brompton 2011 brochure finnish

30
HEADING 1

Upload: brompton-bicycle

Post on 10-Mar-2016

245 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

Brompton 2011 Brochure Finnish

TRANSCRIPT

Page 1: Brompton 2011 Brochure Finnish

HEADING

1

Page 2: Brompton 2011 Brochure Finnish
Page 3: Brompton 2011 Brochure Finnish

3

SISÄLLYSLUET-TELO

BROMPTONIN TAPA

LIIKU NIIN KUIN HALUAT

MUOTOILU

TEHTAAMME

BROMPTONIN VALITSEMINEN

PALJONKO SE PAINAA?

PERUSMALLIT

FOLD OUT

BROMPTON JA MATKATAVAROIDEN

KULJETTAMINEN.K

NOPEA JA HAUSKA

RÄÄTÄLÖI ITSE BROMPTONISI

PITKÄN MATKAN KULKIJA

TYYLIKÄS JA KLASSINEN

RIIPPUMATTOMASTI YKSILÖLLINEN

34

5

6

7

8

9

24

25

18

16

20

22

Page 4: Brompton 2011 Brochure Finnish

4

BROMPTONIN TAPA

Mennyt vuosi on ollut ainutkertainen. Kohokohtia ovat olleet mm. Bromptonin keksijän Andrew Ritchien saama MBE-tunnustus hänen aikaisemmin saamansa Prince Philip Designers Prize -palkin-non rinnalle, yrityksen saamat kaksi Queen’s Awards for Enterprise palkintoa (palkinnot annettiin in-novoinnista ja kansainvälisestä kaupasta) sekä BikeBiz Brand of the Year palkinto muilta alamme toimijoilta. Lisäksi viidettä kertaa järjestetty Brompton World Championship kilpailu on 750:llä rekis-teröityneellä pyöräilijällään vakiinnuttanut asemansa englantilaisessa kilpailukalenterissa.

Viimeisten 12 kuukauden tarina on tarina yrityksestä, jonka tulevaisuus on tiiviisti kietoutunut sen menneisyyteen. On olemassa bromptonilainen tapa tehdä asioita: sitoutuminen erinomaisuuteen muotoilussa, suunnittelussa ja valmistuksessa, sekä intohimo tehdä kaikki tämä Lontoossa. Bromp-ton ei koskaan ole mennyt siitä, mistä aita on matalin, vaan on halunnut tehdä asiat oikein eikä hel-posti, ja tämä on edelleen tavoitteemme.

Bromptonin ajattelutavan ytimessä on uskomus, että muotoilu ja innovaatiot tulee tehdä kestämään, aivan kuten itse polkupyörätkin. Bromptonit ovat siksi käytännöllisiä, luotettavia laitteita, jotka on suunniteltu todellista elämää, ei näyttelytiloja varten.

Tämä täydellinen sitoutuminen erinomaisuuteen tuotteen koko elinkaaren ajaksi on kauan ollut Bromptonin omistajien vaalima periaate, joka on nyt tunnustetaan laajalti sen menestyksen ja kes-tävyyden ansiosta.

Toivomme, että tämän esitteen avulla voimme osoittaa sinulle, miksi olemme erilaisia, ja miksi tällä on merkitystä.

Page 5: Brompton 2011 Brochure Finnish

5

LIIKU NIIN KUIN HALUAT

Brompton määrittelee liikkumisen uudelleen.

Se sopii aina yhteen sinun ja matkojesi kanssa, olitpa kaupungissa säännöllisesti työmatkaa ajava tai maailmanmatkailija, kiireisenä tai leppoisasti.

Käytitpä julkista tai yksityistä liikennevälinettä tai et kumpaakaan, Bromptonin ansiosta voit ajatella uudelleen, muuttaa matkaasi tilanteen mukaan. Brompton vapauttaa sinut rajoitteista: moottorion-gelmat, sää, joukkoliikenteen pulmat, pyörävarkaat tai muut hankaluudet eivät enää estä matkan-tekoasi.

Junissa ja linja-autoissa se sopii matkatavaratilaan ja lentokoneessa sen voi kuljettaa matkatavara-na... se mahtuu autoon, veneeseen ja ohjaajan istuimen taakse yksimoottoriseen lentokoneeseen. Bromptonit otetaan mukaan matkoille yhtä usein kuin ne kuljettavat omistajiaan. Ja teitpä matkaasi muilla liikennevälineillä tai vain pyörälläsi, matkan päätyttyä Bromptonisi sopii kaappiin, pöydän alle tai vaatenaulakkoon, turvaan varkailta ja säältä: henkilökohtainen liikkumisvälineesi on valmiina seuraavaan matkaan.

Uskomme, että tulet rakastamaan pyöriämme sekä sitä riippumattomuutta ja vapautta, jotka Bromp-ton antaa. Saatat jopa ihmetellä, miten olet aikaisemmin tullut toimeen ilman polkupyörää, joka rik-koo vanhat liikkumisnormit ja antaa sinulle vapauden päättää liikkumisestasi itse.

Page 6: Brompton 2011 Brochure Finnish

6

MUOTOILU

Kaikissa Bromptoneissa on sama runkogeometria, joka on 35 vuotta kestäneen jatkuvan innovoin-nin ja kehittämisen tulos. Kehittämisen, joka alkoi Andrew Ritchien vuonna 1975 makuuhuoneessaan luomista prototyypeistä.

