SINGAPUR

SINGAPURWILFRIDO BARCELKATIA BELEOVICTORIA ROSALESLUIS VARGAS

ESCUDO Y BANDERA

ASPECTOS GENERALESCAPITAL: Ciudad de SingapurIDIOMAS OFICIALES: Ingls, Malayo, Chino mandarn y TamilPRESIDENTE: Tony Tan Keng Yam FORMA DE GOBIERNO: Repblica ParlamentariaPOBLACIN: 5.469.700 habitantesSUPERFICIE: 718,3 Kilmetros CuadradosPIB: 425,25 (Miles de Millones de USD)PIB per Cpita: (USD) 78.762 (tercero)MONEDA: Dlar de Singapur (SGD)

UBICACION GEOGRAFICA Singapur se encuentra ubicada en el sureste asitico, en el extremo sur de la pennsula Malaya, entre Malasia e Indonesia.

A pesar de su pequea extensin de 718 Km2 es uno de los pases ms poderosos y desarrollados del mundo.

LIMITES GEOGRAFICOS

HISTORIA

HISTORIALa isla, anteriormente llamada puerto de Temasek o cuidad del mar, fue bautizada Singapur en elsiglo XIVpor el prncipeParamsuara. Este territorio adquiri considerable importancia en elsiglo XIV, pero fue arrasado por losJavanesesy qued desierto hasta el ao1819, cuando el marino britnico Sir Thomas Stamford Raffles la compr al sultn de Johore por cuenta de la Compaa de las Indias Orientales, con el fin de abrir una ruta a China e impedir el avance los Neerdanleses en la zona.

En 1823 la Compaa incorpor Singapur al principado britnico de Bengala. En 1826, junto a Malaca y Penang, pas a formar parte de las Colonias de los Estrechos, dependiente del gobierno britnico.En 1837 se convirti encapital de las Coloniassustituyendo a Penang.Su posicin estratgica y su estatus de puerto libre convirtieron a Singapur en unimportante centro comercial que atrajo numerosa inmigracin chinaque pronto super a la poblacin malaya.

En 1946 Singapur recibi el estatuto de colonia britnica, separada de Penang y Malaca. Tras varias revueltas,en 1959 Gran Bretaa reconoci la autonoma del estado de Singapur, dentro de la Commonwealth.

SINGAPUR EN LA II GUERRA MUNDIAL

En 1942, durante la Segunda Guerra Mundial, Singapur fueocupada por las fuerzas japonesas de Malasiaa la que cambiaron de nombre porSyonan o "Luz del Sur". Tres aos y medio despus, el 6 de septiembre de 1945, fue recuperada por las tropas britnicas.

En 1963, Singapur consigui la independenciatotal y se integr en la Federacin de Malaya pero dos aos despus, en 1965, se separ de la Federacin por discrepancias con el gobierno federal y se convirti en Estado soberano.Desde entonces, una poltica internacional neutralista y de acuerdos comerciales han llevado a este pequeo estado, el ms pequeo de los pases del sureste asitico a uncontinuo crecimiento demogrfico, comercial y financiero. Este crecimiento le ha obligado a expandirse en sus aguas territoriales provocando enfrentamientos diplomticos con los pases vecinos.Nueve nuevas islas han surgido del mar, el propioAeropuerto Changise construy sobre terreno ganado al mar.A Singapur se le ha llamado "la isla creciente".

ENTORNO CULTURAL

ASPECTOS CULTURALES

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GOBIERNO Y POLTICAEl gobierno de Singapur es unicameral, inspirado en el Parlamentarismo ingls: el poder ejecutivo est representado por el Presidente, pero en la prctica son el Primer Ministro y su gabinete quienes gobiernan. El Presidente ocupa ms bien un puesto de representacin, el Presidente es elegido por el parlamento por un mandato de cuatro aos. Los 94 miembros del Parlamento son elegidos para cumplir un mandato de cinco aos.

La situacin poltica de Singapur se ha caracterizado por su enorme estabilidad, con un nico partido gobernante y una oposicin prcticamente inexistente. Esta tranquilidad interior ha permitido al gobierno centrarse en las relaciones internacionales, estableciendo gran nmero de acuerdos, tanto comerciales como polticos, con diversos pases y organismos internacionales.

