nivelación trigonométrica y barométrica
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NIVELACION INDIRECTA
Este método se basa en el uso de un instrumento u operación matemática mediante el cual se
calcula indirectamente el desnivel entre dos puntos.
Se emplea cuando no se requiere tanta precisión como para optar por una nivelación directa.
Nivelación Trigonométrica
La trigonometría es el principio fundamental en este tipo de nivelación; en este método es
preciso contar como datos: el ángulo vertical “ ” y la distancia inclinada entre A y B o la correspondiente proyectada al horizonte, el objetivo es calcular el desnivel entre dos puntos.
Se emplea mucho en terrenos ondulados y donde hay quebradas; en las exploraciones y
reconocimiento mediante la utilización del eclímetro y distancia a pasos. En trabajos de mayor
precisión, los ángulos se miden con teodolitos y las distancias con estadía.
Hoy en día este método se usa masivamente con ayuda de la estación total; no obstante ello, la
precisión por el método trigonométrico no es comparable con el geométrico.
Corrección de nivel aparente (C)
Cuando la distancia horizontal entre los puntos a nivelar es muy grande hay que tener en cuenta
el error de nivel aparente que viene a ser la suma de los errores producidos por la curvatura
terrestre y la refracción atmosférica.
El análisis es similar al que se realizó en el método de nivelación geométrica.
( )
C: Corrección de nivel aparente (siempre positivo)
D: Distancia horizontal entre los puntos a nivelar
R: Radio terrestre (6400 km)
A continuación se muestran algunos valores de C para diferentes distancias.
D (m) C (m)
0 0,0000
100 0,0007
250 0,004
500 0,017
1000 0,067
1500 0,15
2000 0,27
2500 0,42
3000 0,60
Instrumentos básicos para la nivelación trigonométrica:
- El eclímetro
- El teodolito
- La estación total
Métodos para hacer levantamientos trigonométricos:
A) Levantamiento con teodolito o estación total
En la ilustración se trata de calcular el desnivel entre A y B con ayuda de una estación
total o teodolito.
Analizando el nivel base:
Cota A + h + Dv = Cota B + H
Cota B – Cota A = Dv + (h - H)
Si: H=h
Cota B – Cota A = Dv
B) Levantamiento con eclímetro
Este método sirve para determinar la pendiente de una línea recta que une dos puntos
en el terreno; para ello es importante el uso de una mira.
Para determinar la pendiente entre los puntos A y B; el operador se estaciona en el
punto A y coloca el eclímetro a la altura de su ojo; se mide con cinta métrica la altura
que hay desde el punto “A” hasta el eclímetro (h); se coloca la mira en el punto “B”; se busca con el eclímetro la lectura “h”; con ello estamos consiguiendo trazar imaginariamente una línea recta paralela a la línea AB del terreno.
El Angulo “α” en grado o en porcentaje será la pendiente de AB buscada.
Este método también se puede usar para replantear en el terreno pendientes
preliminares.
Nivelación barométrica
Este método se fundamenta en el siguiente fenómeno físico: la presión atmosférica disminuye
al aumentar la altura respecto al nivel medio del mar.
Torricelli fue el primero en determinar la presión atmosférica con la demostración del principio
que lleva su nombre.
Está claro entonces, que es posible determinar la presión producida por la atmosfera terrestre
para diferentes alturas respecto al nivel medio del mar.
En topografía se usa la nivelación barométrica para calcular es desnivel entre dos puntos
midiendo la presión atmosférica en cada uno de ellos.
Este tipo de nivelación se usa en los levantamientos de exploración o de reconocimiento,
cuando las diferencias de elevaciones son grandes como en zonas montañosas y colinas.
Si la densidad del aire que rodea a la Tierra fuese constante fuese constante, el decrecimiento
de la presión atmosfera respecto a la altitud obedecerá a una ecuación lineal,
experimentalmente se demuestra que cuando la temperatura es cero grados centígrados: … Ecuación lineal patrón : Diferencia de altitudes (metros) : Diferencia de presión atmosférica (mmHg)
Como quiera que en la actualidad existen barómetros que miden la presión con aproximación al
0,1 mm de Hg: podemos obtener desniveles con precisión al metro.
Parámetros que afectan la ecuación lineal patrón
En realidad la densidad de nuestra atmósfera no es uniforme, pues cambia fundamentalmente
con la variación de la humedad y la temperatura.
La humedad; las diferentes cantidades de vapor de agua que se presentan en diversos lugares
hacen que a mayor vapor, mayor densidad.
La temperatura; a mayor temperatura, el aire se dilata, por tanto disminuye su densidad.