Tänään kehitystyöhön osallistuu enemmän ihmisiä ja pitkälle kehitetty ohjelmisto, mutta tavoitteen-amme on edelleen luoda täydellinen yhdistelmä, jonka kaksi tasavertaista elementtiä ovat laadukas ajaminen ja kompakti kannettavuus. Me myös kieltäydymme suunnittelemasta vanhenevaa teknolo-giaa pyöriimme, ja siksi käytännöllisesti katsoen kaikki innovaatiot on suunniteltu siten, että ne voidaan jälkiasentaa niihin kymmeniin tuhansiin vanhempiin Bromptoneihin, jotka vielä ovat päivittäisessä käytössä.

Kaikki Bromptonit taittuvat pieneksi, hieman renkaita suuremmaksi paketiksi, 10–20 sekunnissa. Kom-ponentit on suunniteltu taittamiseen sopiviksi, niin että valot, vaijerit jne. ovat poissa tieltä, ja taittamalla ketju ja vaihteet paketin sisään ne pysyvät erillään vaatteista ja matkatavaroista. Koska törröttäviä tai irrallisia osia ei ole, taitettua pyörää voi kantaa kuin pientä matkalaukkua. Pienet apupyörät helpottavat paketin siirtelyä. Pyörissä on vakiona takajousitus, joka mahdollistaa pyörän ’pysäköinnin’. Pysäköity Brompton pysyy pystyssä itsestään, jolloin molemmat kädet jäävät vapaiksi. Kokoon taitettu Brompton pysyy automaattisesti lukittuna pakettina.

Yhtä merkittävää kuin taitettavuus on Bromptonin ajamisen laatu. Rungot on tehty pääosin korkean vetolujuuden terässeoksista, joilla taataan vahvuus ja jäykkyys. Tiukat toleranssit rakenteessa ja valm-istuksessa takaavat rungon osien tarkan yhteensopivuuden. Erinomainen runkojäykkyys takaa, että polkijan lihastyö muuttuu tehokkaasti reagoivaksi ja nopeaksi ajoksi, ja täysimittainen akseliväli takaa vakaan ajon suurillakin nopeuksilla.

Page 7: Brompton 2011 Brochure Finnish

7

TEHTAAMME

Maineemme perustuu muotoilun, suunnittelutyön ja valmistuksen erinomaisuuteen. Siksi emme valm-ista pyöriä kenellekään muulle, eikä kukaan muu valmista pyöriä meille. Valmistamme pyörämme kestäviksi ja päivittäiseen käyttöön tarkoitetuiksi, ja tämä vaatii huolellisuutta ja sitoutuneisuutta.

Emme tyydy yhdistämään muualla valmistettuja osia, vaan jokainen Brompton valmistetaan alusta alkaen Länsi-Lontoossa sijaitsevalla tehtaallamme tiukan laatuvalvonnan alaisena. Valmistamme itse useimmat 1200:sta osasta, joista jokainen Brompton muodostuu. Aina kun pyörä lähtee tehta-altamme, tiedämme, kenen työtä on käytetty valmistuksen eri vaiheissa. Nykyisen polkupyöräteol-lisuuden näkökulmasta lähestymistapamme on äärimmäisen harvinainen, mutta se on ainoa tapa varmistaa käsin tehtyjen pyöriemme laatu.

Laatuun ei ole oikotietä, ja kaikki, jotka työskentelevät täällä – hitsaajat, kokoonpanon henkilöt, toi-mistohenkilöstö ja insinöörit – ovat ensisijaisesti sitoutuneet laadun varmistamiseen. Me olemme ylpeitä tavastamme kiinnittää huomio yksityiskohtiin ja innostamme tekemään kestäviä tuotteita, jotka yksinkertaisesti vain toimivat. Me kaikki käytämme myös itse Bromptoneita, joten tiedämme, millaisia pyörien tulee olla, ja miksi laadulla on merkitystä.

Page 8: Brompton 2011 Brochure Finnish

8

BROMPTONIN VALITSEMINEN

Bromptonista tulee helposti osa päivittäistä elämääsi, mutta asialle on eduksi, jos se on tehty erityisesti si-nun tarpeitasi vastaavaksi. Koska jokaisen vaatimukset ovat erilaiset, olemme kehittäneet useita vaihtoehtoja, joiden avulla Bromptonisi räätälöidään sellaiseksi, että se sopii juuri sinulle ja sellaiseen pyöräilyyn, jollaista aiot harjoittaa. Ajoasennon, vaihteet, tavarankuljetusmahdollisuudet, erikoiskevyet osat, valot ja muut osat voit valita omia tarpeitasi ajatellen, ja värivaihtoehdot antavat mahdollisuuden tehdä pyörästäsi vielä henkilökohtaisem-man.

Käytämme tästä räätälöintimahdollisuudesta nimitystä B-spoke: meidän sitoumuksemme on antaa sinun valita juuri sellainen Brompton kuin itse haluat.

Tiedämme, että tämä valintamahdollisuuksien määrä voi olla yhtä hämmentävä kuin se on epätavallinen pyörätehtaiden keskuudessa: yhteen laskettuna erilaisia kokoonpanovaihtoehtoja on noin 150 miljoonaa, kun tavaroiden kuljetusvaihtoehtoja ei lasketa mukaan. Valitseminen on kuitenkin helppoa, ja se tulee takuulla lisäämään hyötyä ja iloa, jotka Bromptonin omistaminen tuo. Lisäksi omavalintaisessa pyörässä on ainoastaan ne komponentit, jotka sinä tarvitset, joten se voi hyvinkin olla edullisempi kuin se pyörä, joka sattuu olemaan kauppiaasi varastossa. Kaiken lisäksi et edes maksa ylihintaa siitä, että räätälöit itse pyöräsi!