GOBIERNO Y POLTICALee Kuan Yew, considerado el padre de la patria, fue el nico primer ministro desde el 3 de Junio de 1959 hasta el 28 de Noviembre de1990, cuando por su propia voluntad decidi dejar el cargo para dar paso a la siguiente generacin de polticos. Luego Goh Chok Tongasumi el cargo de primer ministro, cre un ministerio sin cartera para Lee Kuan Yew y lo nombr Senior Minister. Aos ms tarde, Goh Chok Tong tom una decisin similar y decidi dejar el cargo a la generacin de relevo, y en2004Lee Hsien Loong, hijo de Kuan Yew, asumi el cargo de primer ministro; en ese momento su padre pas de ser llamado Senior Minister a Mentor Minister, y Goh Chok Tong pas a ser el Senior Minister.Lee Kuan Yew falleci recientemente, el 23 de Marzo de 2015, su gobierno como ministro dur 31 aos.

ORGANIZACIN TERRITORIALDebido a su pequeo tamao fsico, en laorganizacin territorial de Singapurnunca ha habido subdivisiones nacionales como provincias, estados u otras divisiones polticas nacionales aplicadas en los pases ms extensos territorialmente. La ciudad-estado ha sido, sin embargo, subdividida histricamente de diversas formas (distritos, barrios) con el fin de crear una administracin local y con vistas a la planificacin urbana.La divisin administrativa de Singapur, desde el 24 de noviembre de 2001, se compone de cinco consejos encabezados por los alcaldes y de los consejos de desarrollo comunitario (CDC), como las administraciones locales. El CDC cumple las funciones de iniciar, planificar y gestionar los programas de la comunidad para promover la vinculacin de la comunidad y la cohesin social.

Consejo CentralConsejo del NoresteConsejo del NoroesteConsejo del SudesteConsejo del Sudoeste

ORGANIZACIN TERRITORIAL Singapur est formado adems por otras sesenta y cuatro pequeas islas, entre las cuales las ms importantes son Jurong, laisla artificial ms grande y de actividad industrial, Sentosa, dedicada al turismo, la rural Pulau Ubin y la isla natural ms grande: Pulau Tekong.

ECONOMA

ENTORNO ECONMICO

MONEDA - CONVERSION

ECONOMASingapur posee una economa demercado libre, prspera, caracterizada por un entorno abierto. Tiene precios estables y uno de losPIBms altos del mundo. Junto conHong Kong,Corea del SuryTaiwn, se considera Singapur como uno de los cuatro tigres asiticos.

Su xito econmico se debe a que Lee Kuan Yew supo idear hace ahora casi seis dcadas un plan maestro sobre lo que su pas deba hacer para lograr convertirse en un lugar muy prspero dentro del sudeste asitico. El eje central de ese plan ha sido lalibertad econmica y una ducacin de primera.

Lee Kuan Yew le apost al sector secundario, iniciando una prspera etapa de industrializacin.Esta visin se vi recompensada en los aos 70, al lograr atraer capital extranjero de compaas petroleras y convertirse en uno de los mayores centros de refinado de petrleo del mundo. En la actualidad, Singapur es uno de loslderes mundiales en multitud de industrias con un alto valor aadido, como es el caso de la industria petroqumica.

ECONOMALa clave del xito de la economa de Singapur es sin duda su alto grado de libertad econmica.La visin de Lee Kuan Yew hizo que intentasen aprovechar su favorable localizacin, a camino entre China y Europa, y su estatus de puerto internacional para convertirse en una de las grandes referencias del comercio de mercancas en los mercados asiticos. La libertad econmica de Singapur resulta evidente por dos aspectos concretos de su economa: la baja presin fiscaly el reducido tamao del Estado.

El endeudamiento pblico est fuertemente controlado por estrictas leyes que limitan que el Estado gaste ms de lo que ingresa. El Estado ha centrado sus esfuerzos en mejorar la educacin de sus ciudadanos. Desde que Lee Kuan Yew tom las riendas del pas, una de sus ideas ms claras para aumentar la prosperidad era que sus ciudadanos lograran una educacin del ms alto nivel.

