품 명 : 제 설 기

모델명 : RTP-1500

RTP-500

이 텍 산 업 주 식 회 사

장비 취급 설명서

목 차

1. 머리말

2. 개 요

3. 장비 주요 구성품

4. 장비 구성부별 설명

가. 삽날

나. 틸트 프레임

다. 메인 프레임

라. 리프트 프레임

마. 리프트 암

바. 차량 장착 플레이트

사. 유압장치

아. 삽날 조정 지지형 타이어

자. 이동 보관대

차. 전조등

5. 장비 탈.부착 방법

가. 장착시

나. 탈거시

6. 사용요령 및 안전지침

가. 초기 사용전 점검사항

나. 작업시 주의사항

다. 장비 작동

라. 사용후 점검 사항 및 보관요령

7. 점검 및 정비사항

※ 수동 상승 장치

※ 별첨 부품 목록표

머 리 말

이텍산업㈜ 제설장비를 구입하여 주셔서 감사합니다. 본 취급 설명서는 제설기 (RTP-1500,

RTP-500)의 작동 및 관리요령에 대해 설명하고 있습니다.

본 취급설명서는 발간 시의 최신 정보를 기준으로 제작되었습니다.

취급설명서를 기본적으로 숙지하여 상황별 적절한 대응능력과 작업시 위험상황을 사전

예방하고 주의 관찰함으로써 운전, 정비시 일으킬 수 있는 모든 사고 요소들을 사전에

대응하여 장비의 운용 효율이 최대한 발휘할 수 있도록 하여 주시기 바랍니다.

장비의 각 부위별 위험요소에 대한 경고표시에 대해 관찰하고 각 표시에 대해 지시사항을

주의 깊게 읽어 주십시요.

안전 경고 표시

항상 주의하고 관찰하면 안전사고를 예방할 수 있습니다.

※ 본 제설기를 작동 할 경우 작업자 및 타인의 안전에 각별히 주의하여야 합니다.

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!

지침에 따르지 않으면 상해나 장비의 손상을 초래할 수 있습니다.

주 의!

지침에 따르지 않으면 심각한 상해나 사망을 초래할 수 있습니다.

경 고 !

장비 운용상의 도움을 제공합니다.

참 고

1

2. 개 요

본 장비는 겨울철 악조건의 도로 상황에서도 짧은 시간내 제설작업을 효과적으로

할 수 있도록 개발된 장비로서 탈·부착이 간단하고 잔고장이 없는 것이 특징이며, 작

업효과를 극대화하여 겨울철 재난사고로부터 보호 할 수 있도록 설계, 제작 되었습니

다.

본 설명서는 운용자가 안전하고 효율적인 장비 작동을 위한 것으로 안전한 작업을

위해서는 본 설명서를 반드시 숙지해야 합니다.

아울러 본 장비는 기계적 성능이외 일어나는 각종 재해에 대처할 능력이 없으므로

작업자의 충분한 대처 및 예방능력을 갖추는 것이 필요하며, 또한 사용하지 않을 때나

보관시 관리 요령을 익히는 것이 중요합니다.

3. 장비 주요 구성품

① 삽날 조립체 ② 틸트 프레임 조립체

③ 메인 프레임 조립체 ④ 리프트 프레임 조립체

⑤ 리프트 암 ⑥ 유압장치

⑦ 좌. 우 회전 실린더 ⑧ 상. 하 작동 실린더

⑨ 삽날 조정 지지 타이어 ⑩ 차량 장착 플레이트

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4. 주요 구성부별 설명

가. 삽날(BLADE)

삽날은 곡선형으로 3등분 분할되어 있으며 틸트 프레임을 중심으로 상승 및 원상태

로 복원 될 수 있도록 각각의 삽날에 복원(인장) 스프링과 안전 받침대가 설치되어

있습니다.

(가) 제거되는 눈이 넘치지 않도록 삽날의 상단에 비산방지판 설치

(나) 교환 가능한 고무재질의 삽날 부착

나. 틸트 프레임 (TILT FRAME)

틸트암 2개가 상호 대칭으로 설치되어 5° 이상 틸팅되며 원상복구가 이루어 질 수

있도록 조정 가능한 압축 스프링을 장착하였으며 충격흡수용 암이 부착되어 있습니

다.

다. 메인 프레임 (MAIN FRAME)

사각 파이프 구조로 암 브라켓, 안전 받침대, 지지형 타이어 브라켓, 좌. 우 회전 실

린더 브라켓 등이 설치되어 있습니다.