Omavalintaiset vaihtoehdot on esitetty seuraavilla sivuilla. Voit valita jokaisesta osiosta sen vaihtoehdon, joka sopii sinulle... Voit arvostaa napavaihteiden ja lokasuojien käytännöllisyyttä enemmän kuin pyörän keveyttä, saatat mieluummin haluta yksilöllisen, harvinaisen väriyhdistelmän, suojapeiton sen käytännöllisyyden vuoksi, tai tietyn kuljetuslaukun: valinta on sinun. Kun suunnittelet itse pyöräsi, se antaa sinulle varmemmin juuri sen, mitä pyörältä odotat.

Jos et tiedä mistä aloittaa, voit vilkaista Bromptonin työntekijöiden ja ystävien esittelemiä omia pyörävalintoja seuraavilla sivuilla. Lisäksi niin sanotut perusmallimme esitteen loppupuolella havainnollistavat suosituimpia kokoonpanojamme, vaikka ne tarjoavatkin vain pienen silmäyksen koko valikoimaamme.

Page 9: Brompton 2011 Brochure Finnish

9

RÄÄTÄLÖI ITSE BROMPTONISI

P-malli P-malli suunniteltiin matka-pyöräilijöitä varten – kaksi kädensijojen korkeutta (1033 ja 880 mm) tarjoavat vaihtelua ajajalle: alemmat kädensijat antavat aerodynaamisen asen-non, ylemmät pystymmän, joka on ihanteellinen liikenteessä. Tämän joustavuuden kään-töpuolena on paino, jota on 326 g enemmän kuin S-mallissa.

Brompton-perheessä on kolme jäsentä, S-, M- ja T-mallit, joiden ohjaustangot on suunniteltu eri ajotyyleihin ja käyt-tötarkoituksiin sopiviksi. Peruspyörä on Brompton S1E, jossa on vakiomittainen satulaputki ja Brompton Kevlar -renkaat, ja joka painaa 10,17 kg. Muut vaihtoehdot joko lisäävät lähtöpainoa (enemmän vaihteita, tavarateline), tai vähentävät sitä (erikoiskevyt runko, Kojak-renkaat), joten lopullinen paino riippuu omista valinnoistasi.\

S-malli S-mallin suora, matala ohjaustanko (otekorkeus 935 mm) tarjoaa urheilullisen ajoasennon ja tarkan, kevy-en, positiivisen ajotuntuman. Kääntöpuolena on vähem-män tilaa etulaukulle, mutta S-mallia ei olekaan suunnitel-tu matkapyöräksi.

M-malli M-mallin erikoista ohjaustangon muotoa on käytetty Bromptone-issa alusta alkaen. Ajoasento on pystympi (korkeus 1015 mm), hallinta on erinomainen, vaik-kakin painoa on hieman (58 g) enemmän kuin S-mallissa. M-malli on valikoimamme yleismalli – se sopii yhtä hyvin kaupunki- kuin maaseutuajoon ja tarjoaa samalla runsaasti tavaratilaa edessä.

Vaihteissa on neljä vaihtoehtoa, ja niiden välityssuhteen voi alentaa (tai korottaa) oman ajotyylin ja maaston mukaiseksi.

1 vaihde Kevyt, yksinkertainen ja mutkaton, itse kehittämämme vapaanavan avulla toimiva pyörä: puritanisteille.

2 vaihdetta (+188 g)Toinen ylämäkiä ja liikkeelle lähtöä varten, toinen matka-ajoon. Perusta-na Bromptonin ainutlaatuinen takarat-taisto ja lähes täydellinen ketjuko-hdistus, tämä on paras yhdistelmä joustavuutta ja kannettavuutta. Kaikki mitä tarvitset kaupunkiajeluun.

3 vaihdetta (+738g) BSR (Brompton Standard Range) on uudistettu versio klassisesta Sturmey Archer –napavaihteistosta, alumi-inivaluseoksesta valmistetussa kuoressa. Kolme reilusti porrastettua vaihdetta. Täysin koteloitu ja luotettava rak-enne, eikä vaihtaminen voisi olla yksinkertaisempaa. Suosittu valinta päivittäiseen pyöräilyyn.

6 vaihdetta (+920g) Erittäin tehokkaan BWR (Brompton Wide Range) -navan ja oman rattaistomme yhdistelmä tarjoaa kuusi tasaisesti porrastettua nopeutta. Hallinta kahdella vivulla on helppoa, voimansiirron häviöt ovat pienet ja nopeusalue laaja. Tämä monivaihteinen versio on oikea valinta matka-ajoa harrasta-valle ja mäkiseen maastoon.

33.1” 2.64m 6 speed standard

1st

29.1” 2.32m6 speed -12%

35.7” 2.85m 6 speed +8%

47.9’’ 3.82m3 speed standard

42.1’’ 3.36m3 speed -12%

39.1’’ 3.12m3 speed -18%

51.7’’ 4.13m3 speed +8%

56.0’’ 4.47m2 speed standard

51.9’’ 4.14m2 speed -7%

45.7’’ 3.64m2 speed -19%

74.7” 5.96m1 speed standard

69.2’’ 5.52m1 speed -7%

60.9’’ 4.86m1 speed -19%

40.7” 3.25m

2nd

35.8” 2.86m

44.0” 3.51m

63.8” 5.09m

56.2” 4.48m

52.2’’ 4.16m

69.0” 5.50m

74.7” 5.96m

69.2” 5.52m

60.9” 4.86m

51.9” 4.14m

3rd

45.6” 3.64m

56.0” 4.47m

84.9” 6.78m

74.7” 5.96m

69.4’’ 5.54m

91.7’’ 7.32m

63.8” 5.09m

4th

56.2” 4.48m

68.9” 5.50m

81.3” 6.49m

5th

71.5” 5.71m

87.8” 7.01m

100.0” 7.98m

6th

88.0” 7.03m

108.0” 8.62m

Vaihdealue metreissä: Yhdellä pol-kimien pyöräytyksellä kullakin vaihteella kuljettu matka metreinä.Vaihdealue tuumissa (usein puhuta-an ”vaihdetuumista”): oletetun ren-kaan halkaisija, jonka vaihde synnyt-tää. Mitä isompi vaihde, sitä suurempi halkaisija (vaihdetuuma) on oletetulla renkaalla, ja sitä pidempi on matka, joka kuljetaan yhdellä polkimien pyöräytyk-sellä.HUOMAA: Pienempiä vaihteita käytetään alhaisemmilla nopeuksilla ja mäkisemmässä maastossa, isompia vaihteita suuremmilla nopeuksilla. Voit katsoa tarkemman selostuksen verkko-sivustoltamme.