ECONOMAPor ultimo, otro de los factores clave que ha contribuido a la riqueza de Singapur es supoltica de tolerancia cero contra la corrupcin. Singapur es uno de los pases con menores tasas de corrupcin del mundo.

El Estado castiga con severas penas de crcel la prevaricacin, el cohecho, la administracin desleal y dems delitos relacionados con prcticas corruptas, llegando incluso hasta la muy discutible pena de muerte.

La economa de Singapur depende principalmente de las exportaciones y el refinamiento de las importaciones, particularmente las del sector electrnico e industrial.El dinamismo econmico de Singapur compensa su falta de recursos naturales. El sector de servicios representa cerca de tres cuartos del PIB y emplea a ms de tres cuartos de la poblacin activa.La economa de Singapur tiene un alto nivel de industrializacin. El sector industrial supone un cuarto del PIB y emplea a cerca de 22% de la poblacin. La electrnica y la petroqumica dominan la industria.El sector primario es prcticamente inexistente (excepto por el cultivo de orqudeas, legumbres y peces de acuario). Singapur no dispone de recursos minerales.

PIB POR SECTORES %Agricultura0,04Industria25,82Construccin4,72Sector servicios69,42

COMERCIO EXTERIOR

COMERCIO EXTERIORSingapur depende en gran medida del comercio exterior. El pas figura entre los quince primeros importadores del mundo. La estrategia adoptada por el pas consiste en favorecer las exportaciones procurando minimizar los obstculos a las importaciones.

Singapur importa maquinaria y equipamiento, carburantes minerales, productos qumicos, productos alimentarios y bienes de consumo procedentes de China, Malasia, Estados Unidos, Corea del Sur, Japn, Indonesia y los Emiratos rabes Unidos. El pas exporta maquinaria y equipamientos (electrnicos), bienes de consumo, productos farmacuticos y carburantes minerales a Malasia, China, Hong Kong, Indonesia, Estados Unidos, Japn y Corea del Sur.

La balanza comercial de Singapur es estructuralmente muy excedentaria, tendencia que debera continuar en los prximos aos. En 2014, el pas conoci un excedente comercial rcord de 8,5 mil millones de USD, debido a la baja de la factura energtica, como consecuencia de la cada de los precios petroleros.

INDICADORES DE COMERCIO EXTERIOR

PRINCIPALES PAISES ASOCIADOS

EXPORTACIONES

PRINCIPALES PAISES ASOCIADOS

IMPORTACIONES

PRINCIPALES PRODUCTOS 410,3 miles de millones. USD. De Productos exportados en 2013.PorcentajeCircuitos integrados y microestructuras electrnicas.20,4%Aceites de petrleo o mineral bituminoso.16,9%Mquinas automticas para tratamiento o procesamiento de datos y sus unidades.2,6%Diodos, transistores y dispositivos de material semiconductor simil y fotosensibles.1,7%Partes de aeronaves o de vehculos espaciales y sus vehculos de lanzamiento y vehculos suborbitales 1,5%Mquinas y aparatos para imprimir1,4%Aparatos emisores de radiotelefona, radiotelegrafa, radiodifusin o televisin.1,4%Medicamentos constituidos por productos mezclados entre s o sin mezclar, preparados para usos teraputicos o profilcticos .1,2%

PRINCIPALES PRODUCTOS 373,0 miles de millones. USD. De Productos importados en 2013.PorcentajeAceites de petrleo o mineral bituminoso.20,0%Circuitos integrados y microestructuras electrnicas.16,0%Turborreactores, turbopropulsores y dems turbinas de gas y sus partes.2,1%Mquinas automticas para de datos y sus unidades, lectores magnticos u pticos, mquinas para el registro de datos sobre soporte en forma codificada y mquinas para tratamiento de estos datos.2,0%Aparatos emisores de radiotelefona, radiotelegrafa, radiodifusin o televisin.1,9%Gas de petrleo y dems hidrocarburos gaseosos.1,8%Partes de aeronaves o de vehculos espaciales y sus vehculos de lanzamiento y vehculos suborbitales 1,4%

ACUERDOS COMERCIALES

ACUERDOS COMERCIALESComo una parte integral de la arquitectura del comercio internacional de Singapur, su red de 18 Tratados de Libre Comercio est diseada para situar a Singapur como un centro integrado de manufactura en la regin, potenciar elcomercio exterior, promover la Investigacin y el desarrollo de su economa del conocimiento y posicionarse como un centro regional de servicios.

