irankhodromag

جوان ترين قهرمان فرمول يك

شنبه /23بهمن ماه 1389سال سيزدهم / دوره جديد/ هفته نامه/قيمت:500 تومان

I R A N K H O D R O A U T O M A G A Z I N E

ISSN

:173

5-14

80

199

دور پاريس با دوچرخهآمد و شدآمد و شد

افزايش تمركز روى صندلى مناسبآموزهآموزه

موتوسيكلتموتوسيكلت

آن چه بايد از روآ بدانيدمحكمحك

حرفه اى

موتوسيكلت برنده

فولكس واگنRace Touareg 3

ول يك فرمو

دانيد

وستر اين هفته:پ

VFR1200 ونداه

ISSN

:1IS

SN:1

D R OD R O

173

A U T OOO M A GM A GM A GM AM A GM A GMM AM AM AM A GM A GM A GM AAM AAM AAA GA GM A GM AM AAA GAAAAAAAAAAAAAA GAAA GA GAAA GGGGGA GA GGGM A GM AM AM AA GM AM AAAM A GM A GAAA GA GGGGGGGM A GAM A GM AAAAAA GA GA GGGM A GM AM AAAAA GGGGM AAAAAAAAA GGGGGAA GGGGAAA GGAAAAAAAAAA GGM AAAAA GAA GM AAAA GAA GAAAAA GAM A GAAAAAAAAAAAAAAAAAA GGM GGG A Z IA Z IAAAAAAAA ZAA Z IA ZA ZZ IA ZZZZAA ZA ZA ZA ZA ZAA Z IZA Z IZZZZZ IZA ZA ZA ZZZA ZA ZZA ZZA ZA ZZZ IZ IZ IZ IAA ZAAAA ZA ZZ IZZA ZA ZA ZZZZA ZZA ZZ IAAAAA Z IZ IA ZA Z IZ IA ZZZ IZZZ IAAAA Z IZZZZA ZA ZZZ IA Z IA Z IA Z IA Z IA Z IZ IZ IA Z IZ IZ IA ZA Z IA ZA ZZ IZZZA ZZ IIIIIIIIIA Z IZA Z IIIIIIIIIIIA Z IA Z IA ZZA ZZ IZZ IIZ IIZ IZ IZ IZ IZZ IZ IZA Z IZ IIZZZ IA ZZ IZZZZ IZAAA Z IIAAA Z IIIZ IAA ZAAAA ZA Z IIZ IZ IZ IAA ZA ZAAAAAAA ZZ IA Z IA Z IA Z IIIIZ IAAA ZA ZZ IZ IIIIZ IIAAA ZA ZZZA Z IZ IIIZ IIA ZAA ZZZZZ IZ IIIAAA ZZA ZAAAAA ZAAA Z IIIIIIIIIZ IIIIIIIIZ IZ IAAAA IIIAA IIA IIA IIAA ZA ZZ IZZ II NNNN ENNN EN EN EN EN EN EN EN EN EEN EN EN EEEEEN ENNN ENN EN EN EEEEN EN ENNN EN EN EEN ENN EEENN EN EEEEEN EN EEEN EEN EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEN EEEEN EEEEEEEEEEN EENN EN EN EENN EN ENNNNN EEN EN ENNNNNNN EN EN ENN ENN ENN EN ENNN EN EN EEN EN EN EN EEEEN EN EN ENNN EEEN EENN EN EN EN ENNN EN ENN EEN EEENNN EN ENN EEEN EENN EN EEEEEEN ENN EEEEEEN ENN EEEEN EEENN ENNN ENNNNNNNA U T OO M A GM A GM A GM A GM A GM A GM A GM AM A GM A GM AM AM AM AM AM A GM A GA GM AM A GAM AAAAAAAAAAAM AAA GGA GA GGA GA GA GA GA GA GA GM A GGM A GM AM AA GAAAAA GA GGGGGGGA GAAA GGGGA GAAAAAAA GA GA GAAA GGGGM A GM AM GGGGM AAA GGGM AAA GGG A Z IA Z IA Z IA Z IA ZAAAAAAAAA ZA Z IZA ZZA Z IZ IZ IZ IZA Z IZ IZ IZ IZ IZ IIA Z IAA Z IZZZZZZZ IZ IAAA ZZZ IZZZA ZZZA ZZZZA ZA ZAAA ZAA ZAAA ZZAAA Z N EN EN EN EN EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEENNNNNNNNNNNN EE

ISSN

:1

بازگشت قهرمان

حرفه اىحرفه اى

ن س فولكس واگنوRace Touareg 3

هيجان برانگيزمفهومى

9ن ماه138950 تومان

I R AI R A

199199

سمنان به جرگه خودروسازان پيوست

سفينه سياه

اخبار ايران خودرواخبار ايران خودرو

تيونينگتيونينگ

هفته نامه ايران خودرو اطالع رسانى - تحليلى ويژه صنعت خودروصاحب امتياز

گروه صنعتى ايران خودرو مدير مسوول عبداله باباييدبير شوراى سياست گذارىعلى مصريانسردبيرسعيد اميريان هاشمى

اعضاي تحريريه اين شماره مرتضى زبردست، سيد اميرايافت، بهروز شهبازپور نسرين اخوان، ليلى كريمى تبار، مهسا تاجآيدين وحيد محمدى، آرمين وحيد محمدى، احمد عبد داوودىويراستارفاطمه اليق فردعكسهادى ذهبى، مهرناز محرابيان، علي نجفيمدير هنرىعبدالحميد سيامك نژاداشتراك48228463سازمان آگهى ها44470867 - 44403007نمابر: 44470576توزيعدنياى اقتصاد تابان

ليتوگرافى و چاپ رواقنشانىكيلومتر 14 جاده مخصوص كرجدر پنج ايران خودرو، مديريت ارتباطات و امور بين الملل

گروه انتشارات، هفته نامه ايران خودرو روابط عمومى انتشاراتابراهيم شريفى: 48228463نمابر: 48228434ikco. magazine@ikco. com :نشانى الكترونيكىپيامك: 30003033

I R A N K H O D R O A U T O M A G A Z I N E

نقل مطالب ايران خودرو با ذكر منبع آزاد است. مقاالت ارسالى مسترد نمى شود.

حق ويرايش، حذف و اصالح مطالب براى نشريه محفوظ است. مطالب مندرج در نشريه بيانگر نظر نويسندگان آن است.

در ايـــن شمـــارهمــــى خوانيـــــــــد . . .

6 اخبار ايران خودرو 8 خبرهاى خودرويى 10 محك

آن چه بايد از روآ بدانيد

12 شتاب جوان ترين قهرمان فرمول يك

14 نوآوران گنج كنجكاوى هاى كودكانه

16 نقشه خبر بازار جهانى هوندا فيت، پريوس را كنار زد

18 آموزه افزايش تمركز روى صندلى مناسب

20 آمد و شد دور پاريس با دوچرخه

22 جهان خودرو 24 موتوسيكلت


26 پوستر 28 در آسمان

پرفروش ترين هواپيماى مسافربرى

30 حرفه اى بچه كوروت

مفهومى هيجان برانگيزونتيج محبوب

34 دانايى كدام را بخريم؟

تركيب هوشمندانه

38 تيونينگ سفينه سياه

اصيل و عضالني

40 دريچه كم فروغ ها

42 گپ هفته بازگشت قهرمان

44 پاتوق جريده شنبه آينده شماره دويست را از دست ندهيد!

46 خط پايان

N e w s اخبار ايران خودرواخبار ايران خودرو

سمنان به جرگه خودروسازان پيوست

رانا در بازار ايران و چهاره قاره جهان

ــالگرد پيروزى انقالب اسالمى، عمليات ــى و دومين س همزمان با سراه اندازى خط توليد محصوالت ايران خودرو با ظرفيت ساالنه 100 هزار ــد. مهندس جواد نجم الدين، مديرعامل گروه دستگاه در سمنان آغاز شصنعتى ايران خودرو در مراسم آغاز عمليات اجرايى ايران خودرو سمنان با بيان اين مطلب گفت: در اين سايت قرار است يكى از مدل هاى سمند ــمنان امكان توليد خانواده ــود. وى افزود: سايت ايران خودرو س توليد ش

خودروى سمند را خواهد داشت.مهندس نجم الدين ادامه داد: مبلغ 50 ميليارد تومان از سرمايه گذارى ــود و براى مابقى از ــتان سمنان تامين مى ش ــايت از تعهدات اس اين ســد. مديرعامل گروه صنعتى ــتفاده خواهد ش ظرفيت بخش خصوصى اســايت، انتقال ــهم آورده ايران خودرو در اين س ايران خودرو تاكيد كرد: سدانش فنى، تجهيز خطوط توليد و آموزش نيروى انسانى مورد نياز است. ــمنان طى 9 ماه به وى پيش بينى كرد، فاز اول كارخانه ايران خودرو سبهره بردارى برسد و فاز دوم ظرف 18ماه تكميل شود كه اين مهم يك

ركورد محسوب مى شود.ــان ساخت: واحد هاى مديرعامل گروه صنعتى ايران خودرو خاطر نشــاهرود، گيربكس ــازى در ش ــمنان، موتور س ــگ، بدنه و مونتاژ در س رنــد. وى ميزان ــار ايجاد خواهد ش ــل خودرو در گرمس ــان و اكس در دامغــتغال زايى ايران خودرو در فاز اول اين پروژه را 600 نفر اعالم كرد و اشافزود: با بهره بردارى كامل از اين سايت، زمينه اشتغال هفت هزار نفر در

كل استان فراهم خواهد شد.

ــا برند ملي ــودرو ب دومين خايران خودرو با نام تجاري «رانا» موتور خودكفايي، ــن بيش تري با ــتگي به كم مصرف و بدون وابسشهريورماه از خارجي كشورهاي ــان درايران و ــال آينده همزم ســان عرضه مي ــاره جه در چهارقــود. مهندس جواد نجم الدين، شــروه صنعتي ايران ــل گ مديرعامــان اين مطلب گفت: خودرو با بيــد ــعه برن ــتاي توس ــا در راس رانــا طراحي ــران خودرو ب ــي اي ملــب مناس روز، ــتانداردهاي اس و ــواده، ارزان قيمت و در براي خانــودروى صندوق دار كالس C خــت. وي خاطر ــده اس ــف ش تعريــاخت: اين خودرو اولين نشان سبا ــق درتطاب ــي ايران ــودروى خــت محافظ ــتاندارد اس ــات الزام

ــن قابليت اخذ ــت و همچني ــگام تصادف اس ــاده (Pedestrian impact) درهن ــر پي از عابــتانداردهاي آاليندگي يورو 4 و 5 را دارد. مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو تاكيد كرد: در اســتانداردهاي روز اروپا جايگاه ــب مزيت رقابتي در بازارهاي خارجي، رانا عالوه بر اس ــتاي كس راس EURONCAP ــاي همكالس بر مبناي معيار ــي در رده بندي ايمني درميان خودروه مطلوبــال، كودكان، برخورد با عابر ــطح ايمني براي راننده، سرنشين بزرگ س ــاس س ــتاره براس چهار ســعه بخش عمده اي از زير ــت: با طراحي و توس پياده و تجهيزات ايمني دارد. نجم الدين اظهارداشــركت ايران خودرو به بازار عرضه مجموعه هاي پلتفرمي، رانا برروي پلتفرمي با مالكيت معنوي ش

خواهد شد. وي تصريح كرد: دومين خودرو با برند ملي ايران خودرو مجهز به سيستم مالتي پلكس، ترمز ضد قفل، كيسه هواى راننده و سرنشين و گيربكس ساخت داخل ــت. نجم الدين تاكيد كرد: توليد رانا با اســروع مي شود و ــي سي ش موتور 1600 سبه تدريج به ساير خانواده موتورهاي ايران ــد. وي با اشاره به خودرو تجهيز خواهد شاين كه تيراژ كلي توليد خودروى رانا ساالنه ــان ــت، خاطر نش ــتگاه اس 150 هزار دســاخت: 25 درصد تيراژ توليد اين خودرو س

به 20 كشور جهان صادر خواهد شد.مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با اشاره به اين كه در ساخت خودروى رانا از ــازان ايراني استفاده شده بهترين قطعه ســاخت: قرار است در ــت، خاطر نشان س اسسال آينده 15 تا 20 هزار دستگاه رانا توليد

و به بازار عرضه شود. ــي ايران خودرو مديرعامل گروه صنعتــته و حال ايران خودرو، عدم ــتفاده حداكثري از ثروت هاي گذش مهم ترين مزيت هاى رانا را اســعه عمده اجزاي پلتفرم اين خودرو شامل موتور، سيستم ــتگي به شركت هاي خارجي، توس وابس

تعليق و سيستم هاي برق و الكترونيك توسط متخصصان و طراحان ايران خودرو عنوان كرد.ــي، ــي و خوش آوا بوده و از حيث آوايي و نگارش ــم رانا، نو واژه اي پارس ــت، اس گفتني ســور عزيزمان ايران دارد همچنين رانا به قياس با خوانا، ــتركي با نام كش اصوات و حروف مشــاي توانايي راندن و ــه معن ــت، ب ــده اس ــكيل ش ــنوا كه از بن مضارع و مصوت تش توانا و ش

قابل راندن تفسير مي شود.

هفته نامه ايران خودرو /هفته نامه ايران خودرو /23/199199بهمن ماه 61389

كد انتخاب199061

I r a n k h o d r oپيمانى دوباره با آرمان هاى امام راحل

ــد ــالمى ايران، مديران ارش ــالگرد پيروزى انقالب اس ــى و دومين س همزمان با آغاز ســادن، با حضور در مرقد ــران خودرو به همراه وزير صنايع و مع ــان گروه صنعتى اي و كاركنمطهر رهبر فقيد انقالب اسالمى حضرت امام خمينى (ره) با آرمان هاى آن راد مرد بزرگ ــم كه در فضايى از نهايت اخالص و ارادت به ــانيت تجديد ميثاق كردند. در اين مراس انســخصيت تاريخى امام راحل برگزارشد، حاضران با رهبر فقيد انقالب پيمانى دوباره بستند شــتقالل صنعتى ــى در راه اعتالى نام ايران و اس ــنگر توليد و صنعت از هيچ كوشش تا در سدريغ نورزند. با توجه به اين كه سال جارى از سوى حضرت آيت ا... خامنه اى رهبر معظم ــال همت مضاعف و كار مضاعف نام گذارى شده، مديران و كاركنان و بزرگوار انقالب، ســره گيرى از آرمان هاى آن امام ــم ابراز اميدوارى كردند تا با به ــران خودرو در اين مراس ايــد و ــوى رش ــل و نيز رهنمودهاى مدبرانه مقام معظم رهبرى، قدم هاى تازه اى به س راحــان ايران خودرو و ــازى بردارند. مديران و كاركن ــه جانبه در صنعت خودرو س ــعه هم توســم، تاكيد كردند كه با همه توان ــركت هاى گروه صنعتى ايران خودرو در اين مراس ديگر شــاي گران قدر مقام عظماي ــام بخش امام راحل را در پرتو رهنموده ــه هاي اله خود انديشواليت، مبناى تالش خود در سنگر توليد قرار خواهند داد. بر اساس اين گزارش، عالوه بر ايران خودرو، مديران ارشد ديگر شركت هاى گروه صنعتى نيز در اين مراسم حضور داشتند

و جلوه خاصى به آن بخشيدند.

تندر90 ايران خودرو در رده كيفى بسيار خوببراي ــودرو خ ايران تندر90 ــاس ــاه متوالي براس ــن م دوميــي ــركت بازرس ارزيابي هاي شبه رده كيفي خيلي خوب دست ــده ثبات ــان دهن يافت كه نشكيفي اين محصول است. داوود ــد تندر 90 ــروي، مديرتولي خسبرنامه ريزي گفت: خودرو ايران ــراى بهبود ــجم و مدون ب منسمستمر و رسيدن به اهداف تعيين ــروي ادامه داد: درحال حاضر روزانه 60 دستگاه تندر در ــده محصول در دست اجراست. خس شايران خودرو توليد مي شود كه به زودي به 95 دستگاه خواهد رسيد. وي تصريح كرد: تا پايان سال جاري حدود20 هزار دستگاه تندر 90 توليد مي شود كه تاكنون بيش از 15 هزار دستگاه از اين خودرو توليد و روانه بازار شده است. مدير توليد تندر يادآور شد: ايران خودرو در سال گذشته حدود 800 هزاردستگاه تندر توليد كرد. وي درخصوص مدل فيس ليفت تندر90 گفت: هماهنگي هاي ــت و در صورت توافق نهايي مديريت ارشد ايران خودرو اوليه در اين خصوص صورت گرفته اسو مديرعامل رنو شرايط توليد تندر فيس ليفت فراهم است. گفتنى ست، توليد تندر دوگانه سوز در مدل هاي E1 و E2 در ايران خودرو شروع شده و در حال حاضر 20 درصد توليدات جاري اين

محصول به صورت دوگانه سوز توليد مي شود.

رشد 16 درصدى توليد ايران خودروــران خودرو اي گروه صنعتي در 10 ماهه نخست سال جاري ــتگاه انواع 627 هزار و 821 دســواري توليد كرد كه خودروى ساين ميزان نسبت به مدت مشابه ــال قبل 16 درصد رشد نشان سمى دهد. حسين نجاري، معاون سيستم جامع توليد ايران خودرو ــن مطلب گفت: گروه با بيان ايصنعتي ايران خودرو در 10 ماهه نخست سال جاري تعداد 107 هزار و 181 دستگاه انواع سمند، 168 هزار و 460 دستگاه پژو405، ــت. ــتگاه انواع پژو 206 توليد كرده اس ــتگاه پژو پارس و 133 هزار و 95 دس 73 هزار و 805 دســتگاه ــتگاه پژو روآ ، 83 هزار و 848 دس وي ادامه داد: همچنين در اين مدت 33 هزار و 26 دســتگاه گراند ويتارا و 9هزار و ــه هزار و 824 دس ــتگاه تندر 90، س وانت باردو، 14 هزار و 761 دس821 دستگاه پژو 207 آي در اين شركت توليد شده است. معاون سيستم جامع توليد ايران خودرو ــان ساخت: ايران خودرو در 10ماهه سال جارى بيش از 68 هزار دستگاه انواع خودروى خاطرنش

سوارى توليد كرد.

توليد آزمايشى پژو پارس در سايت فارســال آماده ــتگاه پژو پارس در س كارخانه ايران خودرو فارس با ظرفيت توليد 30 هزار دســران خودرو فارس گفت: اين ــت. محمد جواد حبيبى، مدير عامل كارخانه اي بهره بردارى ســايت به گونه اي طراحي شده است كه امكان توليد ساير محصوالت از خانواده پژو 405 س

را دارد اما در مرحله اول پژو پارس در دستور توليد قرار دارد.ــروع توليد آزمايشى خودروى پژو پارس دردهه مبارك فجر در كارخانه ايران وى از شخودرو فارس خبر داد و اظهارداشت: اين سايت يكى از سايت هاى مهم داخل كشور است و در راه اندازى آن همه استانداردهاى مورد نظر رعايت شده است. حبيبى اظهارداشت: شركت ــريك اصلي ايران خودرو در اين سايت به شمار ــيراز ش كارخانه هاى مخابراتي ايران در شــركت مذكور را در اختيار دارد. گفتنى ست، قراراست كارخانه ــهام ش مي رود و 49 درصد سايران خودرو فارس به زودى به بهره بردارى برسد و اين سايت در حوالي فرودگاه بين المللي

شهيد دستغيب شيراز قرار دارد. راه اندازى دومين نمايندگى ايساكو در سنگال

ــه رويكرد جديد با توجه بــرون ــاي ب ــعه فعاليت ه توســاكو، ــركت ايس ــرزي در ش مدومين نمايندگى خدمات پس از فروش اين شركت در كشور سنگال به بهره برداري رسيد.

مهندس محمدرضا بابايى، ــركت خدمات ــر عامل ش مديــران خودرو ــس از فروش اي پــاره به اهتمام ــاكو) با اش (ايساين شركت به گسترش كمى و كيفى شبكه خدمات پس از فروش برون مرزى ايران خودرو ــتريان ــر و فراهم آوردن خدمات مطلوب براى مش ــخ گويى بهت ــالم كرد: به منظور پاس اعــروه صنعتى ــنيران اتو نماينده گ ــركت س ــنگال، ش ــور س محصوالت ايران خودرو در كشــور اقدام به احداث دومين نمايندگى خود در شهر داكار كرده است. ايران خودرو در اين كشاو افزود: توسعه تعميرگاه هاى تخصصى محصوالت گروه صنعتى ايران خودرو كه در ساير ــاكوكيش قرار گرفته و بر اساس برنامه ــورها توليد مى شوند در دستور كار شركت ايس كشــايت هاى خارجى توليد محصوالت ايران خودرو را حداقل ــده هر يك از س ريزى انجام شــاره به رقابت شديد شركت هاي ــتيبانى خواهند كرد. وى با اش دو نمايندگى اختصاصى پشــورهاي مقصد صادراتي گروه صنعتي ايران خودرو يادآور شد: با وجود ركود خارجي در كشجهاني و سخت شدن صادرات، كار ايساكو نيز به عنوان صادر كننده قطعات يدكي سخت تر ــت هاي صادراتي به گونه اي تدوين شده كه هم اكنون سبد ــده است. با اين حال سياس شصادراتي شركت سود ده است و از سال 86 تا 88، حدود 40 درصد صادرات قطعات يدكى

افزايش داشته است.

7 هفته نامه ايران خودرو /هفته نامه ايران خودرو /23/199199بهمن ماه 1389

موتوسيكلت ها شماره گذارى مى شوندــور در ــيكلت كش ــنديكاي موتوس دبير انجمن سارتباط با نحوه شماره گذاري موتو سيكلت در كارخانه ــكل خاصي از نحوه عملكرد بخش گفته، تاكنون مشــماره گذاري موتوسيكلت ها در كارخانه ها گزارش شنشده است. ضيا مقدم گفته، با انجام شماره گذاري در ــيكلت از ابتداي امر مالك كارخانه هاي توليد موتوسوسيله نقليه شناخته مي شود كه اين امر تا حدودي از ــائل حاشيه اي در اين مورد مي كاهد. پيش آمدن مسگفتني ست، در گذشته به دليل آن كه موتوسيكلت ها ــده ــيده ش ــائلي را به وجود مي آوردند كه با تدابير انديش از پالك ملي برخوردار نبودند مســط انجمن ها و پليس راهور ناجا با مشكالت گذشته تا حد زيادي از ميان برداشته شده توس

است.

ساخت پاركينگ هاي رباتيك در تبريز مدير عامل سازمان حمل و نقل و ترافيك تبريز از ــهر خبر داده احداث پاركينگ هاي رباتيك در اين شــه هزار دستگاه و گفته، اين پاركينگ ها با ظرفيت ســاره ــود. وحيد كيا با اش خودرو در تبريز احداث مي شــال 90 به ــه اين كه ظرفيت پاركينگ ها تا پايان س بــتگاه خودرو افزايش خواهد يافت گفته، با 17هزار دساحداث پاركينگ هاي رباتيك ظرفيت پاركينگ هاي ــت برابر افزايش مي يابد به طوري ــهر به هش اين شــودرو در پاركينگ هاي ــتگاه خ كه جاي پارك دو دسطبقاتي فعلي به 16 دستگاه خودرو افزايش مي يابد. گفتنى ست، شهرداري تبريز مكان هايي ــي قرار مي دهد ضمن آن ــركت هاي متقاض ــراى احداث اين پاركينگ ها در اختيار ش را بــاخت اين پاركينگ ها توسط واحد مشاركت هاي مردمي شهرداري تبريز و كه پي گيري س

سرمايه گذاري آن توسط بخش خصوصي صورت مي پذيرد.

افزايش ظرفيت توليد بنزين ــال آينده الاقل وزير نفت گفته، تا پايان تيرماه ســر بنزين با كيفيت به حجم توليد فعلي 20 ميليون ليتــادرات بنزين از ــود. ميركاظمي گفته، ص اضافه مي شــت ــده اس ــن به بعد به يكي از ضروريات تبديل ش ايــركت ملي پااليش پخش و از ابتداي دهه فجر به شــال بايد فرآورده هاي نفتي اعالم كرديم كه تا پايان ســت، از ــر بنزين صادر كنند. گفتني س ــك ميليارد ليت يــط مصرف بنزين ابتداي هدفمند كردن يارانه ها متوســن رقم به 46 ــر و در بهمن ماه اي ــه 51 ميليون ليت ب

ميليون ليتر رسيده است.

خبرهاى خودرويىخبرهاى خودرويى

جريمه راننده به جاي خودرو ــزرگ از تبديل ــران ب ــور ته ــس راه ــس پلي رييــمند خبرداده و گفته، گواهي نامه هاي قديمي به هوشزير ساخت هاي تعويض گواهي نامه هاي قديمي آغاز ــده و تعداد بسياري گواهي نامه در سطح تهران آرام شآرام به هوشمند تبديل و به همين منظور دستگاه هاي ــتم شده است. رحيمي الكترونيكي جديدي وارد سيســت ــه، در كنار تعويض گواهي نامه ها كه قرار اس گفتــال آينده به طور كامل اجرايي شود قانون جديد در ســوراي نگهبان ــوي ش دريافت جرائم رانندگي نيز از ســمند كيت هايي تعبيه شده و ــده است. در گواهي نامه هاي هوش ــت جمهور ابالغ ش و رياسماموران پليس نيز با در اختيار داشتن كامپيوتر هاي دستي مي توانند از اين طريق اطالعات ــوابق رانندگان را فراخوان كرده و اطالعات فرد را در خصوص اين كه در سال چند بار و س

جريمه شده، مشخص كنند.

عرضه آرم ترافيك به كاميون داران ــل و ترافيك ــازمان حمل و نق ــاون اجرايي س معشهرداري تهران گفته، بر اساس مصوبه شوراي شهر ــال آينده تنها كاميون هاي واجد شرايطي تهران از ســز مكانيزه معتبر ــه معاينه فني از مراك كه داراي برگــند آرم طرح ترافيك روزانه دريافت ــهر تهران باش شمي كنند. نوروزي گفته، تردد كاميون ها در روز ممنوع است اما برخي سازمان ها براي حمل مصالح و بار به ــاس براي تردد اين ــون نياز دارند. بر همين اس كاميگونه كاميون ها آرم طرح ترافيك روزانه داده مي شود.

گفتني ست، درحال حاضر نيمي از كاميون ها برگه معاينه فني ندارند.

قيمت جديد پارك خودرو ــخص شده قيمت جديد پارك خودرو در نقاط مشــهر تهران، در شوراي اسالمي شهر تهران تصويب شــخن گوي شوراي اسالمي شهر تهران و ابالغ شد. ســار در نقاط ــواري و وانت ب ــه، پارك خودروي س گفتــرح ترافيك تا يك ــده و در محدوده ط ــخص ش مشــاعت به ازاي هر ــاعت 600 تومان، بيش از يك س ســاعت اضافي 800 تومان و بيش از چهار ساعت به ســاعت اضافي 1600 تومان خواهد بود. ازاي هر يك ســت پارك كاميونت و ميني بوس در محدوده طرح قيمــاعت به ازاي هر ساعت اضافي 1600 ــاعت 1200 تومان، بيش از يك س ترافيك تا يك ستومان و بيش از چهار ساعت به ازاي هر يك ساعت اضافي 3200 تومان است. نرخ پارك ــاعت 200 تومان، بيش از يك ساعت به ــيكلت در محدوده طرح ترافيك تا يك س موتوســاعت اضافي ــاعت به ازاي هر يك س ــاعت اضافي 250 تومان، بيش از چهار س ازاي هر س

800 تومان خواهد بود.



اعمال محدوديت ترافيكي در كالن شهرها ــه، افزايش محدوده ــروي انتظامي گفت فرمانده نيــران، پس از ــرد خودروها در ته ــردد زوج و ف طرح تارسال از شوراي عالي ترافيك ابالغ مي شود. احمدي ــردد زوج و فرد خودروها ــدم در باره اجراي طرح ت مقــوراي عالي ترافيك به در تهران گفته، اين طرح در شــيده اما هنوز به دست ما نرسيده است. با تصويب رساجراي اين طرح ها عبور و مرور وسايل نقليه به ويژه ــرعت مي يابد. به گفته ناوگان حمل ونقل عمومي ســويم، ترافيك وي هر چه به ايام نوروز نزديك مي شــنگين تر مي شود و تسهيل عبور و مرور و امنيت مراكز خريد را ــبانگاهي س عصرگاهي و ش

در دستور كار خود قرار داده ايم.

كاهش قيمت بيش تر خودروها ــدت اجراي طرح ــادن گفته، در م ــر صنايع و مع وزيــركت هاي خودروسازي هدفمندي يارانه ها، برخي از شتخفيف هاي قابل توجهي اعالم كرده اند و بقيه هم بر ــال اقدام براي كاهش ــاس برنامه اي كه دارند در ح اســاره به طرح ــتند. محرابيان با اش قيمت انواع خودرو هسهايي كه براي كاهش قيمت خودرو بعد از اجراي قانون ــه، برنامه ــت گفت ــده اس هدفمندي يارانه ها اجرايي شكاهش قيمت خودرو پس از اجراي طرح هدفمندي يارانه ــازان بوده است. به گفته وي با ها عمدتا طرح خودروستوجه به اين كه با اجراي اين طرح دهك هاي قابل توجهي از جامعه توانمند مي شوند و امكان خريد خودرو براي آن ها فراهم مي شود، برنامه خودروسازان اين است كه با توليد بيش تر در واقع بتوانند سودهايي را كه پيش بيني كرده اند، محقق كنند. البته با توجه به اعالم آمادگي شركت

هاي خودروسازي تاكنون در بيش تر خودروها شاهد اعمال تخفيفاتي بوده ايم.