VAIH

TEIS

TOTA

ULU

KK

OM

ALL

ITVA

IHTE

ET

Page 10: Brompton 2011 Brochure Finnish

10

TERÄSRUNKO Kaikissa Bromptoneissa päärunko ja ohjaustangon tukiputki ovat terästä. Teräs tuo tärkeän jäykkyyden ohjaustangon ja polkimien välille, mikä on avain pyörän helppoon käsittelyyn. Täysteräksisissä Bromptoneissa myös takarunko, etuhaarukka ja satulaputki ovat terästä.

ERIKOISKEVYT RUNKO(-790–-1050 g riippuen mallista ja satulaputken pituudesta)Erikoiskevyt vaihtoehto tarjoaa tuntuvan painonsäästön ja on houkutteleva vai-htoehto erityisesti niille, jotka kantavat pyörää säännöllisesti.

Merkittävimmät painonsäästöt tulevat erittäin vahvan titaaniseoksen käytöstä teräksen asemesta takarungossa, etuhaarukassa, likasuojien tukitangoissa ja taittopolkimen akselissa. Satulaputki on eloksoitua alumiinia, ja alumiiniseok-sesta valmistettu keskiö ja erikoiskevyt etupyörä täydentävät rakenteen. Minimaaliseen ajatteluun kuuluu, että pyörässä ei ole pumppua.

E-malliLikasuojaton pyörä on tyylikäs ja samalla kevyin ja edullisin vaihtoehto. Kääntöpuo-lena on, että kokoon taitettu pyörä ei sa-malla tavalla pysy pystyssä, pyörässä ei ole pumppua, ja luonnollisestikaan pyörässä ei ole suojaa tiestä lentävää vettä ja likaa varten.

L-malli (+285g) Varustettu likasuojilla, jotka ovat tärkeät myös huonossa säässä pyöräileville.

R-malli (+430g) Olipa sinulla etulaukku tai ei, tavarateline voi olla hyödyllinen. Valu-alumiinisessa tavaratelineessä on kumihihnat, ja se kes-tää helposti 10 kg:n kuorman.

RU

NK

OLI

KA

SUO

JAT

JA T

AVA

RAT

ELIN

E

Page 11: Brompton 2011 Brochure Finnish

11

Viepä Bromptonisi sinut pitkille retkille tai vain pienille ajeluille, värivalikoimamme antaa si-nulle mahdollisuuden tehdä pyörästäsi itsesi näköisen. Yksilöllinen väri ei tietenkään lisää pyörän painoa, eikä ”ei-vakiovärin” valitseminen lisää hintaa merkittävästi. Teräsrunkoiseen pyörään voit valita joko yhden värin koko pyörään tai kaksi väriä, jolloin päärunko ja lisäosat ovat erivärisiä. Ainoa poikkeus on kirkaslakka, joka on valittavissa vain koko pyörän väriksi, eikä sitä voi yhdistää toiseen väriin. Erikoiskevyiden pyörien titaaniosat eivät ole maalattuja, joten vain yksi värivalinta on mahdollinen (päärungolle ja ohjaustangon tukiputkelle).

Brompton tarjoaa kol-me satulaputken pitu-utta käyttäjäsopivuuden takaamiseksi. Erikoiskevyi-siin pyöriin asennetaan alu-miiniset satulaputket teräk-sisten asemesta.

Teräsrunkoisessa pyörässä ohjaustangon tukiputki on samanvärinen kuin lisäosat. Erikoiskevyessä pyörässä ohjaustangon tukiputki on samanvärinen kuin päärunko.

HUOM: Tässä kuvatut värivaihtoehdot ovat aino-astaan suuntaa antavia. Paperille painetut värit eivät vastaa täysin metal-liosien värejä.

Vakiopituinen satulaputkiNostaa satulan 995 mm:n korkeuteen maasta. Jos jalkojesi sisäpituus on yli 84 cm, tarvitset melko varmasti pitemmän satulaputken.

Pidennetty satulaputki(+ 105 g = teräs, + 49 g = alu-miini) Nostaa satulan 60 mm ylemmäksi ja jättää satulan vastaavasti saman verran korkeammalle, kun pyörä on taitettu kokoon.

Teleskooppinen satulaputki(+364 g = teräs, + 241 g = alumi-ini) Nostaa satulan jopa 175 mm ylemmäksi kuin vakiopituinen satulaputki, mutta pyörän ollessa kokoon taitettuna satula on vain 20 mm vakiopituista satulaputkea korkeammalla.