COLOMBIA Y SINGAPUREl 16 de Julio de 2013 se firm el Acuerdo para la Promocin y Proteccin Recproca de Inversiones (APPRI).El APPRI suscrito entre Colombia y Singapur es un tratado internacional cuyo objetivo principal es atraer inversin extranjera y promover la inversin colombiana en el exterior. Para ello, se establecen reglas de juego claras y previsibles para los inversionistas singapurenses en Colombia y viceversa, brindando proteccin, claridad y seguridad mutua en el tratamiento de las inversiones.Una vez el APPRI entre en vigencia, Colombia ganar un socio muy importante para su estrategia de insercin al mercado de Asa-Pacifico y se consolidar como un mecanismo para la promocin y proteccin de las inversiones recprocas.

AEROPUERTO DE SINGAPURElAeropuerto Internacional de Singapur, tambin conocido comoAeropuerto Internacional Changi.Es el aeropuerto que sirve a laciudad estadode Singapury es uno de los mayores aeropuertos asiticos en cuanto a movimiento. Se encuentra ubicado enChangi, a 20kmde la zona comercial de la ciudad y menos de 5kmdel centro regional deTampines.Desde su apertura en 1981, el aeropuerto ha mantenido una excelente imagen en cuanto a servicios ofrecidos por ste, ganando 280 premios en el perodo 1997-2007 y 19 premios al mejor aeropuerto slo en el 2007.

CARACTERISTICASElaeropuerto de Changi tiene una extensin total de 1.300 hectreas, de las cuales 870 estn en reas ganadas al mar.Encabeza siempre todas las listas de mejores aeropuertos del mundo. Muchos lo consideran el mejor aeropuerto del mundo. Qu lo hace mantener este rango? Una planificacin actual y futura agresiva, una filosofa clara de servicios y el hecho de asumir el papel de principal puerta de entrada al pas y por tanto tarjeta de visita del mismo hacen de l un aeropuerto incomparable.

Como la propia Singapur, Changi est siempre siendo reformado o ampliado. Por ejemplo, incluso antes de que la Terminal 3 (la ms nueva y moderna) abriera sus puertas para los vuelos regulares, la Terminal 1 ya haba comenzado a ser reformada. Finalizada la reforma de la Terminal 1, se comenzar a reformar el Budget Terminal para dar origen a la Terminal 4 (est previsto inaugurarla en 2017) . As, mucho antes de que se saturen las terminales actuales, las autoridades locales ya trabajan planificando la prxima terminal.

PUERTO DE SINGAPUR

Puerto de singapur

PUERTO DE SINGAPUREl puerto de Singapur es el nombre con el que se hace referencia a las instalaciones colectivas y terminales martimas que llevan a cabo las funciones de gestin del comercio en los puertos de Singapur y que manejan las cargas y descargas de los barcos que atracan all.

Actualmente es el segundo puerto ms activo del mundo en trminos de tonelaje total, tambin se encarga de la quinta parte de transbordos de contenedores, as como el puerto de contenedores ms activo, tanto como del abastecimiento de la mitad de la demanda de crudo del mundo

Desde el puerto de Singapur los contenedores se dirigen a mas de 600 puertos de todo el mundo a 123 pases diferentes.

El puerto no es debido a un boom econmico puntual, tambin se trata de una necesidad ya que Singapur est falto de Tierra y recursos naturales. El puerto es esencial para la importacin de materias primas, y para exportar los productos manufacturados obtenidos de estas materias, por ejemplo con el refinamiento de petrleo para conseguir beneficios.

PUERTO DE SINGAPUR

DATOS DEL PUERTOSingapur tiene dos principales operadores de terminales portuarias comerciales:PSAyJURONG PORT.Ambos puertos pueden acoger todo tipo de embarcaciones, incluidos los buques portacontenedores, lleva a granel, buques ro-ro, buques de carga de carga, las montaas y los encendedores.