موسسه استاندارد: فراز مشكلي نداردــتاندارد و ــه اس ــورد تاييد موسس ــنده «فراز» م كشــه ــت و از نظر اين موسس ــات صنعتي ايران اس تحقيقمشكلي براي شماره گذاري ندارد. عليرضا نورافكن رييس ــه استاندارد و تحقيقات بخش مكانيك و خودرو موسســودرو تاييديه هاي مربوط به ــي ايران گفته، اين خ صنعتــتانداردهاي 55 گانه ويرايش سال ــتاندارد از اس 51 اس2010 يا تاييد نوع كه براساس تاييديه هاي شركت هاي بين المللي و معتبري مانند VCA انگلستان تعريف شده را دريافت كرده و اصالت تاييديه هاي آن توسط موسسه استاندارد بررسي و اثبات شده است. وي در مورد شرايط فعلي اين كشنده گفته، موسسه استاندارد مدارك و تاييديه هاي الزم را به دفتر صنايع ماشين سازي و نيرو محركه وزارت صنايع و معادن NAN ارسال كرده است. فراز و هوو هر دو محصول شركت سينوتراك هستند كه با شركتــه ــاس معيارهاي موسس ــت هوو بر اس آلمان قرارداد دارد و دو برندها كامال متفاوتند. گفتنى ساستاندارد و تحقيقات صنعتي ايران، يك خودروى استاندارد است كه تاييديه هاي الزم در هنگام

ورود به كشور براساس استانداردهاي روز را كسب كرده است.

خودروهاي دولتي سهميه سوخت نمي گيرندرييس ستاد حمل و نقل سوخت با بيان اين مطلب ــه عمومي بر ــايل نقلي ــهميه گازوييل تمام وس كه ســود گفته، تمامي ــاس پيمايش آن ها تعيين مي ش اســافر از گازوييل ــايل حمل ونقل عمومي بار و مس وســتفاده خواهند كرد. رويانيان 150 توماني در بهمن اســهميه ــاي تك محوره 250 ليتر س ــه، كاميون ه گفتــهميه خواهند داشت گازوييل، دومحوره 250 ليتر ســغ 150 تومان در اختيار ــه تا پايان بهمن ماه با مبل كــرف گازوييل ــد گرفت و مازاد مص ــا قرار خواه آن هــاس ــد بنابراين هر خودروي عمومي بر اس ــبه خواهد ش آن ها با قيمت 350 تومان محاسپيمايش سهميه دريافت خواهد كرد. وي گفته، در حال حاضر كاميون هاي بخش دولتي و خودروهايي كه در اختيار ارگان هاي دولتي قرار دارند گازوييل را با نرخ 350 تومان دريافت ــن نيز 700 تومان و به صورت آزاد به آن ها تعلق مي گيرد و تمام ــي كنند همچنين بنزي م

هزينه هايي كه دولت در بخش انرژي پرداخت مي كند به صورت آزاد است.

ساخت كارخانه خودروسازى در بيجار نماينده مردم شهرستان بيجار در مجلس از احداث ــركت توليدي سايپا در اين شهرستان خبر كارخانه شداد. مراد نيا گفته، در راستاي كاهش نرخ بيكاري و با ــتان كردستان، كارخانه هدف ايجاد صنايع مادر در اســتان بيجار احداث ــايپا در شهرس ــركت توليدي س شــاي صورت گرفته ــود و با توجه به پي گيري ه مي شــال جاري ــل مقدماتي اين مهم قبل از پايان س مراحــد. احداث اين كارخانه در شهرستان اجرايي خواهد شــرمايه گذاري شركت سايپا و مشاركت سرمايه گذاران بخش خصوصي مي تواند بيجار با ســب با اين طرح موثر ــتغال و همچنين راه اندازي صنايع ديگر متناس ــتاي ايجاد اش در راس

باشد.

توقف خودروهاى پالك قرمز واگذار شده شركت هايى كه در راستاى اصل 44 قانون اساسى ــد، طبق اطالعيه ــده ان به بخش خصوصى واگذار شــالك دولتى در ــاكان خودرو با پ ــت چنان چه كم دولاختيار دارند بايد در اسرع وقت نسبت به تبديل آن به ــخصى اقدام كنند. رييس ترافيك و مديريت پالك ششهرى پليس ناجا در اين خصوص گفته، شركت هاى ــاكان خودرو با پالك ــر دولتى مذكور چنان چه كم غيــبت به ــريع تر نس دولتى در اختيار دارند بايد هرچه ســخصى اقدام كنند. مهرآيى تبديل پالك دولتى به شــده، اين شماره ها به پليس واگذار خواهد شد و پليس نيز گفته، طبق ضرب االجل اعالم ش

طبق دستورات مقتضى اين خودروها را فك پالك يا متوقف مى كند.

A u t o N e w s


محمدعلى مالعبدالهىوقتى پيام هاى شـما خوانندگان عزيز را مطالعه مى كردم با در خواسـت هايى مكـرر از پرداختن به موضوع خودروهاى داخلى مواجه شدم. موضوعاتى از قبيل معرفى و تشريح كامل هـر يـك از محصوالت شـركت، محصوالت وارداتـى و حتى پرداختن به معرفى و نقد خودروي ملى سـايپا كه اندكى جاى تعجب داشـت. اين ها عناوينى كلى از نظرات شـما دوستان

براى بخش خودروهاى داخلى اين نشريه بود. بر آن شـديم همان گونه كه شـما تقاضا كرديد به معرفى خودروهايى بپردازيم كه دسـت يابى به آن براى شـما آسان باشد. به همين جهت براى آغاز كار مناسب ديديم ارزان ترين سـوارى موجود در شـركت را مورد بررسـى قرار دهيم كه با كم لطفى بازار مواجه شـد و به جرات مى توان گفت در بازار

مظلوم ظاهر شد.ــت در ابتدا نگاهى به تاريخچه اين خودرو داشته باشيم. بد نيســه تنها محصوالت ايران ــدن حد فاصل پيكان و پژو ك براى پر شــدند. ابتدا خودرو در دهه 70 بودند، اين دو محصول با هم تلفيق شاين امر بدين صورت انجام گرفت: بدنه پيكان با قواى محركه پژو ــى تلفيقى (پيكاژو) به بازار ــه همين خاطر اين محصول نيز با نام بــار دوم اين ماجرا ــت مواجه گرديد. براى ب ــد كه با شكس عرضه شتكرار شد و اين بار عكس شيوه قبلى؛ يعنى بدنه پژو 405 بر روى ــواى محركه پيكان قرار گرفت. از آن جايى كه نيرو به چرخ هاى قــه از واژه هاى ــه تخفيف يافت ــام RD ك ــد ن ــى منتقل مى ش عقب

Rear Drive است، براى آن انتخاب شد. براى تفكيك ظاهرى

ــمت عقب با ظاهر پيش از فيس ــن دو خودرو مدل جديد در قس ايــد كه داراى چراغ هاى ــت 405؛ يعنى گونه GL آن عرضه ش ليفكشيده ترى بود و يك قطعه پالستيكى مشكى رنگ فاصله بين دو

ــيده تر بودن ــخيص كش چراغ را پر مى كرد. البته در اوايل كار، تشــا براى همگان ممكن نبود. تالش بر اين بود RD پژويى چراغ هارزان قيمت باشد به همين جهت رنگ هايى براى بدنه آن انتخاب شد كه همگى از نوع روغنى بود و شامل پنج رنگ سفيد، صورتى، ــد. پس از آن، گونه كاربراتورى جاى ــبز و قهوه اى مى ش آبى، ســناخته شد، پس از خود را به مدل انژكتورى داد كه با نام RDi شــپرهاى رنگى خبرى ــم گونه RDX كه در آن ديگر از س آن هــد. ــال 1385 ارائه ش نبود به بازار عرضه و گونه بعدى نيزدر ســين بيش تر ــبت به مدل هاى پيش براى اين كه اين محصول نســت از نظرات ــد تا جايى كه امكان داش ــتريان عجين باش با مشــتفاده شد؛ به عنوان مثال براى انتخاب نام اين محصول آنان اســد كه مورد استقبال قرار گرفت ــانه ها فراخوانى اعالم ش در رســال كردند. سپس از ميان نام هايى ــتريان نظرات خود را ارس و مشــتاده شده بود روآ را برگزيدند. البته براى تقدير از كسى كه كه فرســتگاه از همان محصول (روآ) ــنهاد كرده بود يك دس اين نام را پيش

به وى اهدا شد.ــدرت مانور ايجاد ــه در تبليغات براى ايران خودرو ق مواردى ككرده بود در وهله نخست پيشرانه آن بود كه با كد OHV شناخته ــركت روى اين پيشرانه ايجاد ــود. تغييراتى كه مهندسان ش مى ش RDi كرده بودند باعث تقويت 20 اسب بخارى آن نسبت به موتورــرانه ــرى جديد پيش ــبى كه در س بود كه با توجه به قدرت 80 اســش قدرت 33 درصدى آن تكيه ــتيم بر افزاي موجود بود، مى توانســودرو با اعمال اين ــت اين بود كه ايران خ ــم. نكته حائز اهمي كنيــتاندارد آاليندگى يورو دو كه در آن زمان ــت به اس تغييرات توانس

استاندارد روز كشور بود، دست يابد. رنگ متاليك بدنه به صورت انتخابى، كمربندهاى پيش كشنده ــكى جلو و كولر نيز از ديگر مواردى ــه نقطه اى، ترمز هاى ديس س

بودند كه براى ايران خودرو قابليت مانور تبليغاتى ايجاد مى كردند. هر چند كولر در امكانات RDi نيز به چشم مى خورد اما نكته اى ــتيم اين بود كه به خاطر ضعف پيشرانه كه ما نيز به آن ادعان داش

عمال كولر پاسخ گو نبود.ــت و آن عرضه ــر در مورد روآ وجود داش ــك نكته مثبت ديگ يــوز بود ولى مشكل اين جا بود كه روآ محصول به صورت دوگانه س

در حالت گاز سوز 12 اسب بخار افت توان داشت.ــدوق 470 ليترى منهاى فضايى كه زاپاس اين خودرو يك صناشغال كرده بود را در اختيار مشتريان قرار مى داد. البته دليل اشغال ــيل عقب بودن خودرو بود و اين ــط زاپاس، تنها ديفرانس فضا توســى در زير صندوق محدود مى ــازنده را براى ايجاد فضاي توانايى سكرد. تمامى مواردى كه ذكر شد باعث شد در آن زمان آن گونه كه انتظار مى رفت شعار "روآ براى همه " نمود شايسته اى پيدا نكند. ــت در رده بنده ــد، اين خودرو توانس طى مدتى كه روآ توليد مى شكيفى همواره حداقل يك پله باالتر از رقيب خود ظاهر شود ضمن اين كه محصول به داليلى چون افزايش كيفيت، جا دار بودن داخل كابين، راحتى سرنشينان، استحكام و قيمت مناسب، موفق شد وارد

ناوگان حمل و نقل عمومى كشور شود.ــان و ــال هاى 85 تا 88 با تالش كارشناس ــران خودرو در س ايــده، از اين محصول را ــت گونه بهينه سازى ش ــانش توانس مهندســال و ــاند و گونه جديد را با عنوان روآى س طراحى و به توليد برس

كد G2 معرفى كند.در اين محصول، نسل جديد پيشرانه OHV با تغييرات گسترده ــان با افزايش حجم موتور به 1700 ــد. مهندس اى روى آن ارائه شسى سى، توانستند پيشرانه را هشت اسب بخار نسبت به نسل قبلى ــرانه روآ دوباره 10 درصد قوى تر اش قدرتمند تر كنند؛ يعنى پيشــبت تراكم از 9,5:1 به 10,8:1 و تغيير ــد همچنين با افزايش نس ش

از روآ بدانيدآن چه بايد



محــكمحــك

آلياژهاى به كار رفته، موتور پايه گازسوز شد تا مشكل افت توان در حالت گاز سوز از بين برود.

ــتم پاشش سوخت چند نقطه اى و ــازنده با نصب سيس حال، سنصب كنيستر موفق شد به استاندارد آاليندگى يورو سه دست يابد. ــرانه OHV در روآ ايجاد شد ــل از پيش بهبودهايى كه در اين نســتاب صفر تا 100 و ــت يابى به ش ــامل كاهش 1,3 ثانيه اى دس ش

افزايش 12 كيلومتر به حداكثر سرعت قبلى بود.عالوه بر اين ها در اين نسل، دو درصد ــده ــبت به قبل ارائه ش مصرف پايين تر نســيون را به نحوى ــود. متخصصان ايزوالس بــا دادند تا از ورود صداى موتور و محيط ارتق

اطراف به داخل كابين جلوگيرى شود.ــخصات فنى روآ ــرات ديگر در مش تغييــوع تك ــه كالچ از ن ــر صفح ــامل تغيي شصفحه اى خشك به تك صفحه اى پژويى ــس واقعا تاثير مثبتى كه در عملكرد گيربكــل گاردان و ــرد، دو تكه كردن مي ايجاد كتجهيز آن به مفاصل سرعت ثابت و مجهز

ــته رفع صدا مى شود. براى دست ــيل عقب به پوس كردن ديفرانســتانداردهاى كشور، تغييراتى نيز در سيستم ترمزهاى روآ يابى به اسايجاد و با تقويت آن ها امكان نصب سيستم ضد قفل فراهم شد.

ــت كه ــر روآ نيز تغييراتى به وجود آمد. حقيقت اين اس در ظاهــاى عقب واقعا ــگ بين چراغ ه ــكى رن ــتيكى مش آن قطعه پالســمت به ــن منظور با تغيير اين قس ــده بود؛ به همي ــل كننده ش كســورد هدف قرار گرفت. اول اين ــان م طرح D73 با يك تير دو نشــدن ــترك ش كه آن ظاهر قديمى را تغيير داد و دوم اين كه با مشــراژ توليد، هزينه هاى ــمت از بدنه با 405 و باال بردن تي ــن قس اي

ــخيص روآ از 405 ــش يافت. البته براى تش ــد تا حدودى كاه توليــد اما اين ــب رنگ قرمز رنگ به درصندوق اضافه ش يك قطعه شقطعه با استقبال زيادى رو به رو نشد و بيش تر مشتريانى كه روآى ــان بر ــد اين قطعه را از بدنه خودروش ــود را تحويل مى گرفتن خ

مى داشتند. در اين مدل همچنين از جلو پنجره 405 استفاده شد ــپرها بدون رنگ باقى ــخيص محصول همچنان س اما براى تشــه در ظاهر خودرو ــر ديگرى ك ــد. تغيي مانــر بهبود عملكرد آن ــد كه البته ب اعمال شــايز رينگ از 13 ــت تغيير س نيز تاثير داشــر پهناى آن از 165 به 185 به 14 و تغييــبندگى و ــه باعث بهبود چس ــى متر ك ميلــطح جاده شده است. پايدارى خودرو به ســال عرضه امكانات مهمى كه در روآى ســتم با قابليت ــت عبارتند از: سيس ــده اس شــتم ــش mp3، فرمان هيدروليك، سيس پختهويه مطبوع، سيستم ايموبياليزر و ... دست ــتم ــاعت يك بعد از ظهر هش آخر هم در ســه معرفى آن به ــال 88 بخش نام آذر ماه س

نمايندگى هاى فروش ابالغ شد.

تجربه نگارنده با روآدر سال 87 وقتى قصد خريد يك خودرو با قيمت زير 10 ميليون ــتم انتخاب هايم در گزينه هاى صفر كيلومتر به چند تومان را داشــر، محصوالت كار كرده ــده بود. گزينه ديگ مدل داخلى محدود شوارداتى دهه 90 ميالدى بود كه بيش ترشان عمر مفيدشان را كرده بودند و ديگر از خدمات پس از فروش آن ها خبرى نبود. به همين خاطر در خريد خود يك سرى اولويت تعيين كرده و بر مبناى آن ها

به گزينه مورد نظر رسيدم. اولويت هاى من براى خريد يك خودرو به اين شرح بود: اول اين كه خودرو داراى بدنه مستحكم و قوى باشد تا در جاده ها بتوان به آن اعتماد كرد؛ يعنى در يك كالم اولويت اصلى خود را ايمن بودن ــد و استفاده بلند خودرو قرار دادم. دوم اين كه خودرويى راحت باشمدت از آن عوارض جانبى نداشته باشد. سوم، خودرويى جادار باشد. چهارم، كم هزينه باشد و خدمات پس از فروش مناسب داشته باشد ــكل نباشم. هنگام فروش و براى پيدا كردن لوازم يدكى دچار مشــته باشد. آخر سر هم اگر چند خودرو تمام اين افت قيمتى باال نداش

ويژگى ها را داشتند، گزينه كم مصرف تر را در نظر داشت.ــت و جو پرداخته و در آخر به گزينه روآ به همين ترتيب به جسرسيدم. تنها مشكلى كه در اولويت ها رعايت نشده بود، مصرف روآ بود كه اندكى باال به نظر مى رسيد اما رد تمام اولويت ها به خاطر

يك مورد نسبى چندان منطقى به نظر نمى رسيد.ــفرهاى متعددى ــى كه اين خودرو را دارم و در س ــام مدت در تمــامل تعويض ــا هزينه هاى نگه دارى آن ش ــته ام تنه كه با آن داشــه آيينه هاى جانبى كه در ــد و البت فيلتر، روغن، تاير و لنت مى شــواران قرار گرفتند. ترافيك تهران چندين بار مورد عنايت موتور ســدت باال ــدت در يك برهه زمانى مصرف خودرو به ش ــى اين م طرفته بود و پس از رجوع به تعميرگاه عيب آن را از كامپيوتر خودرو ــتند. براى مدت يك هفته كامپيوتر خودرو را با خودروى يكى دانســتان جا به جا كرده و مشكل مورد اشاره، در هيچ يك از دو از دوسخودرو رويت نشد و با بر گرداندن آن ها به جاى اوليه خود، مشكل

كامال مرتفع شد.ــتم تهويه آن ــن مدت و در فصول گوناگون از سيس ــام اي در تمــتم مذكور در تمامى شرايط بدون هيچ افت ــتفاده كرده و سيس اس

توانى پاسخ گو بوده است.

ايران خودرو در سال هاى 85 تا 88 با تالش كارشناسان و

مهندسانش توانست گونه بهينه سازى شده، از اين محصول را

طراحى و به توليد برساند و گونه جديد را با عنوان روآى سال و كد

G2 معرفى كرد


نسرين اخوانسباسـتين فتل، قهرمـان جديد اتومبيل رانـي فرمول يك جهان يك جوان 23 سـاله آلماني تبار اسـت كه خودش هم بـاور نمي كـرد قهرمان جهان شـده باشـد. او حتـي پيش از شـركت در آخرين مرحله مسـابقات جايزه بزرگ فرمول يك خوابش را هم نمي ديد قهرمان جهان شـود اما قهرمان شـد و حريفـان قدرتمندى مانند آلونسـو را جا گذاشـت و به قول

معروف يك شبه ره صد ساله را پيمود.ــوماخر بزرگ ــن آلماني جوان كه حاال پا جاي پاي مايكل ش ايــته است، خيلى خوب پيشرفت كرده و راننده اول جهان شده گذاشاست اما هنوز در حال و هواي نوجواني ست و رفتار و اخالق و افكار نوجوانانه و حتي گاهي بچگانه ولي شيرين دارد. سباستين در حالي قهرمان جهان شده كه مربي ندارد و خدا مي داند چگونه يك راننده بسيار حرفه اي آن هم در دنياي شگفت انگيز فرمول يك شده است. ــت و قطعا ــاال عنوان جوان ترين قهرمان فرمول يك را داراس او ح

سال هاي درخشاني انتظارش را مي كشد.ــده ــيدند چگونه بدون مربي قهرمان جهان ش ــي از او پرس وقتــخ با خونسردى گفت:« فكر مي كنم پيش از من هم است، در پاسرانندگاني بوده اند كه بدون مربي قهرمان شده اند؛ مانند نيكي الئودا كه سه بار فاتح مسابقات قهرماني جهان شد. درست است كه مربي ــتان و رانندگان با تجربه ندارم اما در كارم با اعضاي خانواده، دوسزياد مشورت كرده ام. اگر قرار است تصميم مهمي بگيريد، با افرادي كه مي دانيد آگاهند و خير شما را مي خواهند مشورت كنيد. من اين

كار را انجام داده ام.»ــابقات فرمول يك و تيم ب ام و ــل پيش از اين كه وارد مس فتــود مراحل ترقى را يكى پس از ديگرى طى كرد. وى با ــاوبر ش ســال 2006 به عنوان ــى گراند پرى تركيه س ــركت در دور تمرين شــالگى، در گرند پرى ــن 19 س جوان ترين راننده فرمول يك در سسال 2007 به جاى روبرت كوبيكا مصدوم به عنوان ششمين راننده ــن برنده فرمول يك ــال 2008 نيز به عنوان جوان تري ــوان و س جــال 2009 به تيم ردبول پيوست و در پايان مسابقه ــناخته شد. س ش

عنوان جوان ترين راننده پس از جنسون باتن را از آن خود كرد.

زندگى شخصىــتين فتل سوم جوالى سال 1987 در شهر هپنهايم آلمان سباســابقات كارتينگ عالقه داشت اما ــد. وى از كودكي به مس متولد شــد فرمول يك ــابقات بزرگى مانن ــر نمى كرد كه در مس ــز فك هرگشركت كند و راننده موفقى در فرمول يك شود. پدرش نوربرت در ــابقات صعود از تپه هاى شنى با خودرو و كارتينگ و خواهرش مساستفانى نيز سال 1993 و 1994 در مسابقات كارتينگ شركت مى ــال و نيم سن ــه س ــتين در حالى كه فقط س كردند. در واقع سباســمس يك خودروى كارتينگ دريافت داشت به عنوان هديه كريس

كرد.فتل در حال حاضر راننده تيم ردبول است. او قهرمان جهان در

مسابقات فرمول يك سال 2010 است كه با همراهى مارك وبر به تيم ردبول كمك كرد تا در مسابقات قهرمانى سازندگان خودروهاى

فرمول يك برنده شود.ــى از مصاحبه هاى خود گفته فتل در يكــيار ــه دانش آموز بس بود كه در دوران مدرســان دوران ــت و قهرمان ــى بوده اس بازيگوشــى مايكل ــا؛ يعن ــه مايكل ه ــى او س كودكــون و مايكل جوردن شوماخر، مايكل جكســته كه ــوده اند. او گفته بود كه تصميم داش بمانند مايكل جكسون خواننده شود اما متوجه

ــده كه صداى خوبى ندارد. او يك برادر كوچك تر به نام فابيان شــتفانى دارد. فتل در ــر به نام هاى مالنى و اس ــر بزرگ ت و دو خواهسوييس و در ميان رانندگان ديگر مسابقه زندگى مى كند و يكى از

طرفداران تيم فوتبال آلمان به نام اينتراخت فرانكفورت است.

سرى مقدماتىــال 1995 با شركت در مسابقات كارتينگ فتل كار خود را از ســروع كرد و عناوين مختلفى از مسابقات كارتينگ 2001 را از آن ش open-wheel ــاى ــال 2003 او به گروه خودروه خود كرد. س

ــال در مسابقات ب ام و فرموال ADAC به صعود كرد. همان سمقام دوم دست يافت. اين موفقيت با برنده شدن در پنج مسابقه از

كل 19 مسابقه به دست آمد.ــابقات ب ام و فرموال شد. او در تمام ــال 2004 او ستاره مس ســابقه در يكى از جايگاه هاى اول تا سوم ايستاد و دورهاى اين مســابقه اول ــن بود كه در 18 دور از 20 دور مس ــه جالب توجه اي نكت

شده بود. ــال 2005 مرحله بزرگ ديگرى براى صعود فتل به مسابقات ســرى مسابقات فرمول سه اروپا شركت كرد فرمول يك بود. او در ســابقات ــرى مس ــت يافت. او در اين س و در پايان به مقام پنجم دســب كرد و در نهايت نيز جايزه بهترين راننده پنج جايگاه برتر را كس

مبتدى را از آن خود كرد.ــابقات فرمول ــال 2006 فتل در مس ســرى ــد. او در اين س ــه اروپا نفر دوم ش ســه پيروزى به دست آورد. او همچنين در سمسابقات جهانى فرمول سه رنو نيز شركت

كرد و دو بار برنده شد.

مسابقات فرمول يكــده است ــابقه موفق ش فتل در 19 مسيكى از سه جايگاه برتر مسابقات را به خود ــركت در 62 مسابقه اختصاص دهد و با شــب ــك مجموعا 381 امتياز كس ــول ي فرم

كرده است.ــال 2006 سومين راننده تيم ب ام و فتل در گرند پرى تركيه سساوبر بود. وى در اين گرند پرى با كسب سريع ترين زمان خود در ــه تمرينى پيش از مسابقه و همچنين در دومين تست دومين جلس

گرند پرى ايتاليا در سال 2006 همه را تحت تاثير قرار داد.ــال 2007 سال پيشرفت غير منتظره براى سباستين فتل بود. ســوان جوان ترين راننده ــال در گرند پرى امريكا به عن او در اين ســابقه را با كسب مقام هشتم به ــناخته شد و مس ــب امتياز ش در كسپايان برد. او در گرند پرى كانادا جايگزين روبرت كوبيكا راننده تيم

شتاب

سباستين از كودكي به مسابقات كارتينگ عالقه

داشت اما هرگز فكر نمى كرد كه در مسابقات بزرگى مانند

فرمول يك شركت كند و راننده موفقى در فرمول يك شود

قهرمان فرمول يكجوان ترين



شتابشتاب


ن فرمول يكان

ب ام و شد كه در يك تصادف به شدت آسيب ديده بود و عنوان جوان ترين راننده در فرمول يك را كسب كرد. ركورد قبلى متعلق به جنسون باتن بود كه 20 سال سن داشت و در گرند

پرى برزيل سال 2000 نفر ششم شد. ــتان به بعد فتل به عنوان راننده تمام وقت تيم تورو ــال 2007 از گرند پرى مجارس در سروسو شناخته شد. وى با كسب مقام چهارم در گرند پرى چين بهترين نتيجه را تا آن زمان

براى تيم تورو روسو به دست آورد.ــال 2008 اولين گرند پرى بود كه فتل به طور كامل در آن شركت مى كرد. او در اين سسال جوان ترين برنده فرمول يك شد كه با يك پيروزى غير قابل باور در مونزاي ايتاليا در

هواى بارانى به دست آمد.او با كسب 35 امتياز به مقام هشتم دست يافت. او براى تالش و جديتى كه به خرج داده

بود براى گرند پرى سال 2009 از تيم تورو روسو به تيم ردبول صعود كرد.سال 2009 سباستين فتل به پيشرفت خود به عنوان بهترين راننده فرمول يك ادامه داد و به مقام دوم دست يافت. در گرند پرى چين نيز بهترين جايگاه را در شروع مسابقه از آ ن ــابقه را برنده شد. همچنين در سيلوراستون در بريتانيا، سوزكا در ژاپن و گرند خود كرد و مس

پرى ابوظبى نيز برنده مسابقه بود.در مسابقات فرمول يك 2010 سباستين فتل با كسب زمان يك ساعت و 39 دقيقه و 36 ــيد. فتل در اين فصل با 23 ثانيه و 837 هزارم ثانيه زودتر از ديگر حريفان به خط پايان رســال و 134 روز سن به عنوان جوان ترين فاتح اين مسابقات نام خود را در تاريخ اين رشته سورزشى ثبت كرد. در رده بندى كلى مسابقات نيز فتل كه با 256 امتياز عنوان قهرمانى امسال

را كسب كرد و فرناندو آلونسوى اسپانيايى از تيم فرارى با 252 امتياز دوم شد.ــابقات فرمول يك 2010 دست از ــدن كاپ قهرمانى مس ــتين فتل پس از برنده ش سباستالش برنداشته و خود را براى مسابقات فصل بعدى آماده مى كند. او اخيرا با مايكل شوماخر بزرگ در دوسلدورف آلمان مسابقه داد. آن ها همچنين براى چهارمين بار متوالى در مسابقه

قهرمانى سال عنوان جام ملت ها را كسب كردند.ــجاع و باهوش بدون شك در حال برنامه ريزى براى ــتين فتل جوان، پرانرژى، ش سباســب كرده است مى تواند در ــت. وى با تجربياتى كه تاكنون كس ــال 2011 اس گرند پرى ســابقات ــب مقام قهرمانى در مس ــز قدرت نمايى كند. او مى داند كه كس ــابقات بعدى ني مســت و تالش زيادى را مى طلبد. به همين دليل هم بايد تمام ــاده اى نيس فرمول يك كار سسعى خود را به كار گيرد تا همچنان در اوج باقى بماند زيرا تمامى شركت كنندگان به دنبال ــخت تر مى كند. بايد ــتند و همين امر صحنه رقابت را براى او س ــب كاپ قهرمانى هس كســابقات منتظر بمانيم و ببينيم كه اين بار تالش كدام يك از شركت كنندگان تا برگزارى مس

به نتيجه مى رسد.