YK

SIV

KLA

SS

IKO

KIR

KA

S

KOBOLTINSININEN

VIININPUNAINEN

MUSTA

PUNAINEN

ORANSSI

TUMMANVIHREÄ

SALVIANVIHREÄ

ERÄMAAN HIEKKA

KIRKAS PINKKI

KELTAINEN

OMENANPUUNVIHREÄ

ARKTINEN SININEN

KIRKASLAKKA

TURKOOSI

VALKOINEN

PÄÄRUNKO

LISÄOSAT

Ei lisämaksua Lisämaksu

ERIKOISKEVYT

SATU

LAN

KO

RK

EUS

VÄR

IT

Päärunko

TERÄSRUNKO ERIKOISKEVYT

PäärunkoLisäosat

RÄÄTÄLÖI ITSE BROMPTONISI

Page 12: Brompton 2011 Brochure Finnish

12

Brompton KevlarVakiorenkaamme on poikkeuksellisen herkkä pyörimään, kestävä mutta kevyt. Kevlar-vyö kulutuspinnan alla ehkäisee tehokkaasti puh-keamisia. Heijastavat sivunauhat vakiona.

Schwalbe Kojak (-232 g) Kojak on nopein kaikista tähän mennessä Brompto-neihin asentamistamme renkaista. Kevyt ja puhkeamista vas-tustava (RaceGuard-nauhan ansiosta). Kevlar-nauha mahdol-listaa myös renkaan taittamisen kokoon, jolloin se on helppo ottaa varaosana mukaan. Viimeistelty heijastavilla sivunauhoil-la.

Schwalbe Marathon(+144 g) Tämä rengas on painavampi ja hi-taampi kuin Brompton-rengas, mutta se tar-joaa vieläkin paremman pidon ja vahvuuden. Kevlar-vyö ja paksummat sivut. Viimeistelty heijastavilla sivunauhoilla.

Jäykkä jousitusSopii paremmin yli 80 kg painaville ja aggres-siivisemman ajotyylin omaaville käyttäjille sekä niille, jotka ovat valmiita uhraamaan hieman ajo-mukavuudesta saadak-seen vastineeksi parem-man kosketuksen tiehen.

Jousitus on tärkeä pienipyöräi-sessä pyörässä. Jousituksena toimii polyuretaanikappale, joka on päärungon ja takarungon välissä, kevyenä ja tehokkaasti. Se vaimentaa matkan töys-syt ja kuopat, samalla kun sen luontainen vaimennus estää ylimääräiset pomput. Saata-vana on kaksi erilaista vaimen-nusta ajajan painon ja ajotyylin mukaan:

VakiojousitusSopii useimmille käyt-täjille, erityisesti pienipai-noisille ja niille, jotka aja-vat ja polkevat tasaisesti.

Brompton-satulaUrheilullinen, mukava, käytännöllinen ja kevyt: Brompton on suunnitellut tämän korkealaatuisen sekä miehille että naisille sopivan satulan erityisesti pyöriämme varten. Kär-jen alle muotoiltu kädensija helpottaa pyörän kantamista, ja nerokas Brompton Pentaclip -kiinnityskappale mahdollistaa satulan portaattoman säädön.

Brooks B17 Special (+217 g) & Brooks B17S Special (+169 g)Tämä kaunis ja perinteikäs satula takaa miellyttävän ajon vuosiksi eteenpäin, nahka muotou-tuu ajan myötä ajajan mukaan. Viimeistelty käsin taotuilla kupariniiteillä ja kuparoiduilla metal-liosilla, varustettu portaattomasti säädettävällä Brompton Pentaclip -kiinnityskappaleella. Tämä vanha suosikki on saatavana miesten ja naisten versioina.

TAK

AJO

USI

TUS

SATU

LAR

ENK

AAT

Page 13: Brompton 2011 Brochure Finnish

13

Shimano-napadynamoDynamovalot(+446 g) Napadynamot tar-joavat erittäin luotettavan valoratkaisun, ja tämä Shi-manon erityisesti Brompton-pyöriä varten suunnittelema napadynamo tarjoaa hyvän valotehon edulliseen hintaan. Varusteluun kuulu Busch & Müller halogeenilamppu edessä ja seisontavalo taka-na.

SON-napadynamoDynamo-valot(+236 g) SON-napadynamo on nerokkaasti suunniteltu, erittäin tehokas, ja se antaa vuosiksi luotettavan valorat-kaisun. Tehokkaassa Busch & Müller -LED-etulampussa on automaattinen valon tunni-stamistoiminto ja seisontava-lo sekä edessä että takana.

Kaikki valojärjestelmämme on suunniteltu käytettäviksi pyöriemme kanssa, ja ne ovat suojassa vahingoit-tumiselta pyörän ollessa kokoon taitettuna. Kaikki valot sopivat kaikkiin pyöri-in, joskin napadynamon valitseminen erikoiskev-yeen pyörään aiheuttaa erikoiskevyen etupyörän menettämisen.

Paristovalot(+158g) LED-takavalo sisäänrakennettuine heijastimineen on suunniteltu erityisesti Bromptonia varten. Se antaa hyvän, kirk-kaan valon: se on aina kiinni pyörässä. Edessä on pieni mutta tehokas S-Sun 3-LED -lamppu, joka on helposti irrotettavissa pidikkeestään, kun pyörä taitetaan kokoon. Mukana paristot.

VALO

T

SHIMANO-NAPADYNAMO SON-NAPADYNAMO

RÄÄTÄLÖI ITSE BROMPTONISI

Page 14: Brompton 2011 Brochure Finnish
Page 15: Brompton 2011 Brochure Finnish
Page 16: Brompton 2011 Brochure Finnish

16

NOPEA & HAUSKA

BROMPTON-SATULA JÄYKKÄ JOUSITUSS-LAUKKU & IRROTETTAVA LÄPPÄ

S2L-X KELTAINEN

Minä & BromptoniniS2L-X Keltainen 9,9 kg

S-malli erikoiskevyillä komponen-teilla, kaksivaihteinen, Schwalbe Kojak -renkaat, Eazy Wheels -pyörät ja paristovalot.

