

T P

INK

P6R

HO

T P

INK

& T

UR

KIS

H G

RE

EN

H6L

BLA

CK

Page 26: Brompton Brochure 2012 Czech
Page 27: Brompton Brochure 2012 Czech

PŘEPRAVA

Obal a podsedlovkový vak (+295g) Obal je často užitečný, zvláště pak při hromadné přepravě. Manipulace s obalem je rychlá a jednoduchá. Pro nasazení a odstranění se jednoduše přetáhne přes složené kolo a zajistí utahovací šňůrou. V místě sedla lze obal rozepnout – nestěžuje tedy přenášení složeného kola. Během jízdy je obal složen v podsedlovkovém vaku s reflexními prvky.

B Bag (2.4kg) Vyrobený z houževnatého nylonu s 5mm vycpávkou pro maximální ochranu vašeho kola Brompton při jeho přepravě. Základna je vyztužená a má inte-grovaná kolečka. Brašna je vybavená extra kapsami a ramenním popruhem a úchopy pro snadné přenášení. Pro skladování se složí naplocho.

Kolečka Eazy Wheels (+85g/+43g) Čtyři gumová kolečka (dvě, pokud je Brompton bez zadního nosiče) s průmyslovými ložisky umožňují snadné tlačení či tažení složeného kola. Gumový blok v tyči sedla může být použit jako brzda zabraňující nechtěnému pojezdu kola například v prostředcích MHD.

OB

AL

A P

OD

SE

DLO

VK

OV

Ý V

AK

KO

LEČ

KA

EA

ZY W

HE

ELS

B -

BA

G

Page 28: Brompton Brochure 2012 Czech

BRAŠNYBrašny Brompton jsou navrženy jako ideální doplněk vašeho kola a nabízí kompletní řešení přepravy osobních věcí.

PŘEDNÍ BRAŠNYŘešení předních brašen u kol Brompton je založeno na unikátním systému „předního upínacího bloku “. Zavazadlo je pevně připevněno na rám přes upínací blok. Připojení nebo odstranění vašeho zavazadla zabere vteřinu a zátěž je připojena přímo k hlavnímu rámu s minimálním dopaden na řízení. Všechny dále uvedené objemy brašen zahrnují externí kapsy. Rozměry jsou vnější a přibližné. Upozorňujeme, že C Bag, T Bag a skládací košík nejsou kompatibilní s řídítky typu S.

A - bag brašna I když si sortiment brašen Brompton již dávno našel cestu i do těch nejformálnějších zasedacích místností, byl zde dlouho požadavek na konvenčnější “pracovní brašnu”. Tato kožená příruční aktovka je ručně vyráběna na základě tradičního brašnářského řemesla, ale s přihlédnutím na soudobé potřeby - má například vymezený pros-tor pro laptop. Je ideální jak pro manažera, tak pro ty, co si potrpí na stylové kožené doplňky. Povrch kůže není zhoršován polyureta-novou vrstvou, jak je tomu u některých jiných kůží, v důsledku toho zde mohou být viditelné nějaké rýhy nebo stopy z výrobního procesu. Po čase používání získává pravá kůže svůj typický charakter. Vzhled brašny lze vylepšit použitím neutrálního leštidla nebo ošetřujícího přípravku na kůži.

Kapacita 9 litrů; rozměry 420š x 300v x 110h; dodává se spolu s koženým ramenním popruhem a reflexním voděodolným krytem.

C – Bag brašna Brašna stylu kurýra se suchým zipem a přezkami pro variabilitu provozního rozměru dle velikosti nákladu. Vnější kapsy jsou zakončené vodě odolným zipem a udržují tyto prostory bezpečně suché. Zářivá bar-va materiálu vnitřní části brašny znamená konec hledání malých položek v temných koutech vašeho zavazadla.

Kapacita 25 litrů; rozměry 420š x 300v x 170h; dodává se spolu s ramenním popruhem a reflexním voděodolným obalem.

Skládací košík Toto je naše nejjednodušší zavazadlo – prostorná, nahoře otevřená taška s rámem. Ideální pro nákupy či vaše malé domácí miláčky. Pro uskladnění se taška složí zcela do plocha.

Kapacita 24 litrů; rozměry 420š x 300v x 280h.

S – Bag brašna Tato menší brašna stylu kurýra má nížší profil a mnoho přihrádek pro uložení všech drobností. Používá také zářivý vnitřní materiál a vodě odolné zipy. Odní-matelný kryt umožňuje brašnu přizpůsobit do různého designu.

Kapacita 20 litrů; rozměry 420š x 260v x 170h; dodává se spolu s ramenním popruhem a reflexním voděodolným krytem.

S - Bag krytOdnímatelný čelní kryt na brašně S umožňuje brašnu přizpůsobit do různého originálního designu. Vyberte si z klasické černé, krytu z re-cyklovaných požárních hadic Elvis a Kresse nebo kryt z naší limitované edice vinylových potisků.