فرمولر گرند

م تورون زمان

در اينتاليا د

ج داده

امه داد از آ ن و گرند

6ه و 3623 3ل بان رشته امسال

ست اشوماخرمسابقه

ى براىواند دــابقاتيد تمامه دنبالند. بايدنندگان

1313

لل دد

وو نن

نن رر

هه

دد ننن دددد

333322222

ههه للل

ززز رر ههه

ىى رر تت مم للل دد ننن

پرونــدهپرونــده نوآوراننوآوران

احمد عبد داوودىدوران نوجوانـى كنجـكاوي دراو بيـداد مي كـرد؛ هر چيز و هر مسـاله اي برايش سـوال بزرگي بود. يـك روز كه پدر خـودرواش را براي سـرويس بـه مكانيكي برده بـود، همراه او رفـت. پـدر بـا راهنمايي مكانيـك، خودرو را بـر روي چال تعميـرگاه بـرد و او پيـچ كارتر را بـاز و روغـن را خالي كرد. غالمرضـا كه با كنجكاوى داشـت مغازه را زيـر و رو مى كرد به دسـتور پدر به داخل خودرو بازگشت اما باز هم آرام و قرار نداشت! او با چراغ سقفي خودرو ور مي رفت كه متوجه راديو شـد. هر كاري كرد، راديو روشـن نشـد؛ يادش آمـد كه اول بايد سـوييچ را باز كند. پس به سـمت صندلـي راننده رفت. همين كه پشـت فرمان نشست، حس خاصي به او دست داد و دسـتش را به سـمت سـوييچ برد. با ترس و لرز نگاهي به اطراف كرد، همه مشـغول بودند و كسـي متوجه او نبود. آرام آرام سـوييچ را چرخاند تا اين كه خودرو روشن شد؛ ناگهان صداي مكانيك بلند شـد كه فرياد مي زد: «ماشـينو خاموش كـن!» پدر به سـرعت آمد و خودرو را خامـوش كرد و نگاهي با عصبانيـت به او انداخت و گفت: «چرا اين كارو كردي؟» او كـه به در تكيه داده و از ترس به خود مي لرزيد بغض آلود به پدر نگاه كرد و هيچ نگفت. با اين جريان ظاهرا آسـيب جدي

به موتور وارد و خرج سـنگيني به پدر تحميل شده بود. از آن روز، سال ها گذشت اما اين خاطره نه چندان خوشايند، باعث

از بين رفتن كنجكاوي هاي فراوان او نشد.بعدهـا او بـراي كار وارد يكـي از شـركت هـاي بـزرگ خودروسـازي شـد. در طول خدمت در اين شركت او هميشه علت و سـبب حادثه آن روز و راه كار جلوگيري از آن را با خود بررسـي مي كرد تا اين كه سـرانجام توانسـت ايده جديدى خلـق كند؛ ايـن كه تا زماني كه موتور، روغن نداشـته باشـد يا احيانا روغن سـوزي داشـته باشد، باالنسـرها و سنسورها ازطريق «اي سـى يو» دسـتور دهند و مانع روشـن شدن آن

شوند. ميهمـان اين هفته نـوآوران، غالمرضا جاهـد صديق، بچه شـهرري و سـاكن كرج اسـت كه در بـاره اختراعاتش با او

گفت و گو مى كنيم. تا به حال چند اختراع به ثبت رسانده ايد؟

ــوزي، دستگاه ــتارت هنگام روغن س زياد! از جمله قطع كن اســل اتاق خودرو، محافظ ــواب راننده، رطوبت گير هوايي داخ ضد خهوشمند مدار پنوماتيكي و هيدروليكي، گاو صندوق الكتريكي ضد

سرقت، كيف دستي ضد سرقت، تاير ضد انفجار هواپيما و ... دستگاه ضد خواب راننده چگونه كار مى كند؟

ــازان مطرح برروي خواب آلودگي راننده به طور تمامي خودروســدس بنز با سيستم جدي فعاليت دارند. تويوتا با صندلي ويبره، مرسهوشمندى كه موجب مي شود در هنگام خوابيدن راننده، رانندگان ــتمى كه من ساخته ام ــوند و... در سيس رو به رو و كناري متوجه شــدار با توجه به اين كه دماي بدن هنگام خواب پايين مي آيد، هشــخن گو اعالم مى شود و يك سيستم آب پاش، از طريق ويبره و س

راننده را هوشيار مي كند! از طريق دماي بدن؟! آيا اين مشـخصه در همه انسـان

ها يكسان است؟ ــال هم دارد كه در اين خصوص نيز ــتگي به سن و س خير! بس

هوشمند عمل مي كند. چـه سـالي آن را به ثبت رسـانده ايد و آيـا تاييديه اي

هم داريد؟ــال 1381 به ثبت رسيد و در همان سال رتبه اول تحقيق در ســز تحقيقات وزارت راه و ــوآوري در كاهش تصادفات را از مرك و ن

ترابري دريافت كردم. رطوبـت گير هوايي داخل اتاق خودرو به چه منظور ابداع

شده است؟ــتم چندين هدف را دنبال مي كند، يكي اين كه بدون اين سيسروشن كردن موتور هواي داخل گرم مي شود و تصفيه كننده هواي

گنج كنجكاوى هاى كودكانه



ــيله كه منبع تغذيه آن ــمار مى رود. اين وس داخل خودرو نيز به شــت از فيلترهاي خاصي استفاده مي كند و به طريق باتري خودروس

گريز از مركز غبارگيري هم مي كند. در مسابقات داخل و خارج هم شركت كرده ايد؟

ــوييس ــه! مدال طالي اختراعات آلمان و مدال طالي ژنو س بلدر سال 2006 و چندين لوح و مدال داخلي

ديگر از اين قبيل مسابقات گرفته ام. گويا تاير ضد انفجار هواپيما را نيز بـه ثبت رسـانده ايد، چه طـور و چگونه اين ابتكار و نوآوري به ذهن تان رسيده

است؟ــودم به ــخصي خ ــا توجه به عالقه ش بــه هر دو برادر ــوردي و به دليل اين ك هوانبزرگ ترم خلبان هستند متوجه اين موضوع شدم. انگليسي ها مى گويند نياز پدر اختراع ــت؛ من اين نياز را درك كردم. تاير ضد اس

ــار، وزن و سرعت از ــت كه فش ــمند اس انفجار يك ارابه فرود هوشــت و از اصطكاك و آلودگي ــمت هاي تحت نظر آن اس جمله قس

هنگام فرود جلوگيري مي كند. مدال طالي ويژه از ژنو را براى كدام اختراع گرفتيد؟

ــرقت كه ايده آن را ازيك حادثه سرقت كه ــتي ضد س كيف دسشخصا شاهد بودم، گرفتم.

چه طور عمل مي كند؟ــعاع دو كيلومتري ــده كه تا ش ــك ريموت براي آن تعبيه ش يعمل مي كند و باعث مي شود دسته كيف از آن جدا شود. سيستم صوتي كه صداي صاحب كيف در آن ضبط ــده و در خواست كمك مى كند با ريموت شــود. 24 هزار ولت برق كه فعال فعال مي ششود، در اصل يك شوك است و سارق كيف

ناگزير مى شود آن را رها كند. چـه مدت زمـان بـر روي آن وقت

گذاشته ايد؟ــت ماه به صورت وقت آزاد روي اين هشايده كاركردم و مطالعات فرامرزي گسترده اي

در اين زمينه داشتم. استقبال چه طور بود؟

خيلي خوب! برايشان جالب بود. محافظ هوشـمند مدارترمزهاي پنوماتيكي و هيدروليكي

را توضيح دهيد؟ــا اتفاقي بيفتد و روغن ــن ترمزچنان چه براي يكي از چرخ ه اي

ــد. در حالت قبلي كل ــود، آن چرخ را ازمدار خارج مي كن ــارج ش خــود. در حالى كه ــودرو فاقد ترمز مي ش ــرخ ها ازمدار خارج و خ چــه مي دهند، حال چه ــرح، بقيه چرخ ها به كار خود ادام ــن ط در اي

چهارچرخ و يا 18 چرخ داشته باشد. نقـش خانـواده تـان در ايـن ميان چـه بوده آيا ازشـما

حمايت مي كنند؟نقش همسرم خيلي قابل تقديراست؛ چون من يكي از اتاق هاي منزل را تبديل به يك آزمايشگاه كرده ام و اگر حمايت ايشان نبود ــر قرآن ــر نبود همچنين پدرم كه حافظ و مفس ــن كارامكان پذي ايــن كرده و حتي در باره يك ــت، كمك هاى فراوانى به م كريم اس

ايده به خصوص از كمك ايشان بهره مند شده ام. پدرتان در كدام ايده شما را ياري كرده اند؟

ــوره ها ــك مرغ داري از طريق پخش صداي س ــي را در ي طرحــوص حيوانات پياده كرديم كه در كاهش ــه هاي قرآن در خص و آيــاله ــيارى كرد. البته اين مس مرگ و مير در آن مرغ داري كمك بس

يك بحث متافيزيكي ست كه جاي صحبت بسيار دارد. و سخن پاياني براي خوانندگان چه داريد؟

به جوانان توصيه مي كنم ازاينترنت استفاده صحيح داشته باشند ــرت علي (ع) فرصت ها مثل ابر در ــه گفته موالي متقيان حض و ب

گذرند؛ آن ها را بايد دريابيم.

اين سيستم چندين هدف را دنبال مي كند، يكي اين كه

بدون روشن كردن موتور هواي داخل گرم مي شود و تصفيه

كننده هواي داخل خودرو نيز به شمار مى رود


نقشه خبر بازار جهانىنقشه خبر بازار جهانى

آسيا اقيانوسيهجهش فروش پورشه

ــه از ركورد جديد ــيه پورش ــيا - اقيانوس واحد آســال 2010 خبر داد . طبق اعالم فروش اين برند در ســه ، فروش اين برند در منطقه آسيا- اقيانوسيه پورشــى 89 درصدى نسبت به سال 2009 به بيش با جهشــيد .در بازار كره نيز اين مقدار ــتگاه رس از 2200 دســاالنه به 705 دستگاه رسيد و ــد س با 75,4درصد رشــيا را يكى از عوامل مهم افزايش فروش در منطقه آســهرت خودروى كاين جديد، رقم زد. بعد از افزايش شفروش در كشورهاى ديگر آسيايى نيز افزايش يافت. ــتگاه در ــتگاه در تايوان و 403 دس ــش از 543 دس بيــيد همچنين طبق اعالم اين ــنگاپور به فروش رس سشركت، خودروى پانامرا نيز با فروش 690 دستگاهى

فروش بسيار خوبى داشت.A6 رونمايى نسل هفتم آئودى

آئودى همچنان به جنگ خود با رقباى سرسخت ــه مى دهد و ــدس و ب ام و ادام ــارى اش، مرس تجــوع تر نظر ــى مدل هاى متن ــم دارد با رونماي تصميــودى به تازگى ــرى را جلب كند. آئ ــتريان بيش ت مشــه موتور 2,8 ــل هفتم A6 را با س خودروى جديد نســارژ ــوپر ش ــه ليتر توربو ديزل V6 و س ليتر V6 ، ســت. در حال حاضر اين ــه ليترى V6 ارائه كرده اس سخودروى بسيار لوكس فقط به بازار استراليا وارد شده و داراى تجهيزات بسيار نوين و ويژه اى ست. از ميان اين تجهيزات مى توان به سامانه شناسايى دست خط ــاره كرد كه قابليت استفاده از صفحه لمسى راننده اشــى دهد. از طريق اين ــزى خودرو را فقط به او م مركــى مى توان تمام عملكردهاى خودرو را صفحه لمســودرو داراى طراحى ــن اين خ ــت كرد همچني مديريــت و حدود 80 كيلوگرم ــامانه تعليق اس جديدى از ســى دارد. در ــه نمونه هاى قبل ــبت ب وزن كم ترى نسنتيجه مصرف سوخت اين خودرو تا حد زيادى كاهش يافته و به شش ليتر در هر 100 كيلومتر رسيده است. به عالوه ميزان آاليندگى CO2 آن نيز به 187 گرم ــركت قرار در هر كيلومتر تقليل يافته. طبق اعالم شاست به زودى يك نمونه هيبريدى از A6 نيز در بازار

كشورهاى امريكا، چين و منطقه اروپا فروخته شود.

ق آ

ژاپنفيت عليه پريوس

ــت و فروش ــخه هيبريدى هوندا في ــى نس ــد از رونماي بعــدى تويوتا پريوس بعد ــترده آن، باالخره خودروى هيبري گساز 20 ماه صدرنشينى در جدول فروش جاى خود را به فيت داد. ــته 14هزار و873 دستگاه خودروى جديد فيت را هوندا ماه گذشبه فروش رساند و بعد از سه سال به پرفروش ترين خودرو تبديل ــو موتور با فروش 14هزار و209 شد. بعد از هوندا فيت، دايهاتســتگاه در رده دوم قرار دارد و پريوس با 40درصد افت فروش دسدر رتبه سوم جاى گرفته است. پيش از اين خودروى كم مصرف ــته بود به دليل باال بودن قيمت سوخت، رقباى پريوس توانســد. قيمت ــته باش ــيار خوبى داش خود را كنار زده و فروش بســود كه هم ــروع مى ش ــدا فيت از 19هزار و400 دالر ش هوناكنون پايين ترين قيمت براى يك خودروى هيبريدى ست.

رشد فروش وارداتى هاــته از ــاى وارداتى ژاپن مخصوصا آن دس فروش خودروه

ــازان ژاپنى خارج از مرزهاى ــط خودروس خودروهايى كه توســده اند، در ماه ژانويه 52,9درصد افزايش ــور توليد ش اين كشــتگاه رسيد.در اين مدت نيسان با يافت و به 14هزار و849 دســه پله رشد از رتبه چهارم توليد به رتبه اول توليد خودرو در ســيد و با فروش 3500 دستگاه ،23درصد از سهم بازار ژاپن رســروش خودروهاى ــود اختصاص داد همچنين ف ــازار را به خ بــارج 19,9درصد ــوالت ژاپنى توليد خ ــى منهاى محص وارداتــويى ــتگاه عبور كرد. از س ــد كرد و از 10هزار و100 دس رشديگر بعد از رشد فروش نيسان فولكس واگن با فروش 2700 دستگاهى و رشدى 18 درصدى به رتبه دوم سقوط كرد و بعد

از آن مرسدس بنز و ب ام و قرار گرفتند.افزايش بى سابقه توليد

توليد وسايل نقليه در ژاپن براى اولين بار در سه سال گذشته ــال 2010 به 9,62 ميليون دستگاه ــد در س با 21,3درصد رش (JAMA) ــازان ژاپن ــيد . بنا به اعالم انجمن خودروس رســش ماليات هاى دولتى ــروش داخلى بيش تر كه نتيجه كاه فــت بود و ــت دار محيط زيس ــا ارائه يارانه به خودروهاى دوس بــكا و ديگر بازارهاى بزرگ، ــاال رفتن صادرات به اروپا، امري ب

ــده است .اين ــابقه توليد در سال 2010 ش ــبب رشد بى س ســت كه ژاپن هنوز نتوانسته به ركورد 13,4 ميليون در حالى ســت پيدا كند. در اين مدت توليد ــال 1990 دس ــتگاهى س دسخودروهاى سوارى با 21,1 درصد رشد به 8,3 ميليون رسيد و حجم توليدى كاميون ها براى اولين بار در هفت سال گذشته ــت. البته پيش بينى مى شود در سال از مرز 1,2 ميليون گذشــه دليل قطع برنامه كاهش مالياتى و ارائه يارانه هاى 2011 ب

دولتى در ماه دسامبر از اين ميزان كاسته شود.رشد درآمدهاى هوندا

ــال ــد خالص 9 ماهه اول س ــور ميزان درآم ــدا موت هونــه ــرد ك ــالم ك ــون دالر اع ــى 2010 را 6077 ميلي مالياتــى اين مدت ــى دهد. ط ــان م ــش نش ــد افزاي 149,5درصــد افزايش به 6425 ميليون درآمدهاى عملياتى با 96درصــت هوندا ــان دهنده افزايش فروش اس ــيد كه نش دالر رســاى متنوع تر، ــروش را ارائه مدل ه ــن افزايش ف ــل اي دليــش هزينه هاى توليد و باال بردن ظرفيت توليد عنوان كاهــد به 2,65 ــروش خودرو نيز با 5,3درصد رش ــرد. ميزان ف ك

ميليون دستگاه رسيده است.

هندتوليد پاسات

ــات را از مارس سال 2011 فولكس واگن آلمان اعالم كرد، توليد خودروى پاســودرو در كارخانه ــاخت اين خ ــالدى آغاز مى كند. طبق گزارش هاى موجود س ميــده خودرو 16 هزار و 590 فولكس واگن در هند صورت مى گيرد و قيمت تمام شــت. اين خودرو در پنج رنگ مختلف و براى بازار مصرف كشورهاى دالر امريكاسدر حال توسعه دنيا توليد خواهد شد. طبق برآوردهاى اعالم شده ساالنه 150 هزار ــود ولى تا سال 2015 ميالدى حجم ــات در اين كارخانه توليد مى ش خودروى پاســتگاه افزايش مى يابد. طبق گزارش هاى موجود در ــاالنه به 250 هزار دس توليد ســده فولكس واگن در هند 1400 كارگر هندى مشغول كار كارخانه جديد احداث شــركت در نظر دارد ضمن احداث يك كارخانه ديگر در اين كشور ــتند و اين ش هس

حجم توليد در كارخانه مذكور را پنج درصد افزايش دهد.كسادى هيونداى

ــاه ژانويه با ــد در بازار هند در م ــورز فروش اين برن ــزارش هيونداى موت ــه گ بكاهش 18 درصدى همراه بوده است. طبق گزارش هاى موجود در اين ماه صادرات ــال قبل بود و ــابه س خودروهاى هيونداى از بازار هند 43 درصد كم تر از مدت مشــد. كاهش فروش ــته باش ــار مى رود همين روند در ماه هاى آتى نيز ادامه داش انتظهيونداى در بازار هند در شرايطى اتفاق افتاد كه آمارها از رشد 4/2 درصدى فروش ــت دارد. هيونداى بزرگ ترين ــال جديد حكاي ــور در ماه اول س خودرو در اين كشخودروساز كره جنوبى ست كه در سال گذشته ميالدى به عنوان پرفروش ترين برند

آسيايى در دنيا معرفى شد.

كره جنوبىبازگشت مجدد سيتروئن

هانبول موتور، نماينده رسمى واردات خودروهاى پژو به كره جنوبى، از امضاى يك قرارداد بزرگ براى ــيتروئن به اين كشور خبر داد. واردات خودروهاى ســيتروئن بعد ــت، با اجراى اين برنامه برند س گفتنى ســازار كره جنوبى ــاله دوباره وارد ب ــك دوره 9 س از يــود. خودروهاى سيتروئن بين سال هاى 1990 مى شــيدند تا 2002 در بازار كره جنوبى به فروش مى رســال 2002 متوقف كه به يك باره فروش آن ها در ســيتروئن اولين حضور ــالم هانبول ، س ــد. طبق اع شــگاه بين المللى ــا حضور در نمايش ــود در كره را ب خــود، ــئول كه در ماه آوريل برگزار مى ش خودروى ســد از آن توليد و فروش را در اين تجربه مى كند و بع

كشور آغاز مى كند.

س سال 2011درو در كارخانه 16 هزار و 590

صرف كشورهاى 150 هزار االنه2 ميالدى حجم هاى موجود در دى مشغول كار گر در اين كشور

ــاه ژانويه با ر ما ا ا



اروپاپنج درصد بازار در تصاحب نيسان

ــمار ــن در نظر دارد، با افزايش ش ــان موتورز ژاپ نيســازار خودروى دنيا ــهم خود را در ب ــاى توليدى، س مدل هــان موتورز در صورتى ــش دهد. طبق پيش بينى نيس افزايــش مدل جديد خودرو در فاصله سال هاى 2011 تا كه شــود اين برند مى تواند 2014 ميالدى وارد بازار مصرف شپنج درصد از بازار خودروى اروپا را به خود اختصاص دهد. ــال 2014 ــان در س در صورت تحقق اين پيش بينى نيســيايى در بازار ــوان پر فروش ترين برند آس ميالدى به عنــد. در سال 2010 ميالدى نيسان اروپا شناخته خواهد ش3/1 درصد از بازار خودروى اروپا را به خود اختصاص داده

بود كه 13 درصد نسبت به سال قبل از آن بيش تر بود.

بريتانياافت فروش

ــت از صنعت خودرو، حجم فروش ــى توقف برنامه حمايت دول در پدر بازار بريتانيا كاهش يافت و تعداد خودروهاى نو شماره گذارى شده ــتگاه در ماه ژانويه رسيد. با 11,5درصد كاهش به 128هزار و 811 دسانجمن خودروسازان بريتانيا پيش بينى مى كند صنعت خودروسازى اين كشور در ادامه سال نيز با روند چالش برانگيزى در صنايع خودروسازى ــد عوامل زيادى دركاهش حجم ــود. به نظر مى رس ــور مواجه ش كشــتند كه از آن جمله مى توان به ــروش خودرو در اين بازار دخيل هس فــوء آب و هوا در ــتان و حتى تاثيرات س عدم ثبات بازار اقتصادى انگلســاره كرد. اين در حالى ست كه در مدت سپرى شده از سال ماه اخير اشــاى كم مصرف و با آاليندگى ــه دليل داغ بودن بازار خودروه 2011 بپايين، بازار اين دست خودروها فروش خوبى داشته و همچنين فروش ــكيل مى دهند ــاى ديزلى نيز كه 50درصد بازار بريتانيا را تش خودروه

افزايش يافته است.

امريكاتاخير فروش ليف

ــل خودروهاى جديد ليف ــان تاخير در تحوي باالخره نيســه بيش از 20 ــى قبول كرد . اگر چ ــتريان امريكاي ــه مش را بهزار سفارش خريد خودروى برقى ليف ثبت شده و مشتريان ــان با ــت انتظار معطل مانده اند ولى نيس ــان در فهرس همچنــتگاه را در ماه ــاى خود فقط 19 دس ــى توجهى به وعده ه بدسامبر و 87 دستگاه را در ماه ژانويه به مشتريان خود تحويل ــه پيش مى رود و ــرد، توليد طبق برنام ــان اعالم ك داد. نيســتگاه خودرو در تاسيسات اوپاماى ژاپن تاكنون چهار هزار دســان همچنين اعالم كرد، كار توليد از ــت. نيس ــده اس توليد شــال 2012 درسايت تنسى امريكا و از سال 2013 در سايت ســتان آغاز خواهد شد. پيش از اين نيسان دقت در توليد، انگلســترده ( همانند پرونده ــروز فراخوان هاى گس پيش گيرى از بــان خود در توليد تويوتا در امريكا) و بى تجربه بودن كارشناســر در تحويل خودروهاى ــاى تمام برقى را علت تاخي خودروه

برقى ليف عنوان كرده بود.افزايش واحدهاى فروش

ــال جارى ــاه ژانويه س ــالم كرد، در م ــى ام امريكا اع جــاهد افزايش تقاضا براى محصوالت خود در بازار ميالدى شــل تصميم به افزايش ــت به همين دلي داخلى امريكا بوده اســالدى توليد در ــال 2011 مي ــطح توليد دارد. جى ام در س ســش مى دهد و بايد ــاى امريكا را هفت درصد افزاي كارخانه هــمار واحدهاى فروش خود در سراسر امريكا اضافه كند. بر شسخن گوى جى ام ضمن اشاره به تعطيل شدن شمار زيادى از واحدهاى فروش در جريان ركود بازار خودرو گفت: امسال سه واحد فروش جديد محصوالت جى ام در غرب و جنوب امريكا ــال 2012 ميالدى نيز چهار واحد ــود و در س راه اندازى مى ش

جديد به شمار واحدهاى فروش موجود اضافه خواهد شد.رشد سرمايه گذارى

ــانه هاى احياى اقتصادى اياالت ــدن نش بعد از پديدار شــد حجم ــه ان ــم گرفت ــى تصمي ــازان ژاپن ــده، خودروس متحــش دهند. ــور افزاي ــود را در اين كش ــرمايه گذارى هاى خ سميتسوبيشى موتور اعالم كرد، از اواسط سال آينده با دو برابر ــتگاه خودرو را در ــاالنه 50 هزار دس كردن ظرفيت توليد، ســى ــات فعلى ايالت ايلى نويز توليد مى كند. ميتسوبيش تاسيســر روى توليد مدل هاى ــدف از اين كار را تمركز ب موتورز هــى توليد ــد و كاهش تدريج ــى بلن ــاى شاس ــد خودروه جديــت ــاز اميدوار اس ــاى قبلى عنوان كرد. اين خودرو س موتورهــيه و خاورميانه نيز ــى بلند توليدى را به روس خودروهاى شاســات ــال آينده تاسيس ــادر كند. تويوتا موتور نيز در پاييز س صجديدى را در ايالت مى سى سى پى افتتاح مى كند. گفتنى ست، اين خودروساز بزرگ به دليل بحران اقتصادى كار افتتاح اين ــات را به حالت تعليق درآورده بود .نيسان موتور نيز در تاسيســات جديد در ايالت تنسى ست و قرار حال ساخت يك تاسيســت توليد باترى هاى مورد نظر خودروهاى برقى اش را در اســط سال آينده آغاز كند. اگر چه بازار خودروى آن جا و از اواساياالت متحده ضربه سختى از بحران اقتصادى خورده ولى به

تدريج در حال احياي وضعيت خود است.يك ميليون برقى تا 2015

كاخ سفيد از طرح جديدي رونمايي كرده كه به موجب آن ــال 2015 ميالدي بيش از يك ميليون دستگاه خودروي تا سالكترونيكي و فوق پيشرفته وارد خيابان هاي امريكا مي شوند. دولت امريكا براي افزايش تمايل مردم به استفاده از خودروهاي الكترونيكي و بسط فناوري هاي پيشرفته در خودروها، بودجه ــت امريكا به ــت. دول ــل مالحظه اي را در نظر گرفته اس قابــرمايه گذاري هاي گسترده اي ــيدن به اين هدف س منظور رســي مردم به ــت تا بتواند دسترس را در اين زمينه آغاز كرده اس

خودروهاي الكترونيكي و پيشرفته را افزايش دهد.

ى ر ين ر ر يرــه دليل داغ بودن بازار خ 2011 بپايين، بازار اين دست خودروها ف50در ــاى ديزلى نيز كه خودروه

افزايش يافته است.

مصرتعليق توليد ژاپنى ها

نيسان موتورز، سوزوكى موتور و اسپوزو ــايل نقليه خود در ــى توليد وس موتور همگــه حالت تعليق ــان در مصر را ب تاسيسات شــعى دارند شرايط درآورده و اعالم كردند، ســود ايجاد كنند. ــراى كارمندان خ امنى را بــه خارج از قاهره ــان كارمندان خود را ب نيسانتقال داده است. سوزوكى نيز فعاليت هاى تاسيساتى خود را براى مدت نامشخصى به حالت تعليق درآورده و همه كارمندان ژاپنى خود را از اين كشور خارج كرده. ايسوزو نيز ــود را متوقف كرده و توليد 37 هزار توليد خ

دستگاهى خود را به صفر رسانده است.