“Rakastan vauhtia ja ajan Bromp-tonillani kovaa, olipa sitten ky-seessä Brompton World Cham-pionship kilpailut, aamuruuhkan tehokas ohitus työmatkallani tai vaikkapa kruisailu lähipuistoni pehmeillä hiekkateillä.

Vanhana maastopyöräilijänä ar-vostan suoraa ohjaustankoa; jäyk-kä jousitus antaa minulle sen rea-goivuuden, jota tarvitsen ajossa.”

Rupert, suunnittelijaLänsi-Lontoo, Iso-Britannia

Page 17: Brompton 2011 Brochure Finnish

17

Page 18: Brompton 2011 Brochure Finnish

18

PITKÄN MATKAN KULKIJA

TAKALAUKKU SUOJUSPYÖRÄILYLAUKKU

P6R ERÄMAAN HIEKKA

Minä & BromptoniniP6R erämaan hiekka 12,5 kg

P-malli, 6-vaihteinen, lIkasuojat ja tavarateline, Shimano-napady-namo, Brompton Kevlar -renkaat, teräsrunko

“En käytä pyörääni ainoastaan päivittäisiin työmatkoihin, vaan otan sen mukaani, kun lähden kauemmaksi: Bromptonin hienous on helppous ajaa sillä pitkiäkin matkoja. Eurostar- ja TGV-junissa pyörät kulkivat muiden matkata-varoiden mukana, kun taas teillä ajelimme helposti Dordognen kuk-kuloita ylös alas. Pisin yhdessä päivässä ajamani matka oli 130 km. Olimme hämmästyneitä etu- ja takalaukun kapasiteetista, yh-teensä 44 litraa.”

Kath, markkinointipäällikköLounais-Lontoo, Iso-Britannia

Page 19: Brompton 2011 Brochure Finnish

19

Page 20: Brompton 2011 Brochure Finnish

20

TYYLIKÄS & KLASSINEN

BROOKS-SATULA ATTASEA-LAUKKU SUOJUSPARISTOVALOT

M3L TUMMANVIHREÄ

Minä & BromptoniniM3L tummanvihreä 11,5 kg

M-malli, 3-vaihteinen, likasuo-jat, Brooks-satula, paristovalot, Brompton Kevlar -renkaat, teräs-runko

“Olen hyvin kiintynyt Bromptoniini, se tekee elämäni paljon helpom-maksi, sillä se antaa mahdol-lisuuden liittyä olemassa olevan liikennejärjestelmän pisteisiin. Lisäksi voin ottaa sen mukaan mihin tahansa, kokouksista kon-sertteihin. Tyylikäs suojus tekee siitä näkymättömän kaikille muille paitsi asiaan perehtyneille.”

Tony, tuotantopäällikköBeaconsfield, Iso-Britannia

Page 21: Brompton 2011 Brochure Finnish

21

Page 22: Brompton 2011 Brochure Finnish

22

RIIPPUMATTOMASTI YKSILÖLLINEN

Minä & BromptoniniS6L kirkas pinkki ja musta 11,4 kg

S-malli, 6-vaihteinen, likasuojat, Eazy Wheels pyörät, Brompton-satula, paristovalot, Brompton Kevlar renkaat, teräsrunko

“Kun liikkuu kaupungilla pyörällä, löytää paljon helpommin pienet kahvilat ja kaupat, jotka ovat pääväylien ulkopuolella. Rakas-tan tapaa, jolla Bromptonin voi personoida: minulla on pinkki ja musta S-malli, joka sopii täydel-lisesti pinkkimustaan O Bag -lauk-kuuni, missä tavarani pysyvät kuivina myös sateen yllättäessä. Valitsin Eazy Wheels -pyörät, jo-ten minun tarvitsee harvoin kantaa pyörääni, mikä on kätevää liikkue-ssani äärettömän isoilla Lontoon asemilla.”

Rebecca, tiedottajaBrixton, Iso-Britannia

PARISTOVALOT O-LAUKKUEAZY WHEELS -PYÖRÄT

S6L KIRKAS PINKKI JA MUSTA

Page 23: Brompton 2011 Brochure Finnish

23

Page 24: Brompton 2011 Brochure Finnish

24

PALJONKO SE PAINAA?Räätälöintimahdollisuuksien runsaudesta huolimatta pyöränäyttelyissä saamme useimmin vastata kysy-mykseen: “Kuinka paljon ne painavat?”

Paino on tärkeää: ihmiset eivät osta pyöriä lihasmassan kasvattamista varten. Se ei kuitenkaan ole kaikki kaikessa. Ajon laatu, rungon suoruus, tehokkuus ja luotettavuus ovat todennäköisesti tärkeämpiä käytössä, seikkoja, jotka unohtuvat usein keskityttäessä vain pyörän painoon. Lisäksi taitetun pyörän koko ja tasapaino ovat vähintään yhtä tärkeitä kuin paino, kun määritellään, miten helppo kokoon taitet-tua pyörää on kantaa.

Etsimme jatkuvasti uusia keinoja alentaa pyöriemme painoa – tuotteemme ovat ennen muuta tunnet-tuja niiden helposta kuljettamisesta. Mutta painon vähentäminen ei ole ainoa huolemme emmekä tee sitä hinnalla millä hyvänsä. Voisimme yhdistää monia kevyitä materiaaleja pyöriimme, mutta ne, joita pyörissämme ei ole, on hylätty puutteellisina lyhytikäisyyden, epäluotettavuuden tai heikkouden vuoksi. Haluamme pyöriemme kestävän kauan, ja lujuus joskus yksinkertaisesti painaa enemmän.