A - B

AG

C

- B

AG

S -

BA

G A

OD

NÍM

ATE

LNÝ

KR

YT

SK

LÁD

AC

Í KO

ŠÍK

Page 29: Brompton Brochure 2012 Czech

BRAŠNYZADNÍ ZAVAZADLOAčkoliv mnozí preferují výhodu “připni/odepni” našich předních brašen, zadní nosič nabízí dodatečné přepravní možnosti, ačkoliv náklad musí být samozřejmě před „zaparkováním“ a složením kola odejmut.

Brašna na nosičS vyztuženými boky a zabudovanými suchými zipy je tato brašna na nosič účelově zkonstruovaná pro zadní nosiče Brompton a nabízí velmi bezpečné a nepro-mokavé řešení.

Kapacita 16 litrů; rozměry 200š x 250v x 400h; dodává se spolu s ramenním popruhem.

Mini O - Bag brašna Zatímco malé rozměry a úhledný tvar z ní činí uni-verzální volbu pro jakékoliv cesty, standardní pečlivě svařovaná konstrukce Ortlieb zajišťuje, že obsah zůstane suchý bez ohledu na to, co si na nás chystá počasí. Brašna Mini O - Bag je vhodná pro všechny typy kol Brompton.

Kapacita 7 litrů; rozměry 280š x 270v x 180h; dodává se spolu s ramenním popruhem.

T - Bag brašna Nástupce brašny Touring Pannier. Tato brašna se může pochlubit výrazně větším objemem než kterákoliv jiná. Vzadu je prostorná kapsa a kapsička na láhev, uvnitř kapsa se zipem a po stranách tři pružné síťové kapsy pro uložení věcí pro jízdu. Rolovací systém uzavření typu „lodní pytel “ s nylonovými sponami umožňuje vysoký rozsah využití brašny od malých až po velmi objemné náklady.

Kapacita asi 31 litrů; rozměry 420š x 300-500v x 270h; dodává se spolu s ramenním popruhem a reflexním voděodolným krytem.

O - Bag brašna Ortlieb, nejuznávanější značka výroby vodovzdorných zavazadel pro cyklistiku, vytvořila brašnu výlučně pro použití na přední zavazadlový systém Brompton. O-Bag brašna se vyznačuje provedením a funkčností, které lze očekávat pouze od Ortlieb a je nabízená ve dvou barvách: celo-černá a růžovo-černá.

Kapacita 20 litrů; rozměry 500š x 300v x 150h; dodává se spolu s ramenním popruhem, ale voděodolný kryt není nutný.

BR

NA

NA

NO

SIČ

T - B

AG

O -

BA

GM

INI O

- B

AG

BR

NA

Page 30: Brompton Brochure 2012 Czech

Rozměry při složení:585mm šířka x 565mm výška x 270mm hloubka

ZárukaPokud má vaše kolo jakoukoliv výrobní závadu - vadný díl vyměníme zdarma, pokud nás o tom budete informovat v průběhu pěti let (v případě rámu) nebo dvou let (v případě ostatních dílů) počínaje od data prodeje kola. Kola Brompton jsou určena pro používání na silnicích a vhodných stezkách. Nejsou určena pro jízdu v terénu - toto může přetěžovat rám a pneumatiky a kola jsou pro toto využití nevhodná. Úplné záruční pod-mínky jsou uvedeny na webových stránkách nebo v uživatelském manuá-lu. Pro aktivaci mezinárodní záruky zaregistrujte vaše kolo na webových stránkách Brompton v sekci „Můj Brompton“.

Specifikace výrobků může být změněna; může se mírně měnit hmotnost a rozměry © 2012

Brompton Bicycle Ltd.Kew Bridge DC, Lionel Road South,Brentford, TW8 9QRtel: + 44 20 8232 8484www.brompton.co.uk

Název a logo Brompton a termín “B-spoke” jsou registrovanými obchodními značkami firmy Brompton Bicycle Ltd.

Poděkování:Modely pro fotografie: Ross, Becky, Rupert, Kath, Mark, Will, David, Nikita, Cecilie a celému kolektivu Brompton, který se objevuje v této brožuře.Peter Hughes za studiové fotografiewww.photoview.bizAnna Batchelor za venkovní fotografie www.annabatchelor.comGilles & Cecilie za AD a grafický designwww.gillesandcecilie.com

Tisk:PrintHouse Corporationon 9Lives Silk 80% recycled FSCMixed Sources Paperwww.printhouse.co.uk

Navštivte www.brompton.co.uk nebo www.anglickalegenda.cz pro další informace.

Kola Brompton můžete také vyzkoušet u vašeho prodejce... je to jediný způsob, jak se přesvědčit, že jsou tak dobrá, jak říkáme.