هوندا فيت، پريوس را كنار زدبعد از 20 ماه صدرنشينى در بازار


آموزهآموزه

مهسا تاجيكـى از روش هايى كه باعث مى شـود خودرو عمر طوالنـى ترى داشـته باشـد محافظت كـردن از داخل آن اسـت. يكى از چالـش هايى كه خودروسـوار با آن روبه روسـت اين اسـت كه صندلى خـودرو در وضعيت خوبـى قـرار بگيـرد. همگى ما مـى خواهيم هـم ظاهر صندلى هاى خودرو حفظ شـوند و هـم هنگام رانندگى كـردن احسـاس راحتـى كنيـم. بـراى راننـدگان اين موضوع از اهميت خاصى برخوردار اسـت زيرا هنگامى كـه صندلى راننده خراب مى شـود راحتى اش را هنگام رانندگـى تحت تاثير قرار مى دهـد. البته بر روى ذهن راننده هم تاثير خواهد گذاشت زيرا داشتن صندلى هاى خـوب باعث مى شـود كـه تمركز راننده بـر روى جاده بيش تر باشـد و از تكه هاى فلز يا فوم كه ممكن است از صندلى بيرون بيايد، آزار نمى بيند. نشستن بر صندلى مسـطح و هموار براى راننده و سرنشينان حائز اهميت

است.از ــردن ك ــت محافظ ــراى ب ــب مناس و ــد مفي روش ــك يــن اي ــت. صندلى س ــاى ه ــش روك از ــتفاده اس ــا ه ــى صندلــدن محافظت ــيدگى و پاره ش ــا را از خراش ــا، صندلى ه روكش هــظ ــكان دارد حف ــه ام ــا ك ــا آن ج ــان را ت ــد و ظاهرش ــى كن مــا از مراقبت ــاد مطمئن ــاى زي ــا بچه ه ــواده اى ب ــد. خان ــى كن مــد ــت خواهن ــودرو منفع ــاى خ ــى ه ــه صندل ــدازه ب ــش از ان بيــتند ــاجره و دعوا هس ــودرو اهل مش ــه در خ ــه هايى ك ــرد. بچ بــته خس ــى طوالن ــفرهاى س در ــه ك ــى هنگام ــا مخصوصمى شوند و حوصله شان سر مى رود شروع به بازى كردن درعقب صندلى مى كنند و حتى مى توانند از اقالمى مانند خودكار يا چوب

ــانند. براى اجتناب ــيب مي رس ــتفاده كنند كه به صندلى ها آس اســيب هايى، بهترين روش استفاده از روكش هاى كردن از چنين آس

صندلى ست.ــخت ــراى روكش هاى صندلى س ــب ب ــدا كردن مواد مناس پينيست. فابريك هايى كه بعضى از آن ها ضخيم تر از بقيه هستند ــتفاده و آسيب ــطح اس ــته به س در انواع مختلف وجود دارند كه بســا، روكش مورد دلخواه تان را ــى مى توانيد از ميان فابريك ه احتمالــنهاد مى شود، يك مجموعه اضافى از انتخاب كنيد همچنين پيشــته باشيد تا اگر الزم شد آن ها را هر هفته روكش هاى صندلى داش

تغيير دهيد. ــت زيرا اگر ــتن روكش هاى يدكى ضرورى س ــا اين حال داش بــيب ببينند يا هنگامى كه ــتن مكرر، روكش ها آس در صورت شسروكش هاى قديمى به هر دليلى پاره شدند مى توانيد از روكش هاى ــتفاده كنيد بنابراين اگر از اين روكش هاى اضافى داشته جديد اســيد عمر طوالنى ترى هم خواهند داشت. روكش هاى مناسبى باشــگاه هاى مربوط خريدارى كنيد. وجود دارند كه مى توانيد از فروشــته باشيد ــبى براى مدل خودروتان داش ــت مجموعه مناس بهتر اســند. اگر اندازه به ــته باش ــا صندلى هايتان عمر طوالنى ترى داش تــما مهم است مى توانيد از روكش هايى خصوصى براى خودروى شــده ــما دوخته ش ــتفاده كنيد كه براى صندلى هاى خودروى ش اس

است.ــرد ــيارى از ما با فكر هواى س ــتان بس ــت در زمس ــن اس ممكــانى كه براى ــه لرزه بيفتد. خوش بختانه براى كس تمام بدن مان بصندلى ها مقدارى سرمايه گذارى كرده اند ممكن است اين حالت ــدن ــر اتفاق نيفتد. قبال روكش هاى صندلى كه باعث گرم ش ديگــد اما ــد تنها در خودروهاى لوكس يافت مى ش ــينان مى ش سرنشــوع روكش ها را در بازار خريدارى ــما نيز مى توانيد اين ن اكنون ش

ــد. اين نوع روكش هاى صندلى مانند پتوهاى برقى گرم عمل كنيــكيل شده اند كه اليه ميانى آن از مواد ــه اليه تش مى كنند و از ســى تشكيل شده كه به سمت مركز ــتعال زا با سيم هاى گرمايش اشآن پيش مى رود. سيم هاى گرمايشى از قسمت هاى كف صندلى ــين عبور كرده و كمك مى كند تا و همچنين عقب صندلى سرنشــن اهميتى ندارد كه طبيعت ــدن را گرم و مطبوع نگه دارد بنابراي ب

براى آب و هوا چه تصميمى گرفته است!ــما جزء آن دسته از افرادى هستيد كه تمايل دارند زمانى اگر شكه داخل خودرو نشسته اند حالتى از يك ويژگى خاص در آن وجود ــود به دنبال خريد خودرويى با روكش ــته باشد پيشنهاد مى ش داشــت گوسفند باشيد زيرا هنگامى كه تنها يك نظر به صندلى از پوسآن بيندازيد خواهيد دانست كه منفعت هاى بسيار زيادى براى شما

خواهد داشت.ــفند در كشورهاى خارج به ــت گوس روكش هاى صندلى با پوســفندهاى مرغوب نيوزيلند و استراليا گرفته طوركلى از پوست گوسشده است كه مواد به كارگرفته شده درآن لوكس و دست ساز است ــيار بااليى را در بردارد. باندهاى االستيك، ــايش و كيفيت بس و آســوال ضمانت روكش ــش صندلى را حفظ مى كند. معم ــى روك ايمنــت كه از لحاظ ــال اس ــه س ــفندى نوعا س ــت گوس صندلى با پوساستاندارد، اين گونه ضمانت ها رنگ و رو رفتگى صندلى ها را كه

توسط نورخورشيد ايجاد مى شود، در برنمى گيرد.روكش صندلى با پوست گوسفندى عالوه براين كه جلوه بسيار ــيارزيادى براى خودرو ــى به خودرو مى دهد منفعت هاى بس زيباي

سوار و سرنشينان به همراه دارد كه شامل موارد زيراست:ــكالت ــش درد آرتروز، مش ــث كاه ــش باع ــوع روك ــن ن اي

روماتيسمى، فشار و دردهاى كمرى مى شود. پوست گوسفند اجازه مى دهد كه هوا بين بدن شما و صندلى

افزايش تمركزروى صندلى مناسب



جريان داشته باشد و با ايجاد يك عايق بندى طبيعى درجه حرارت طبيعى را دراطراف بدن شما ايجاد مى كند. نشستن برروى صندلى ــما مراقبت مى كند و درد را كاهش ــفند از بدن ش ــت گوس با پوسمى دهد و براى شما بيش ترين راحتى و آسايش را در مسافت هاى ــت گوسفند مانند عايق طوالنى به همراه دارد. از آن جايى كه پوسطبيعى عمل مى كند، اين توانايى را دارد كه بدن شما را در زمستان گرم و درتابستان خنك نگه دارد. تقريبا مانند يك فالسك در بدن

شما نقش ايفا مى كند.ــن نوع روكش ها درآب و هواى گرم و ايسرد راحتى راننده را تامين مى كنند زيرا در روزهاى داغ تابستان پوست گوسفند رطوبت ــاس ــما احس ــدن را جذب مى كند و به ش بخنكى دست مى دهد و در زمستان اين تاثير برعكس است زيرا بدن شما را گرم و خشك

نگه مى دارد.ــيته ــواد از فيبرهاى ضد الكتريس اين مــود كه ــع از اين مى ش ــده و مان ــاخته ش سكثيفى به روكش صندلى بچسبد و نگه دارى ــان است و به راحتى آن براى خودروسوارآس

تميز مى شوند.خودروهايى با پوشش گوسفندى تجربه رانندگى لذت بخشى را ــطح آرامش ــترس و افزايش س به همراه دارد زيرا باعث كاهش اسمخصوصا در سفرهاى طوالنى مى شود. حفاظت از پوست گوسفند معموال مثل آب خوردن است. ابتدا پيش از اين كه پوشش صندلى ــدت مواد را تكان دهيد تا كمك به بازيابى را نصب كنيد بايد به شظاهر نرم و پف مانند پشمش بكند. اين كار الزم است زيرا پوشش پوست گوسفندى به طور محكم بسته بندى شده و پشم پهن شده

ــم خيلى مقاوم هستند و به سرعت ــت. به هرحال فيبرهاى پش اســد و از موادى با ــان بر مى گردن ــه حالت اصلى فنرمانندى خودش بــت شسته و يا ــده اند كه به راحتى با دس ــكيل ش كيفيت خوب تشــود. به هرحال نبايد در ــين لباس شويى قرار داده مى ش داخل ماشــود زيرا پوست دباغى شده گوسفند آسيب خواهد آب داغ شسته شــت به صورت نامرتب يا با گرماى ــت گوسفند ممكن اس ديد. پوســك كردن آن در محيط هاى ــك شده باشد پس از خش كمى خشــت بره آسيب نرسد همچنين براى خيلى گرم دورى كنيد تا به پوســتقيما زير نور خورشيد قرار اين كه آن را مسندهيد مى توانيد پوست گوسفند را درفضاى ــزان كنيد تا به طور ــايه بان آوي باز و زير ســود. يك باركه شسته شد، طبيعى خشك شپشم احتماال به حالت مجعد و فر مانند برمى ــم مرطوب است آن گردد. اگر زمانى كه پشرا برس بكشيد و دوباره هنگامى كه خشك ــد ظاهرپف ــام دهي ــن كار را انج ــت اي اســه حالت اول باز ــدش مى تواند دوباره ب ماننــانه اى گردد. البته براى اين كار برس يا شــت توصيه ــه مربوط به حيوانات خانگى س كمى شود. يك شانه با دندانه هاى پهن با برس سيمى حالت طبيعى آن را باز مى گرداند. راه ديگر اين است كه به طورحرفه اى صندلى ــتفاده از وارنولين (بنزين سفيد) يا ــت گوسفند را با اس هاى با پوسپركلورواتيلن تميز و خشك كرد. اگر صندلى هاى خودرو با پوشش گوسفند را انبار مى كنيد توصيه مى شود تا آن ها را در جاى خشك و خوش هوا قراردهيد تا از آسيب نورخورشيد درامان بماند. به عالوه، نبايد در بسته بندى هاى پالستيكى براى مدت زمان طوالنى باقى ــت گوسفندى هوا نفوذ نمى كند و در بماند چون در فيبرهاى پوس

ــد. به طورخالصه، روكش ــت هاى گرم تراكم اتفاق مى افت وضعيهاى صندلى با پوست گوسفندى به خاطرمنفعت هاى بسيارزيادى

كه دارد مورد توجه بسيارى از خريداران قرارگرفته است. ــما ــت كه اين نوع روكش ها به ش ــت ديگر آن آسايشى س مزيــفند يكى از بهترين موادى ست كه ــت گوس عرضه مى كنند. پوســما را افزايش مى دهد. تراكم پشم برروى اين ــايش ش ــطح آس ســما ــت كه ازبدن ش ــاى صندلى، مانند انبوهى از فنر اس روكش هحمايت مى كند و وزن شما را به صورت هم سطح توزيع مى كند. نشستن بر اين نوع روكش ها راحتى خيلى زيادى را تامين مى كند. ــم از يك صندلى به صندلى ديگر فرق مى كند؛ ــطح تراكم پش س

بنابراين ارزش چك كردن آن را دارد.ــتند. اول اين كه ــى دو نوع هس ــى روكش هاى صندل ــه طوركل بــردن قرار مى گيرد ــرش جهانى دارند. جايى كه دور گ ــتايل ب يك اســود. اين نوع، مناسب بيش تر خودروهاست. و به اطراف متصل مى شــى روكش صندلى ست كه توسط كارخانه به طور نوع دوم آن سفارشــده است. هيچ ــاخته ش ــما س خاص براى صندلى خودروى خاص شاهميتى ندارد كه سليقه شخصى شما چيست؟ شما مى توانيد صدهاطرح و الگويى كه مناسب صندلى ست و در دسترس قرار دارند را پيدا كنيد همچنين وسايل ديگرى وجود دارند كه از پوست گوسفند ساخته شده اند كه مى تواند با صندلى خودرو تطبيق پيدا كند و اين موارد شامل كف پوش خودرو، كمربندهاى ايمنى و پوشش فرمان خودروست در ضمن ــيكلت نيزمى تواند با همين روكش پوست گوسفندى صندلى موتوس

پوشش داده شود كه همان سطح آرامش و محافظت را دارد.ــيد تا از گرد و ــى هايتان را جاروبرقى بكش ــه طورمنظم صندل بــدا كنيد. محافظت صحيح ــته رهايى پي خاكى كه برروى آن نشســت گوسفند، سبب مي شود ظاهر جذابش از روكش صندلى با پوس

حفظ شده و سال ها براى شما كاركند.

يك روش مفيد و مناسب براى محافظت كردن از صندلى ها

استفاده از روكش هاى صندلى ست. اين روكش ها صندلى ها را از

خراشيدگى و پاره شدن محافظت مى كند و ظاهرشان را حفظ مى كند


ليلي كريمي تبارفرانسـه بزرگ تريـن كشـور اروپـاى غربى سـت كـه بـا كشـورهاى بلژيـك، لوكزامبـورگ، آلمـان، سـوييس، ايتاليا، موناكو، آندورا و اسـپانيا مرز زمينى مشـترك دارد. بريتانيا نيز از طريق تونل كانال مانش با فرانسـه مرتبط است. مساحت كشـور فرانسـه550 هزار كيلومتر مربع اسـت كه يك سوم وسـعت ايران اسـت. فرانسـه از 22 ناحيه و 96 شهرستان (يا دپارتمان) تشـكيل شـده كه زير نظر دولت مركزى ادارهمي شـود. جمعيت فرانسـه 65 ميليون نفر اسـت كه بيش از

يك پنجم آن را مهاجران تشكيل مي دهند. پايتخت اين كشـور، پاريس و زبان آن فرانسوى سـت. پاريس داراى جاذبه هاى تاريخى و گردشـگرى زيادى سـت كه مهم ترين آن ها برج ايفل، موزه لوور، كليسـاى نوتردام و

خيابان شانزه ليزه است.هر سـاله 12 ميليون نفر براى بازديـد از موزه و كاخ لوور، موزه اورسـى و كاخ ورسـاى به پاريس سـفر مـى كنند. اين كشـور حدود چهار هـزار موزه دارد كه ده هـا ميليون نفر را در سال به خود جذب مى كند. 5 /6 ميليون نفر ساالنه از برج ايفـل ديدن مى كنند. از اين رو حمل و نقل، نقش اساسـى در

اين كشور دارد.

حمل و نقل از نمايي كليــفالته و اتوبان ــر راه آس ــزار كيلومت ــه 840 ه ــور فرانس در كش

ــزار و42 كيلومتر ــر 555 ه ــن نيز بالغ ب ــول راه آه ــود دارد. ط وجــت و ارتباطات هوايى بين المللى اين كشور توسط شركت هاى اسهواپيمايى ايرفرانس، (UTA) و پروازهاى داخلى توسط اير- اينتر

صورت مى پذيرد.ــهر پاريس حدود سه ميليون نفر است كه بيش ترين جمعيت شــمار مى رود. اين شهر از ــه به ش ــهرى در فرانس ميزان جمعيت شــتم حمل و نقل پيشرفته و گسترده اى برخوردار است كه هر سيســترش است. در سطح شهر پاريس سيستم حمل و روز در حال گســافران دارد. در پايتخت نقل ريلى نقش عمده اى در جابه جايى مس

فرانسه، مترو مهم ترين وسيله حمل و نقل به شمار مى رود.

متروى پاريس، شهره جهانمتروى پاريس داراي شهرت جهانى ست و دكوراسيون ايستگاه ها منحصر به فرد است. شهر پاريس داراى 16 خط مترو به طول 214

كيلومتر 384 ايستگاه است. ــيار به هم نزديكند و از نظر فاصله در جهان ــتگاه هايش بس ايســت؛ به طور مثال در 105 كيلومتر 245 ايستگاه داراى رتبه اول اســتگاه ها به طور متوسط 562 متر است كه در وجود دارد. فاصله ايس

58 ثانيه طى مى شوند.متروى پاريس با پنج هزار و 708 كيلومتر طول، سومين متروى گسترده جهان است كه پس از مسكو پركارترين متروى اروپاست. اين مترو با 3500 واگن روزانه بيش از چهار ميليون و 500 هزار نفر را جابه جا مى كند. ايستگاه شاتل لزال، بزرگ ترين ايستگاه دنيا نيز

متعلق به اين شهر است و ساختمان ها در 500 مترى ايستگاه هاى مترو قرار دارند.

ــب است. ــاعت كار مترو در طول هفته از پنج صبح تا 10 ش ســاعت به آن اضافه ــنبه ها و شب هاى تعطيالت يك س جمعه ها، شــبت هاى خاص متروى ــال و مناس ــود. در روزهاي پاياني س مى ش

پاريس كامال باز است.

RER سيستمبه علت اين كه سرعت حركت قطارها در اين خطوط براى سفر ــيار كند است، سيستم RER (سيستم اكسپرس به حومه شهر بســت كه در آن از سيستم ــده اس منطقه اى) در پاريس راه اندازى شــود. اين ــتفاده مى ش ــهر و خطوط ريلى قديمى اس مدرن مركز شــتم پنج خط، 256 ايستگاه و 587 كيلومتر ريل دارد. عالوه بر سيساين ها در پاريس چهار خط سيستم حمل و نقل ريلى سبك به نام

تراموا فعال است.ــمار ــه به ش ــس عمده ترين مركز حمل و نقل ريلي فرانس پاريــود دارد كه ــهر وج ــتگاه قطار اصلى در اين ش ــش ايس مي رود. ش TGV) ــار ت. ژ.و ــه نوع قط ــتفاده از آن ها مى توان از س ــا اس بــى و قطارهاى حومه ــاى معمول ــير)، قطار ه ــريع الس قطارهاى س

شهرى استفاده كرد. ــتم اتوبان هاى پاريس هم بسيار گسترده است. اين شهر سيســبكه اى از بزرگ راه هاى شهرى دارد و اطراف آن را سه اتوبان شــتفاده از جاده هاى اطراف ــش مي دهد. با اس كمربندى بزرگ پوش

آمد و شدآمد و شد

دور پاريس با دوچرخه



پاريس مى توان سه ساعته به بروكسل، شش ساعته به فرانكفورت و 12 ساعته به بارسلونا سفر كرد.

سيستم اتوبوس رانى نيز يكي ديگر از سيستم هاي فعال حمل و نقل در پاريس به شمار مي آيد كه شركت هاي خصوصي مختلفي ــوان گفت در اين ــور نمونه مي ت ــي كنند؛ به ط ــت م آن را مديريــنديكاى حمل و نقل ايل دو فرانس 654 خط اتوبوس را ــهر س ش

مديريت مى كند. يكى ديگر از شركت هاى خصوصى حمل و نقل شهرى در پاريس 10 هزار و 70 خط اتوبوس رانى در اين شهر را

تحت پوشش خود قرار داده است.

تشويق به دوچرخه سواريــرار دادن ــهر پاريس با ق ــووالن ش مســش از 20 هزار دوچرخه در بيش از هزار بيــگران خارجي را به ايستگاه، مردم و گردشاستفاده از دوچرخه تشويق مي كنند. در اين ــهروند پاريسي از ايستگاه محل طرح هر ش

ــي گيرد و پس از تردد ــي يا كار خود يك دوچرخه تحويل م زندگــتگاه بعدي تحويل ــود، آن را در ايس ــهر و انجام كارهاي خ در شمي دهد. هدف اين طرح، كاهش استفاده از خودرو و همچنين پايين آوردن ميزان آلودگي هواست كه به مرحله اجرا درآمده است. فاصله ــتگاه ها بر اساس زمان مورد نياز به گونه اي برنامه ريزي شده ايســان 30 دقيقه اي به ــواران پيش از پايان زم ــت كه دوچرخه س اس

ــيده و دوچرخه را تحويل مسووالن آن ايستگاه ايستگاه بعدي رسبدهند.

ــه تاخير يك يورو ــت كه در ازاي هر 30 دقيق ــه ذكر اس الزم بــان 30 دقيقه اي ــده كه پس از پايان زم ــه در نظر گرفته ش جريممحاسبه مي شود همچنين كارت هايي با همان مدت زمان در نظر ــده است (30 دقيقه) كه همزمان با پايان زمان مشخص گرفته ششده، زنگ خطر را به صدا در مي آورند. شهر ــير ويژه دوچرخه ــس 371 كيلومتر مس پاريسواري دارد و اولين شهر در جهان است كه ــا قرار دادن دوچرخه هاي رايگان در اختيار بشهروندان به صورت خيلي زياد و در سطحي ــترده، فرهنگ دوچرخه سواري و كمك گســط اين وسيله را در به رفع آلودگي هوا توس

پيش گرفته است.

شلوغ ترين فرودگاه دنيا در پاريس

ــهر ــس دو فرودگاه اصلى دارد. فرودگاه اورلى در جنوب ش پاريــارل دوگل كه يكى از ــت و فرودگاه بين المللى ش ــده اس واقع ششلوغ ترين فرودگاه هاى دنياست در اين شهر به مسافران خدمات

هوايي ارائه مي دهد.معروف ترين فرودگاه پاريس، فرودگاه بين المللي شارل دو گل ــت در 27 ــه اس ــس كه بزرگ ترين فرودگاه بين المللي فرانس پاري

ــهر قرار دارد و همه روزه از بيش تر شهرهاى ــمال ش كيلومترى شــود، اين ــه اين فرودگاه انجام مى ش ــه حداقل يك پرواز ب فرانسفرودگاه از نام ژنرال شارل آندره ژوزف ماري دو گل، رهبر نيروهاي جبهه فرانسه آزاد گرفته شده كه به حروف اختصاري CDG(ياتا)،

LFPG (ايكائو) نيز معروف است.

فرودگاه شارل دوگل در سال 2007 ميالدي، از لحاظ تعداد نشست و برخاست هواپيما فرودگاه برتر اروپا لقب گرفت. اين فرودگاه در بخش

جابه جايي كاال فرودگاه نخست قاره سبز شناخته شد. ــعت 32 در 38 ــي پاريس در فضايي به وس ــرودگاه بين الملل فــش طرف به مناطق كيلومتر مربع امتداد يافته كه فرودگاه را از شمعروف حومه پاريس متصل مي سازد و از سال 1974 فعاليت خود

را آغاز كرده است.ــت. ــه ترمينال اصلي س ــن المللي پاريس داراي س ــرودگاه بي فــكل مدور ــت و به ش ترمينال يك قديمي ترين اين ترمينال هاســت و هفت بخش اقماري دارد كه هر ــده اس در10 طبقه طراحي شــت. مهم ترين ترمينال ــك داراي چهار گيت ورودي و خروجى س ياين فرودگاه ترمينال دو است. اين ترمينال متشكل از شش ترمينال F2و E2 ،D2 ،C2 ، B2،A2 فرعي ست كه به ترتيب با نام هاي

از يكديگر متمايز مي شوند. ــهري به ــبكه قطار درون ش ــارل دو گل از طريق ش فرودگاه شــرفته فرانسه به بيش تر ــبكه ريلي پيش ــهر پاريس و از طريق ش شــور از جمله ليون مارسي مون پليه تولوز ليل و ــهرهاي مهم كش ش

نانت متصل است.

معروف ترين فرودگاه پاريس، فرودگاه بين المللي

شارل دو گل پاريس كه بزرگ ترين فرودگاه

بين المللي فرانسه است


جهان خودروجهان خودرو

N e w s

افزايش توليد خودرو در ژاپنتوليد وسايل نقليه در ژاپن براى اولين بار در سه سال گذشته با 21,3 درصد رشد در سال 2010 به 9,62 ميليون دستگاه رسيد. طبق نظر انجمن ــازان ژاپن (JAMA ) فروش داخلى بيش تر كه نتيجه كاهش خودروســت دار محيط زيست ماليات هاى دولتى با ارائه يارانه به خودروهاى دوســبب ــاال رفتن صادرات به اروپا، امريكا و ديگر بازارهاى بزرگ س ــود و ب برشد بى سابقه توليد در سال 2010 شده است، اين در حالى است كه ژاپن همچنان نتوانسته به ركورد 13,4 ميليون دستگاهى سال 1990 دست يابد. ــوارى با 21,1 درصد رشد به 8,3 ميليون دراين مدت توليد خودروهاى ســيد و حجم توليدى كاميون ها براى اولين بار در هفت سال گذشته از رسمرز 1,2 ميليون گذشت. البته پيش بينى مى شود در سال 2011 به دليل قطع برنامه كاهش مالياتى و ارائه يارانه هاى دولتى در ماه دسامبر از ميزان

مذكور كاسته شود.

مرسدس بنز 125 ساله شدــز در صنعت ــدس بن ــال حضور مرس ــالگرد 125 س ــه پيش س هفتــال پيش در 29 ژانويه 1886 كارل بنز ــازى جهان بود. 125 س خودروســاخت و قدم در راهى نهاد كه پيش از ــدس بنز را س اولين خودروى مرسيك قرن ادامه پيدا كرد. قرار است در همين هفته، مرسدس بنز در موزه اى ــال ها تالش خود را به نمايش گذاشته، خودرويى را ــتاوردهاى س كه دســوم كالس slk رونمايى كند؛ خودرويى كه داراى ويژگى هاى از نسل ســروع / توقف اكوست و داراى ــامانه ش خاصى از جمله مجهز بودن به ســم رديف خود ــت در ميان خودروهاى ه ــن ضرايب امني ــى از باالتري يكــت كه اين خودرو داراى سامانه اى به نام ــت. به عالوه گفته شده اس اس

blue efficiency است كه باعث كاهش 30 درصدى مصرف سوخت

ــل bluedirect آن باعث ايجاد ــويى ديگر موتور نس ــود. از س مى شبيش ترين توان الزم براى حركت خودرو مى شود.

توليد خودروى ارزان قيمت در آفريقارنو به تدريج مقدمات توليد 350 هزار دستگاه خودروى ارزان را در ــات تانگيرس مراكش فراهم مى كند. اين شركت خودروسازى تاسيســا به نياز بازارهاى پر ــد به كمك خودروى ارزان قيمت داچي مى كوشــيه پاسخ دهد و از اين راه فروش جهانى تقاضايى؛ چون برزيل و روســش داده و كاهش فروش بازار اروپا را جبران كند. رنو در ــود را افزاي خــال آينده نيز دو خودروى كم قيمت ديگرى را نيز كه در نظر دارد، ســا قرار دارند، توليد كند. جرارد دتوربت، قائم مقام مديريت كالس داچيــور رومانى ــاره خط توليد خودروى داچيا در كش ــه هاى رنو در ب برنامــتگاه ــت: هم اكنون دو خط توليد با ظرفيت 350 تا 360 هزار دس گفــد به كمك ــركت مى كوش ــال را در اختيار داريم. وى افزود: ش در س

تاسيسات خود در مراكش ظرفيت توليد داچيا را افزايش دهد.

رونمايى ماروتى سوزوكى در هندــعه واردات خود در هند خودروى ــوزوكى به منظور توس ماروتى سسدان كيزاشى را وارد اين كشور كرد ولى از توليد يا مونتاژ دير هنگام ــركت فكر مى كند بازار خودروهاى ــور خبر داد. اين ش آن در اين كشاسپرت سدان هند در حال رشد است و ارائه مدل هاى بيش تر در اين بخش به افزايش محبوبيت برند كمك مى كند. شينزو ناكانيشى، مدير ــازار خودروى هند را به ــركت گفت: اين بخش 2,8 درصد از ب اين شــت بنابراين ما به دنبال توليد انبوه نيستيم بلكه خود اختصاص داده اسقصد رقابت با مدل هاى مختلف اشكودا، تويوتا كمرى و هوندا آكورد ــت، ماروتى سوزوكى در هند به ارائه خودروهاى كم را داريم. گفتنى ســت كه خودرويى را در اين ــت و اين اولين بارى س ــهور اس قيمت مشبخش وارد مى كند. اين شركت در حال ساخت دومين تاسيسات خود

در هند با ظرفيت ساالنه 250 هزار دستگاه در سال است.



A u t o

توليد فولكس در امريكا ــات به زودى در تاسيسات مدل 2012 خودروى فولكس واگن پاســركت در چاتانوگا، تنسى امريكا مونتاژ و با قيمت پايه 20 جديد اين شــر، مدير اين ــود. فرانك فيش هزار دالر از ماه جوالى وارد بازار مى شــات كار خود را از ماه مارس ــات گفت: نيروى كار جديد تاسيس تاسيســت در نمايشگاه هاى سه ماهه ــاخت سدان هايى كه قرار اس براى ســوند آغاز مى كنند. فيشر افزود: تاكنون ــال 2011 رونمايى ش سوم س1400 شغل از دو هزار فرصت شغلى موجود در تاسيسات يك ميليون ــت. فولكس واگن در حال حاضر مشغول ــده اس دالرى چاتانوگا پر ش

تست رانندگى پاسات در اين تاسيسات است.

همكارى پژو- سيتروئن و ب ام و شركت پ اس آ پژو- سيتروئن فرانسه و شركت خودروسازى ب ام و آلمان از سرمايه گذارى مشترك خود براى توليد خودروهاى دوگانه ــركت هاى خودروسازى كه ــوز خبر دادند. ائتالف هاى فنى بين ش ســد خودروهاى دوگانه ــد تاخيرهاى خود در بخش تولي ــالش مى كنن تــه ضرورتى مهم تبديل ــعه اى را كاهش دهند، ب ــه هاى توس و هزينــوى و آلمانى قبال در ــت. اين دو شركت خودروسازى فرانس ــده اس شــته اند و اكنون بخش هاى توليد خودروهاى بنزينى همكارى هايى داشنيز در نظر دارند در توليد خودروهاى دوگانه سوز با هم همكارى كنند. ــاخص هر سهم شركت پ اس آ ــد تا ارزش ش اعالم اين خبر باعث شــيتروئن با 1/19 درصد افزايش به 30 يورو و 56 سنت برسد. پژو- ســهم شركت ب ام و نيز با 0/95 درصد افزايش به 57/59 ارزش هر ســيد. ارزش شاخص سهام صنايع خودروسازى نيز به طور كلى يورو رس

يك و نيم درصد افزايش يافت.

تعطيلي كارخانه نيسان در مصرــدت يك هفته ــودرو در مصر را به م ــالم كرد، توليد خ ــان اع نيســركت ــى خود در ش ــد ژاپن ــار كارمن ــت و از چه ــرده اس ــف ك متوقــد. ــرك كنن ــور را ت ــن كش ــت اي ــته اس ــر خواس ــازى مص خودروسنيسان اعالم كرد، اوضاع در مصر را زير نظر دارد تا تصميم بگيرد توليد خود در مصر را چه زمانى از سر بگيرد. فعاليت هاى نيسان در مصر تقريبا محدود است. با اين حال جزييات دقيقى در باره ميزان توليد و نيز مدل هايى كه اين شركت در مصر توليد مى كند در حال حاضر در دست نيست.ــت در خيابان هاى ده ها هزار تن از مردم مصر نزديك به دو هفته اساين كشور تظاهرات بر پا كرده اند و از حسنى مبارك، رييس جمهورى ــه دهه كنترل اين كشور از قدرت ــته اند پس از س ــور خواس اين كش

كناره گيرى كند.