PSA SINGAPORE

PSA SINGAPORE es el operador del puerto de eleccin en centros de entrada del mundo, reconocido por los servicios de los mejores de su clase y alianzas exitosas.La clave de su xito se debe a que estn comprometidos con la excelencia,fijando nuevos estndares para la mejora continua de los resultados y la innovacin en todos los aspectos. PSA estenfocado a clientes externos e internos garantizando su xito al anticipar y satisfacer sus necesidades.

Su filosofa de trabajo est basada en el trabajo de equipo mediante el respeto el apoyo mutuo, logrando as obtener fuerza a nivel mundial por abrazar la diversidad y la optimizacin de las operaciones a nivel local.

ACONTECIMIENTOS DE PSA SINGAPORE1819: Llegada de seor Stamford Raffles. Fundacin de Singapur como puerto libre.1972: Llegada del primer buque portacontenedores a Singapur, M.V. Nihon el 23 de junio. Las operaciones en primer muelle de contenedores comienzan en Tanjong Pagar Terminal.1982: Singapur se convierte en el puerto lder mundial en tonelaje. Alcanza un milln de TEUS dentro de un ao por primera vez.1988: Implementa CITOS, un sistema propietario de Planificacin de Recursos Empresariales (ERP) que coordina e integra la totalidad de las operaciones portuarias de PSA.

1990: Alcanza los cinco millones de TEUS dentro de un ao y se hace el puerto lder mundial ms grande de contenedores por primera vez. 1994: Alcanza 10 millones de TEUS dentro de un ao. 1998: PSA se convierte en el primer operador de terminales para lograr el manejo de 100 millones de contenedores desde el inicio de las operaciones.2000: Pasir Panjang Terminal abre oficialmente. 2005: Logra 20 millones de TEUS en un ao. Firma una empresa conjunta con la Compaa naviera mediterrnea (MSC) para conjuntamente manejar y manejar un terminal de contenedor para MSC en Pasir Panjang el Terminal. 2006: MSC-PSA Asia Terminal Pte Ltd (MPAT) abre oficialmente. EMMA MAERSK, el portacontenedores ms grande del mundo, con una capacidad declarada de 11.000 TEUs hace su primera llamada asitica en Pasir Panjang Terminal. 2012: PSA celebra 40 aos de la contenerizacin y 15 aos de corporativizacin. PSA anuncia el desarrollo de Pasir Panjang Fase Terminal 3 y 4, que estar plenamente operativo en 2020.2014: PSA logr el movimiento de 65,44 Millones de TEUS en todo el mundo. 33,5 millones se registraron en Singapur y 31,8 millones fueron movidas fuera del pas.

LA ESENCIA DE PSA SINGAPORETRANSBORDOEl transbordo es la transferencia de contenedores de un buque a otro buque hacia su destino final, mientras que est en trnsito.ste es esencialmente el negocio de PSA.La ubicacin estratgica de Singapur, en el corazn del sudeste de Asia y en el nexo de las principales rutas de navegacin lo ha convertido en un importante centro logstico y conducto para el comercio mundial.Singapur est conectado a 600 puertos en 123 pases, con salidas diarias a los principales puertos de escala en el mundo.

Aprovechando su amplia conectividad, muchos buques de dimensiones pequeas llevan contenedores a Singapur, luego estos contenedores son cargados en buques grandes llevando el cargamento a su destino final.

TERMINALES PSATerminales PSA de Singapur est diseado para operar un total de 57 muelles en sus terminales de contenedores en Tanjong Pagar, Keppel, Brani y Pasir Panjang.

PASIR PANJANG TERMINAL

Inici operaciones en enero de 2009, es centro de transbordo de vehculos de PSA y el primer terminal de automviles dedicado de Singapur.PPAT tiene tres plazas dedicadas y se apoya en un patio de automviles abierto y un patio de almacenamiento de varias plantas, que en conjunto proporcionan unos 20.000 lotes de aparcamientos.

PASIR PANJANG AUTOMOBILE TERMINAL

TANJONG PAGAR TERMINAL

KEPPEL TERMINAL

BRANI TERMINAL

SEMBAWANG WHARVESTerminal multipropsito Sembawang Muelles maneja break-bulk y carga especializada, que incluye equipos pesados, aceras, y cables.Sembawang Muelles tambin ofrece a largo y corto plazo, el almacenamiento y las instalaciones de almacenamiento abiertos.