Fórmulas más comunes usadas en los barómetros de mercurio
Formula simplificada de Laplace
[ ( )] Formula de Babinet
( ) * ( ) + Desnivel entre los puntos A y B (metros)
Presión atmosférica en el punto A cuando T = 0 °C (mm hg)
Presión atmosférica en el punto B cuando T = 0 °C (mm hg) Temperatura del aire en el punto A Temperatura del aire en el punto B
Recomendaciones:
Sean A y B puntos sobre la superficie terrestre donde se requiere una nivelación barométrica:
- Evitar tomar lecturas barométricas en momentos de lluvias, altas temperaturas, fuertes
vientos, etc.
- Antes de tomar las lecturas hay que esperar que el barómetro adquiera la temperatura
ambiente.
- Las lecturas barométricas se deben tomar simultáneamente en ambos puntos.
- La nivelación barométrica se debe realizar en una misma zona para no variar las
características atmosféricas, como promedio se puede recomendar no sobrepasar 15 km
para “D” y 1000 metros para “ ”.
Instrumentos básicos en la nivelación barométrica
En la actualidad los barómetros más usados en topografía son: El barómetro de Fortín y el
aneroide (altímetro), sin embargo por motivos didácticos se citará y describirá el barómetro de
Torricelli y el de cubeta además de las mencionadas.
A) El barómetro de Torricelli
Consiste en un tubo de vidrio calibrado, de aproximadamente 80-90 centímetros de
longitud, cerrado por un extremo y abierto por el otro; puede ser de cualquier diámetro,
sin embargo por su fácil manejo se prefiere usar los de 5 a 8 milímetros, se llena
completamente dicho tubo con mercurio.
Así mismo es preciso contar con
un recipiente (cubeta)
conteniendo también mercurio.
Tapando el extremo libre del tubo
se sumerge dicho tubo en la
cubeta hasta hacer coincidir el
cero de lagraduación del tubo con
el nivel libre del mercurio en la
cubeta; en esta posición se
destapa el tubo, si nos encontramos al nivel del mar, a una temperatura de 0°C y a 45°
de latitud, el nivel del mercurio bajará hasta alcanzar una altura sobre el nivel del
mercurio de 760 mm; esto se debe a que el peso del mercurio del tubo se equilibra con
la presión del aire (presión atmosférica) el cual sería 760 mm de mercurio.
Se comprueba que para altitudes superiores al n.m.m la altura de mercurio disminuye.
Este aparato tiene la desventaja de tener que ser desmontado cada vez que sea
trasladado, dado que hay que hacer coincidir el cero de la graduación del tubo con el
nivel libre del mercurio en la cubeta. Si se fabricase un barómetro no desmontable, la
coincidencia del cual se hace mención, casi nunca se cumpliría porque si la presión
aumenta, entra mercurio en el tubo y baja el nivel de la cubeta, sucediendo lo contrario
al disminuir la presión.
B) El barómetro de cubeta
Es un aparato muy similar al de Torricelli, sus diferencias básicas son dos:
- La base de la cubeta es móvil
(puede subir o bajar) gracias a la
acción de un tornillo variando su
capacidad a voluntad se lleva hasta
que enrase la superficie del mercurio
con el punto cero de la escala
- No obstante tener marcado
el cero de la graduación en el tubo,
se ha adosado una punta de metal o
marfil (inmóvil) que acompañado
con la cubeta de vidrio nos puede
avisar el enrase buscado.
Es imprescindible cuidar la verticalidad del tubo, pues alguna inclinación del mismo daría
lecturas erróneas de presión. Estas modificaciones sirven para obtener un barómetro de
Torricelli no desmontable y poder trasladarlo a diferentes lugares: sin embargo éste
sigue siendo un aparato delicado y tedioso en su uso.
C) El barómetro de Fortín
Podría definirse como un barómetro de cubeta portátil.
Consta de una cubeta de forma cilíndrica, cuya parte superior
“A” es de vidrio y la inferir “B” de metal, y de un tubo que se
introduce en la cubeta, protegido por una armadura metálica
que está graduada en medios milímetros, a lo largo de una
ranura que permite la observación de la columna de mercurio;
un cursor “C”, lleva un índice que puede colocarse al menisco
de la parte superior de la mencionada columna para leer con
exactitud la altura.
En la parte superior de la cubeta está colocada una gamuza que
impide la salida del mercurio, pero permite la acción de la
presión atmosférica al dejar entrar el aire.
Para usar este aparato, algunos hacen uso de un trípode y un
nivel circular para garantizar la verticalidad del tubo.
Para enrasar la superficie libre del mercurio con la punta
metálica o de marfil se hace girar el tornillo “D”. No obstante, siendo un equipo portátil sigue siendo molestoso
y tedioso en su transporte, por lo que solo puede emplearse
fácilmente en estaciones fijas.
D) El barómetro aneroide
Se le llama también altímetro u son los que más
se usan por su fácil traslado y operación, no
obstante ser menos preciso que el barómetro de
Fortín.
Este instrumento consta de una caja cilíndrica
metálica que contiene en su interior una cápsula
cilíndrica con tapas de metal delgado con
acanaluras concéntricas que le dan mayor
sensibilidad a las diferencias de presiones;
dentro de la cápsula se ha hecho un vacío
parcial.