استقبال از پورشه در خاورميانهــه از افزايش 20 درصدي فروش خود در منطقه خاورميانه و پورشآفريقا در سال 2010 ميالدي خبر داد. در سال گذشته ميالدي پورشه ــش هزار و 842 دستگاه از محصوالتش را در بازارهاي در مجموع شخاورميانه و آفريقا فروخت. برنارد ماير، قائم مقام رييس فروش و بازاريابي ــه در اين باره گفت: ما در مسير خوبي در بازار خاورميانه واحد تابعه پورشقرار داريم. پورشه در عرصه فروش خودروهاي اسپرت در منطقه خاورميانه عملكردي رضايت بخش داشته است. بجز امارات متحده عربي كشورهاي ــتان سعودي و قطر از مهم ترين بازارهاي كويت، آفريقاي جنوبي، عربســه در خاورميانه و آفريقا محسوب مي شوند. فروش پورشه در امارات پورشــال 2010 ميالدي با افزايش 70 درصدي به 725 دستگاه رسيد. در ساز سال 2003 ميالدي كه پورشه وارد بازار خاورميانه و آفريقا شد، اين ــركت بيش از 24 هزار دستگاه از خودروهاي خود را در اين منطقه ش

فروخته است.


سيد امير ايافتسالم دوستان. اگر مالحظه مي فرماييد بنده خيلي راجع به سيكلت هاي كوچك تر خياباني يا اسپرت براي شما عزيزان نمي نويسـم بيش تر به خاطر سياست عدم تبليغات مجله ما براي مدل هاي موجود در كشور است ولي وقتي پاي مقايسه منصفانه در ميان باشد سعي مي كنيم اين قاعده را كمي جابه جـا كنيم و با حذف حواشـي و تعاريف به اصـل قضيه نگاهي بيندازيـم. چنـد ماهي سـت كه از مجـوز پليس بـراي راندن سـيكلت هاي 250 سـي سـي در تهران و بقيه نقاط كشـور مي گـذرد. بنابراين انواع سـيكلت هاي خارجـي از اين حجم موتور وارد كشـور شده اند. متاسفانه بيش تر اين سيكلت ها چيني هسـتند و بي كيفيت، نمونـه هاي ژاپني هم خيلي گران از كار در مـي آينـد و خريـد آن ها براي يك جـوان كارگر يا دانشجو سخت است. آن هايي هم كه ساخت يا بهتر بگوييم مونتاژ داخل هسـتند آن قدر بد سـاخته شـده اند كه در مدت زمان كوتاهى به تعمير مي افتند. با اين حال هميشـه گروهي هستند كه سيكلت هاي خارجي را مي خرند و يا به فكر خريد آن ها هستند. براي اين گروه از دوستان چنين مقايسه هايي مي تواند ارزشمند باشد و كمكي به تصميم خريد آن ها بكند. براي بقيه هم دانستن اطالعات مربوط به آن ها خالي از فايده نخواهد بود. پس با اجازه شـما خوبان برويم سـر مطلب اين

هفته.

ــه قرار گرفته عبارتند از: ــيكلتي كه در اين جا مورد مقايس دو ســال جاري ــي نينجا R250 مدل س ــدا CBR 250 و كاوازاك هونيعني 2011. از پسوند " آر " اين دو سيكلت بر مي آيد كه سيكلت ــند. ولي بيش تر نوع خياباني هستند ــابقه اي باش " ريس " يا مســپرت به آن ها داده اند و براي تردد در شهر، سركار ــكل اس كه شرفتن، استفاده از آن براي كار پيك و حتي مسافرت هاي كوتاه بين

شهري مناسبند.ــه يكي (نينجا) ــت هر دوي آن ها ك قيمساخت ژاپن و ديگري (هوندا) ساخت تايلند ــت. هر دو ــت، چهار هزار دالر امريكاس اســان ــش دنده اند و ظرفيت واقعي موتورش شــت. البته بايد گفت كه ــي اس ــي س 249 ســري دارد و طراحي آن ــاخت جديدت هوندا سبه سال 2000 برمي گردد، در حالي كه اصل كاوازاكي نينجا به سال 1983 باز مي گردد.

ــيلندر و كاوازاكي دو سيلندر هوندا تك ســيلندر از ــت. با اين كه موتورهاي تك س اس

ــاي تنظيم ــكل جان فرس ــكال تر بوده و مش نظر كار موتور بي اشسيلندرها را ندارند، در عوض لرزه بيش تري نسبت به سيكلت هاي ــكل با يك ــد. هوندا براي حل اين مش ــيلندر يا بيش تر دارن دو ســت مشكل لرزه را تا ــنگين كه به گيربكس مرتبط اس چرخ لنگر ســوي ديگر سيستم سوخت رساني ــت. از س حد زيادي حل كرده اس

ــت بنابراين هم كم مصرف تر است و هم احتياج هوندا انژكتوري ســيكلت ها چهار ــرم كردن موتور در ابتداي روز ندارد. هردو س به گــتند كه با اين وصف مي شود دريافت كه هوندا نرم تر سوپاپ هس

و بي صدا تر از كاوازاكي كار مي كند.ــيكلت از ترمزهاي ديسكي در جلو و عقب برخوردارند هر دو ســتم ــا پرداخت 500 دالر بيش تر سيس ــدا مي توان ب ــي در هون ولــني وصل ــورت آپش ــه ص ــز ب ABS را ني

ــر دوى اين ــاع صندلي هم در ه كرد. ارتفسيكلت هاي 2011 برابر و 76/5 سانتي متر است (چرا روي 2011 تاكيد كرده ام؟ چون ــال هاي قبل نينجا صندلي در مدل هاي س

بلندتري داشت.)ــتي بيش تر ــتارت برقي و خوش دس اســيكلت را بهتر از ــدا به طور كلي اين س هونكاوازاكي 250 نشان مى دهد ولي مطلب به اين جا ختم نمي شود؛ وقتي پاي سرعت به ــتاب نينجا كاوي بيش تر است ميان بيايد شو صفر تا 100 را در 7/7 ثانيه پر مي كند در حالي كه همين زمان

براي هوندا كه سرعت حداكثر بيش تري دارد 8/5 ثانيه است.در جاده صاف، هوندا به حداكثر سرعت 176 كيلومتر در ساعت ــدت لرزه جان مي داد در ــت از ش ــت پيدا كرد ولي ديگر داش دســاعت حالي كه نينجا با وقار و ثبات و آرامش به 144 كيلومتر در س

موتوسيكلتموتوسيكلت

استارت برقي و خوش دستي بيش تر هوندا به طور كلي اين سيكلت را بهتر از كاوازاكي

250 نشان مى دهد ولي مطلب به اين جا ختم نمي شود


Kawasaki NinjaKawasaki Ninja



رسيد.ــب بخار است ــمي هوندا 22/6 اس ــه قدرت، قدرت اس در مقايســي كه نينجا ــان مي دهد در حال ــه زحمت چنين قدرتي را نش ــي ب ولــر از آن مي نمايد. ــار خيلي قوي ت ــب بخ ــمي 26/3 اس با قدرت اســمي ممتاز تر ــدا CBR از نظر اس ــه هون ــن ك ــا اي ــك كالم ب در يــي نينجا محكم تر، ــيكلت قديمي ژاپني االصل كاوازاك ــت ولي س اس

ــيكلت هوندا ــت. از لحاظ مصرف البته س ــر و باثبات تر اس قدرتمندتــت در حالي كه ــور آن تنها صدي 3/67 اس ــت. بنزين خ ــر اس بي نظي

مصرف نينجا صدي پنج است.ــا رفتيم. بدين ــراغ كارآيي ترمزه ــت، به س در بخش ديگري از تسترتيب كه در جاده اي صاف و آسفالته با سرعت 100 كيلومتر در ساعت ــك محل ترمز گرفتيم هردو پس از 37 ــيكلت ها در ي با هردوي اين ســيدند، در حالي كه انتظار مي رفت هوندا به خاطر متر به توقف كامل رس

داشتن سيستم ترمز ABS زودتر بايستد. دست و فرمان هوندا روي هم رفته بهتر از نينجاست ولي گاهي هم ــته و كمي به اصطالح "پر پري" ــبندگى الزم به جاده را نداش آن چســد. در رابطه با كاوي، هوندا از تعويض دنده نرم تري به نظر مي رســه ــد گفت هوندا 250 برنده اين مقايس ــت. در پايان باي برخوردار اســيكلت تايلندي ست ــت، ولي كيفيت نينجا – كاوي بهتر از اين س اســت. حال مشخصات فني دو سيكلت را در و عمر بيش تري خواهد داش

مقابل مالحظه فرماييد:اميد وارم اين مقايسه براي عالقه مندان مفيد بوده باشد.

هوندا سي بي آر 250 كاوازاكي نينجا 250 آرنوع سيكلت

تك سيلندر چهار زمانه دو سيلندر چهار زمانه چهار سوپاپموتور

249 سي سي انژكتوري حجم واقعي 49 سي سي سادهسوپاپ

شش دنده رادياتوريشش دنده رادياتورينوع دنده ها

كمك هاي روغني جلو و تك فنر عقب و تك فنر كراسي عقب كمك هاي تلسكوپي دوشاخ فرمانسيستم تعليق

ديسكيABS جلو 30 و عقب 22 سانتديسكي جلو 29 و عقب 22 سانتترمز ها

76/5 سانت 76/5 سانتارتفاع صندلي

13 ليتر5/ 18 ليترحجم باك

184 كيلو گرم 188 كيلو گرموزن

چهارهزار دالر ( + 500 دالر ABS )چهارهزار دالر قيمت

Honda CBRHonda CBR


Honda VFR1200-2012


در آسماندر آسمان

محسن رستمى، حسين شكرىمى توان بـه صراحت گفت كه پرفـروش ترين هواپيماى مسـافربرى در تاريخ جهـان، هواپيماى بويينگ737 اسـت. ايـن هواپيما از سـال 1967 بدون وقفه در حال توليد اسـت و تا دسـامبر 2010 تعداد 6638 فروند از انواع گوناگون آن بـه مشـتريان تحويل داده شـد و 2186 فرونـد ديگر نيز در حال توليد اسـت. مركز اصلى مونتاژ 737 در كارخانه بويينگ رنتـون، واقع در رنتون واشـنگتن اسـت. بويينـگ737، يك هواپيماى جت مسـافربرى دو موتوره برد كوتاه-متوسط بوده و در اصل اين هواپيما ارتقا يافته بويينگ 707 و 727 و داراى

9 نمونه با ظرفيت 85 تا 215 نفر مسافر است. ــال 1964 به وجود آمد اما اولين روياى ايجاد بويينگ737 در ســور آن در عرصه ــال 1967 و حض ــرواز آن با مدل 100-737 س پــه 1968 تحقق يافت. اين ــوط هوايى در فوري ــرويس دهى خط سهواپيما با مدل 200-737 ادامه بقا يافت، به طورى كه اولين پرواز مدل 200-737 در آوريل 1968 بود. در دهه 80 بويينگ مدل هاى ــه هاى 300- و 400- و ــيك را با نمون بعدى بويينگ 737 كالســل جديد 737 را ارائه كرد 500- ادامه داد. در دهه 90 بويينگ نســن خلبان و جايگاه ــرات چندگانه اى در طراحى بال، كابي ــه تغيي كنشست مسافران داشتند. نسل بعدى 737 شامل چهار مدل 600- ، ــود كه همگى داراى ابعاد 31,09 متر در 700-، 800- و 900- بــارى بويينگ نيز بعدا ــد. گونه هواپيماى جت تج ــر بودن 42,06 متــد. امروزه رقيب اصلى بويينگ737 هواپيماى ايرباس320 توليد شــد از نمونه هاى ــور ميانگين در هر لحظه 1250 فرون ــت. به ط اســگ 737 در حال پرواز بوده و در هر پنج ثانيه يك هواپيماى بويينــتن و يا برخاستن است. اين آمار عظمت اين هواپيما در حال نشسهواپيما و ميزان جلب اطمينان اين پرنده را به نمايش مى گذارند. ــه هزار فروند از اين هواپيما جزء نسل اول هستند كه بيش از سنخستين پرواز آن در سال 1967 انجام گرفت. خط توليد نسل اول ــه در نهايت در اوايل قرن ــال 2000 فعال بود ك بويينگ737 تا س

حاضر نسل جديد جايگزين نسل قبلى شد. اين هواپيما بيش از 30 سال است كه به خطوط هوايى امكان پرواز در خطوط داخلى و در مسافت هاى كوتاه بين المللى را با هزينه پايينى مى دهد. طراحى ــده و مدل جديد ــال 1991 آغاز ش ــل جديد بويينگ 737 از س نســت پرواز بين قاره اى و انجام پروازهاى ميان برد اين هواپيما قابلي

بين المللى را نيز دارد. ــد بويينگ 737 جت دو ــل جدي كوچك ترين عضو خانواده نســافربرى 110 تا 132 نفره بويينگ 600-737 است كه موتوره مســد. بيش از 140 فروند از اين ــال 1998 وارد خطوط هوايى ش در ســفارش قطعى شده اند. ــركت هاى هواپيمايى س ــط ش هواپيما توس

قيمت هر فروند از اين مدل 56,9 ميليون دالر امريكايى ست.ويژگى هاى اين مدل به شرح زير است:

ــافر ــا توانايى حمل 126 تا 149 مس ــاى 700-737 ب هواپيماهــال 1998 عملياتى شده ــط اين خانواده بوده كه در س عضو متوســى 737-اى آر برگرفته از ــش يافته؛ يعن ــت. مدل با برد افزاي اســيرهاى ــت كه به منظور پرواز در مس جت هاى تجارى بويينگ اســرواز نقطه ــفه پ ــده و همخوانى كاملى با فلس ــى طراحى ش طوالنــتفاده از ــگ دارد. اين هواپيما در نتيجه اس ــركت بويين به نقطه شــر و نيز 2145 ــوخت بيش ت ــال هاى 800-737 توانايى حمل س بــرد بيش ترى دارد. عالوه بر اين 700-اى آر داراى ناتيكال مايل ب

ــت كه با حمل بيش از 40 تن سوخت ــوخت كمكى س 9 مخزن ســت. حداكثر وزن ــر بردى برابر با 10 هزار كيلومتر اس داراى حداكثــت نيز حدود 7485 كيلوگرم افزايش داشته است. قابل ذكر برخاســافر و ــب تجارى ظرفيت 48 مس ــت 737-700 اى آر در تركي اســافر را دارد. اين مدل در ــافربرى ظرفيت 126 مس ــب مس در تركيــركت بويينگ مدل ديگرى از سرى ــد. ش ــال 2006 معرفى ش ســه كرده كه به Convertible معروف بوده و با نام 700 را عرض737-700سى شناخته مى شود. اين هواپيما اولين هواپيماى تمام مسافربرى/ بارى بويينگ 737 است كه بعد از مدل 737-200 سى ــى ــد پرواز خواهد كرد. گونه 700 س ــال 1966 معرفى ش كه در ســافربرى و يا با اين قابليت را دارد كه تبديل به هواپيماى تمام مســته شدن صندلى هاى مسافران تبديل به يك هواپيماى تمام برداشــا كردن نزديك به 19 تن ــود. اين هواپيما توانايى جابه ج بارى شــافر را ــافرى نيز ظرفيتى برابر با 140 مس بار را دارد. در حالت مســته كه با تركيب دو كالس اين ظرفيت به 126 در يك كالس داشــدن اين مدل در نفر كاهش مى يابد. ناگفته نماند در پى معرفى شسال 1997 نيروهاى ذخيره دريايى اياالت متحده دو فروند از آن را ــفارش داد. قابل ذكر است اين هواپيما در نظام نام گذارى ارتش ساياالت متحده به Clipper 40-C معروف شده است. قيمت هر

فروند از اين مدل 67,9 ميليون دالر است.ويژگى هاى هواپيماى بويينگ 700-737 به شرح زير است:

132-110تعداد مسافرموتورها

(حداكثر پيشرانه) 22700 ، 7-CFMI CFM56

پوند145000 پوند(66000 كيلوگرم)حداكثر وزن برخاست

5970 كيلومترحداكثر بردسرعت كروز

0,785 ماخ(35000 فوت)149-126تعداد مسافرموتورها




(35000 فوت)0,785 ماخ

بويينگ 737

هواپيماى مسافربرىپرفروش ترين



ــيده تر 162 تا 189 نفره اين ــش از 1100 فروند از گونه كش بيــفارش خانواده؛ يعنى بويينگ 800-737 نيز از زمان اولين پرواز سقطعى شده به طورى كه حدود 800 فروند آن تاكنون به مشتريان ــه از اين هواپيما ــت يك گون ــده اند. قابل ذكر اس ــل داده ش تحويــال 2004 توسط نيروى دريايى ــه 800ERX-737 در س با شناساياالت متحده به عنوان هواپيماهاى چند منظوره دريايى انتخاب و ــد. قيمت هر فروند از اين مدل 80,8 ميليون به 8A-P معروف ش

دالر است.ويژگى هاى مدل800- نيز به شرح زير است:

ــره بزرگ ترين نوع اين هواپيما؛ يعنى بويينگ 737-900 باالخــال 2001 وارد ــافر را دارد در س كه توانايى حمل 177 تا 189 مســه اى با برد افزايش ــد. بويينگ 737-900اى آر نيز گون خدمت شيافته مدل پايه است كه 26 مسافر بيش تر از 900-737 ظرفيت حمل مسافر داشته و 500 ناتيكال مايل نيز فراتر از برد مدل 900 پرواز مى

كند. قيمت هر فروند از اين مدل 85,8 ميليون دالر است.ويژگى هاى مدل900- نيز به شرح زير است:

ــت ــرح خرابى ايمن آلومينيومى س ــن هواپيما داراى ط ــه اي بدنــته مقاوم در ــا نيز از آلياژ آلومينيوم و پوس ــاختمان بال ه كه در ســت. مخروط دماغه هاى بال ها و ــتفاده شده اس برابر خوردگى اســاى عمل كننده فلپ ها و ديگر ــكان عمودى ثابت ه بدنه نوك س

ــار نيستند از الياف كربن و شيشه تقويت بخش هايى كه تحت فشــده اند. ــاخته ش ــتيك يعنى CFRP و GFRP س ــده با پالس شــت هاى گرافيت ــه موتورها نيز از كامپوزي ــمت انتهايى محفظ قســال 2000 ــت. در فوريه س ــكيل يافته اس كوالر و فايبر گالس تشــرفته اى از جنس گرافيت كربن در ابتدا براى نوك بالك هاى پيشــد كه ــپس براى ديگر مدل ها طراحى ش ــال هاى 800-737 س بــت. اين بالك ها با ــترى براى نصب قابل انتخاب اس ــط مش توســى بيش ترى را براى گونه800 ــت پا توانايى هاى عمليات طول هشــش هزار كيلومتر كاهش مصرف سوخت قابل از نظر افزايش تا ش

دسترسى مى ساخت. عرشه پروازى خلبان و كمك خلبان را در خود جاى داده است. ــگرهاى LCD موجود ــرفته عالوه بر نمايش در اين كاكپيت پيشــگر سر باال هم قابل نصب خواهد بود. يك سيستم نمايشگر نمايشــگر LCD مسطح و ــش نمايش ــامل ش ــترك (CDS) كه ش مشــاخت «هانى ول» بوده نيز در كابين به چشم مى خورد. نرم افزار سسيستم CDS قابليت اين را دارد كه داده هاى پروازى و ناوبرى را همانند سيستم الكترونيك پروازى مدل هاى 737 قبلى يا بويينگ ــز بويينگ 777 نمايش دهد. در اين هواپيما امكان 400-747 و نيــتم ــى جهانى ارتباطات ماهواره اى و سيس ــتم مكانيك نصب سيس

دوتايى مديريت پرواز وجود دارد.

ــول در تركيب دو كالس ــه طور معم ــن اين هواپيما ب كابيــامل درجه يك با چهار صندلى كنار هم ــود كه ش عرضه مى شــش صندلى كنار هم است. ناگفته نماند ــتى با ش و كالس توريســه مرحله اى تهويه مطبوع ــين هواى س ــط يك ماش كابين توســمت جلويى ــود ضمنا پلكانى نيز روى خود هواپيما در قس مى شــر را نيز امكان پذير ــتند كه عمليات كم ت ــن قابل نصب هس كابيــم مى خورد ــا دو محفظه بار به چش ــازد. در اين هواپيم ــى س مــكوپى قابل تجهيز ــمه نقاله تلس كه محفظه بار انتهايى با يك تس

شدن است.ــن توربوف ــرانه پيش دو ــه ب ــز مجه ــده پرن ــن ايــخصه CMF56-7 است CMF International با مش

ــكل از جنرال الكتريك از ــيوم مشتركى متش كه توسط كنسرســه طراحى و ساخته شده است. ــنكما از فرانس اياالت متحده و ســا، هواپيما توانايى حمل بيش از 26 تن ــراى تغذيه اين موتوره بــى (APU) اين هواپيما ــتم نيروى كمك ــوخت را دارد. سيس ســن 90 كيلوولت آمپر نيرو ــاخت هانى ول بوده و توانايى تامي ســد ميزان صداى اين واحد ــوا را دارد. ناگفته نمان ــتارت با ه و اســتفاده از مجراى ــى بل با اس كمكى روى زمين تا حدود 12 دســت دفيوزر صدا خفه كن و مجراى خنك كننده كاهش يافته اســتم هاى كنترل ــن فن هاى جديد كم صدايى نيز در سيس همچنيــتم خنك كننده الكترونيك براى كمك به كاهش محيطى و سيس

صدا نصب شده اند.ــونده بوده كه ــه چرخه جمع ش ــگ 737 مجهز به ارابه س بويينــرود داراى ــى كند. اين ارابه ف ــروى هيدروليك عمل م ــط ني توســت كه توسط بويينگ طراحى شده اند. ضربه گيرهاى اتوماتيك اسارابه فرود اصلى به سمت داخل جمع شده و محفطه چرخ (چاهك ــاندن ــرخ) را آب بندى مى كند كه ديگر نيازى به در براى پوش چــمت محفظه چرخ ندارد ضمن اين كه چرخ دماغه دوتايى نيز به سجلو جمع مى شود. ناگفته نماند چرخ هاى اصلى مجهز به ترمزهاى

هانى ول و يا گودريچ هستند.





(35000 فوت)0,785 ماخ





(35000 فوت)0,78 ماخ


آرمين وحيد محمدىدر نمايشـگاه امسـال امريـكاى شـمالى (ديترويت موتور شـو) شركت شورولت سـدان كامال جديد سونيك خود را به نمايـش در آورد. طراحى جوان پسـند و منسـجم شـورولت سـونيك با همراه شـدن يك پيشرانه توربوشـارژ، هندلينگ دقيق و سوارى ديناميك، توانسته تا خودروى اسپرت كوچكى را بـه وجود آورد كـه كارايى خودروهاى كوچـك روزمره را با قابليت هاى مدل هايى از برند شـورولت مانند كوروت تركيب كند. شورولت سونيك در دو تيپ بدنه مختلف چهار در سدان و پنج در استيشـن عرضه خواهد شـد كه هر يـك از اين دو تيـپ مختلـف در زمينه فضاى بار و فضاى سرنشـينان عقب، پيشـرو كالس خود به حسـاب مى آيند همچنين طبق برنامه قرار اسـت تا اين خودرو در سال جارى و در كارخانه اوريون جنرال موتورز واقع در ميشيگان كه اخيرا با هزينه اى بالغ بر

545 ميليون دالر ارتقا داده شده است توليد شود.

طراحىــونيك چه در مدل سدان و چه در ــورولت س ــاس طراحى ش اسمدل پنج در آن ايجاد خودرويى منسجم، تهاجمى و مستحكم بوده است. در طراحى اين خودرو چرخ ها براى ايجاد بهترين پايدارى در ــه اى ترين قسمت هاى بدنه قرار گرفته اند كه عالوه بر اين گوشــن نيز شده اند، از جمله بارزترين باعث ايجاد فرمى عضالنى و خشنكات متمايز طراحى اين مدل نوپاى شورولت مى توان به انحناى گلگيرها و چراغ هاى گرد الهام گرفته شده از موتوسيكلت ها اشاره ــى خودروهايش مانند ــورولت در طراح ــنتى ش كرد كه با اصول س

ــده اند تا در ــو پنجره دو تكه و چراغ هاى عقب گرد تركيب ش جلــده القا كنند. لبه جلويى ــورولت را به بينن اولين نگاه هويت برند شكاپوت در باالى چراغ هاى جلو، خط اصلى بدنه را شكل داده است ــط كمربندى بلند و خط ــتون ها و تركيب با خ ــه با امتداد در س كــيار پويا و اسپرت را ايجاد كرده است. ــقف كوتاه آن ظاهرى بس سآيينه هاى كنارى نيز از طرحى نزديك به طراحى شناور خودرو بهره

ــان ــبتا بزرگ ش مى برند كه با وجود ابعاد نس(نسبت به جثه كوچك خودرو) در ظاهر بدنه ــوند كه اين مساله يك پارچگى و محو مى شــورولت نظم خاصى را در طراحى خارجى ش

سونيك ايجاد كرده است.ــودرو ــن خ ــج در اي ــدان و پن ــدل س مــى در ظاهر خارجى خود با يكديگر تفاوت هايــن خودرو از ــن پنج در اي دارند. مدل استيشــيرجه مانند و جعبه بهره مى برد خطوطى شكه در مقابل آن مدل سدان تركيبى از خطوط ــطح ــه نمايش مى گذارد كه بالغ تر و س را ب

باالتر به نظر مى رسند همچنين در نگاه اول مدل استيشن سونيك همانند هاچ بك هاى سه در به نظر مى رسد چرا كه دستگيره هاى ــده اند. در مقابل بخش ــتون C پنهان ش درهاى عقب در داخل سعقب مدل سدان از جزيياتى غريب (مانند فرم گرد كاسه چراغ هاى ــورولت بهره مى برد؛ از جمله ــبت به ديگر مدل هاى ش عقب) نسجزيياتى كه باعث برجسته شدن كيفيت ساخت و طراحى دقيق اين ــود مى توان به قاب كرومى جلو پنجره النه زنبورى خودرو مى ششكل و پره هاى مشكى مات آن و طيف گسترده اى از رينگ هاى

مختلف (از جمله يك نوع رينگ 17 اينچى آلياژى) اشاره كرد.ــده فرم خارجى ــونيك تكميل كنن ــورولت س طراحى كابين شــت. مواردى چون صفحه ــده از موتوسيكلت آن اس الهام گرفته شــوگ با چيدمانى ــگر دور موتور آنال ــش پانل تجهيزات، نمايش نمايــنج ديجيتالى بزرگ همگى مكمل ايده الهام ــرعت س متقارن و سگرفته شده از موتوسيكلت ها هستند. از ديگر نكات كابين شورولت ــونيك مى توان به پانل تجهيزات ميانى ســفارش در دو رنگ تيتانييومى تيره قابل ســناور به باالى پانل و آجرى كه با فرمى شدرها ختم شده است، سر دنده كرومى براى ــر دنده با طرح سر ــتى و س جعبه دنده دسافعى براى جعبه دنده اتوماتيك، دريچه هاى ــوب مانند، مكان هاى مختلف براى هوا تيقراردادن اشيا، صندلى هاى عقب تا شونده ــونده (سفارشى) و صندلى هاى جلو گرم ش

اشاره كرد.

پيشرانهشورولت سونيك از همان پيشرانه هاى كم حجم و كم مصرف ــامل يك ــروز بهره مى برد. اين طيف ش ــورولت ك اما قدرتمند شپيشرانه اكوتك 1,4 ليترى توربو و يك پيشرانه اكوتك 1,8 ليترى ــود همچنين سه جعبه دنده مختلف براى اين تنفس طبيعى مى شــفارش است: جعبه دنده پنج سرعته دستى و يا جعبه خودرو قابل ســش سرعته اتوماتيك براى پيشرانه 1,8 ليترى و يك جعبه دنده ش

دنده شش سرعته دستى براى پيشرانه 1,4 ليترى توربو.

