dudás zoltán

10
Részévé válhatnak-e a közhasznú közlekedésnek a taxi szolgáltatások?

Upload: gulyastunde

Post on 23-Dec-2014

675 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

 

TRANSCRIPT

Page 1: Dudás Zoltán

Részévé válhatnak-e a közhasznú közlekedésnek a taxi szolgáltatások?

Page 2: Dudás Zoltán

A lehetőséga Személyszállítási Törvény alapján

HELYI HELYKÖZI

EGÉSZSÉGÜGYI EGYÉB

Igény vezérelt személyszállítás

Page 3: Dudás Zoltán

A valóság

• A taxi Magyarországon, napjainkig – szemben a fejlett piacgazdaságokkal – nem vált a közhasznú közlekedés részévé. Miközben pedig az Alkotmánybíróság 782/B/1998. AB határozatának megfogalmazása szerint:

„A személy-taxi szolgáltatás rendeltetése a közforgalmú tömegközlekedés kiegészítése, azáltal, hogy a tömegközlekedési eszközök igénybevétele helyett vagy amellett, a menetrendtől eltérő útvonalakon vagy időpontokban is biztosítsa a felmerülő közlekedési szükségletek teljesítését. E lakossági és idegenforgali igények kielégítése szükségessé teheti, hogy a személytaxi szolgáltatás elérhető és kiszámítható áron működjön.”

• A lakosság jelentős része ma is „úri passziónak” és drágának tartja.

• 4 tagú család egyszeri átszállás BKV: 2.560 Ft > taxi 2.400 Ft 7 km

• BKV komfort < taxi komfort

Page 4: Dudás Zoltán

A taxi tevékenység definíciója.

A tevékenység: Személygépkocsival díj ellenében végzett személyszállítás.

A személytaxi: olyan gépjármű, amellyel a közlekedési hatóság személyszállító tevékenység végzését engedélyezte és amellyel a végzett szolgáltatást bárki azonos feltételek mellett igénybe veheti.

Page 5: Dudás Zoltán

Jogszabályi háttér

EU IRÁNYELVEK

TÖRVÉNYEK

KORMÁNY RENDELETEK

EGYÉB RENDELETEK

ÖNKORMÁNYZATI RENDELETEK

Page 6: Dudás Zoltán

Törvények

1988. évi I. Törvény a közúti közlekedésről. - közúti közlekedési szakember képzés, továbbképzés

2012. XLI. Törvény a személyszállítási szolgáltatásokról. - igényvezérelt személyszállítási szolgáltatás definíciója, - a személytaxi definíciója, - felhatalmazás a személytaxi és személygépkocsis személyszállítási

szolgáltatások kormány rendeletben és önkormányzati rendeletben történő szabályozására

2007. évi CXXVII. Törvény az általános forgalmi adóról. - a személytaxi tevékenységhez kapcsolódó költségek ÁFA tartalmának

visszaigénylési tilalma - a személytaxi szolgáltatást igénybe vevők ÁFA visszaigénylési tilalma

1990. évi LXXXVII. Törvény az árak megállapításáról. - felhatalmazás az önkormányzatok számára a hatósági maximált,

illetve rögzített ár meghatározására

Page 7: Dudás Zoltán

Kormány rendeletek

89/1988. (XII.20.) MT rendelet a közúti közlekedési szolgáltatásokról és a közúti járművek üzemben tartásáról.

ma még akár ezekkel is lehet szolgáltatni

20/1981. (VI.19.) MT rendelet a közúti személyszállítási szerződésekről.

Page 8: Dudás Zoltán

Egyéb rendeletek

1/1975, (II.5) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól. (KRESZ)

- nincs definiálva a taxi, és a taxi üzemmód

21/1992 . (X.27.) KHVM rendelet a személytaxi-szolgáltatás végzésének egyes feltételeiről.

24/1995. (XI.22.) PM rendelet a számla, egyszerűsített számla és nyugta adóigazgatási azonosításáról, valamint a nyugta adást biztosító pénztárgép és taxaméter alkalmazásáról.

- fix összegű viteldíj beállítása nem lehetséges (csak NAV állásfoglalás) - meghiúsult fuvar esetén nem lehet sztornózni.

Page 9: Dudás Zoltán

Önkormányzati rendeletek

A Személyszállítási törvény felhatalmazása alapján az önkormányzatok a jövőben további szabályozási lehetőségekkel élhetnek területükön a taxi és közvetítő-szervező szolgálatok tevékenységi engedélyeinek kiadásakor:

A taxiállomások rendje, taxik külső megjelenése, mérete, környezetvédelmi besorolása vonatkozó feltételeket állapíthat meg.

A közvetítő-szervező szolgálatok tekintetében:

Infokommunikációs eszköz műszaki sajátosságait, köztartozás-mentességet, saját tőkeerőt határozat meg.

Page 10: Dudás Zoltán

Összefoglalás

Az előadásban csak a szükséges szabályozások leglényegesebb elemei kerültek bemutatásra, amelyek biztosíthatják, hogy a magyar közlekedési közszolgáltatást megrendelők és szolgáltatók hatékonyabban és az adófizetők pénzének ésszerűbb felhasználásával tudjanak magasabb minőségű szolgáltatást nyújtani, és ezzel megfelelni a Személyszállítási Törvény elvárásainak.

Látható azonban, hogy ehhez számos jogszabály összehangolt módosítására van szükség, amely komoly szakmai előkészítést és széleskörű együttműködést igényel, és csak ezt követően válhat a taxi közhasznú közlekedés szerves részévé.

Köszönöm a figyelmet!