SERVICIOS DE CONTENEDOREl Departamento de Servicios al Contenedor de PSA (CSD) proporciona servicios de valor agregado en el manejo de carga especializada, tales como productos qumicos peligrosos y carga refrigerada, y servicios de depsito en los almacenes en el muelle en cada terminal de contenedores.

CHEM CAREREEFER CAREBOX CAREProporciona soporte tcnico las 24 horas para garantizar el buen funcionamiento de los contenedores refrigerados (reefers).Brinda atencin profesional y la consulta sobre el manejo seguro de mercancas peligrosas (DG), segn lo dispuesto por las autoridades locales e internacionales.

Proporciona instalaciones en el muelle con una gama completa de servicios de depsito de contenedores.

CONCLUSIONES QUE REVELAN SUPERIORIDADEn un momento cualquiera, hay alrededor de 1.000 buques atracados en el puerto de Singapur.Cada 2 a 3 minutos un barco llega o sale del puerto de SingapurCada da, ms de 60,000 contenedores son cargados o descargados en ms de 60 buques.Punto de apoyo de ms de 200 lneas navieras.Sin producir petrleo es uno de los mejores centros de abastecimiento de combustible de buques en los puertos del mundo.El servicio de informacin de trfico naval puede seguir el rastro de 5000 barcos a tiempo real y constantemente.Singapur ha sido miembro del consejo de la Organizacin Martima Internacional (OMI) desde 1993.Singapur es el puerto que por primera vez en el mundo ofreci acceso inalmbrico WiMax.Anualmente, ms de 120.000 buques hacen escala en Singapur.

JURONG PORTJurong Port es un operador portuario multipropsito con sede en Singapur lder internacional de manejo en general, a granel y carga en contenedores.Jurong Port inici sus operaciones en 1965 como puerto de carga general y granel.Hoy en da, su terminal principal puerta de entrada en Singapur acoge a ms de 15.000 buques cada ao tanto de la regin como a nivel internacional.La principal terminal cuenta con 32 muelles capaces de servir a las diversas necesidades de la industria martima.Sus muelles cuentan con profundidades que van desde los 2,2 hasta 15,7 metros, tienen capacidad para buques de hasta 150.000 toneladas de peso muerto.Dentro de la terminal hay 178.000 metros cuadrados de instalaciones de almacenamiento y una de las mayores terminales de cemento de uso comn en el mundo.

Sus Instalaciones multipropsito en la terminal principal permiten la carga y descarga de:Graneles lquidos y slidos.Carga general, incluyendo carga pesada y carga de proyecto.Carga en contenedor.Adems de la terminal principal, Jurong Port opera el Centro Marino, una instalacin de la lnea de costa de varios usuarios para la prestacin de servicios portuarios a las empresas dedicadas a la fabricacin de equipos marinos y en alta mar.Tambin opera dos terminales de transporte separados, por medio de barcazas que atienden y proporcionan suministros a los buques que hacen escala en Singapur.OPERACIONES EN SINGAPUR

MANEJO DE CARGA

MANEJO DE CARGA GENERALJurong Port maneja productos de acero (placas de acero, barras, tubos, vigas y bobinas), maquinaria y equipos, cargas de proyecto y caucho, entre otros.Jurong Port est equipado con dos rampas mecnicas roll-on roll-off para el atraque de lanchas de desembarco de todos los niveles de la marea. El puerto cuenta con equipos de manejo para cargas de gran tamao y carga pesada, almacenes de trnsito junto a los muelles estn disponibles para proporcionar movimientos fciles de buque-tierra, as como reas de plataforma amplia de muelle para operaciones de carga y descarga.Adems, el puerto cuenta con amplios almacenes libres de columnas dentro de su Zona de Libre Comercio.

MANEJO DE CARGA A GRANELJurong Port maneja cemento, escoria de cobre, graneles lquidos, productos qumicos industriales y azcar.El movimiento de carga a granel total es de ms de 8,2 millones de toneladas.El cemento es la carga a granel ms importante que maneja el puerto.Otras cargas no cementeras como escoria de cobre, escoria de alto horno y la piedra caliza se manejan usando gras especializadas descarga.Para la carga lquida a granel el puerto cuenta una serie de tuberas ubicadas en los muelles especficas mover cargas lquidas tales como aceites lubricantes para y desde las instalaciones de los clientes situados cerca del puerto.