حرفـه اىحرفـه اى

آيينه هاى كنارى نيز از طرحى نزديك به طراحى شناور خودرو بهره مى برند كه با وجود ابعاد

نسبتا بزرگ شان (نسبت به جثه كوچك خودرو) در ظاهر بدنه

محو مى شوند

بچه كوروتشورولت سونيك سدان 2012



2011 Tiguan فولكس واگن

ــب بخار و ــى توليد بيش ترين قدرت 138 اس ــرى توربو تواناي ــك (Ecotec) 1,4 ليت ــرانه اكوت پيشــا rpm 4900 دارد. اين ويژگى ــدوده دور موتور 1850 ت ــتاور 200 نيوتن متر را در مح ــن گش بيش تريپيشرانه هاى توربو كه در محدوده گسترده اى از دور موتور گشتاور خودرو در اختيار راننده قرار مى گيرد ــرانه قابليت هاى باالتر و حس بهترى از رانندگى را ارائه كند؛ از جمله مواردى كه ــود تا پيش باعث مى ش

براى اين پيشرانه استحكام و كاركرد نرمى را ايجاد مى كنند عبارتند از:بلوك چدنى با جرم كم

ميل بادامك هاى دوتايى از باال (DOHC) مجهز به سيستم زمان بندى متغيرميل بادامك هاى متحرك با استفاده از زنجير

روغن خنك كننده پيستون ها و خنك كننده روغنى داخلىپمپ روغن با شار متغير

ترموستات الكترونيكى كنترل شدهمنيفولد اگزوز تعبيه شده در داخل پيشرانه

ــرانه 1,8 ليترى تنفس طبيعى قابل سفارش براى شورولت سونيك بيش تر ويژگى هاى همچنين پيشــرانه چهار سيلندر نيز سبك، جمع و جور و با دوام است كه ــرانه 1,4 ليترى توربو آن را دارد. اين پيش پيشدر جهت ايجاد كم ترين نياز به سرويس، كم ترين مصرف سوخت و آاليندگى طراحى شده است. منيفولد ــتاور 167 ــب بخار و بيش ترين گش ــرانه كه داراى بيش ترين توان 135 اس ورودى دو مرحله اى اين پيشــتاور پيشرانه در رنج دور موتور ــت اين امكان را فراهم آورده تا نزديك به 90 درصد از گش نيوتن متر اس

2400 تا rpm 6500 در اختيار راننده قرار گيرد.ــپرت ــط مهندس هايى كه بر روى خودروى اس ــونيك توس ــورولت س هندلينگ دقيق و تند و تيز ششورولت كوورت كار مى كنند ايجاد شده است. الزم به ذكر است كه سيستم فرمان اين خودرو به صورت استاندارد از نوع برقى ست همچنين سيستم تعليق تمامى مدل هاى اين خودرو در جلو از نوع مك فرسون با فنرهاى كويلى و ميل تعادل و در عقب از نوع اتصالى نيمه مستقل است. طيف گسترده اى از رينگ ها ــفارش است. سيستم ــپرت براى اين خودرو قابل س از جمله رينگ هاى 17 اينچى آلياژى با تايرهاى اســه اى ست كه در ــكى با نيروى كمكى برقى و در عقب از نوع كاس ترمز اين خودرو نيز در جلو از نوع ديس

هر چهار چرخ از سيستم ضد قفل (ABS) چهار سنسور بهره مى برد.

لباس جديد SUV پر فروش ترين

برند آلمانى فولكس واگن هفته گذشته به صورت رسمى پيش ــاظ ظاهرى و هم از ــد را كه هم از لح ــروش Tiguan جدي فلحاظ فنى مورد بهينه سازى قرار گرفته است، آغاز كرد. با وجود آن كه رونمايى جهانى از نسل جديد فولكس واگن Tiguan در ــال و در نمايشگاه ژنو خواهد بود اما فولكس اول ماه مارس امســت. مدل پايه واگن از هم اكنون قيمت پايه آن را اعالم كرده اساين خودرو كه به نام Trend & Fun شناخته مى شود از يك پيشرانه 1,4 ليترى TSI به قدرت 122 اسب بخار بهره مى برد ــيد و اين كه با قيمت 24 هزار و 175 يورو به فروش خواهد رســت كه نسل جديد فولكس واگن Tiguan با وجود بدان معناســت ــازى هاى كه به خود ديده اس ــف انبوه ارتقاها و بهينه س طي

همچنان با همان قيمت نسل پيشينش عرضه خواهد شد!

ــداى عرضه اش در ــن Tiguan از همان ابت ــس واگ فولكسال 2007 تبديل به پر فروش ترين مدل سگمنت SUV هاى ــال 2011 موسسه ــم ژانويه س ــد همچنين در شش بازار آلمان شــى را منتشر كرد كه بر اساس ــايل نقليه آلمان گزارش فدرال وسآن Tiguan پر فروش ترين SUV سرتاسر آلمان اعالم شده ــن خودرو مى توان به ــت؛ از جمله داليل محبوبيت باالى اي اســتاره در تست ايمنى EuroNCAP، طيف انبوه كسب پنج ســرانه هاى TDI ديزلى و TSI بنزينى و تجهيزات ايمنى و پيش

رفاهى قابل قبول در كنار طراحى جذاب آن اشاره كرد.عالوه بر كشور آلمان اين خودرو در بازارهاى مختلف جهانى مانند روسيه، امريكا، برزيل و استراليا به شدت مورد استقبال قرار ــت و در مجموع از آغاز عرضه اش در سال 2007 بالغ گرفته اس

بر 572 هزار دستگاه از آن به فروش رسيده است.


S


حرفـه اىحرفـه اى

در اولين نمايشگاه خودروى قطر كه طى بيست وششم تا بيسـت و نهم ژانويه سال جارى ميالدى برگزار شد، فولكس واگـن مـدل رام شـده اى از تـوارگ 3 را كه از ابتداى سـال 2011 در مسـابقات داكار شـروع به فعاليت كرده اسـت به نمايـش گذاشـت. اين فولكـس واگن مفهومى 310 اسـب بخارى اگر به توليد انبوه برسـد بدون شـك مـى تواند لقب هيجـان انگيزترين SUV جهـان را نصيب خود كند. در واقع مـدل مفهومـى تـوارگ 3 همانند نمونـه اصلى تـوارگ 3 كه چندين هفته پيش در امريكاى جنوبى مشـغول سپرى كردن سـخت ترين و دشوارترين مسابقات رالى جهان؛ يعنى داكار بـود بـه معناى واقعى يك خـودروى موتور اسـپرت واقعى با

قابليت هاى خودروهاى رالى ست.ــتاب صفر تا100 كيلومتر توارگ 3 مفهومى تنها برابر با شش شــراى آن كه بتواند به ــن خودروى دو مترى ب ــت. پهناى اي ثانيه اســرد اندكى تغيير ــتفاده قرار گي ــورت قانونى در جاده ها مورد اس صــاى 16 اينچى، در اين ــتفاده از رينگ ه ــت و به جاى اس يافته اســتفاده ــودرو از رينگ هاى 18 اينچى BBS با ظاهر طاليى اس خــان Race Touareg به رنگ طاليى ــده است همچنين نش شــت تا جذابيت رنگ سفيد ــر كنار خودرو كشيده شده اس در سرتاســت ــوهاى طاليى آن كه به نام "صبح جادويى" معروف اس با سوس

دو چندان شود.ــده ــاى داخلى اين خودروى مفهومى كامال از نو طراحى ش فضــه هاى ايمنى داخل ــزى كه در آن ثابت باقى مانده ميل ــا چي و تنهكابين است. به طور خالصه مى توان گفت كابن توارگ 3 مفهومى

ــا هم در ــان و ارگونوميك را ب ــرى آس كارباختيار سرنشينان قرار مى دهد. تمركز اصلى در طراحى اتمسفر داخلى بر روى راننده بوده ــكارو حال و ــابقه اى ري و صندلى هاى مســن مفهومى را دو چندان هواى مدل رالى ايــد. طراحان فولكس واگن اين كابين مى كنن Stealth look جذاب و منحصر به فرد رايا نگاه پنهانى ناميده اند كه يادآور جنگنده اى ــت همچنين به دليل احترام با همين نام اســاى داكار با جنس ــه رالى داكار، پيروزى ه بآلومينيوم آنودايز شده در كنسول ميانى و در

كنار نشان Race Touareg حك شده اند.ــه محافظ داخل ــتثناى محفظ ــاير عناصر تريم داخلى به اس ســت به رنگ كربنى مات ــترى متاليك اس مابين كه به رنگ خاكســتفاده از چرم گران ــتند. طراحان فولكس واگن همچنين با اس هســكى و خاكسترى روشن قيمت نوبوك (Nubuk) در دو رنگ مش

ــش داده اند تا ــال هاى درها را پوش ــاى صندلى ها و پان ــاره ه كنــفر داخلى اين هيوالى بيابانى را تقويت ــرافى بودن اتمس حس اشكنند. پانل هاى صندلى هاى ميانى از جنس چرم Nappa تزريق ــده به رنگ مشكى تيتان ساخته شده اند؛ از جمله ديگر تزيينات شــى توان به درزهاى اضافه فضاى داخلى مــگ بر روى ــمايل نقره اى رن ــگ، ش دو رنــاير موارد ايمنى به پوشش صندلى ها و س

رنگ قرمز جذاب اشاره كرد.ــيارى كه ــه به صحبت هاى بس با توجــن مفهومى به ــد انبوه اي ــوص تولي درخصــوى قطر نمايش در آمده در اولين موتور شــت وجود دارد كه همگان به خصوص دوســگفت زده ــاى SUV را ش داران خودروهكرده است؛ در صورت به توليد انبوه رسيدن ــب بخارى، ــوالى بيابانى 310 اس اين هيــر يادآور ــودروى SUV كه بيش ت ــاوت ترين خ ــك متف بدون شــفالت جاده ها و خيابان ها مى ــت پا بر روى آس خودروهاى رالى سگذارد. در خاتمه بايد اشاره كرد كه تنها چيز باقى مانده براى درك درست تر اين خودرو اندكى وقت است تا بتوان با سوار بر توارگ 3

مفهومى دور تا دور دنيا را سياحت كرد.

تمركز اصلى در طراحى اتمسفر داخلى بر روى راننده بوده و

صندلى هاى مسابقه اى ريكارو حال و هواى مدل رالى اين مفهومى را دو چندان مى كنند

3 Race Touareg فولكس واگن

مفهومى هيجان برانگيز



مدل هاى مختلف آستون مارتين ونتيج با عرضه مدل جديد ونتيـج S V8 تحولى اساسـى را به خـود خواهند ديد و خون جديـدى در رگ هاى اين مدل محبوب از محصوالت آسـتون مارتين جريان خواهد يافت. تمايز آسـتون مارتين V8 ونتيج S جديـد با سـاير مدل هـاى اين خودرو با بهـره مندى آن از طيف گسـترده اى از امكانات جديـد متمركز بر راحتى راننده كه براى ارتقاى ديناميك و ارگونوميك مدل اسـتاندارد ونتيج به سـطح باالترى طراحى شده اند مشخص مى شود. اولريچ بز CEO شـركت آستون مارتين در مورد ونتيج S جديد گفته اسـت: در اين مدل سرى ونتيج از هر جهت بهينه شده است و اهميت راحتى و كاربرى آسـان راننده از خودرو در آن بيش از پيش شـده است. در واقع ونتيج S جديد ديناميك رانندگى يك خودروى اسپرت را با سوارى راحت، زيبايى و ارگونوميك بـاالى يك خـودروى لوكس در رنج ونتيج آسـتون مارتين به نمايـش مى گذارد. در ادامه به معرفى و بررسـى بيش تر اين

خودرو مى پردازيم.ــتون مارتين براى استفاده در اين ــرانه 4,7 ليترى V8 آس پيشــا بيش ترين پيك قدرت ــى قرار گرفته ت خودرو از نو مورد مهندســب بخار را در دور موتور rpm 7300 و بيش ترين گشتاور 430 اســن متر را در دور موتور rpm 5000 در اختيار راننده قرار 490 نيوتدهد. اين پيشرانه دگرگون شده نيروى توليدى خود را به جعبه دنده

ــتون مارتين ــد Sportshift II كه به صورت ويژه براى آس جديونتيج S با هفت دنده و ضريب دنده هاى كوتاه طراحى شده است منتقل مى كند. تغييراتى كه در جهت بهبود ديناميك ونتيج S انجام شده است شامل كاهش شعاع گردشى فرمان دندان شانه اى آن به ــتاندارد و استفاده از ديسك هاى ــه با 17:1 مدل اس 15:1 در مقايس

ــش ــر در جلو با كاليپرهاى ش ــز بزرگ ت ترمــود. فنرها و دمپرهاى ــتونه جديد مى ش پيسجديد به همراه چرخ هاى عقب پهن تر نيز از جمله تغييرات انجام شده در شاسى اين خودرو ديناميك ــتم كنترل سيس همچنين ــتند هســه صورت ــدى كه ب ــدارى (DSC) جدي پايــده است در اين ويژه براى ونتيج S تقويت شــده كه با بهره مندى از خودرو به كار گرفته شــتم مدول ترمز جديد قابليت هايى نظير سيســى هيدروليك (HBA) كه كمك ترمز كمكــايانى به شرايط ترمز گيرى اضطرارى مى ش

كند و يا سيستم كمكى شروع حركت در سربااليى (HSA) را ارائه ــتفاده شده در اين مدل نيز توسط بريجستون مى كند. تايرهاى اســبندگى به سطح مسير را براى ــده اند كه بيش ترين چس طراحى ش

ايجاد حس ديناميكى مناسب به وجود مى آورد.ــاره شد در ونتيج S جديد به صورت استاندارد همان طور كه اش

Speedshift II ــرعته ــتى هفت س از جعبه دنده اتوماتيك-دســت كه در حد 20 درصد تعويض هاى سريع ترى ــتفاده شده اس اســده Speedshift ارائه مى كند. ــل اول جعبه دن ــبت به نس را نســى برد كه به عقيده ــتم تك كالچه بهره م اين جعبه دنده از سيســتون مارتين عالوه بر كم تر بودن وزن آن نسبت به متخصصان آسسيستم هاى دو كالچه از پيچيدگى كم تر و در نتيجه كارايى بهترى برخوردارند. اين ــارى كه راننده در مواقع جعبه دنده به فشــاس مختلف به پدال گاز وارد مى كند حســرايط رانندگى و ــت و با توجه به آن ش اســريع ترين در نتيجه نيازهاى راننده را به سشكل ممكن پاسخ مى دهد كه البته عالوه ــه مندان ــته از عالق ــر اين براى آن دس بسرعت يك دكمه Sport نيز تعبيه شده ــت تا بتوانند نهايت لذت را از خودروى اس

خود ببرند.ــته اين خودرو مى توان به از جمله ديگر امكانات و نكات برجســتون مارتين ديگر، ــداى اگزوزهاى منحصر به فرد مانند هر آس صــپر جديد جلو از جنس فيبر كربن با ورودى هاى هواى بزرگ تر ســكل به صورت استاندارد و رينگ هاى 19 اينچى با پره هاى V ش

اشاره كرد.

فنرها و دمپرهاى جديد به همراه چرخ هاى عقب

پهن تر نيز از جمله تغييرات انجام شده در شاسى اين

خودرو هستند

2012 Vantage S V8 آستون مارتين

ونتيج محبوب



دانايـــىدانايـــى

در دهـه هـاى پيـش تعـداد تنـوع خودروهـاى موجود در كشـورمان شـايد بـه زحمت بـه تعداد انگشـتان دو دسـت مى رسـيد ولـى در حـال حاضر با توجـه به واردات گسـترده خـودرو به داخل كشـور و همچنين عرضه مـدل هاى جديد و متنوع از سـوى خودروسـازان داخلى، بازار به سـمت رقابتى شـدن كامل پيش مى رود. طبعا با افزايش تعداد انتخاب ها، خـود عمل انتخاب كردن نياز به بررسـى و ارزيابى بيش ترى

دارد كه باعث سردرگمى بيش تر خريداران مى شود.ــت هاى متعدد خوانندگان به همين منظور و با توجه به درخواسنشريه، بر آن شديم تا در صفحه اى تحت عنوان "كدام را بخريم؟" ــت دوم موجود در سطح كشور كه در محدوده خودروهاى نو و دســى مشابه قرار دارند را دو قيمتى نزديك به هم و ترجيحا در كالسبه دو مقايسه كرده تا راهنماى مناسبى براى دست يابى به بهترين

انتخاب براى خريداران باشد.ــه اين هفته طبيعتا براى بسيارى دست خودروهاى مورد مقايسنيافتنى به نظر مى رسد ولى مطمئنا دوئل دو برند محبوب در ميان ــتان مساله اى نيست كه ربطى به قيمت هاى نجومى خودرو دوسآن ها داشته باشد. رويارويى مرسدس بنز در برابر ب ام و آن هم از نوع لوكس! در اين مطلب اصال رويه بر آن نيست كه بحث كليشه ــم؛ دليل آن هم كامال ــت يا ب ام و را مطرح كني ــز بهتر اس اى بنــخص است شخصى كه قبال به اصطالح بنز سوار بوده به طور مشــد يا بدتر) ــرايطى (چه اين خودرو بهتر از رقبا باش حتم تحت هر شانتخاب بعدى اش دوباره يك مرسدس خواهد بود و البته اين رويه براى متعصبان به برند هاى ديگر نيز مشابه است. بعد از آزاد شدن

ــيلندر همان طور كه انتظار مى رفت ــت س واردات خودروهاى هشاولين مدل هاى راه يافته به بازار از دو برند ب ام و و مرسدس بنز ــخصات فنى در خور ــد. S500 و ب ام و 750i با توجه به مش بودنــك انتخاب ــت بلند بااليى از تجهيزات بدون ش و همچنين فهرســوب مى شوند. شما با ــه انگيزى براى لوكس سواران محس وسوســر از 120 هزار دالر مى توانيد هر كدام از اين دو مدل ــى كم ت رقم

را در بازارهاى بين المللى خريدارى كنيد اما اين تمام داستان نيست چون برچسب قيمتى ــراى اين دو ــون تومان ب ــش از 330 ميلي بيــى واقعا نجومى به نظر ــودرو در بازار داخل خ

مى رسد!بايد ديد در قبال پرداخت چنين رقمى چه ــود. مرسدس امكاناتى نصيب خريدار مى شــط 15 تا 20 ميليون بنز S500 به طور متوســت تومان از رقيب باواريايى خود گران تر اسبا اين وجود پيشرانه هشت سيلندر خورجينى آن در حدود 15 اسب بخار قدرت كم تر و در

عين حال 80 نيوتن متر گشتاور پايين ترى را در مقايسه با 750i در ــرانه 5,5 ليترى بنز با توليد حداكثر اختيار راننده قرار مى دهد. پيشقدرتى برابر با 388 اسب بخار و گشتاور 530 نيوتن متر اين امكان ــكون را به خودرو مى دهد تا در زمان كم تر از 5,5 ثانيه از حال سبه تندى 100كيلومتر در ساعت برسد و در نهايت قابليت دست يابى ــده 250 كيلومتر در ساعت را داشته ــرعت محدود ش به حداكثر س 750i ــد. در سوى ديگر ميدان پيشرانه 4,4 ليترى تويين توربو باش

ــتاورى برابر با ــب بخار و گش توانايى توليد قدرتى بيش از 400 اســتوتگارتى خود را در شتاب اوليه 610 نيوتن متر را دارد تا رقيب اش

پشت سر گذارد!در بخش تجهيزات ايمنى و رفاهى هر دو خودرو در باالترين حد ــايد برخى از اين امكانات پيشرفته ممكن قرار دارند به طورى كه شــد! ولى در مجموع باز ــينان نياي ــا اصال به كار راننده و سرنش آن ههم اين ب ام و است كه در اين قسمت نيز ــى مى گيرد. البته با وجود از رقيب خود پيشــدس با اين مزايا، بازار خريد و فروش مرســى باالتر از ب ام و در وضعيتى وجود قيمتــت چند ــر مى برد و بعد از گذش بهتر به سسال نمونه هاى دست دوم آن با افت قيمت كم تر و ارزش بيش ترى معامله مى شوند. در ــته از لوكس سوارانى مجموع اگر از آن دســه برند خاصى ــا تعصب ب ــتيد كه الزام هســور حتم در اين محدوده قيمتى نداريد به ط 750i هيچ خودرويى توان رقابت با ب ام وــه پره مرسدس هستيد تا ــت. اگر خواهان ستاره س را نخواهد داشــوى خود جلب كند انتخاب شما همان نگاه هاى بيش ترى را به سS500 خواهد بود. البته گزينه ديگرى نيز وجود دارد و مى توانيد با نصف اين مبلغ يك لكسس LS460 يا هيونداى سنتينيال با همان ــاب ــدرت و تجهيزات خريداراى كنيد و بقيه پول خود را در حس قبانكى تان نگاه داريد! در نهايت اين خريدار است كه تصميم نهايى

را مى گيرد!

مرسدس بنز S500 به طور متوسط 15 تا 20 ميليون تومان از رقيب باواريايى خود گران تر است با اين

وجود ...

مرسدس بنز S500 يا ب ام و 750i مدل هاى2011

كدام را بخريم؟



آيدين وحيد محمدىــتم كد گذارى فعلى اين ــط آئودى پيش از سيس ــدان متوس ســاالت متحده ــا يا 5000 در اي ــودى 100 در اروپ ــركت با نام آئ شــد. پس از عرضه A8 به عنوان مدل لوكس بزرگ ــناخته مى ش ش

ــودى و براى هماهنگى با روند نام گذارى آئجديد آن، در سال 1994 آخرين نسل آئودى ــال برخى تغييرات و فيس ليفت 100 با اعمــل A6 روانه بازار ــه به عنوان اولين نس بدنــه نسل از اين خودرو شد. آئودى تاكنون ســل را طراحى و توليد كرده كه به تازگى نســه مراتب مهيج تر ــارم A6 با طراحى ب چهــال جارى ــود براى عرضه در س از اجداد خــى ــده كه در ادامه به بررس ميالدى مهيا ش

آن مى پردازيم.آئودى A6 جديد با بهره گيرى از بدنه اى

سبك، شاسى اسپرت و گستره وسيعى از تجهيزات ايمنى و رفاهى ــه در آن به طور حتم ــوژى هاى نوآورانه به كار رفت ــار تكنول در كن E ــل جديد ــراى خودروهاى هم رده خود مانند نس ــى جدى ب رقيبــرى 5 جديد خواهد بود همچنين آئودى كالس مرسدس بنز يا ســازى شده و قدرتمند چهار ــرانه هاى بهينه س براى A6 جديد پيش

ــه با نسل ــيلندر متنوعى را در نظر گرفته كه در مقايس ــش س و شــين از قدرت بيش تر و مصرف و آاليندگى كم تر سود مى برند پيشــز در خط توليد قرار ــه زودى مدل هيبريدى آن ني ــن اين كه ب ضم

مى گيرد.

بدنهــل ــته اى كه در نس يكى از نكات برجسجديد آئودى A6 كامال جلب توجه مى كند ــرفته اين خودروست. ــازه بدنه بسيار پيش ســب ايده آل آئودى براى برقرارى يك تناســبكى، ايمنى و سختى بدنه تركيبى ميان ســمندانه از چندين ماده مختلف را براى هوشآن منظور كرده تا در نتيجه بدنه كامپوزيتى ــى آن تقريبا 15 درصد ــوالد - آلومينيوم فــوالدى معمول به ــبك وزن تر از انواع ف ســازه در ــد. قطعات آلومينيومى موجود در اين س كار رفته در رقبا باشمجموع بيش از 20 درصد بدنه را شامل مى شود، گلگير هاى جلو، كاپوت، هر چهار در و در صندوق عقب از جمله اين موارد محسوب

مى شوند كه به صورت كامل از آلومينيوم ساخته شده اند.ــرفته نقش كليدى را در ايجاد بدنه در عين حال فوالدهاى پيش

ــكل ــن خودرو بر عهده دارند. بهترين آن ها؛ يعنى فوالدهاى ش ايداده شده در دماى باال كه قدرت كششى فوق العاده خود را در حين شكل دادن همراه با افزايش شديد دما به دست مى آورند در برخى

از قسمت هاى كابين خودرو به كار گرفته شده اند. ــتم آيروآكوستيك به عايق كارى بدنه A6 جديد به لطف سيسكار رفته در آن به طور حتم يكى از برترين ها در كالس خود است. ميزان نفوذ صدا به داخل كابين اين خودرو حتى در بزرگ راه ها هم به طرز شگفت انگيزى پايين به نظر مى رسد. البته كمك فنرهاى ــواى محركه و در عين حال ــل ها و ياتاقان هاى ق هيدروليك اكســتند كه در به ــه ديگر مواردى هس ــال محكم از جمل ــه اى كام بدنــاندن ارتعاشات و صداى داخل كابين نقش حياتى را ايفا حداقل رســوق العاده بدنه آئودى A6 نيز به خودى مى كنند. آيروديناميك فــده اين خودرو را به معرض ــاب ش ــى قدرتمند و حس خود مهندس cd 0,26 ــى برابر با نمايش مى گذارد به طورى كه ضريب كشش

گواهى ست بر صحت گفته هاى فوق!ــل جديد آئودى A6 به طور حتم بيش از در طراحى ظاهرى نســه فرد آن جلب توجه مى كند. ــاله اى چراغ هاى منحصر ب هر مساين چراغ ها كه با شكل عجيب خود، خودرو را بيش تر از يك مدل ــطح مقطعى پهن تر توليد انبوه همانند انواع مفهومى كرده اند با سو به حالت منحنى از روى گلگيرهاى جلو شروع شده و در ادامه با

تركيب2012 A6 آئودى

با نگاهى كلى به نسل چهارم آئودى A6 مى توان دريافت كه تفاوت هاى بنيادى بين

اين خودرو و نسل پيشين آن به چشم نمى خورد

هوشمندانه



زواياى تند و خطوط شكسته به سمت جلو پنجره جمع مى شوند.ــرى نيز مى توان ــى به صورت بص ــل اين چراغ ها حت در داخــاهده كرد. البته المپ هاى تكنولوژى منحصر به فرد آئودى را مشــده كه ــتاندارد در آئودى A6 جديد لحاظ ش هالوژن به صورت اســترى المپ هاى اصلى زنون پالس مجهز در صورت سفارش مشــنايى جديد مختص تمام شرايط آب و هوايى و چراغ هاى به روشــب را دارند ــودرو قابليت نص ــر روى خ ــنايى در روز ب LED روش

ــراغ ها اين ــونده در اين چ ــنايى تطبيق ش ــتم روش همچنين سيســچ ها تمركز ــر پي ــم مى كند كه به خصوص در س ــكان را فراه امــد و در نتيجه موجب اهتمام بيش تر ــير باش نورى تنها بر روى مســاله، براى نخستين بار ــير مى شود. جداى از اين مس راننده به مسامكان سفارش چراغ هاى تماما LED براى خريداران فراهم شده ــه وضوح بتوانند ــتثنايى آئودى را ب ــت تا تكنولوژى نوآورانه اس اســم رانندگان مقابل لمس كنند! پرتو نورى بيش تر، عدم خيرگى چشــده تا ــيار كم انرژى در حدود 40 وات باعث ش در كنار مصرف بستكنولوژى المپ هاى LED حد نهايى براى صنعت خودروسازى

در عصر حاضر باشد.

طراحى ــل چهارم آئودى A6 مى توان دريافت كه با نگاهى كلى به نســم ــين آن به چش ــل پيش تفاوت هاى بنيادى بين اين خودرو و نســازى نمى خورد و در واقع آئودى با يك فيس ليفت كلى و بهينه سهاى فراوان اقدام به عرضه آن به بازار كرده است. طول، عرض و ارتفاع كلى اين خودرو به ترتيب برابر با 4,92، 1,87 و 1,46 متر و ــه ــت كه در مقايس فاصله بين دو محور آن نيز برابر با 2,91 متر اســده است. ــل قبلى چند ميلى متر در طول و ارتفاع كوتاه تر ش با نسنكته جالب توجه در مورد A6 جديد اين كه با وجود كاپوتى كشيده فاصله بين دو محور آن يكى از بهترين ها در كالس خود محسوب ــود و اين مهم به لطف اوورهنگ هاى كوتاه در محور هاى مى ش

جلو و عقب تحقق يافته است.

ــناى آئودى كه چهار ــش ضلعى آش در نماى جلو، جلو پنجره شــركت را در خود جاى داده بعد از چراغ هاى بزرگ جلو حلقه اين شــد. اين جلو پنجره ــوى خود جلب مى كنن بيش ترين توجه را به ســكى افقى كه يك زه كرومى دور تا دور آن را احاطه با خطوط مشكرده در واقع بزرگ ترين جلو پنجره تمام مدل هاى موجود در اين

ــاب مى آيد تا حتى از فاصله كالس به حسهاى دور نيز نتوان آن را با خودروى ديگرى

اشتباه گرفت!ــقف ــاى جانبى بيش از هر چيز س در نمــب نظر مى كند ــاه و منحنى خودرو جل كوتــانه اى كه در ــن اين كه خط كمربند ش ضمــده ــبتا بااليى قرار گرفته باعث ش ارتفاع نســين خود از ــل پيش تا A6 جديد همانند نســپرت و مهيج برخوردار شود. در پروفيلى اســودى به خصوص در طرح مجموع آن چه آئــت؛ يعنى سادگى ظاهرى به آن معروف اس

ــت تا حتى ساده بودن ــاهده اس در اين مدل نيز به وضوح قابل مشهم براى اين خودرو يك مزيت محسوب شود!

ــكل يافته در مقايسه با مدل در نماى عقب، چراغ هاى تغيير شــده بر روى در صندوق از ــى و همچنين بالچه كوچك تعبيه ش قبلــتند. چراغ هاى عقب ــم ترين موارد قابل ذكر دراين بخش هس مهــده ــز به تبعيت از چراغ هاى جلو مجهز به تكنولوژى LED ش نيــه بعدى نمايى بسيار زيبا به خصوص اند تا در كنار رفلكتورهاى س

در شب را ايجاد كنند.ــودى براى A6 جديد در مجموع 12 رنگ مختلف بدنه را در آئ Ibis White اختيار خريداران خود قرار مى دهد كه دو رنگ آن

و Brilliant Black مات و بقيه از نوع متاليك هستند.