Lopuksi, suhtaudu esitteiden tietoihin pienellä varauksella, sillä kaikkia kaupassa olevia pyöriä ei ole punnittu samalla tavalla… Brompton käyttää todellisia painoja, mikä tarkoittaa sitä, että me punnit-semme pyörämme polkimet ja pyörät/renkaat kiinnitettyinä. Ja jos pyörässä on likasuojat, punnitsemme nekin… Uskomme, että haluat tietää, paljonko pyöräsi todella painaa, etkä sitä, paljonko se painaa, jos poistamme siitä muutamia osia.

P.S. Vastaus kysymykseen on: “Todellinen paino riippuu mallista ja varusteista, mutta asettuu välille 9–12,5 kg.”

Page 25: Brompton 2011 Brochure Finnish

25

PERUSMALLIT

PERUSMALLI S2L / S2L-XS-mallin urheilullista luon-netta täydentää ketterä 2-no-peuksinen vaihteisto. Jät-tämällä pois napavaihteen saadaan aikaan kevyt pyörä, joka suoriutuu useimmista matkoista.

Varusteina likasuojat ja paris-tovalot.

10,7 kg / 9,8 kg

PERUSMALLI M3L / M3L-XKlassinen Brompton, jossa on uusi BSR Sturmey Archer 3-nopeuksinen napavaihde. Yleiskäyttöinen yhdistelmä kaikkeen ajoon.

Varusteina likasuojat ja paris-tovalot.

11,5 kg / 10,5 kg

PERUSMALLI P6R / P6R-XTavarateline tavaroiden kul-jetukseen ja kuusi hyvin por-rastettua vaihdetta. Lisäomi-naisuudet tuovat lisäpainoa, mutta P6R onkin suunniteltu pitemmille matkoille, ei ni-inkään lyhyisiin kaupunkia-joihin.

Varusteina likasuojat, tava-rateline ja Shimano-napady-namovalot.

12,4 kg / 11,5 kg

Nämä kuusi pyörää tarjoavat katsauksen koko valikoimaamme ja esittelevät joitakin suosituimpia kokoonpanoja. Jokainen perusmalli on saatavana teräksisenä ja erikoiskevyenä (-X). Paino sisältää kaiken, jopa irrotettavat paristovalot (kyllä, myös paristot niiden sisällä).

S2L-X MUSTA

M3L-X TURKOOSI

P6R-X MUSTA

S2L TURKOOSI JA KIRKAS PINKKI

M3L KIRKAS PINKKI

P6R KIRKAS PINKKI JA TURKOOSI

Page 26: Brompton 2011 Brochure Finnish
Page 27: Brompton 2011 Brochure Finnish

TRANSPORT

Suojus ja satulapussi (+295g) Suojus on usein hyödyllinen, erityisesti julkisissa liiken-nevälineissä. Vetoketjullinen Brompton-suojus on nopea laittaa paikalleen ja ottaa pois, ja se voidaan kiristää alareunassa olevasta nau-hasta. Mukana satulapussi kuljetusta varten.

B Bag - kuljetuslaukku (2.4kg) Vahvasta nailonkankaasta valmistettu ja 5 mm:n pehmusteella varustettu suojus tarjoaa suojaa Bromptonillesi kuljetuksen aikana. Laukussa on vah-vistettu pohja ja upotetut pyörät sekä lisätaskuja, olkahihna ja kantokahvat. Helppo rullata pieneen kokoon säilytystä varten.

Eazy Wheels (+85g/+43g) 4 laakereilla varustettua kumipintaista pyörää (2, jos Bromptonissa ei ole tavaratelinettä) tekevät kokoon taitetun pyörän siirtelyn helpoksi. Satulaputken alapäähän sijoitettava kumikappale toimii jarruna, estäen pyörän tarpeettoman liukumisen.

SUO

JUS

JA S

ATU

LAPU

SSI

EA

ZY W

HE

ELS

KU

LJET

USL

AU

KK

U

Page 28: Brompton 2011 Brochure Finnish

LAUKUT Brompton-laukut on suunniteltu täy-dentämään pyöriämme: ne tarjoavat täydellisen kuljetusratkaisun.

ETULAUKUTBrompton-etulaukkujen vaihtoehdot perustuvat Front Carrier System järjestelmäämme, jossa laukun runko kiin-nitetään pyörän rungossa olevaan kartiomaiseen kiinnityskappaleeseen. Laukun kiinnittäminen ja irrottaminen tapahtuu sekunnissa, ja koska kuorma on kiinnitetty pyörän runkoon, se ei vaikuta juuri ollenkaan ohjaamiseen. Tilavuuksissa ovat mukana ulkotaskut, mitat ovat ulkomittoja ja likimääräisiä.

A Bag - attasea-laukku Vaikka Brompton-laukut ovatkin löytäneet ko-din jopa kaikkein muodollisimmista kokoushu-oneista, tavanomaiselle “työlaukulle” on jo kauan ollut kysyntää. Tämä attasea-laukku on tehty hienoimman nahkatyötaidon mukaisesti, ja siinä on erillinen tila kannettavalle tietoko-neelle. Ihanteellinen ratkaisu kaupunkilaiselle ja tyylitietoiselle.

Tilavuus 9 litraa, mitat: 420 x 300 x 110 (l x k x s), mukana nahkainen olkahihna ja hyvin näkyvä sadesuojus.

C Bag - yleislaukku Lähettimallinen C Bag -yleislaukku, jonka kansi suljetaan tarranauhoilla ja soljilla. Monta taskua, suljettu vettä hylkivillä veto-ketjuilla. Pitävät tavarat turvassa ja kuivina. Kirkasvärinen sisäkangas helpottaa tava-roiden löytymistä laukun hämäristä sopu-koista.