라. 리프트 프레임(LIFT FRAME)

본체는 찬넬로 리프트암과 앵글링 실린더 브라켓, 승강 실린더 브라켓, 마운팅 판

걸고리 등을 부착하였습니다.

마. 리프트 암(LIFT ARM)

삼각구조의 모양으로 메인 프레임 및 틸트 프레임을 상하로 이동시켜 주는 장치로

실린더를 부착할 수 있게 제작하였습니다.

바. 차량 장착 플레이트

사각구조로 차량의 전방 후레임과 견고하게 장착하였으며 제설기의 탈·부착이 용이

하고 차량 운행 및 차량 정비에 지장이 없게 설치하였습니다.

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사. 유압장치

1) 작동방식 : 유선원격 조이스틱

2) Power unit : 24V

3) 작동압력 : 100bar(Max 140bar)

4) 유 량 : 9.6ℓ/min

5) 오일탱크 : 8ℓ

6) 솔레노이드 밸브 : 24V

7) 상.하 작동 실린더

8) 좌.우 회전 실린더 : 텔레스코픽 실린더

아. 삽날 조정 지지형 타이어

1) 구 조 : 솔리드 타이어로 스크류에 의한 높이 조정 방식으로 높이 조정 후

록킹할 수 있는 구조

2) 규 격 : 4.00×8, 2set(RTP-1500)

3.50×5, 2set(RTP-500)

자. 이동 보관대

제설기를 이동할 수 있도록 캐스터 휠을 부착하여 제설기의 탈·부착이 간편하게 하

였습니다.

차. 전조등

제설작업시 전방 시야 확보를 위한 작업 보조 라이트가 부착되어 있습니다.

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5. 장비 탈·부착 방법

가. 장착시(장착시 참고도 참조)

1) 차량을 장비의 리프트 프레임에 가까이 근접시켜 주십시오.(10cm 정도)

2) 차량과 제설기의 전기 콘넥터 2종을 위치에 맞게 고정 조립하여 주십시오.

3) 콘트롤의 레버를 하향하여 리프트 프레임이 차량 장착 플레이트에 충분히 걸릴

수 있도록 상승 시킨 후 근접하여 천천히 콘트롤 레버를 상향하여 장비의 후크

가 차량의 장착판에 완전히 안착되도록 조정하여 주십시오.

4) 차량 장착 플레이트와 고정된 리프트 프레임의 볼트 구멍이 맞는지 확인 후 볼

트를(M20, 강도 10PT) 4개소에 완전하고 견고하게 체결하여 주십시오.

5) 이동 보관대를 2개소 탈거하십시오.

6) 삽날 지지용 타이어의 높이를 조절하여 고무판과 지면과의 간격을 5mm 정도로

맞춰 주십시오.

나. 탈거시(조립의 역순으로 한다.)

1) 볼트를 제거하십시오.

2) 제설기를 상승시킨 후 이동 보관대를 장착하여 주십시오.

3) 제설기를 후크가 분리될 때까지 콘트롤 레버를 하강 시켜 주십시오.

4) 리프트 프레임이 지면가까이 되도록 콘트롤 상승 레버를 조작하십시오.

5) 전기 콘넥터를 탈거 후 보관하십시오.

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<장착시 참고도>

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6. 사용 요령 및 안전지침

가. 초기 사용 전 점검사항

1) 파워 유니트의 오일량은 적정한지 점검하십시오.(2/3 이상)

- 오일 교환 주기 : 6개월

- 오일 탱크 용량 : 8ℓ

- 오일 사양 : VG22 or 32

2) 장비와 차량의 연결부분은 견고하게 장착이 되었는지 점검하십시오.

3) 삽날 지지 타이어와 구조물의 손상 유무를 점검하십시오.

나. 작업시 주의사항

1) 장비를 사용할 때에는 작업 반경내 사람의 접근을 막아야 합니다.

2) 장비 조작이 끝나면 반드시 조이스틱 레버는 중립에 위치해야 합니다.

3) 파워팩의 연속적인 사용은 수명을 단축시킵니다.

(40초 작동후 20초 정지후 재 가동할 것)

4) 차량 주행중 하강레버 조작을 해서는 안됩니다.

5) 삽날 고무판과 지면의 간격을 5mm 이상이 되도록 유지해야 합니다.

(고무판과 지면이 접촉된 상태로 주행시에는 고무판의 과다 마모 및 파손의 원

인이 됩니다.)

6) 후진시에는 반드시 장비를 상승시켜야 합니다.(바퀴 파손의 원인)

7) 각 콘넥터는 홈파인 구조에 맞게 조립후 제어 콘넥타는 고정고리를 단단히 걸

고 밧데리(원형) 콘넥타는 나사를 오른쪽으로 돌려 단단히 고정시켜야 합니다.