TERMINAL DE CEMENTOJURONG PORT

Jurong Port opera el terminal de cemento de uso comn ms grande del mundo.El terminal fue comisionado en 1997 para garantizar un suministro constante de cemento para apoyar los proyectos de infraestructura ms importantes de la industria de la construccin yms del 90% de rendimiento de cemento en Singapur se procesa en Puerto de Jurong.

Hoy en da, la terminal de cemento cuenta con una capacidad de tratamiento anual de ms de 7,5 millones de toneladas.

SERVICIOS DE ESTIBAJurong Port est asociado con 34 empresas de estiba para proporcionar servicios portuarios a sus clientes:

19 Empresas de Estiba bajo la categora General de Operaciones de Carga6 Empresas de Estiba bajo la categora granel Operaciones de Carga9 empresa categora Operaciones varias

Jurong Port despliega un sistema de operacin de TI impulsado para garantizar la eficiencia ptima en el manejo de carga general y granel.Bajo este sistema, los dispositivos mviles se utilizan para monitorear la informacin sobre la mercanca cargada y descargada;esto permite a los clientes del Puerto monitorear en tiempo real el estado de sus buques y la carga a travs del portal en lnea del puerto.El sistema permite una mejor utilizacin de la mano de obra, y la minimizacin del tiempo de espera, lo que aumenta los niveles generales de productividad y de servicios.SISTEMA DE OPERACIN T.I.

TERMINALES JURONG PORT PENJURU LIGHTER TERMINALPLT, terminado en 2008, fue desarrollado y construido por Puerto de Jurong.El terminal tiene una superficie de 10.700 metros cuadrados con un muelle de 150 metros y 3.000 metros cuadrados.PLT est estratgicamente ubicado cerca de Jurong polgono industrial de Singapur.Servicios bsicos prestados en las instalaciones PLT son la prestacin de muelle y el espacio de atraque.

NAVIERAS QUE CONECTAN AL PUERTO DE SINGAPUR CON EL MUNDO Singapur se conecta con el resto del mundo a travs de ms de 200 Lneas Navieras, las ms destacadas son:

INFLUENCIA DE SINGAPUR EN LATINOAMERICA

FIRMA Y ENTRADA EN VIGENCIA: Firmado el 1 de Mazo de 2006, entr en vigencia el 1 de Julio de 2006.Establecer un rea de libre comercio que promover oportunidades de mercado mutuas para mercancas, servicios e inversiones.

REAS POTENCIALES DE NEGOCIOS: Puertos y transporte martimo, Manufactura, Ventas de servicios y bienes, Telecomunicaciones, Contratacin Pblica.Total Liberacin del Arancel de Importacin de Singapur.Aumentar la eficiencia y competitividad de sus sectores de mercancas y servicios y expandir el comercio e inversiones mutuas.Facilitar y aumentar la cooperacin e integracin econmica con otras economas en Amrica y la regin Asia-Pacfica.

PSA PANAMA INTERNATIONAL TERMINALLa Terminal Internacional de PSA Panam o el Puerto de Rodman es un puerto construido por PSA International en el lugar donde estaba la antigua base naval estadounidense de Rodman en el pas centroamericano de Panam. En marzo de 2007, PSA anunci sus planes de construir un puerto en Panam, el primero en Amrica, que se ubicara en la entrada del Pacfico del Canal de Panam. La concesin del puerto fue aprobada por la Asamblea nacional de Panam en abril de 2008. El puerto se abri en diciembre de 2010, el primer barco en utilizar el puerto fue el Beluga Festival.

DATOS DEL TERMINALTerminal especializada en el manejo y almacenamiento de contenedores, carga a granel y vehculos.Inicio de operaciones en Diciembre de 20102012: alcanza el movimiento de 53,460 TEUsMuelle: 330 mts de largoSuperficie: 22 HaCalado: 14 mGras post panamax: 3Gras RTGs: 6PSA Panam se caracteriza por ser una plataforma de mejor acceso a travs del canal de panam.El terminal PSA se especializa en los servicios de transbordo.

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MUCHAS GRACIAS