كابينــودى A6 همان كيفيت ممتاز مونتاژ ــا ورود به داخل كابين آئ ب

بدنه خودرو را مى توان در اين فضا مشاهده كرد. در واقع اين كابين تركيبى استادانه و كم نظير از مواد با كيفيت عالى و فضا سازى ايده آل را با هم فراهم مى كند. طراحى داشبورد به شكل منحنى مانند شكل گرفته كه از در سمت راننده شروع شده و به صورت متقارن به در سمت سرنشين كنارى ختم مى شود. جاسازى و چيدمان تمام ادوات در اين كابين در بهترين وضعيت خود ــاى ارگونومى را به ــرد و رد پ ــر مى ب به ســفر وضوح مى توان در جاى جاى اين اتمســخيص داد. صندلى ها نيز كه از پوشش تشــى برند در رديف ــرم طبيعى اعال بهره م چــم الكتريكى در 18 جهت جلو قابليت تنظيــن وضعيت براى ــف را دارند تا بهتري مختلسرنشينان فراهم شود. آخرين نسل سيستم ــانه اى آئودى به نام MMI نيز به چند رســتاندارد بر روى اين خودرو نصب صورت اســده ضمن اين كه صفحه نمايش 6,5 يا 8 شــال اطالعات را به ــى ) وظيفه انتق ــته به مدل انتخاب ــى ( بس اينچ

سرنشينان بر عهده دارد.

پيشرانه هاهمان طور كه در ابتداى مطلب بيان شد آئودى براى A6 جديد ــرانه هاى مختلف را در نظر گرفته تا هر ــيعى از پيش مجموعه وسسليقه اى را راضى نگه دارد. در اين ميان دو پيشرانه از نوع بنزين ــوز و سه پيشرانه از نوع TDI ديزلى هستند به طورى كه ميزان س

نيروى توليدى آن ها در بازه 177 تا 300 اسب بخار متغير است. ــين مورد ــه با انواع پيش ــرانه در مقايس ــر كدام از اين پيش هــازى قرار گرفتند و از پلتفرم جديد آئودى سود بازنگرى و بهينه ســته اند. ميزان اصطكاك داخلى بسيار اندك و همچنين سيستم جســخصات منحصر ــاى نوآورانه آئودى از جمله ديگر مش كنترل گرمــود ضمن اين كه سيستم ــوب مى ش ــرانه ها محس به فرد اين پيش

دانايـــىدانايـــى

آئودى براى A6 جديد مجموعه وسيعى از

پيشرانه هاى مختلف را در نظر گرفته تا هر سليقه اى

را راضى نگه دارد


ــتاپ نيز براى كاهش هر چه بيش تر سوخت مصرفى و انتشار آاليندگى به صورت ــتارت - اس اساستاندارد براى آن در نظر گرفته شده است.

ــرانه 2,8 ليترى V6 تنفس طبيعى FSI آئودى توانايى توليد حداكثر قدرتى برابر با 204 پيشــتاور 280 نيوتن متر را دارد تا اين خودرو مجهز به جعبه دنده مولتى ترونيك در ــب بخار و گش اسزمانى برابر با 7,7 ثانيه از حال سكون به تندى 100 كيلومتر در ساعت رسيده و در نهايت قابليت ــد. ميزان مصرف سوخت در ــرعت 240 كيلومتر در ساعت را داشته باش ــت يابى به حداكثر س دســيكل تركيبى نيز معادل 7,4 ليتر در هر 100 كيلومتر و انتشار گاز CO2 نيز تنها 172 گرم در س

هر كيلومتراست تا شاهد كاهش 12 درصدى در مقايسه با نمونه قبلى باشد.ــوز آئودى A6 از نوع شش سيلندر خورجينى سه ليترى و مجهز ــرانه بنزين س قوى ترين پيشــب بخار و گشتاور 440 نيوتن متر را در ــارژر است كه حداكثر قدرتى برابر با 300 اس ــوپر ش به ساختيار راننده قرار مى دهد. A6 مجهز به اين پيشرانه در زمان 5,5 ثانيه از حال سكون به سرعت 100 كيلومتر در ساعت رسيده و در نهايت توانايى دست يابى به حداكثر سرعت محدود شده 250 ــوخت تركيبى آن برابر با ــاعت را دارد. با وجود چنين توانايى هايى ميزان مصرف س كيلومتر در ســت تا در ــار گاز CO2 آن معادل 190 گرم در هر كيلومتر اس 8,2 ليتر در هر 100 كيلومتر و انتش

عين مصرف كم تر 13 درصد نيروى بيش ترى در مقايسه با پيشرانه مشابه قبلى توليد كند.ــب بخار ــرانه آئودى A6 نمونه دو ليترى TDI با حداكثر قدرت 177 اس اقتصادى ترين پيشــت كه در هر 100 كيلومتر مصرفى برابر با تنها 4,9 ليتر دارد ضمن ــتاور 380 نيوتن متر اس و گشاين كه انتشار گاز دى اكسيد كربن نيز به رقم مطلوب 129 گرم در هر كيلومتر محدود شده است. ــكون به تندى 100 كيلومتر در ساعت رسيده و ــرانه در زمان 8,7 ثانيه از حالت س A6 با اين پيش

حداكثر سرعت آن نيز برابر با 228 كيلومتر در ساعت است.ــه ليترى TDI در دو مدل مختلف در آئودى A6 جديد به كار گرفته شده است. ــرانه س پيشــتاب ــتاور 400 نيوتن متر را دارد تا ش ــب بخار و گش ــخه اول حداكثر قدرتى برابر با 204 اس نســاعت را براى اين خودرو به ارمغان ــرعت 240 كيلومتر در س اوليه اى معادل 7,2 ثانيه و حداكثر سبياورد. نسخه دوم اين پيشرانه توانايى توليد حداكثر قدرت 245 اسب بخار و گشتاور عظيم 500 نيوتن ــرعت 100 كيلومتر در ساعت ــكون به س ــل جديد A6 در زمان 6,1 ثانيه از حال س متر را دارد تا نســت يابى به حداكثر سرعت محدود شده 250 كيلومتر در ساعت را ــيده و در نهايت توانايى دس رس

داشته باشد.ــت، نسل چهارم آئودى A6 از چندى ديگر به صورت رسمى در اختيار خريداران قرار گفتنى ســور آلمان رقمى برابر با 38هزار و500 ــده براى آن در كش مى گيرد و قيمت پايه در نظر گرفته ش

يورو است.

A u d i A 6


رسول رازقندىآيا مي توان مرسـدس بنـز كالس G را به يك تيون لوكـس و نـرم بدل كـرد؟ پاسـخ اين سـوال را كورش منصـوري تيونر بلندپرواز ايراني االصل مقيم سـوييس، تمـام و كمال داده اسـت. G-Couture همان پاسـخ منصوري سـت. خودرويي كه با تلفيق الياف كربن، چرم، سيسـتم جديد تعليق و هنر طراحي منصوري، از يك آف رود off-Road زمخـت و بدقواره به يك تيون بي بديل

و چشم نواز تبديل شده است.ــا هفت خودرو توليد ــوري قصد دارد از اين مدل تنه منصــز فوق العاده اي ايجاد خواهد كرد. ــد كه خود اين امر تماي كنــدس بنز AMG 55 G است؛ خودروي پايه اين تيون، مرســت سيلندر با 507 اسب بخار قدرت خروجي يك آف رود هشــون موتور و نصب ــن متر. منصوري با تي ــتاور 700نيوت و گشــز كالس G، قدرت ــدل SLR روي بن ــات موتوري م قطعــه 880 نيوتن ــتاور را ب ــب بخار و گش خروجي را به 700 اس

متر رسانده است. شاهكار منصوري در G-Couture تيون موتور و حتي ــم پرداخت) ــاي خود بدان خواهي ــات داخلي (كه در ج تزييننيست. ويژگي منحصربه فرد اين تيون، سيستم تعليق مجهز shock) ــت ساز و جاذب ضربه به كمك فنرهاي جديد دســت كه با فشار يك دكمه ــط منصوري س absorber) توس

ــا را فعال كرده و در ــده مي تواند آن ه ــول، رانن از روي كنســك رانندگي نرم ــداز آف رود، لذت ي ــت ان ــيرهاي پردس مسهمچون راندن بر جاده آسفالته را همچون سفينه اى شناور در ــتم به تنهايي و جدا از تيون، براي فضا، تجربه كند. اين سيسهمه خودروهاي بنز كالس G قابل عرضه است و قيمت آن

هم 7750 يورو تعيين شده است. ــون منحصر به ــر در اين تي ــترده ترين تغيي ــن و گس اوليــر تمامي تن ــه منصوري ب ــت ك ــرد، رخت الياف كربني س فG-Couture پوشانده است. دقت در جزييات پياده سازي

ــهود است و بدنه الياف كربني روي تمامي بدنه به خوبي مشحد كمال توجه را مي توان در دستگيره درها مشاهده كرد.

ــري الياف كربن در ــي كه منصوري براي به كارگي تكنيكتيون خود به كار گرفته متد autoclave-prepreg است ــاد) تنها در ــه فوق العاده زي ــش از اين (به علت هزين ــه پي كصنعت هوا فضا استفاده شده اما از آن جا كه پاي كيفيت براي ــت. ــو مي آيد او از هيچ كاري روي گردان نيس منصوري جلــار قرار ــن روش الياف در محفظه مخصوصي تحت فش در اي

مي گيرند كه هيچ گونه هوايي در داخل شان باقي نمى ماند كه ــات الياف كربن را به حد اعال ــختى و دوام قطع اين فرايند س

تضمين مي كند. ــود! ــتفاده از LED تيون نمي ش ــروزه تيون بدون اس امــپر جلو و دو رديف پس دو رديف LED روزنما در طرفين ســف هاي پاييني كار ــقف و قرينه ردي LED هم در جلوي س

ــپر جلو، گلگيرها، ــده است. سيني جديد در زير س گذاشته شسقف و ركاب هاي الياف كربني همه قطعات جديدي هستند ــه نقش عمده اي در ايجاد تمايز در چهره اين تيون اعجاب ك

انگيز دارند.ــاي تازه اي زير خودرو قرار در نماي جانبي رينگ وتايرهــده؛ رينگ هاي 23اينچ ريز متقارن (10 پره جفتي) به داده شــكي براي بدنه ــره اي براي بدنه الياف كربني و مش ــگ نق رنسفيد رنگ پيشنهاد تيونر است. تايرها پيرلي اسكورپيون سايز ــوق العاده موتور ــا بتوانند قدرت ف ــتند ت R 35/305 23 هسSLR اين بنز كالس G را به خوبي به جاده منتقل كنند. سر

اگزوزها هم به شكل دو ذوزنقه به نماي جانبي افزوده شده اند كه اين يك نوآوري در كارهاي منصوري محسوب مي شود.

بخش منحصر به فرد ديگري در تيون وجود دارد كه تريم داخل آن است. كابين لوكس G-Couture براي مشتري ــت بر روي چهار چرخ در بيابان. تلفيقي از آف رود، قصري ســامل چرم دورنگ (سفيد - آبي هنر طراحي و متريال عالي شبراي خودروي سفيدرنگ و سفيد و بادمجاني- زرشكي براي خودروي تيره. راستش اين رنگ خيلي خاص است؛ نمي توانيم ــان رنگش را تعيين كنيد!) و الياف كربن، دقيق بگوييم خودت

تريم داخل را جال بخشيده است. ــت راننده به جاي صندلي هاي يك تكه، منصوري در پشچهار صندلي مجزا از جنس الياف كربن و با طرح اسپرت كار گذاشته و يك سيستم DVD با نمايشگر LCD روي ادامه ــول وسط كه به عقب راه يافته، براي استفاده سرنشينان كنســت. در نهايت بايد به پدال هاي پشتي SUV تعبيه شده اسآلومينيومي آندايز سفيدرنگ زيرپاي راننده اشاره كرد كه تيون

لوكس را از اسپرت بودن بي بهره نگذاشته است. ــاره كنم واقعا در بين ــر آخري كه مي خواهم بدان اش فيچــرده ايم همتا ــده كه تاكنون معرفي ك ــاي تيون ش SUV ه

ــاي 150 درجه ــي ويژه كه تا دم ــك باك آلومينيوم ندارد: يــانتي گراد تاب آورده، فشار بنزين را حفظ كرده و از سوخت ســت مي كند. واقعا ديگر چه انتظاري از در مقابل انفجار حفاظ

يك SUV داريد؟ كافي ست به منصوري بگوييد...

تيونينگتيونينگ

G-Couture منصوري

سفينه سياه



شـركت لينگـن فلتـر Lingenfelter تيونـر خوش نام و معتبري ست كه محصوالت جنرال موتورز را خوب مي شناسد و تبحـر مبهوت كننده اي در تيون عملكرد دارد. اين شـركت با 32 سـال سـابقه يكي از قوي ترين ها در تيون خودروهاي امريكايي ست و جديدترين محصول آن، اين گفته را به شدت تاييد مي كند. مهندسان لينگن فلتر (مستقر در ايالت اينديانا) توانسته اند با انجام يك سري اقدامات بر روي موتور كاديالك سـري CTS-Vخروجي آن را از قدرت استاندارد 556 اسب

بخار به رقم باورنكردني 700 اسب برسانند. ــي سي و هشت سيلندر كاديالك CTS-V با موتور 6200 سدو سوپرشارژر، تيون شده توسط مهندسان لينگن فلتر بر روي انواع ــن اين مدل از 2009 تا 2011 قابل نصب و ــدان، كوپه و استيش س

عرضه است.ــم اين مدل را برايتان معرفي ــك نكته جالب كه تصميم گرفت يكنم عالوه بر قدرت و زيبايي فوق العاده تيون لينگن فلتر، جزييات ــط تيونر است. به عكس برخي تيونرهاي داخلي و اعالم شده توسخارجي كه از بيان تغييرات انجام شده روي موتور طفره مي روند و صرفا به اعالم برخي اعمال كلي و خروجي موتور مي پردازند، تيونر ــت آخر ما تمام پكيج تغييرات موتور را با جزييات بيان كرده و دس

هم تيون خود را دو سال و 40هزار كيلومتر گارانتي كرده است! ــا قصد دارم تك تك جزييات تيون صورت گرفته روي در اين جكاديالك CTS-V توسط لينگن فلتر را برايتان بنويسم زيرا فكر

ــودرو مفيد و الهام ــدان به تيون موتور خ ــي كنم براي عالقه من مبخش است:

ــل بادامك و ــيلندر، مي ــاژ مجدد سرس ــردن و مونت ــاده ك پيسوپرشارژر

ــيلندر LSA براي بهينه سازي سرسجريان سوخت و هوا در موتور

ــه هاي ورودي قطر 2,165 اينچ دريچبراي هوا

ــاي باال به قطر 1,59 دريچه هاي دماينچ براي اگزوز

multi-angle سوپاپ هاي GT9 ميل بادامك

پولي سوپرشارژر با قطر 2,55 اينچ كوپلينگ ايزوالتور LS9 سوپرشارژر

كاور جديد سوپرشارژر داكت ورودي هوا

K & N فيلترهواي overdrive هارمونيك باالنسر10 درصد

انژكتورهاي 63 پوند بر ساعت تغيير كانكتور انژكتور ترموستات 160 درجه

ECM تيونينگ

و آن چه در نهايت مشتري شاهد خواهد بود: نصب حرفه اي همه اجزا

تست شاسي پيش و پس از تيونــوخت در ــي و متمايز بدون افزايش مصرف س ــي عال رانندگــهري اندكي ــزرگ راه (در چرخه ش چرخه ب

افزايش مصرف سوخت خواهيم داشت.) گواهي معتبر لينگن فلتر

ــط ــراي مدل كوپه، اگزوز دوبل در وس بــري به خودرو ــپر عقب، نماي تهاجمي ت ســيده كه غرش آن، حقيقتا كاديالك را بخشــه اين كوپه ــوان هاي عالقه مند ب براي ج

اصيل و عضالني جذاب ساخته است.همچنين سپر عقب جديد و رينگ پنج پر ــي و تايرهاي پهن براي افزايش نماي جناغاسپرت جانبي خودرو هم به كار گرفته شده است اما حقيقتا تيون انجام شده روي موتور شبيه يك اوورهال كامل خودروست و نمي خواهم با بيان جزييات

تغييرات ظاهري، تمركز خوانندگان اين صفحه را به هم بزنم. ــت اما ــنيده بوديم كه كاديالك خودروي پيرمردهاس تا امروز شــا ديدن قدرت تيون لينگن فلتر اين نظريه تغيير مي كند زيرا فكر بــراي پدربزرگ ها ــبي اين تيون مهيب ب ــي كنم قدرت 700 اس نم

قابل استفاده باشد!

Lingenfelter تيون CTS-V كاديالك

اگزوز دوبل در وسط سپر عقب، نماي تهاجمي تري به خودرو

بخشيده كه غرش آن، كاديالك را براى جوان هاي عالقه مند به اين كوپه اصيل و عضالني جذاب

ساخته است

اصيل و عضالني



دريچهدريچه

نيره محمودىلوگـوى بـه مربـوط مباحـث ادامـه در خودروسـازان دنيا، در اين شـماره به بررسى نام و نشـان چهار خودروسـاز نـه چندان نام

آشنا اما قديمى دنياى خودرو مى پردازيم.

اشكوداــى دارد. حكايتى ــت جالب ــكودا حكاي تولد اشــال ــود. در آن س ــال 1894آغاز مى ش ــه در س كــاله، يك كتاب فروش ــه منت" 26 س "واكالو كلدر "مالدا بولسالو“ در جمهورى چك امروزى كه ــتان بود، ــى از اتريش و مجارس در آن زمان بخشنمى توانست قطعات مورد نياز براى تعمير دوچرخه ــه را همراه با ــدا كند. او دوچرخ ــى اش را پي آلمانــه زبان چكى در ــتاد و ب نامه اى براى تعمير فرســه اش را كرد. بعد از ــت تعمير دوچرخ آن درخواســان آلمانى دريافت ــخ نامه را به زب يك هفته پاســخ به ــخ نامه اين بود: ”اگر خواهان پاس كرد. پاســت پى گيرى خود هستيد، بايد سعى كنيد درخواسبه زبانى بنويسيد كه ما بتوانيم بفهميم.“ اين حرف ــد. او با آن براى واكالو جوان خيلى گران تمام شــت، تصميم به ايجاد تعميرگاه كه تجربه فنى نداشــتانش به نام واكالو دوچرخه گرفت. يكى از دوســد. ــه او كمك كرد و تعميرگاه افتتاح ش الورين باين دو بعد از توليد موتوسيكلتى به نام ”اسالويا“، ــال 1926 ــدند. در س وارد عرصه توليد كاميون شــركت ”كارهاى اشكودا“ پس از جنگ جهانى با شــليحات بود، آشنا شده و با اين كه توليد كننده تس

شركت قرارداد بستند. ــال دار“ براى ــان ”تير ب ــا پيش از طراحى نش تــكودا (طرح فعلى)، لوگوهاى اوليه اين شركت اشــى L و K بود كه از ــكل از دو حرف انگليس متشاول كلمات الورين و كله منت، بنيان گذاران اوليه اشكودا گرفته شده بود. نشان هاى مختلف با اين ــتن شركت آنان به اشكودا حروف تا پيش از پيوســاى توليدى آنان ــكال مختلف روى خودروه با اشــس از اين كه قرارداد ــى مى كردند اما پ خودنمايهمكارى ميان اين دو با شركت اشكودا منعقد شد، Skoda ــه كلمه ــروف L و K جاى خود را ب حــركت ــس ش دادند. اين كلمه برگرفته از نام موس

اشكودا بود.ــال دار كم كم ــه بعد طرح تير ب ــن زمان ب از ايــده ايده ”تى ــرح در واقع زايي ــد. اين ط پديدار شــكودا بود. او ــركت اش مگالى“، مدير بازرگانى شــتى گرفته بود كه به ايده اش را از كاله سرخ پوسعنوان خدمت كار همراه آقاى اشكودا از سفرش به

امريكا، آمده بود. ــت با كاله ــر سرخ پوس ــامل س ــرح اوليه ش طــرعت و قدرت پردارش در كنار نيزه اى بود كه س

ــان دست خوش را تداعى مى كرد. چندى بعد نشــمايلى از پرهاى كاله سرخ پوست ــد و ش تغيير شــت را گرفتند. از آن زمان ــر جاى سرسرخ پوس و تيتاكنون تير بال دار همچنان به عنوان نشان اشكودا ــت كه رنگ ــت. تنها تغيير اين اس ــده اس حفظ شــال 1991 جاى خود را به ــى لوگوى اوليه در س آبــكى و سبز داده است. رنگ مشكى رنگ هاى مشــنتى اشكودا به توليد ــال رويكرد س بيانگر 100 سخودروست و رنگ سبز نيز به نوعى اشاره به اتحاد ــركت با فولكس واگن دارد كه گرايش اين اين شــبز و دوست دار ــاز به توليد خودروهاى س خودروس

محيط زيست را نشان مى دهد.

زاستاواــازى صربستانى ــتاوا يك شركت خودروس زاســهر”كراگويواتس“ قرار ــركت در ش ــت. اين ش ســال 1853 باز مى گردد. اين دارد و قدمت آن به ســده يوگسالوى) ــركت ا بتدا ”يوگو“ (كوچك ش شــتاوا براى اولين بار زمانى خوانده مى شد. نام زاســاى فورد را آغاز ــركت توليد كاميون ه كه اين شــتاوا به زبان صربستانى به ــد. زاس ــنيده ش كرد، شــه و پايگاه“ است. اين واژه بخشى معناى ”موسســه پرچم قرمز“ بود كه در اواخر از عبارت ”موسســد. در آن ــركت اطالق ش قرن هجدهم به اين شزمان در اين پايگاه ادوات نظامى توليد مى شد اما ــط دهه 50) اين موسسه تغيير ماهيت بعدها (اواسداد و پس از انعقاد قرارداد با شركت فيات به توليد

خودرو مشغول شد. ــيس تاكنون بيش از چهار ــتاوا از آغاز تاس زاسميليون دستگاه خودرو توليد كرده است كه از اين ــور جهان به ــتگاه به 76 كش تعداد، 650 هزار دس ويژه روسيه صادر شده است. بيش ترين توليد اين ــال 1989 با 220 هزار دستگاه در ــركت در س ش

سال به ثبت رسيد. از زمان طراحى اولين نشان اين شركت، حرف ــى جزء اصلى همه نشان ها بوده است. Z انگليســكال و رنگ هاى مختلف تا سال اين حرف با اشــان ــتفاده قرار گرفت. آخرين نش ــورد اس 1972 مــالوى و ــكل از دو پرچم يوگس ــركت نيز متش شصربستان بود كه حرف Z با رنگ سبز تيره درون يك دايره، اين دو پرچم را به هم متصل مى كرد. پس از اين بود كه لوگوى جديد درون يك بيضى ــد. ــده Z طراحى و رونمايى ش با حرف طراحى شــان همچنان با شكل و طراحى مدرن ترش اين نشــتاوا بر روى ــركت زاس ــان اصلى ش به عنوان نشمحصوالت جديد اين شركت خودنمايى مى كند.

ــركت فيات ايتاليا، در سال 2008، 70 درصد شــتاوا را با پرداخت 700 ميليون ــهام شركت زاس ســات ــرد. فيات قصد دارد تاسيس ــورو خريدارى ك ي

كـــم فـــ



ــركت را نيز ــعه داده و توليدات ش ــتاوا را توس زاســتان، اين ــش دهد. بنا به اعالم دولت صربس افزايــخ اين ــرمايه گذارى تاري ــن س ــرارداد بزرگ تري قــور به شمار مى آيد. پيش از توافق دو كارخانه، كشــس واگن، فورد، ــركت هاى ديگرى مانند فولك شتاتاموتورز هند و گروه فاو چين نيز خواهان بستن

قرارداد با زاستاوا بودند.

جى ام دوودوو در زبان كره اى به معناى ”دنياى بزرگ ” است. جى ام دوو براى نخستين بار در سال 1937 ميالدى با نام ”موتور ملى“ در كره جنوبى آغاز به كار كرد. در سال 1962 ميالدى نام اين شركت به ــائنارا“ موتور تغيير كرد. در سال 1965، سائنارا ”سموتور توسط ”صنايع شينجين“ خريدارى شد. نام ــائنارا موتور پس از همكارى با شركت تويوتا به س

شينجين موتور تغيير يافت. ــركت تويوتا از اين ــال 1972 ميالدى ش در سكار عقب نشينى كرد و شينجين موتور تالش كرد تا سهام شينجين موتور را به شركت جنرال موتورز ــترك را جنرال موتورز ــد و نام شركت مش بفروشــال 1976 نام اين شركت به كره بگذارند اما در ســائهان موتور“ تغيير كرد. در سال 1982، بعد از ”ســت ــركت را به دس اين كه گروه دوو كنترل اين شــه دوو موتور تغيير كرد. ــركت ب گرفت، نام اين شــركت ــال 1990 اين ش بعد از مدت كوتاهى در ســر جهان كرد. تا ــعه خود در سراس ــروع به توس شــركت از روى ــال 1996 تمام مدل هاى اين ش س

مدل هاى جنرال موتورز برداشته شده بود.در سال 2001 جنرال موتورز تصميم گرفت كه ــهام شركت دوو موتور را خريدارى كند، بيش تر س

بنابراين نام اين شركت به جى ام دوو تغيير كرد.ــركت بسيار شبيه نشان تيم نشان اوليه اين شــلطنتى كره جنوبى بود. نشان مذكور در فوتبال ســمايلى از پر يا جواهراتى ست كه روى تاج واقع شــه دوو مدل ــى گرفت. هنگامى ك ــاهان قرار م شــود تغييراتى ــان خ ــى ال او را توليد كرد، در نش ســكل اصلى لوگوى ــان جديد ش ايجاد كرد. در نشــاهان را تداعى مى جديد كه فواره و پر كاله پادشــد. اين لوگو به گونه اى طراحى شده كند، حفظ شــم را نيز تداعى ــت به ه ــود كه دو حرف D پش بــى كرد. اين دو حرف كه بيانگر اول كلمه ”دوو“ م(Daewoo) بودند، بعدها در لوگوى جديد كه سال

2002 طراحى شد، برجسته تر نشان داده شدند.

اوازــارت عب ــف مخف (УАЗ) ــى روس ــه ب اواز ــركت ــى زاود“ يك ش ــكى آوتومبيلين “اوليانوفسخودروسازى ست كه در شهر“اوليانوفسك“ روسيه

واقع شده و انواع خودروهاى اس يو وى، اتوبوس ــون توليد مى كند. يكى از اس يو وى هاى و كاميــركت به نام 469، از معروف ترين توليدى اين شــبيه محصوالت جيپ ــركت و ش ــدات اين ش تولي

است.ــركت شكلى ست كه ــان اين ش ــط نش در وســت. اين حرف ــى كننده حرف U انگليسى س تداعــته مى شود. ــى شبيه حرف Y نوش در زبان روســكل بعدى نيز يك دايره كوچك است كه چرخ شــانه اى از ــازد و نش خودرو را به ذهن متبادر مى س

خودروساز بودن صاحب اين نشان است. ــتالين ــد از آغاز جنگ جهانى دوم، دولت اس بعــوروى ــت نجات صنايع ش ــالش بزرگى را جه تــيه به دست ــرزمين روس ــى از س آغاز كرد. بخشــيار به ــود و آلمانى ها بس ــان افتاده ب ــش آلم ارتــت آن ــده بودند. تصميم نخس ــكو نزديك ش مســك كارخانه ــس (ZIS) كه ي ــركت زي بود كه شــافرى بود از مسكو به شهر توليد هواپيماهاى مس

اوليانوفسك منتقل شود. ــه آلمان ها در حال ــال 1943 در حالى ك در ســت بودند، عمال به جاى شركت ZIS يك شكســده بود و به توليد ــازى ايجاد ش ــركت خودروس شخودروهاى مورد استفاده در جنگ اشتغال داشت. در سال 1950 يك خودروى حكومتى تحت عنوان گاز 69 براى توليد به شهر اليانوفسك منتقل شد. ــودروى گاز 69 ــه دهه 60 ميالدى، خ در ميانــبيه ــيار ش ــه اواز 469 داد كه بس ــاى خود را ب جخودروى جيپ بود. اين خودرو براى كاربرى هاى ــخصى آماده نشده بود و به همين جهت توسط ش

پليس به كار برده مى شد.در سال 1966 شركت اواز خودروى آفرود خود ــوان اواز 452 توليد كرد كه بيش ترين را تحت عنــرى اش در ارتش و پليس بود. اين خودرو به كاربدليل سادگى و توانايى هايش، به خودروى محبوبى ــد و با قيمتى پايين تر و امكاناتى مشابه، تبديل ش

جايگزين جيپ امريكا و لندروور انگليس شد.ــال هاى فروپاشى حكومت ــركت اواز در س شــد و تنها ــوروى دچار افت در توليد و فروش ش شخودرويى كه در اين دوره به بازار معرفى كرد، اواز ــركت پس از احيا در سال 2005 هانتر بود. اين شــا ظرفيتى باالتر و قيمتى يك اس يو وى جديد ب

مناسب، توليد كرد.ــاز از زمان ــان اين خودروس تركيبات اصلى نشــت. ــدون تغيير باقى مانده اس ــيس تاكنون ب تاس UAZ بيش تر تغييرات در واقع مربوط به حروفــف در كنار لوگوى ــت كه با فونت هاى مختل اســان در دو دوره كوتاه اصلى قرار گرفته اند. اين نشبا رنگ هاى سبز و قرمز روى محصوالت اواز قرار

گرفته است.