8) 접촉 불량시 단자 손상 및 장비 이상작동을 일으킬 수 있습니다.

9) 항상 전기적인 접촉 부위는 물기 유입에 주의 하여야 합니다.

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다. 장비 작동

1) 본 장비의 상·하·좌·우 방향전환은 한 개의 조이스틱으로 작동되며 자동 중립으

로 복귀됩니다.

2) 서행으로 차량을 주행하며 제설작업을 합니다.

3) 하강 스위치가 ON이 되게 하면 장비의 무게로 셋팅된 높이 만큼만 내려가므로

작업시 레버의 하강 조작을 하지 않아도 신속히 작업에 임할 수 있습니다. 단, 너

무 빨리 하강하지 않도록 밸브를 조정합니다.(장비 상.하 실린더에 부착됨)

라. 사용 후 점검사항 및 보관요령

1) 세척후 방청유를 도포하십시오.

2) 각 부품의 파손유무를 확인하십시오.

3) 조이스틱 박스의 메인 전원은 off 하십시오.

4) 삽날은 정 중앙에 위치하고 승강 실린더는 완전 하강하여 피스톤부의 오염을

예방하여 주십시오.

5) 장비 보관시 그리스 오일을 각 부위에 주입하고 페인트가 벗겨져 부식이 진행

되고 있는 경우 보수 작업 및 도장 작업을 하여 주십시오.

6) 보관용 천막을 씌워 서늘하고 통풍이 잘 되는 곳에 보관하십시오.

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7. 점검 및 정비사항

고장에 대한 진단

문 제 점 점 검 / 조 치

콘트롤 판넬에 전기가 인입되지 않는다. 1. 전방 콘넥타 연결 유무 확인

2. 콘트롤 박스에 휴즈 단락 유무 확인

3. 차량 밧데리 연결단자 확인

4. 차단기가 OFF 되어있는지 확인

죠이스틱 스위치 작동시 제설기가 방향전

환이 되지 않는다.

1. 위의 내용을 점검한다.

2. 마그네트 스위치를 점검한다.

3. 전기모타가 열화되어 소손되었다.

4. 전기 솔레노이드 밸브에 이물질이 인입되

었다.

5. 유압오일이 누유되어 부족한 상태이다.

전기모타에서 연기가 난다 1. 전기 모타가 열화되어 소손되었다(교체).

(차량 전방의 전기 콘넥타를 분리한다)

하강 스위치 작동시 장비가 하강하지 않

거나 속도가 느리다

1. 실린더 속도조정용 밸브가 잠겨있다.

2. 스위치 불량이거나 하강 유압밸브의

전선 단선, 접촉이 불량하다.

3. 하강 유압밸브가 불량이다.

전조등이 켜지지 않는다. 1. 전기적인 문제이다.

2. 휴즈 단선 또는 전선이 단선되었다.

※ 전기 콘넥타에는 수분 침투시 차량의 밧데리 방전, 누전 등으로 제설기 작동과 차

량에 문제를 일으킬 수 있으니 주의하십시오.

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<동력 발생장치 조립, 부품도>

도면No 품 명

1 DC 전기 모타

2 메인 블록

3 유압 펌프

4 흡입 휠타

5 오-링

6 유압유 탱크

7 솔레노이드 밸브

8 릴리프 밸브

9 체크 밸브

10 안전 밸브

11 연결용 카플링

12 파일롯트 체크 밸브

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<수동 상승 장치>

- 목 적

제설기가 작업중 하강된 상태에서 전기적인 문제(케이블, 콘트롤, 파워팩 소손) 등

으로 작동하지 않을 경우 수동펌프를 이용하여 삽날을 지면으로부터 상승시키는

장치

- 작동의 순서

순서 1. 사진 1의 수동 작동 밸브를 반 시계방향으로 돌린다.

<색상이 청색선까지 나타날 때까지 돌린다> - 사진 2참조

순서 2. 사진 3의 수동 펌핑 장치를 전진, 후진 반복하여 작동한다.

<삽날이 조금씩 상승한다.>

정상적인 작동시에는 사진1의 수동 작동 잠금 밸브는 시계 방향으로 돌

려서 최대한 잠그십시오.

주 의 !

사진 1 부착도(상하실린더 좌측면) 사진 3 <수동 펌핑 장치>

수동 작동

잠금 밸브

무압하강시

속도 조절밸브

사진2 <밸브 상세 그림>

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