Al variar la presión atmosférica, las tapas de la cápsula vibran lo cual se transmite a una
aguja que va marcando en una escala circular de graduaciones en milímetros
equivalentes a los de la columna de mercurio; en muchos aneroides existe una escala
adicional que indica la diferencia de altura.
Métodos para hacer levantamientos barométricos
En topografía es común hacer uso de los aneroides, puesto que los barómetros de Fortín pese a
su precisión requieren de mucho cuidado en su transporte.
Para tomar la lectura con el altímetro, se recomienda que éste se encuentre en posición
horizontal, a la altura del pecho de la persona y siempre evitar el contacto directo de los rayos
solares.
A continuación citaremos los métodos más importantes.
A) Levantamiento con un aneroide
Es importante contar con la cota o B.M. del punto de partida.
Los instrumentos adicionales que nos deben acompañar son: un termómetro y un reloj
cronómetro.
En adelante asumiremos la lectura de presión o altitud, temperatura y tiempo de
observación de un punto, el promedio de los cinco valores que deberían tomarse con un
lapso aproximado de dos minutos entre cada observación en el mismo punto.
Pasos a seguir:
Campo:
Se coloca el altímetro en el punto de partida, se toma como datos la presión,
altitud, temperatura y tiempo.
Se regresa al punto inicial y se vuelve a tomar las lecturas mencionadas.
Gabinete:
Se calcula el error de cierre que viene a ser la
diferencia de la altitud de llegada con la altitud de
partida (ambas lecturas del altímetro).
El error de cierre se reparte proporcionalmente al
tiempo en cada uno de los puntos levantados.
Se calcula la cota de la superficie del terreno
restando la altura (se recomienda constante) que
hay entre el altímetro y el punto propiamente
dicho.
Entre la cota o B.M. del punto de partida y su
correspondiente altitud compensada existirá
cierta diferencia; se tomará como cota base o
patrón de dicho punto, el B.M. La diferencia se
suma algebraicamente a cada punto levantado el cual será la cota buscada.
A) Levantamiento con un aneroide
Es importante contar también con la cota o B.M. del punto de partida, así como dos
termómetros, dos radios de comunicación y dos relojes o cronómetros.
Asumiremos la ilustración en planta.
Pasos a seguir:
Campo:
Se colocan los dos altímetros en el punto de partida, se toman las lecturas.
Se traslada uno de los altímetros al siguiente punto y se toman las lecturas
respectivas tanto en el punto de partida con el siguiente punto en forma
simultánea con ayuda de la radio.
Se vuelve a trasladar el altímetro “móvil” al otro punto, mientras que el primero permanece en el punto de partida, en forma simultánea se vuelve a tomar las
lecturas.
Se prosigue el mismo proceso moviendo tan solo uno del os altímetros hasta
regresar al punto de partida.
Gabinete:
Se realiza el cálculo del error de índice, que viene a ser la diferencias de altitudes
barométricas en el punto de partida (A) cuando tiempo = 0.
e = altitud con barómetro móvil – altitud con barómetro fijo
Se aplica el error de índice a todas las lecturas tomadas por el altímetro móvil; de
este modo se reduce todas las lecturas respecto al altímetro fijo.
Se calcula el desnivel de cada punto respecto al punto de partida para un mismo
instante para luego hacer la corrección por temperatura.
Entre la cota o B.M. del punto de partida y su correspondiente altitud
compensada existirá cierta diferencia. Se tomara como cota base o patrón de
dicho punto, el B.M. la diferencia se suma algebraicamente a cada punto
levantado el cual será la cota buscada.
CURVAS DE NIVEL
Curva de nivel es una línea imaginaria que une los puntos que tienen igual cota respecto a un
plano de referencia (generalmente el nivel medio del mar).
El uso de las curvas de nivel, permite representar el relieve de un terreno con gran facilidad u
precisión respecto a otros métodos, dado que en conjunto representan cualitativa y
cuantitativamente las elevaciones, depresiones y accidentes del terreno.
En un plano las curvas de nivel se dibujan para representar intervalos de altura que son
equidistantes sobre un plano de referencia.
Esta diferencia de altura entre curvas recibe la denominación de “equidistancia”
De la definición de las curvas podemos citar las siguientes características:
Las curvas de nivel no se cruzan entre sí.
Deben ser líneas cerradas, aunque esto no suceda dentro de las líneas del dibujo.
Cuando se acercan entre si indican un declive más pronunciado y viceversa.
La dirección de máxima pendiente del terreno queda en el ángulo recto con la curva de
nivel
Características
Son líneas que, en un mapa, unen puntos de la misma altitud, por encima o por debajo
de una superficie de referencia, que generalmente coincide con la línea del nivel del
mar, y tiene el fin de mostrar el relieve de un terreno.