ـروغ هـــا


مرجان حاجى رحيمىسـاعت 9 صبح جمعه هشـتم بهمن، اتوبان كرج، ورودى غربـى ورزشـگاه آزادى كه ايـن روزها بـه آن ورودى اصلى نيز گفته مى شـود. پاركينگ شـماره يك مخصوص شـركت

كنندگان و پاركينگ شماره دو ويژه تماشاچيان.تا چنـد دقيقه ديگـر مسـابقات اتومبيل رانى سـرعت در پيست آزادى اسـتارت مى خورد. عالقه مندان بسيارى براى تماشـاى آن آمده اند. شركت كنندگان در كالس هاى پرايد، 206، جى تى و آزاد با هم مسابقه مى دهند تا مشخص شود كه دست فرمان كداميك بهتر است و بهتر مى تواند گاز دهد! راننـدگان براى هر مسـابقه بايد 40 هزار تومـان بپردازند و كسـانى هم كه مى خواهند سـاالنه در اين مسابقات شركت

كنند بايد سالى 100 هزار تومان حق عضويت بدهند.بخشـى از جايگاه تماشـاچيان، ويژه خانم هاست. حضور خانم ها براى تماشـاى اين ورزش آزاد اسـت و اگر داوطلب خانمى هم وجود داشـته باشد مى تواند در كنار مردان در اين

مسابقه شركت كند و مسابقه دهد.اشـكان افتخارى 28 سـاله هم يكى از شـركت كنندگان است كه با پژو 206 در مسابقات ريس شركت كرده است. او سال ها از اين مسابقات دور بود ولى امسال دوباره حضورش را در پيسـت اتومبيل رانى آزادى پررنگ كرده اسـت. اشكان در اين مسـابقات سوم مى شود. هرچند كه تا دور آخر پنجم بـود ولى باالخره توانسـت بـا تالش فراوان خـود را به مقام سوم برسـاند. او مى گويد:«به نظرم انسـان هيچ وقت نبايد اميدش را از دسـت بدهد و از مسـابقه كناره گيرى كند. بايد

تمـام تالش خودش را بكند تا حتى اگر هم مقامى به دسـت نياورد پيش وجدان خودش راضى باشـد كه تمام تالشش را

كرده و بعدها افسوس نخورد.» از چند سالگى رانندگى را ياد گرفتى؟

از 11 سالگى. پدرم يك بليزر داشت كه مرا با آن تمرين مى داد. ــركت مى كرد و ــابقات ريس ش ــال 1381 در مس خودش هم تا سيكى از قهرمانان اتومبيل رانى ايران بود. من از 11 سالگى در شهر

رانندگى كردم و از 16 سالگى به صورت يواشكى به پيست رفتم. پس احتماال هميشه مادرت دلواپست بود؟

ــه از من ــل بله ولى پدرم هميش آن اوايحمايت مى كرد. به نظر من رانندگى بايد در خون آدم باشد. اين روزها همه ماشين دارند ــابقه شركت مى كنند ولى و خيلى ها در مس

همه مقام نمى آورند. اولين مسابقه اى كه شركت كردى

كى بود؟ــتين مسابقه ــاله بودم كه در نخس 18سشركت كردم و مقام دوم را آوردم. آن موقع ــتم. از سال 1379 تا يك ب ام و 2002 داش1382 مدام در مسابقات شركت مى كردم و

ــابقه ها مقام مى آوردم ولى پس از آن سال به دليل در بيش تر مســام آور و اين كه اگر اسپانسر نداشته باشى خيلى هزينه هاى سرس

بايد خرج كنى از ادامه شركت در اين مسابقات صرف نظر كردم. چه شد كه دوباره به پيست بازگشتى؟

من هميشه به مسابقات اتومبيل رانى عالقه مند بودم و دورى از

ــابقات برايم خيلى سخت بود. تا اين كه باالخره تصميم گرفتم مســركت كنم. ضمن اين كه شانس هم با ــابقات ش دوباره در اين مســر هم پيدا كنم. االن وقتى به پيست ــتم اسپانس من يار بود و توانسمى روم، همه انرژى ام را صرف مسابقه مى كنم و احساس خوبى

دارم. يعنى امسـال اولين سـال حضور دوباره شـما در پيست

است، چه مقام هايى كسب كرده اى؟در مسابقه 10 دى اول و در مسابقه 8 بهمن هم سوم شدم. يك

بار ديگر هم سوم شدم.در شـركت بـراى را 206 چـرا

مسابقه انتخاب كرده اى؟ــت در كالس 206 خيلى ــرم رقاب به نظــن كالس راننده هاى ــت. در اي خوب اســد ضمن اين ــوب و قديمى حضور دارن خــت و به كه پژو 206 هم خودروى خوبى ســبى براى مسابقه نظرم اگر خودروى مناســته باشد حتما آن 206 در ايران وجود داشــين هاى ديگر ــت. من 206 را به ماش اســبت به پولى ــى دهم چرا كه نس ترجيح مــات خوبى را ــى دهيم امكان ــه برايش م كــج كه ترمز خوبى دارد ــان مى گذارد؛ مخصوصا تيپ پن در اختيارمــا خودروهاى ديگر ــگ آن قابل قياس ب ــدرت موتور و هندلين و ق

نيست. نظرت درباره اسپانسـر شدن ايران خودرو در مسابقات

اتومبيل رانى چيست؟

يك فنجان چاى با اشكان افتخارى

بازگشت قهرمان

از 11 سالگى. پدرم يك بليزر داشت كه مرا با آن تمرين مى داد. خودش هم تا سال 1381 در مسابقات ريس

شركت مى كرد


گپ هفته


مرجان حاجى رحيمى9 صبح جمعه هشـتم بهمن، اتوبان كرج، ورودى سـاعتغربـى ورزشـگاه آزادى كه ايـن روزها بـه آن ورودى اصلى نيز گفته مى شـود. پاركينگ شـماره يك مخصوص شـركت

كنندگان و پاركينگ شماره دو ويژه تماشاچيان.

تمـام تالش خودش را بكند تا حتى اگر هم مقامى به دسـت نياورد پيش وجدان خودش راضى باشـد كه تمام تالشش را

كرده و بعدها افسوس نخورد.»از چند سالگى رانندگى را ياد گرفتى؟

11 سالگى. پدرم يك بليزر داشت كه مرا با آن تمرين مى داد. از

ــابقات برايم خيلى سخت بود. تا اين كه باالخره تصميم گرفتم مســركت كنم. ضمن اين كه شانس هم با ــابقات ش دوباره در اين مســر هم پيدا كنم. االن وقتى به پيست ــتم اسپانس من يار بود و توانسمى روم، همه انرژى ام را صرف مسابقه مى كنم و احساس خوبى

دارم.

گپگپ


يك فنجان چاى با اشكان افتخارى

ــرطى كه جوايز برندگان توسط نماينده ــت به ش خيلى خوب اسايران خودرو، پاى سكو اهدا شود. بهتر است ايران خودرو كسانى را كه مقام مى آورند تحت حمايت خود قرار دهد و هزينه تعميرات و سرويس خودروى آن ها را بدهد. حتى مى تواند تعدادى از راننده ها ــتخدام خود در بياورد و تيمى تشكيل دهد كه آن ها براى را به اس

ايران خودرو مسابقه دهند. تاكنون چند بار تصادف داشته اى؟

ــتم. يكى از پشت ــال 1381 در پيست تصادف شديدى داش ســتيك هاى كنار پيست كه به من زد و مرا چرخاند و خوردم به الســى نكرده بودم ــودرو را به صورت ضربدرى آهن كش ــر درون خ اگــيب مى ديدم. همين طور امسال هم در اولين مسابقه يك حتما آســابقه در تايم اول ايستاده بودم و تا دور ــتم. در اين مس تصادف داشــتم از آخرين پيچ بيرون آخر هم نفر اول بودم ولى وقتى مى خواســود ــابقه تمام ش بيايم از بغل به من زدند. نيم دور مانده بود كه مس

اين تصادف باعث شد كه در جايگاه سوم قرار گيرم. كدام يك از پيروزى هايت لذت بخش تر بوده است؟

سال 1380 در كالس جى تى با خودروى ب ام و 2000 شركت كرده بودم. رقابت شديدى با ماشين چهارم داشتم و فاصله ام با آن خيلى كم بود اما سر يك پيچ متوجه شدم كه ترمز بريده است و دو دور را بدون ترمز رد كردم و سوم شدم. در طول مسابقه خودرو را با دستى و دنده معكوس كنترل مى كردم. آن مقام سومى ام را خيلى ــت دارم. همين طور در مسابقه اى كه اول شدم مچ دستم در دوســابقه چند بار ضرب ديده بود ــه بود چون يك هفته پيش از مس رفتــختى هايش ــابقه دادم و با همه س ــى با همان مچ در رفته، مس ول

اول شدم.

به رانندگى ات خيلى اطمينان دارى؟ــد در صد به رانندگى ام اطمينان دارم. االن هم روزهاى يك صــنبه و سه شنبه در پيست تمرين مى كنم اما در رانندگى در شهر شخيلى محتاط هستم و هيچ وقت با سرعت رانندگى نكرده ام. چون

رانندگى در شهر با جان و مال آدم هاى ديگر در ارتباط است. مهم ترين تجربه اى كه در طول اين سال ها در رانندگى

در پيست ياد گرفتى چه بود؟ــگاه و دقت زياد در ــاد به آيينه ها نگاه نكنم چون ن ــن كه زي اي

آيينه ها تمركز راننده را از بين مى برد. از بين قهرمانان اتومبيل رانى ايران چه كسى را بيش تر

دوست دارى؟ــعيد اعرابيان يكى از اتومبيل رانان خيلى خوب بودند زنده ياد ســين مى كردم. شروين يگانه را هم ــه ايشان را تحس كه من هميشدوست دارم چون سواى آن كه با او دوست هستم اختالف ركوردم

با او در حد چند صدم ثانيه است. رانندگان خارجى چه طور؟

ــوماخر كه در مسابقات فرمول يك شركت مى كند را مايكل شخيلى دوست دارم. متاسفانه ما در ايران پيست فرمول يك نداريم.

چرا اتومبيل رانى را ورزش عنوان مى كنند؟چون واقعا از نظر فيزيكى تحرك داريد و تمام عضالت بدن تان ــيد و زود عكس العمل به كار مى افتند. ضمن اين كه بايد فرز باشــد. معموال وقتى ــز و بدن تان بايد هماهنگ باش ــان دهيد و مغ نشــود و از ماشين خارج مى شويم بدن مان خيس مسابقه تمام مى شــم. در اين ورزش به كل بدن ــت و حتى وزن كم مى كني عرق اسفشار وارد مى شود و بايد ذهن متمركزى داشته باشيم. همين طور

تغذيه يك راننده، بايد خوب باشد. او بايد حتما شب قبل از مسابقه غذاهاى فيبردار مانند انواع سبزى و ميوه تازه و همين طور غذاهاى سرشار از نشاسته همچون ماكارونى و سيب زمينى بخورد تا بدنش

انرژى الزم را براى شركت در مسابقه داشته باشد. براى شركت در اين مسابقات مشكلى هم دارى؟

ــت كه ــكلى كه وجود دارد اين اس ــر من مهم ترين مش ــه نظ بــخصى كه از قبل اعالم شده برگزار ــاعت مش ــابقات در س اين مسنمى شود. براى شركت در اين مسابقات بايد بدن آماده و استراحت، كامل باشد. به ما مى گويند كه مسابقه ساعت 9 استارت مى خورد ما صبح زود به پيست مى آييم ولى به خاطر دير آمدن شبكه سوم ــيما كه مسابقات را به صورت پخش زنده فيلم بردارى مى كند، س

بدن ما افت مى كند و از بالتكليفى خسته مى شويم. چه آرزويى دارى؟

ــابقات اتومبيل رانى اروپا شركت كنم. عالوه بر آرزو دارم در مســه اتومبيل رانى در آن جا خيلى حرفه اى و بين كارخانه هاى آن كــود، به راننده ها هم خيلى خدمات ــازى برگزار مى ش اتومبيل ســان را دارند؛ مثال حقوق يك مى دهند و به قول معروف هوايشــت و ــال بين 20 تا 25 هزار يوروس ــده اتومبيل رانى در س راننــت كه در اختيار دارد. اگر ــين مجانى س اين به غير از خانه و ماشــيون اتومبيل رانى قرار ــران همه امكانات در اختيار فدراس در ايــد كنند. ــى داريم كه مى توانند رش ــود راننده هاى خوب داده شــيون ــت هاى ايران به فدراس ــى اگر بودجه يكى از فوتباليس حت

ــود؛ اتومبيل رانى اختصاص يابد اين ورزش مى تواند متحول شــى موتور كراس و ــابقات جهان ــان طور كه بچه هاى ما در مس هم

كارتينگ مقام آوردند.


W e e k l y T a l k

ــرطى كه جوايز برند ــت به ش خيلى خوب اسايران خودرو، پاى سكو اهدا شود. بهتر است ايركه مقام مى آورند تحت حمايت خود قرار دهدسرويس خودروى آن ها را بدهد. حتى مى تواندــتخدام خود در بياورد و تيمى تشكيل د را به اس

پاتوق جريدهپاتوق جريده

شنبه آينده شماره

قهوه چى رفت ! ــد. بنا داريم ــن هفته قهوه چى نيامده و آبدارخانه در قرق ما مى باش ايــاگردى قهوه چى ــم! بعد يك عمر ش ــان را بنماياني ــى توانيم خودم ــا م تــده از نظم ــى چقدر فاز مى دهد! بگذاريد براى زير آب زنى هم كه ش باشــياه نموده. اوايل تا اسمش ــتام بگويم كه روزگارمان را س ــى اوس وسواســه بزرگ ميز را بلند مى كرد و مى گفت: مى آمد پاهايمان مى لرزيد. شيش

ــويى مجبورمان ــيم ظرف ش ــكاچ و س ــاك زير ميز چيه؟» با اس «اون خــا بايد برق مى زد. ــج ديوارها و غرنيزها. همه ج ــى كرد بيفتيم جان كن مــتان مان پوست پوست مى شد. نمى توانستيم كمر راست كنيم. نوك انگشــابيديم. يك روز همه جا از كت و كول مى افتاديم بس كه زمين را مى سرا برق انداخته بوديم كه قهوه چى آمد بازديد. پشت سرشان ايستاده بوديم ــت خودمان ــا ديديم كنفتش كرديم لبخند روى صورت مان دويد. دس و تــه روبه رو ديد و متوجه ــى، قهوه چى ما را در شيش نبود والكن از بدشانسخنده مان شد. چرخيد و با انگشت به باالى چارچوب در اشاره كرد كه اون چيه؟ تا گردن مان را بكشيم ببينيم كجا را مى گويد؟ دستش را غفلتا كشيد زير كفشش و بعد گفت اين چيه؟ مات شديم. اتفاقا درست قبل از اين كه ــم! بدين ترتيب آن بار هم بز آورديم! ــد ميز كابينت را تميز كرده بودي بيايــا را درآوريم. چگونه؟ نمى دانيم. ــت داريم عوض همه آن روزه حاال دوســختى را بتوانيم سر چند تن ــايد دق و دلى اين همه مصيبت و رنج و س ش

ميرزابنويس تازه كار در بياوريم.

كلوب هواداران

خالص

به ما پيامك بزنيد : شماره 30003033ikco.magazine@ikco. com:در صورت تمايل ايميل بزنيد

هر هفته يك نفر برنده براى تقدير از مخاطبانى كه با ارسال پيامك يا نامه و ايميل با نشريه خودشان در تعامل

هستند، اين هفته عليرضا حاج محسنى از مشهد به قيد قرعه به عنوان برنده انتخاب شد. ــنبه هفته آينده براى دريافت جايزه شان ، با روابط ــمند است از روز ش ازبرندگان خواهش

عمومى نشريه تماس بگيرند.تا هفته بعد خدا نگه دارتان

انتخاب كنيد، جايزه بگيريددر نظر داريم مجله را مطابق با خواسته هاى شما تهيه كنيم. از اين رو تصميم گرفته ايم زمينه اى

را فراهم آوريم تا شما خوانندگان ارجمند با ارائه پيشنهادها و نظرات تان ما را يارى كنيد.ــماره ــندتان را انتخاب و حداكثر تا پايان هر هفته به ش ــد مطلب برگزيده و مورد پس ــن منظور ك بدي30003033 پيامك فرماييد. كدهاى مطالبى كه براى اعالم نظر شما تعيين شده اند ، در حاشيه تمام مطالب و داخل دايره زرد رنگ مشخصند ضمنا در صورتى كه صفحه آرايى نشريه را مى پسنديد:كد 199001، روى

جلد: كد 199002 و تيترهاى صفحه اول: كد 199003 را پيامك فرماييد.به دونفر از شركت كنندگان هديه ارزنده اى اهدا مى شود.

رده بندى مطالب از نظر شما:15/5 درصد 1- پوستر 13 درصد 2- اسپرت ايرانى

12/5 درصد 3- دوجنگ جوى وحشى 10/5 درصد 4- نوآوران

8 درصد 5- موتوسيكلت 7/4 درصد 6- درآسمان 6 درصد 7- روى جلد

5/2 درصد 8- دريچه ( كپى برابر اصل ) 4 درصد 9- صفحه آرايى

3/5 درصد 10- جهان خودرو 3 درصد 11- چهره به چهره – دانايى – پاتوق جريده 2/5درصد 12- گپ هفته – تيترهاى صفحه اول – فناورى خودرويى – موشكافى

اسامى برندگان اين هفته: 1- آرش ايرانى از تهران/ 2- ليلى بوشهرى از شيراز

تعداد شركت كنندگان: 235

ه بگيريداى زمينه ايم گرفته تصميم رو اين از كنيم. تهيه شما هاى واسته

نظر خواهى 30003033

الص

30003033 3

ت ! ا ا آ

منشآت قهوه چى جريده

سه... دو... يك...ــد. در اين شماره مطالب ــماره مخصوص باش ــت شماره 200 ش قرار اســد كه يكى از آن ها خاطرات و عكس هاى خوانندگان ويژه اى درج خواهد شــت به كار شويد و با ــت. پس هر چه سريع تر دس ــگى ايران خودروس هميشــنايى با مجله و ايران خودرو و يك جمله به ــتن درباره خودتان و نحوه آش نوشــما كه به ــاركت كنيد. به عده اى از ش ــماره، در تهيه آن مش عنوان هديه اين شــماره ما را يارى مى رسانيد، هديه اى تعلق عنوان تحريريه خوانندگان در اين ش

خواهد گرفت.

ر ب ر ن ي پ رين شده اند ، در حاشي1ه را مى پسنديد:كد1

د.

15/5

2/5در موشكافى

8 در 10/5 12/5 13 در

3 درص د 3/5 4 درص د 5/2 6 در د 7/4

يه تمام مطالب199001، روى

درصدرصد

درصددرصد

رصددرصدرصد

درصدصد

درصدصد رصد



دويست را از دست ندهيد!

سـيد حميد رضا باب الحوايجى از شـهرجديد پرند: سالم. مى خواستم از اين كه جاى خيلى زيادى را در اختيار پيامك هاى ما مى گذاريد، تشكر كنم.

حميد آئيني از قروه: اگه مي شه زمان برگزاري نمايشگاه داخل كشور را حدود دوهفته زودتر در هفته نامه اعالم كنين تا بتونيم براي بازديد از نمايشگاه برنامه ريزي كنيم. باتشكر.

ــاله مجله شما هستم. ازسال 83 شـهرام كرمى كرمانشاه: بنده حقيرطرفدار چندســت دارم ــين ديگرى عوضش كنم اما دوس ــتم باهيچ ماش ــمند دارم و حاضرهم نيس تا حاال ســته باشد برايم مهم نيست. لطفا داخل مجله بيش ترازخود تقويتش كنم هرچقدرهم هزينه داش

ومحصوالت تان بگوييد كه ازهمه بهتروعزيزتريد.ــاي توليدي ايران خودرو مهـدي مبرهـن: لطفاجهت اطالع درمورد امكانات خودروه

براي خريداران بيش تر بنويسيد. فرشاد نورانى از اهر: چگونه مى توان طراح ايران خودرو شد؟ من يك فرد عالقه مند به ايران خودرو هستم كه به طراحى سمند هاى جديد مشغولم بدون امكانات. خواهش مى كنم

اين را به گوش ايران خودرو برسانيد. جواد عباسى 40 ساله از تبريز: لطفا در مورد تاريخچه توليد اتوبوس، مينى بوس ــتالژيك محصوالت فوق، قبول ــرح كامل جزييات و چاپ عكس هاى نوس و كاميونت بنز با ش

زحمت نماييد. با تشكر. سـيدهادى ميرزائى ازبجنورد(اسـتان خراسان شـمالى): اگه مى شه پوستر

جديدترين كاميون جهان رومنتشر كنين. ايوب ملكى اسالم آبادغرب: چاپ شرايط فروش را ادامه دهيد.

ــپاس گزارم. بنده الهام خاني24سـاله، دانشـجو ازتنكابن: ازمجله خوب تون سازطريق برادر17ساله ام،آقاي رضاخاني بامجله خوب تون آشناشدم؛ به حدي كه تصميم به اخذ

تصديق نموده وازاين بابت خوش حالم.ــكراز مجله بسيار عالى تان. لطفا پوستر ماشين هاى مهدى برزكار از رامشـه: با تش

كالسيك را هم چاپ كنيد.

توفانتوفان فكرى

ميرزا سيداميرخان ايافت، اسطوره جريدهــود، خنديد! اول قرار بود گريه كند اما خنديد و گفت:«سالم دوستان !...» ميرزا سيد اميرخان فرزند سيد هاشم خان ايافت را مى گوييم. اسطوره ــم به دنيا كه گش ــنه 1335چش 25 بهمن سصفحات مشحون از موتوسيكلت جريده! مشاراليه از جد مادرى به رشت و بروجرد مى رسد و از جد پدرى به مرو. جد اشرف در اكتبر1914 با روى كار آمدن بلشويك ها به ايران مهاجرت كرده بود. پدربزرگ اهل فتوت و جوانمردى بود البد كه نام فاميل ميرزا، ايافت مى شود. اين كه چگونه است كه اميرخان سر از ايران خودرو در آورد؟ قدر مسلم ريشه در مشهد و كوچه اى دارد كه ميرزا در آن جا دوران كودكى اش را سپرى كرده است، همان دورانى كه نوشابه ها را جرعه جرعه مى خورد تا مبادا تمام شود! منجمان، رمل و اسطرالب كه مى اندازند مى گويند ميرزا با خيامى ها همسايه

بوده فلذا از همان رودى آب خورده است كه خيامى ها. نقل است ميرزا از فرط دلسوزى هميشه تيغ انتقاد با خود حمل مى نمايد و چون به قدر دلسوزى قدر نمى بيند، وقتى انتقاد مى كند الجرم اورژانس خبر مى نمايند!

زندگانى ميرزا باال و پايين بسيار داشته است و نمودارش پر از «هفت» و«هشت» مى باشد. يكى از هشت هايش اين كه : اميرخان روزگارى در سازمان محيط زيست برو ــت و آخرين هشتش اين كه: مدتى عضو هيات مديره شركت«سمند ريل» دركمپانى معظم ايسيكو بوده و آخرين هفتش اين كه: فى الحال در ــته اس و بيايى داش

كنجى از جريده دارد قلم مى زند و همين طورسطور سياه مى كند؛ آن هم زمانى كه هم سن وساالنش به جاى اين قبيل كارها، دارند قدم مى زنند! اسطوره جريده، دبيرى مسودات جهان خودرو و ايضا موتوسيكلت را برعهده دارد و سياهه فنى كه قلمى مى كند، مقياس اندازه گيرى اش حتما مسافت بين طهران ــود، عيدى مى دهد و پنجاه تومنى هاى تانخورده اش را همين طور مثل نقل و ــت كه روز عيد غدير كه مى ش ــد. ميرزا از آن جمله سيدهايى س ــمال مى باش تا ش

نبات مى بخشد. ميرزا از شدت تاليف و انتشار كتاب به ماشين كتاب سازشهره گرديده. «ماهى هاى آكواريوم» نام يكى از اين تاليفات مى باشد. مشاراليه در تمام زمينه ها

از فوتوغرافى گرفته تا آكواريوم مرتكب فعل شريف تاليف كتاب شده و النهايه مولف يا مصحح 23 فقره كتاب بى زبان به شمار مى آيد.ــاطر» به قدر كفايت فشار ــنه، دگمه مبارك «ش ــپرى و مكتب فوتوغرافى تمام نموده و 41 س ــد و در واليات لندن و هامبورگ، عمرى س ميرزا دنياديده مى باش

داده است.ــاراليه اغلب متواضعانه با يك دستگاه ــوب مى گردد. مش ــين بازان نيزمحس ــت معظم جريده، از جمله ماش اتوجورناليســوار خودروى او كه ــروصداى جريده س ــت داوود عنصر پر س ــل رفت و آمد مى نمايد. نقل اس ــودروى روآى ناقاب خ

مى شود، صدايش در نمى آيد! امير خان دو فقره فرزند صالح دارد. محمد و مهديه كه اولى طلبه علوم رايانه و دومى طلبه الكترونيك

مى باشند.ــد، برخى معتقدند اين ــت كارآمد نيز مى باش ــا كه محمد خان، آقازاده ميرزا، كاريكاتوريس از آن جارتباط نسبى نوعى رانت خوارى مى باشد؛ الكن ميرزا به شدت اين قبيل افعال را رد و اقرار مى نمايد كه طى طول عمر مباركش هيچ فعل نهانى مرتكب نگرديده اال شرب نوشابه قند دار كه آن هم على ــردبير ــعيد خان اميريان، س ــم جناب جاللت مآب ميرزا س رغم اين كه به دور از چشــهرت وى به عنوان نوشابه خور ــبب ش معظم جريده مرتكب مى گردد، س

قهارجريده گرديده است.

نقل است ميرزا از فرط دلسوزى هميشه تيغ انتقاد با خود حمل مى نمايد و چون به قدر دلسوزى قدر نمى بيند، وقتى انتقاد مى كندهايش اين كهانى معظم ايسش به جاى اى مى كند، مقد و پنجاه توم

نام يكى از ايفقره كتاب بىــ وده و 41 س

گ ــوب مى حست داوود عنص

مد و مهديه ك

، كاريكاتوريس؛ الكن ميرزاى مرتكب نگــم جناب ج شمرتكب مى گره گرديده است

زندگانى ميرزا باال و پايين بسيار داشته است و نمودارش پر از «هفت» و«هشت» مى باشد. يكى از هشت هــت و آخرين هشتش اين كه: مدتى عضو هيات مديره شركت«سمند ريل» دركمپا ــته اس و بيايى داش

كنجى از جريده دارد قلم مى زند و همين طورسطور سياه مى كند؛ آن هم زمانى كه هم سن وساالنشاسطوره جريده، دبيرى مسودات جهان خودرو و ايضا موتوسيكلت را برعهده دارد و سياهه فنى كه قلمىــود، عيدى مى دهد ــت كه روز عيد غدير كه مى ش ــد. ميرزا از آن جمله سيدهايى س ــمال مى باش تا ش

نبات مى بخشد.تدت تاليف و انتشار كتاب به ماشين كتاب سازشهره گرديده. «ماهى هاى آكواريوم» ميرزا از ش23 فق از فوتوغرافى گرفته تا آكواريوم مرتكب فعل شريف تاليف كتاب شده و النهايه مولف يا مصححــپرى و مكتب فوتوغرافى تمام نمو ــد و در واليات لندن و هامبورگ، عمرى س ميرزا دنياديده مى باش

داده است.ــين بازان نيزمح ــت معظم جريده، از جمله ماش اتوجورناليس

ــت ــل رفت و آمد مى نمايد. نقل اس ــودروى روآى ناقاب خمى شود، صدايش در نمى آيد!

امير خان دو فقره فرزند صالح دارد. محممى باشند.

ــا كه محمد خان، آقازاده ميرزا از آن جارتباط نسبى نوعى رانت خوارى مى باشد؛كه طى طول عمر مباركش هيچ فعل نهانىرغم اين كه به دور از چشمعظم جريده مرقهارجريده

اسطوره گوي م را ايافت خان هاش د س زند ف

سر به سر خودمان

شابه خور


خط پايانخط پايان

آيينه بغل


هزينه اشتراك يك ساله مجله

42،000 تومانتهرانعادي46،000 تومان شهرستان

90،000 تومان سفارشي

ــاله هفته نامه «ايران خودرو» پس از مالحظــه جدول زير كه در آن ــتراك يك س براى اشــال به همراه هزينه هاى ارسال پستى به دو طريق عادى ــماره هاى نشريه در يك س بهاى شــبه شده است نوع ارسال (عادى يا سفارشــى) را انتخاب و هزينه مربوطه و سفارشــى محاســماره حســاب 0202273104007 نزد بانك ملي شعبه پيكان واريز و اصل فيش را به را به شــانى: تهران ،جاده مخصوص كرج، كيلومتر14 ، ورودى شماره پنج ايران خودرو ،مديريت نش

ارتباطات و امور بين الملل، نشريه ايران خودرو، واحد اشتراك ارسال فرماييد.جدول بهاى اشتراك يك ساله هفته نامه ايران خودرو به همراه هزينه پستى ارسال آن:

شغل : نام و نام خانوادگي :

ميزان تحصيالت : تاريخ تولد :

نشاني دقيق محل دريافت مجله :

شماره تلفن تماس :

كد پستى ده رقمي: لطفا در صورت تغيير نشانى، مراتب را به واحد اشتراك مجله اطالع دهيد.

شماره تماس تلفنى : 48228463

I R A N K H O D R O A U T O M A G A Z I N EI R

اشتراك


irankhodromag

Documents

magazineikco

led

suv

cts

rer

tiguan

couture

ohv