Tilavuus 25 litraa, mitat: 420 x 300 x 170 (l x k x s), mukana olkahihna ja hyvin näkyvä sadesuojus

Taitettava ostoslaukku Yksinkertaisin lauk-kumme – tilava, päältä avoin, ihanteellinen os-toskassiksi. Muoto säilyy sisäpuolisen kehyksen ansiosta, ja laukku tait-tuu säilyttämistä varten litteäksi.

Tilavuus 24 litraa.Fassungsvermögen: 24 Liter.

S Bag - laukku Tämä pienempi lähettimallinen laukku sisältää monta taskua modernin elämän vaatimia päivittäisiä pikkutavaroitamme varten. Kirkas sisus ja vesitiiviit vetoketjut. Irrotettavan etuläpän ansiosta laukun voi personoida eri väriprofiilein.

Tilavuus 20 litraa, mitat: 420 x 260 x 170 (l x k x s), mukana olkahihna ja hyvin näkyvä sadesuojus.

S Bag FlapsS Bag -laukun irrotet-tavan etuläpän ansiosta laukun voi personoida eri väriprofiilein. Voit valita klassisen mustan, Elvis & Kressen kierrätetystä paloletkusta valmistetun läpän tai jonkin rajoitetun painoksen vinyyliprint-eistämme.

ATTA

SEA

-LA

UK

KU

YLEI

SLA

UK

KU

S-LA

UK

KU

& IR

RO

TETT

AVA

LÄPP

Ä

TAIT

ETTA

VA O

STO

SLA

UK

KU

LETK

UK

AN

GA

SLÄ

PPÄ

Page 29: Brompton 2011 Brochure Finnish

LAUKUT

TAKALAUKKUVaikka monet arvostavatkin enemmän etulaukkujemme pikakiinnitysmahdollisuutta, takatavarateline tarjoaa käyttökelpoisia lisämahdol-lisuuksia, vaikka laukku pitääkin irrottaa ennen pyörän pysäköintiä ja kokoon tait-tamista.

Tavaratelineen laukkuJäykistetyt sivut ja tarranau-hat kiinnittämistä varten. Rack Sack on suunniteltu nimenomaan Bromptonin tavaratelinettä varten, ja se tarjoaa erittäin turvallisen, sa-teenkestävän ratkaisun.

Tilavuus 16 litraa. Mukana olkahihna

Pyöräilylaukku Tämä Touring Pannier pyöräilylaukun seuraaja on selvästi tilavin laukkumme. Päältä auki rullattavan ja nailonlukoilla suljettavan laukun takapuolella on tasku ja pullopussi, sisällä vetoketjullinen tasku ja ulkosivuilla kolme venyvää verkkotaskua ajovarusteiden kuljettamiseksi.

Tilavuus noin 31 litraa, mitat: 420 x 300 x 270 (l x k x s), mukana olkahihna ja hyvin näkyvä sadesuojus.

Ortlieb-laukkuArvostetuimpana vesitii-viiden pyöräilylaukkujen valmistajana tunnettu Ortlieb on tehnyt laukun, joka sopii käytettäväksi vain Bromptonin etulauk-kujärjestelmässä. O Bag laukussa on juuri niin hyvä viimeistely ja toimivuus kuin Ortliebiltä suinkin voi odottaa. Saatavana kaht-ena värinä, täysin mustana tai pinkkimustana.

Tilavuus 20 litraa, mitat 500 x 300 x 150 (l x k x s), mukana olkahihna – sade-suojusta tässä laukussa ei tarvita.

GR

AA

FIN

EN L

ÄPP

Ä

TAK

ALA

UK

KU

PYÖ

ILYL

AU

KK

UO

RTL

IEB

-LA

UK

KU

Page 30: Brompton 2011 Brochure Finnish

Koko taitettuna:585 x 565 x 270 (l x k x s)

Takuu:Jos pyörässäsi on valmistusvirhe, me korvaamme viallisen osan veloituk-setta viiden vuoden kuluessa (runko) tai kahden vuoden kuluessa (muut osat) pyörän ostopäivästä. Brompton on tarkoitettu käytettäväksi kaduilla ja hyväpintaisilla poluilla. Sitä ei ole tarkoitettu maastopyöräilyyn – täl-lainen käyttö saattaa ylikuormittaa runkoa, eivätkä renkaat ja pyörät ole tähän tarkoitukseen sopivia. Katso täydelliset takuuehdot nettisivuiltamme tai omistajan käsikirjasta. Aktivoi takuu rekisteröimällä pyöräsi Bromptonin verkkosivustolla kohdassa My Brompton.

Tuoteominaisuudet saattavat muuttua: painot ja mitat voivat hieman vaihdella © 2011

Brompton Bicycle Ltd.Kew Bridge DC, Lionel Road South,Brentford, TW8 9QR, Iso-Britanniapuh: + 44 20 8232 8484www.brompton.co.uk

Brompton-nimi ja -logo sekä “B-spoke” -termi ovat Brompton Bicycle Ltd:n rekisteröityjä tavaramerkkejä.

Kiitokset:Malleille: Ross, Becky, Rupert, Kath, Mark, Cecilie ja tässä esitteessä esiintyvälle Bromptonin henkilökunnalle.Peter Hughesille studiokuvauksistawww.photoview.bizAnna Batchelorille ulkokuvauksistawww.annabatchelor.comGilles & Cecilielle AD-työstä ja graafisesta suunnittelustawww.gillesandcecilie.com

Painatus:PrintHouse CorporationPaperi: 9Lives Silk 80 %, kierrätetty FSCSekapaperiwww.printhouse.co.uk

Lisätiedot sivustoltamme www.brompton.co.uk.

Voit myös koeajaa Bromptonin jälleenmyyjäsi luona ja todeta itse, onko se niin hyvä kuin me sanomme.